汽車控制中機械自動化技術(shù)的應用

摘 要：隨著各類技術(shù)的迅速發(fā)展，機械自動化技術(shù)開始被廣泛的應用在汽車控制中，自動化技術(shù)的應用有效的提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時也促進了企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著人們對汽車需求量的日益增加，汽車廠商開始重視將自動化技術(shù)應用到汽車控制當中，進而提升駕駛者的體驗。在本文當中我們針對汽車控制系統(tǒng)當中自動化技術(shù)的應用做了分析和研究，希望能夠為汽車控制技術(shù)的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：汽車控制;機械自動化技術(shù);應用分析

引言

當前很多行業(yè)開始重視自動化技術(shù)的應用，自動化技術(shù)的應用能夠提升生產(chǎn)制造業(yè)的效率與質(zhì)量。隨著時代的發(fā)展，自動化技術(shù)的新潮逐漸涌入到深層制造當中，自動化技術(shù)開始被廣泛的應用到汽車控制當中，促進了汽車制造業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

一、機械自動化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

近幾年機械自動化技術(shù)取得了突飛猛進的發(fā)展，逐漸縮短和發(fā)達國家之間的距離，機械自動化技術(shù)在我國的普及也越來越高。但是因為我國的技術(shù)主要是從國外引進來的，因此與我國的發(fā)展情況不是很符合，因此我們需要加大力度去發(fā)展適合我國國情的自動化技術(shù)，逐漸解決這些弊端。此外，因為我國的機械自動化技術(shù)起步較晚，發(fā)展時間比較短，所以這方面的專業(yè)人才比較匱乏。而機械自動化技術(shù)的發(fā)展需要比較高端的技術(shù)水平，所以我們需要重視人才的培養(yǎng)，為我國的自動化技術(shù)發(fā)展注入源源不斷的動力。

二、機械自動化技術(shù)在應用過程中存在的問題

2.1 缺乏專業(yè)的技術(shù)人才

在汽車控制系統(tǒng)當中，自動化技術(shù)的應用必須要有專業(yè)的技術(shù)人員進行操控，但是目前汽車控制配置的工作人員其職業(yè)素養(yǎng)比較差，缺乏專業(yè)的技術(shù)知識，操作不規(guī)范。在自動化技術(shù)的迅速發(fā)展之下，汽車開始成為比較常用的一類交通工具，但是汽車方面的專業(yè)人才還是比較缺乏的，因此缺乏專業(yè)技術(shù)人才是影響機械自動化技術(shù)在汽車控制當中應用的一個重要因素。

2.2 維修和護理費用較高

汽車控制中自動化技術(shù)的應用，能夠有效的改善人類對汽車制造業(yè)的控制，確保汽車加工生產(chǎn)過程中的安全。但是與傳統(tǒng)的汽車控制技術(shù)相比，機械自動化技術(shù)的控制投入比較大，需要的維護費用也比較高，而且在維護過程中出現(xiàn)問題必須要有專業(yè)的技術(shù)人員輔助，還要投入較大的成本資金補救。

三、機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用

3.1 優(yōu)化汽車運行性能

在汽車控制系統(tǒng)當中應用機械自動化技術(shù)，能夠提前設(shè)定發(fā)動機的運行功率。然后在汽車的運行過程中，我們可以選擇自動或者是手動模式，同時還可以把汽車的運行模式劃分為標準、經(jīng)濟、動力三個等級，進而滿足各種情況下對于汽車控制系統(tǒng)的要求，有效的提升汽車系統(tǒng)的環(huán)保性和經(jīng)濟性。如果汽車電控發(fā)動系統(tǒng)能夠編程，那么選擇動力運行模式時，汽車的與性能狀態(tài)是高功率、高負荷狀態(tài)，而經(jīng)濟模式下是低功率狀態(tài)，因此通過運行模式的選擇可以優(yōu)化汽車的運行性能。

3.2 汽車運行安全得到提高

汽車的運行過程中難免會出現(xiàn)一些意外情況，在汽車控制上應用機械自動技術(shù)，發(fā)動機能夠通過汽車的運行狀態(tài)和負載對飛輪和車速進行調(diào)節(jié)，確保行駛過程中的車輛安全。此外，在車內(nèi)安裝一些安全保護裝置，汽車控制系統(tǒng)能夠自動劃分危險等級，根據(jù)各種情況選擇對應的故障檢測和診斷系統(tǒng)，同時還可以在液晶顯示屏上監(jiān)測汽車系統(tǒng)的運行狀態(tài)，進而根據(jù)情況采取有效的解決措施。還可以在汽車的控制系統(tǒng)當中安裝GPS與遙感裝置，及時掌握汽車的動態(tài)位置，有效提高汽車運行的安全性和穩(wěn)定性。

3.3 監(jiān)測和反饋汽車行駛數(shù)據(jù)

在汽車控制當中，機械自動化技術(shù)的應用可以對車輛的行駛數(shù)據(jù)進行監(jiān)測和反饋，實現(xiàn)這一功能主要是通過以下方式：第一，利用計算機技術(shù)先檢測汽車行駛過程中需要監(jiān)測的裝置，同時更新裝置的內(nèi)部數(shù)據(jù)并檢驗測量裝置，對于運行過程中汽車的運行情況和數(shù)據(jù)進行上傳。第二，分析汽車控制系統(tǒng)傳上來的數(shù)據(jù)，通過對比得出汽車運行狀態(tài)是否正常的結(jié)論。在汽車運行遇到問題時，自動化汽車控制系統(tǒng)會向駕駛員發(fā)出警告并采取處理措施，或者是向駕駛員提出解決方案，確保汽車的安全。

3.4 處理汽車故障

自動化技術(shù)的應用和發(fā)展與計算機技術(shù)密不可分，當前的機械自動化技術(shù)與傳統(tǒng)的機械自動化技術(shù)有了很大的區(qū)別。在傳統(tǒng)的汽車控制系統(tǒng)當中應用計算機技術(shù)，實現(xiàn)了控制的智能化。自動化技術(shù)在汽車控制當中的應用就是通過計算機模擬人類控制汽車的行駛過程，同時及時處理駕駛員發(fā)出的錯誤指令，有效的避免危險的發(fā)生。此外，汽車控制系統(tǒng)在應用自動化技術(shù)后還可以及時的處理運行過程中的危險，確保車內(nèi)人員的安全。

3.5 信息保密性得到提升

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)時代，信息的傳輸速度超乎我們的想象，大家都不希望自己的個人信息被泄露，但是這種情況有時也不可避免。而相關(guān)技術(shù)人員在汽車控制當中加入自動化系統(tǒng)，能夠提升對用戶信息的保密力度，同時提高汽車控制系統(tǒng)的機密性，確保了用戶的信息安全，提高人們對于汽車品牌的信任。

四、結(jié)束語

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平也在不斷提高，對于物質(zhì)的要求也持續(xù)變高。而在當前的經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)下，機械自動化技術(shù)本身的發(fā)展前景就十分廣闊。尤其是在汽車行業(yè)當中，技術(shù)人員將自動化技術(shù)引入到汽車控制當中，能夠推動汽車自動化的穩(wěn)定發(fā)展，同時為汽車行業(yè)的發(fā)展提供動力，在未來的發(fā)展當中，自動化技術(shù)還會朝著節(jié)能減排、優(yōu)化生產(chǎn)的方向不斷發(fā)展。

參考文獻

[1]曾杰.機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用探析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016（16）：43-44.

[2]劉興峰.機械自動化技術(shù)在汽車控制中的應用分析[J].電子世界，2017（13）：58.

[3]李偉為，張一鳴，李茂.汽車控制中的機械自動化技術(shù)[J].南方農(nóng)機，2017（3）：80.

作者簡介：

黨園清（1990年06月）男;民族：漢族;籍貫：河南省南陽市唐河縣;職稱：電氣工程師;學歷：本科;研究方向自動化。