圖說

3月15日上午，十三屆全國人大二次會議閉幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會堂金色大廳會見中外記者，并回答記者提問。

關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)，李克強(qiáng)說，去年，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全國上下奮力拼搏，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)6.6%的增速的確來之不易。在世界經(jīng)濟(jì)放緩、中國經(jīng)濟(jì)面臨新的下行壓力情況下，我們適度調(diào)低今年經(jīng)濟(jì)增速目標(biāo)為6%～6.5%，用的是區(qū)間調(diào)控方式，同上年增速相銜接。這是高基數(shù)、大總量上的增長，可以說本身就是“進(jìn)”。今年不論發(fā)生什么樣的新情況，我們都留有政策空間，會立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)，堅(jiān)持通過激發(fā)市場活力來頂住下行壓力，保持中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和長期向好趨勢不變，中國經(jīng)濟(jì)會始終成為世界經(jīng)濟(jì)的一個重要“穩(wěn)定之錨”。

關(guān)于減稅降費(fèi)，李克強(qiáng)說，今年大規(guī)模減稅降費(fèi)有利于激發(fā)一億多市場主體活力，讓各類所有制企業(yè)，特別是制造業(yè)和小微企業(yè)普遍得到實(shí)惠，為此政府要過緊日子，不僅壓縮一般性開支，中央政府還要求特定國有金融機(jī)構(gòu)和央企增加上繳利潤，通過盤活多年沉淀的財(cái)政資金等籌措資金。

此外，李克強(qiáng)還就中美關(guān)系、擴(kuò)大開放、就業(yè)、改革、民生、金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)以及中俄、中歐、周邊關(guān)系和港澳臺等問題回答了中外記者提問。

當(dāng)?shù)貢r間3月12日，歐洲核子研究中心慶祝萬維網(wǎng)誕生30周年?！叭f維網(wǎng)之父”蒂姆？伯納斯？李與其他科學(xué)家呼吁，幫助全球約半數(shù)仍無法上網(wǎng)的人口接入互聯(lián)網(wǎng)，享受網(wǎng)絡(luò)帶來的便利。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)8.29億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為59.6%。1989年3月，伯納斯？李在歐洲核子研究中心工作期間，為了同事之間更好地分享文件，撰寫了第一個基于互聯(lián)網(wǎng)的超文本系統(tǒng)提案《關(guān)于信息管理的建議》。這被認(rèn)為是萬維網(wǎng)誕生的標(biāo)志。

繼3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-MAX 8客機(jī)墜毀后，3月11日上午，中國民航局向各運(yùn)輸航空公司下發(fā)文件通知，要求暫停波音737-MAX 8商業(yè)運(yùn)行。截至發(fā)稿時，已有包括澳大利亞、奧地利、比利時、保加利亞、中國、克羅地亞、捷克、塞浦路斯、德國、法國、英國、加拿大、美國等在內(nèi)的44個國家加入“停飛陣營”。美國波音公司總裁丹尼斯·米倫伯格于當(dāng)?shù)貢r間3月18日發(fā)表聲明稱，基于去年印尼獅子航空公司空難事故所獲信息，以及本月埃塞俄比亞航空公司空難事故獲得的最新數(shù)據(jù)，波音公司正在采取行動，確保該機(jī)型的安全性。