區(qū)塊鏈技術(shù)在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域應(yīng)用綜述

摘 要：共享物流是共享經(jīng)濟(jì)理念下的一種新型物流運(yùn)作與管理模式，它通過將閑置物流資源進(jìn)行社會(huì)化利用，可以有效降低社會(huì)物流成本，提高資源利用效率。目前對(duì)共享物流的研究相對(duì)較少，針對(duì)共享物流系統(tǒng)內(nèi)部用戶之間的信息不對(duì)稱、不協(xié)調(diào)以及難以建立有效的信任機(jī)制等問題，目前還未提出有效的解決方案。本文在共享物流理論研究基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一個(gè)共享物流信息平臺(tái)，提出了面向該平臺(tái)的共享倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸資源的整合與循環(huán)利用。為解決用戶之間信任交易問題，該平臺(tái)引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，利用以太坊編寫智能合約，將交易過程中倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸訂單信息寫入?yún)^(qū)塊鏈，由全網(wǎng)節(jié)點(diǎn)共同維護(hù)，實(shí)現(xiàn)交易的去中心化和信息的不可篡改性。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈技術(shù)；物流供應(yīng)鏈；應(yīng)用

引言

共享經(jīng)濟(jì)利用信息技術(shù)，建立資源供應(yīng)方與需求方之間的連接，通過產(chǎn)品所有權(quán)與使用權(quán)的分離，實(shí)現(xiàn)閑置資源使用權(quán)的社會(huì)化共享，利用這種模式達(dá)到重復(fù)利用過剩資源，提高利用率的目的。根據(jù)共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，將共享的發(fā)展模式與物流行業(yè)結(jié)合實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流資源的共享，形成共享物流發(fā)展理念，從而解決物流業(yè)的現(xiàn)狀。共享物流是指利用信息化手段將社會(huì)中暫時(shí)存放的物流資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)人與人之間無(wú)縫地、直接地和有效率地共享信息和分擔(dān)資源，提高物流資源的使用效率，降低物流成本，從而創(chuàng)造有利于雙方的價(jià)值。

1 影響整個(gè)社會(huì)物流資源優(yōu)化配置的發(fā)展問題

1.1 沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化

共享物流在實(shí)現(xiàn)的過程中需要依靠信息資源、人力資源、車輛資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源等各類資源的支撐，所涉及的空間范圍大，物流環(huán)節(jié)多，資源類別廣。這種特點(diǎn)導(dǎo)致共享物流的運(yùn)營(yíng)缺乏集中管理，無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的共享模式，使資源在共享過程中供需雙方不能進(jìn)行有效的信息匹配。

1.2 法律滯后，缺乏監(jiān)管

物流作業(yè)過程中涉及到環(huán)節(jié)較多，目前的法律制度無(wú)法滿足整個(gè)過程中出現(xiàn)的權(quán)責(zé)問題。因?yàn)榉稍趫?zhí)行過程中往往出現(xiàn)審批流程繁多，重復(fù)執(zhí)法等現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)時(shí)實(shí)跟蹤與追溯整個(gè)物流過程，造成了物流資源在實(shí)現(xiàn)共享的過程中失去時(shí)效性。本文以共享物流為研究主題，解決如何高效實(shí)現(xiàn)共享物流資源利用率低的問題。以信息技術(shù)為手段搭建共享物流信息平臺(tái)，將傳統(tǒng)物流作業(yè)環(huán)節(jié)中所涉及到的四流（物流、商流、資金流、信息流）通過平臺(tái)連接從節(jié)點(diǎn)狀轉(zhuǎn)化為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行無(wú)縫銜接，提高資源的流動(dòng)率。在平臺(tái)底層利用以太坊編寫智能合約將交易信息寫入?yún)^(qū)塊鏈，實(shí)現(xiàn)信息的可追溯、不可篡改和去中心化，構(gòu)建出完善的信用體系，形成共享物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

2 區(qū)塊鏈技術(shù)

2.1 區(qū)塊鏈

區(qū)塊鏈本質(zhì)上是一個(gè)對(duì)等網(wǎng)絡(luò)的分布式賬本數(shù)據(jù)庫(kù)，由許多對(duì)等節(jié)點(diǎn)組成，通過共識(shí)算法保證數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)的一致性。一個(gè)完整的區(qū)塊鏈系統(tǒng)是按照時(shí)間順序?qū)?shù)據(jù)區(qū)塊連接起來(lái)的一種鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，利用哈希算法驗(yàn)證數(shù)據(jù)的完整性與真實(shí)性，共識(shí)機(jī)制對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一致性驗(yàn)證建立節(jié)點(diǎn)之間的信任，自動(dòng)化腳本代碼組成的智能合約為區(qū)塊鏈提供一種全新的分布式基礎(chǔ)架構(gòu)和計(jì)算范式[65-67]。區(qū)塊鏈技術(shù)的底層網(wǎng)絡(luò)模型提供了分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式保證網(wǎng)絡(luò)模型的穩(wěn)定性和高效性，利用密碼學(xué)技術(shù)進(jìn)行數(shù)字簽名，對(duì)賬戶信息進(jìn)行高度加密，保證數(shù)據(jù)傳輸和訪問的安全性，非集中的存儲(chǔ)方取代第三方中介機(jī)構(gòu)對(duì)交易的安全和用戶的信任提供技術(shù)支持。在區(qū)塊鏈系統(tǒng)中，參與主體交易產(chǎn)生的數(shù)據(jù)被打包成一個(gè)數(shù)據(jù)區(qū)塊，數(shù)據(jù)區(qū)塊按照時(shí)間順序排列形成數(shù)據(jù)區(qū)塊的鏈條，所有節(jié)點(diǎn)共同參與區(qū)塊鏈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)驗(yàn)證、存儲(chǔ)和維護(hù)。

2.2 區(qū)塊鏈的層級(jí)結(jié)構(gòu)

區(qū)塊鏈系統(tǒng)的層級(jí)結(jié)構(gòu)是構(gòu)建區(qū)塊鏈技術(shù)的必要元素。袁勇[68]在論文《區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望》中將區(qū)塊鏈的框架劃分為六層：數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、共識(shí)層、激勵(lì)層、合約層和應(yīng)用層]。邵奇峰等學(xué)者在《區(qū)塊鏈技術(shù)：架構(gòu)及進(jìn)展》中將區(qū)塊鏈平臺(tái)整體劃分為五層：網(wǎng)絡(luò)層、共識(shí)層、數(shù)據(jù)層、智能合約層和應(yīng)用層。通過對(duì)區(qū)塊鏈層級(jí)結(jié)構(gòu)的研究，數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層和共識(shí)層是集成區(qū)塊鏈技術(shù)體系的必要因素。結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)的服務(wù)對(duì)象，本文將區(qū)塊鏈框架的層級(jí)結(jié)構(gòu)分為四層，包括數(shù)據(jù)層、網(wǎng)絡(luò)層、共識(shí)層和應(yīng)用層。如圖1所示。數(shù)據(jù)層封裝了區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)、加密算法等核心技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)層利用P2P網(wǎng)絡(luò)提供數(shù)據(jù)傳輸與驗(yàn)證的機(jī)制；共識(shí)層實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)達(dá)成的共識(shí)算法；應(yīng)用層封裝了區(qū)塊鏈應(yīng)用的場(chǎng)景。

2.3 以太坊

以太坊[73-76]是基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智能合約和去中心化應(yīng)用平臺(tái)。內(nèi)置圖靈完備的腳本語(yǔ)言，開發(fā)者能夠以現(xiàn)有的JavaScript、C++、Python等多種語(yǔ)言為模型創(chuàng)建在以太坊虛擬機(jī)（EVM）上運(yùn)行的客戶端應(yīng)用。與區(qū)塊鏈點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)一樣，以太坊區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫(kù)由許多連接到網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)共同維護(hù)和更新，保證了以太坊的容錯(cuò)能力，使得存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈中的數(shù)據(jù)具有不可篡改性。以太坊核心概念包括節(jié)點(diǎn)、賬戶、以太坊虛擬機(jī)、礦工、挖礦、gas、以太幣、智能合約和交易。以太坊內(nèi)部由大量的節(jié)點(diǎn)組成，每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)以太坊賬戶，賬戶之間通過以太幣建立交易，交易通過智能合約攜帶進(jìn)行實(shí)現(xiàn)交易特定功能的代碼，智能合約運(yùn)行在以太坊虛擬機(jī)中。以太坊虛擬機(jī)運(yùn)行在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上，通過重復(fù)進(jìn)行哈希計(jì)算產(chǎn)生工作量的節(jié)點(diǎn)成為礦工，計(jì)算消耗的費(fèi)用是gas，整個(gè)計(jì)算過程叫作挖礦。

3 結(jié)束語(yǔ)

共享物流是在對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的研究基礎(chǔ)上，將共享理念與物流業(yè)結(jié)合，引出共享物流的概念、特點(diǎn)和分類等。本文所研究的共享物流信息平臺(tái)本質(zhì)是利用物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)共享物流，因此在共享物流的理論研究基礎(chǔ)上，對(duì)物流信息平臺(tái)的定義、類型、特點(diǎn)和作用進(jìn)行闡述，為后續(xù)的研究提供參考。在區(qū)塊鏈技術(shù)的研究中，本文對(duì)區(qū)塊鏈的概念和結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述，對(duì)所用到的以太坊和智能合約技術(shù)進(jìn)行分析，從而奠定理論基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：

文俊，男，湖南湘鄉(xiāng)，1974年1月，講師，研究方向采購(gòu)與供應(yīng)鏈