探析公路工程施工現(xiàn)場管理的要點

范業(yè)軍

摘 要：我們作為一個公路工程施工企業(yè)其性質(zhì)就決定了我們必須跟一線施工現(xiàn)場進行著緊密的聯(lián)系，我們必須通過各方面的手段來管理好施工現(xiàn)場。工程項目是施工企業(yè)效益的源泉、信譽的窗口，也是一切管理的出發(fā)點和落腳點。以工程項目管理為中心，提高項目的運作質(zhì)量，是施工企業(yè)生存和發(fā)展永恒的主題。這就要求我們作為從事公路工程行業(yè)的管理人員，應該深入分析施工管理的各個方面，以便對施工過程的各個環(huán)節(jié)以及施工的各方面均能進行全面認識，在此筆者就公路工程施工現(xiàn)場的管理方面的問題，談談自己的一些認識和體會。

關鍵詞：公路工程；施工；現(xiàn)場管理

當前市場經(jīng)濟體制日趨完善更加突出了公路工程這一基礎設施建設的重要性，這對于國民經(jīng)濟發(fā)展是至關重要的保障。由于公路工程施工本身具備了一定的復雜性特征，無論是施工現(xiàn)場運行管理還是周期成本都有嚴格的控制措施，對公路工程施工現(xiàn)場管理提出了更加嚴苛的要求。此外，由于工程施工地點的特殊性，公路工程施工現(xiàn)場管理不可避免地會受到自然因素或是外界環(huán)境的干擾，對施工技術及資源產(chǎn)生了不必要的限制。

1 公路工程施工現(xiàn)場管理的特點

現(xiàn)如今，很多公路工程在建設管理的過程中，都會附帶以下幾種特點：第一，系統(tǒng)性特點。對于整個公路工程建設項目來說，公路建設是一個整體項目，所有項目都存在一些關聯(lián)性，沒有單獨的存在的項目。對于施工現(xiàn)場的管理工作來說，只有加強對現(xiàn)場的整體性管理，使整個管理過程有計劃、有步驟，才能夠?qū)崿F(xiàn)施工現(xiàn)場的有效管理；第二，專業(yè)性特點。由于公路工程建設不同于其他工程建設，它不是在一個固定的位置進行施工建設，而是需要在不同地勢、不同環(huán)境的地方進行施工，復雜性高、難度大。而對于施工現(xiàn)場的管理工作來說，管理人員不僅需要對公路工程的施工質(zhì)量進行管理，還需要加強對施工成本、施工進度的控制，此外，還需要確保施工技術人員的專業(yè)化水平；因此，需要加強對施工過程的監(jiān)督與管理，對工程進展實時監(jiān)控，采用最合理的方式對現(xiàn)場進行管理，只有這樣，才能夠使公路工程高質(zhì)量、高效率進行。

2 公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性

通常來說，施工現(xiàn)場管理是公路工程質(zhì)量管理的重點，強調(diào)施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督管理，建立有效的現(xiàn)場質(zhì)量保障體制。質(zhì)量、安全、成本、進度是公路施工項目的四大指標，這四大指標的落實也是在施工現(xiàn)場。公路工程施工都為露天作業(yè)，同時由于公路施工涉及的專業(yè)較多，屬于事故的多發(fā)項目，加強現(xiàn)場管理工作能夠提高施工的安全性。

3 公路工程施工現(xiàn)場管理的要點

3.1 施工準備

（1）要建立嚴謹、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。（2）要補充調(diào)查工程沿線影響施工的因素。標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調(diào)查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據(jù)。（3）研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。（4）根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經(jīng)濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據(jù)。（5）進行業(yè)務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。（6）建立工地試驗室，并申請臨時資質(zhì)。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。（7）繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。（8）根據(jù)工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

3.2 進度管理

在公路工程施工現(xiàn)場管理當中，最重要的一項管理就是進度管理。實施進度管理的主要內(nèi)容是通過對項目控制性階段進度計劃的完善做好各個項目的動態(tài)控制工作，并且協(xié)調(diào)好各個單位之間的內(nèi)在關系。提前做好工期索賠和預防，保證工程的工期達到預定的要求。管理人員要通過對計劃的細化、分解以及優(yōu)化和調(diào)整來控制進度，對施工單位的施工季度計劃要加強管理和審查。對工程的工期要進行跟蹤，對于存在在控制外的工程工期要進行討論和分析，對工程進度和工期進行分析并找出解決的辦法，對工程的關鍵路線要進行整體的評價和分析，落實好工程負責人。

3.3 質(zhì)量管理

在公路的施工中，我國近幾年才加強對公路的質(zhì)量管理力度，我國的公路質(zhì)量管理制度也就還不完善。在質(zhì)量管理制度不完善的前提下，很多部門對自己的作業(yè)質(zhì)量標準不夠明確，在公路質(zhì)量建設上就會開始出現(xiàn)差異。此外，有些施工建設人員由于質(zhì)量管理制度的不全面，進行一些違規(guī)操作，以此來減少工程的成本提高自己的利益。這樣的行為出現(xiàn)不僅是對他們自己的不負責任更是拿別人的生命開玩笑，我們應該杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生。

3.4 安全管理

安全，對一項工程的成敗，具有舉足輕重的地位。一項工程干的再好，如果發(fā)生安全事故，那也將攫蓋所有的成績。因此要加強參建人員的安全生產(chǎn)教育，建立健全安全生產(chǎn)責任制，杜絕事故的發(fā)生，做好“預防為主”的安全防護工作。施工安全主要是關于消防、臨時用電、機械傷害、安全防護用品佩戴、腳手架搭設、高模板支撐、高處墜落等相應的施工安全問題，需設立專門的安全小組日日抓、天天講、多培訓，防患于未然。總而言之，公路工程施工現(xiàn)場管理是一項較為復雜的工作，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同。作為施工單位必須事無具細，隨時做好防備工作，方方面面均需有所準備，同時要與時俱進，大膽探索新的管理思路，加強施工的現(xiàn)場管理，只有這樣才能按時保質(zhì)地完成施工任務。

3.5 材料管理

材料質(zhì)量的管理工作在整個公路工程建設中是至關重要的，因為材料是整個公路工程的質(zhì)量基礎，材料的質(zhì)量如果達不到相關標準，那么工程質(zhì)量也就無從談起，要想使公路工程質(zhì)量得到有效的保障，就必須要加強對材料的管理，防止材料出現(xiàn)質(zhì)量問題。材料入場后，管理人員需要對其進行嚴格管理，首先對材料進行分類，按照類別進行存放，并確保存放環(huán)境的合理性，防止材料受潮、質(zhì)量下降，其次需要對材料的使用進行控制，防止材料浪費的情況發(fā)生。

3.6 成本管理

成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經(jīng)濟活動。施工現(xiàn)場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質(zhì)量的控制來降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。為此，要注意抓好以下工作。（1）完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度在約束下進行。（2）根據(jù)施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。（3）分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應對措施。（4）單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據(jù)實際發(fā)生的工、料、機及管理費出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。（5）工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，經(jīng)驗教訓。

4 結束語

綜上所述，施工現(xiàn)場管理在整個公路施工過程中是一項重點內(nèi)容，該項工作并不是一項簡單的工作，對于不同的項目環(huán)節(jié)，相關工作人員要采取不同的措施對施工過程進行質(zhì)量管理，在真正意義上將公路施工過程中的相關質(zhì)量提高。

參考文獻

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