共融的美妙

流沙

30多年前，美國(guó)南方一些水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)里浮游植物和微生物泛濫成災(zāi)，美國(guó)政府決定引進(jìn)中國(guó)的鯉魚，讓它們吃掉養(yǎng)殖場(chǎng)里的微生物和浮游植物。

最初這些中國(guó)鯉魚一直生活在魚塘里，它們“清理”浮游植物效果好。但好景不長(zhǎng)，隨著洪水季的到來(lái)，這些鯉魚從魚塘里“逃逸”出來(lái)，沿著密西西比河一路北上。

密西西比河給這些鯉魚提供了廣闊的生長(zhǎng)空間，加上鯉魚的適應(yīng)性強(qiáng)，食量驚人，每天可以吃掉相當(dāng)于體重一半左右的食物。幾年后，有的鯉魚長(zhǎng)到一米多長(zhǎng)，甚至有的重達(dá)100多斤。

如果在中國(guó)，鯉魚會(huì)成為人們餐桌上的美食，但美國(guó)人不喜歡食用它們，鯉魚在河里泛濫成災(zāi)，加上鯉魚每年能產(chǎn)卵300萬(wàn)枚，河里的食物幾乎被它們?nèi)柯訆Z性地侵占了。在密西西比河的支流里，高峰時(shí)每英里平均生活著上萬(wàn)條鯉魚，導(dǎo)致美國(guó)當(dāng)?shù)佤~已無(wú)法生存。

被逼無(wú)奈之下，當(dāng)時(shí)的奧巴馬政府宣布斥資5150萬(wàn)美元進(jìn)行捕殺，防止五大湖遭到鯉魚入侵。

無(wú)論是自然生態(tài)還是社會(huì)生態(tài)，共融共生是最好的選擇。無(wú)論是為了生存還是利益，不進(jìn)行掠奪性的侵占，懂得分享，反倒會(huì)讓以后的路走得更遠(yuǎn)、走得更寬。

全球著名的電動(dòng)汽車制造商特斯拉曾宣布將對(duì)外公布特斯拉全部專利，并鼓勵(lì)所有汽車制造商都來(lái)關(guān)注、使用特斯拉的專利技術(shù)，從而推動(dòng)全球綠色汽車事業(yè)的發(fā)展。特斯拉還特別承諾，只要不惡意使用該技術(shù)，他們都不會(huì)發(fā)起訴訟。

這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)中最典型的共融共生現(xiàn)象，特斯拉的高明之處在于利用他人為自己創(chuàng)造更廣闊的發(fā)展空間。眾所周知，電動(dòng)車最大的瓶頸在于充電網(wǎng)點(diǎn)的普及，單靠一家特斯拉根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)隨用隨充。如果各國(guó)大力發(fā)展電動(dòng)車，有一天電動(dòng)車充電就像汽車一樣隨處可以加油，那么，電動(dòng)車的黃金時(shí)代也就來(lái)到了。

前幾日與一家超市的經(jīng)理聊天，說(shuō)到共融問題。這家超市建有四層樓，一層、二層部分用于出租，超市在經(jīng)營(yíng)上有一個(gè)原則：凡是一層、二層有商家出售的東西，超市一概不進(jìn)貨;凡屬同類產(chǎn)品，超市盡量與外面的商家持平，甚至定價(jià)高一點(diǎn)。經(jīng)理說(shuō)，超市這樣做的目的，在于培育超市外面的業(yè)態(tài)，看似超市損失了利益，其實(shí)是帶旺了人氣。

同道者同行，同行者同享。這本是一個(gè)十分淺顯的道理，但并非所有人都知道其中的美妙。

（編輯 鄭儒鳳 zrf911@sina.com，西米繪圖）