汽車發(fā)明者的電氣化之路

2019亞洲消費(fèi)電子展（CES）期間，“梅賽德斯-奔馳EQ科技日”活動(dòng)在Mercedes me上海外灘體驗(yàn)店舉辦，通過(guò)精心打造的城市“星”地標(biāo)——EQ生活空間，展示了在“瞰思未來(lái)（C·A·S·E）”戰(zhàn)略下，梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)出行領(lǐng)域多元化探索的戰(zhàn)略藍(lán)圖。EQ品牌不僅代表了一種出行的方式，更象征著科技驅(qū)動(dòng)下對(duì)未來(lái)美好生活方式的愿景，是一種生活方式的表達(dá)。

作為EQ品牌的首款量產(chǎn)車型，全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV宣告了梅賽德斯-奔馳品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的嶄新旅程，同時(shí)EQC也是梅賽德斯-奔馳“中國(guó)制造、專屬中國(guó)”戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車型。針對(duì)電動(dòng)車的特點(diǎn)，貫穿式頭尾燈組、環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)、全新的空調(diào)出風(fēng)口造型等諸多全新的設(shè)計(jì)元素首次被應(yīng)用到EQC上。

在研發(fā)過(guò)程中，全新EQC經(jīng)受了嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試和耐久測(cè)試，200多輛測(cè)試車在全球四大洲完成超過(guò)450萬(wàn)km的測(cè)試。全新EQC純電SUV的電力傳動(dòng)系統(tǒng)在前后軸各有一臺(tái)緊湊型電機(jī)，合計(jì)輸出功率達(dá)300kW，最大扭矩為730N？m，0～100km/h加速能力達(dá)到5.2s。5種駕駛模式和4種能量回收模式，帶來(lái)高效而個(gè)性化的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)在中國(guó)進(jìn)行的一系列嚴(yán)苛測(cè)試后，國(guó)產(chǎn)全新EQC純電SUV在標(biāo)準(zhǔn)工況下續(xù)航里程最終確定為415km，可充分滿足當(dāng)前中國(guó)客戶的出行需求。

全新EQC純電SUV配備了梅賽德斯-奔馳當(dāng)下最尖端的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，搭載“實(shí)景穿越導(dǎo)航”等創(chuàng)新功能，同時(shí)還針對(duì)電動(dòng)車客戶的需求，設(shè)計(jì)和優(yōu)化相關(guān)的車機(jī)功能。未來(lái)，包括全新EQC純電SUV在內(nèi)的梅賽德斯-奔馳車型客戶有望通過(guò)MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，享受車內(nèi)語(yǔ)音訂外賣、購(gòu)買電影票、控制家中的智能家居設(shè)備或者查詢各類信息等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)車外生活的“無(wú)縫接軌”。

EQ電動(dòng)出行品牌承載的是對(duì)未來(lái)智能和零排放出行生活的美好愿景。為實(shí)現(xiàn)全面電氣化的產(chǎn)品陣容和零排放的未來(lái)，戴姆勒規(guī)劃了“三管齊下”的策略，實(shí)現(xiàn)在EQ BOOST（電氣化內(nèi)燃機(jī)技術(shù)）、EQ POWER（插電式混合動(dòng)力技術(shù)）與EQ（純電驅(qū)動(dòng)的蓄電池/燃料電池技術(shù)）等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的探索。這三條技術(shù)路線共同構(gòu)成了EQ電動(dòng)科技品牌的三大重要板塊，為我們描繪出梅賽德斯-奔馳電動(dòng)出行的未來(lái)藍(lán)圖。