發(fā)動機進氣口安裝位置的建議

鐘禹林

摘要：進排氣系統(tǒng)作為發(fā)動機的五大系統(tǒng)之一，它性能的好壞，直接影響著發(fā)動機的性能.而發(fā)動機作為汽車的心臟，當然不能有絲毫的懈怠的進行有效的保養(yǎng)。所以，進排氣系統(tǒng)在此扮演著重要的角色。每一款車進氣口的設(shè)置會根據(jù)汽車的型號和款式設(shè)置在不同的位置，進氣口的位置不同，往往會影響發(fā)動機的使用壽命.

關(guān)鍵詞：發(fā)動機;進氣口位置;保養(yǎng)

目前市面上的車輛發(fā)動機進氣系統(tǒng)無論是增壓或自然吸氣形式多為從外部吸取環(huán)境空氣，而環(huán)境空氣具有以下特點：

1：環(huán)境空氣潔凈程度不一，沙塵含量較多;

2：環(huán)境空氣溫度跨度大，具有不確定性;

3：環(huán)境空氣濕度不確定，晝夜溫濕差別大。

以上三條會或多或少的影響發(fā)動機的運行壽命，發(fā)動機對進氣的要求主要是潔凈度，溫度恒定性和濕度小，含氧量高等。

2005年初，本人接到一輛“CAZX”面包車，反映故障為起動困難，發(fā)動機無力。因本人是CA汽車特約服務(wù)站管理員，于是對該車的有關(guān)信息進行了認真的核實。令人感到震驚的是該車是一輛新車，行駛里程為1900多公里，行駛時間不足三個月，尚未進行過新車走合保養(yǎng)！檢查發(fā)現(xiàn)，汽車起動困難，加速無力，發(fā)動機工作不良，排氣管冒藍煙，初步判斷為發(fā)動機燒機油。該車采用的是JLJL465發(fā)動機。新車燒機油！根據(jù)汽車相關(guān)“三包”政策，必須更換發(fā)動機！車主聽說發(fā)動機燒機油，情緒異常激動，強烈要求換車！事情重大，本人立即向公司領(lǐng)導(dǎo)反映情況，同時也向CA汽車公司售后服務(wù)部門反映情況。CA汽車公司售后服務(wù)部門指示，認真拆檢發(fā)動機，查明發(fā)動機燒機油原因，將詳細拆檢情況上報后等待CA汽車公司相關(guān)部門決定處理方法。

接下來，本人嚴格按照發(fā)動機燒機油的檢測程序?qū)Πl(fā)動機進行拆檢。首先，就車檢測發(fā)動機氣缸壓力，各氣缸壓力約為0.7～0.8kpa，遠低于標準1.2～1.4 kpa。氣缸密封嚴重不良。檢查火花塞，發(fā)現(xiàn)火花塞電極基本被積碳包圍，并且附有機油。檢查氣道發(fā)現(xiàn)，空氣濾清器嚴重被塵土覆蓋，節(jié)氣門處發(fā)現(xiàn)一層塵土。檢查機油，也發(fā)現(xiàn)機油中有灰塵顆粒。將發(fā)動機拆吊下來后進行解體，并將發(fā)動機零件進行清洗。在拆解過程中檢查發(fā)現(xiàn)，各缸活塞環(huán)安裝位置沒有對口，沒有發(fā)現(xiàn)有事先拆解過的痕跡。重點檢測氣缸套發(fā)現(xiàn)，氣缸套圓度及錐度均為0.05mm，大于標準值0.02～0.04mm;氣缸磨損超過極限;活塞配缸間隙0.06mm，大于標準值0.02～0.04mm。綜合以上情況得出，由于過度吸入塵土，造成發(fā)動機氣缸過早過度磨損，最終導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。將拆檢結(jié)果上報CA汽車公司售后服務(wù)部門，得到相關(guān)專家的認可，據(jù)此同意對該汽車進行更換發(fā)動機總成處理。對該車進行修理完畢后，進一步了解到該車為一筑路公司的工地專用車，為此在交車時建議車主要經(jīng)常檢查空氣濾清器，及時清潔和更換空氣濾清器。

但是大概過了三四個月后，該車又出現(xiàn)了燒機油情況。可能由于車主注重車輛日常維護，特別是經(jīng)常清潔空氣濾清器，燒機油程度沒有上次那么嚴重。此次修理只免費更換了活塞環(huán)和氣門。第二次維修完畢后，建議車主不要在工地使用車輛，之后該車再沒有出現(xiàn)過燒機油情況。

此后特約服務(wù)站陸續(xù)接到CA車燒機油故障的車輛，相應(yīng)客戶投現(xiàn)象增多。這種情況對該車品牌的信譽度在當?shù)禺a(chǎn)生了較壞的影響，同時也給特約服務(wù)站的售后服務(wù)工作帶來了較大的壓力。根據(jù)CA汽車公司售后服務(wù)部門及公司工作需要，本人組織相關(guān)技術(shù)力量解決CA汽車多塵土環(huán)境容易燒機油的問題。首先，采取措施在廣大車主中廣泛宣傳，要求車主加強車輛日常維護，按時保養(yǎng)車輛，多塵土環(huán)境要經(jīng)常清潔和更換空氣濾清器。其次積極收集分析燒機油車輛的各方面的信息（包括車輛結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境、使用習(xí)慣等），同時注意收集同款其它品牌車輛（如五菱之光、哈飛民意等）的相關(guān)信息并進行對比分析。通過大量信息分析及維修經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)CA汽車多塵土環(huán)境容易燒機油主要由于該車發(fā)動機的吸氣位置引起的。該車的吸氣位置在底盤右側(cè)縱梁處，并且吸氣口朝下。這樣的布局極易于塵土的吸入，可以毫不夸張地說這樣的布局無疑使發(fā)動機變成一臺大功率的“吸塵器”。對比其它同款車輛，其發(fā)動機吸氣口多放置于水箱附近，遠離地面，因此相同使用環(huán)境下幾乎沒有因過度吸入塵土而造成燒機油的。改變發(fā)動機吸氣口位置是解決該車多塵土環(huán)境下容易燒機油有效措施。為此，本人在當?shù)谻A汽車中廣泛推行發(fā)動機吸氣口位置改裝工作。該項工作不僅解決發(fā)動機容易燒機油問題還給公司帶來了相當?shù)慕?jīng)濟效益。

汽車發(fā)動機的進氣口處空氣過濾器是裝在進氣口至節(jié)氣門之間，形狀是一個塑料外殼的長方形盒子，兩端各有一接進氣管道的接口，一頭通進氣口，一頭通（去發(fā)動機的）節(jié)氣門。濾芯是專用的過濾紙折疊而成，是用來過濾灰塵的，就好比人戴上口罩。（如樓上朋友所述）每5000--10000公里應(yīng)取下濾芯，用壓縮空氣反向吹掉附著在濾芯上的灰塵，再間隔約1萬公里就應(yīng)換-只新的。因為濾芯是紙質(zhì)的，不可用水洗只能用空氣吹和抖幾下在安裝到原位就行。

如果經(jīng)常行駛在多塵的路上，保養(yǎng)及新?lián)Q濾芯的時間（公里數(shù)）就要相應(yīng)縮短，以保證空氣的過濾效果。如過多的灰塵會（部分）堵塞過濾器，使發(fā)動機進氣不足而影響汽車動力，還會使油耗增加。

空氣濾器堵塞進氣不暢，使進氣歧管形成一定的負壓，從而使機油進入進氣歧管，再進入氣缸燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機加速易熄火，動力下降，冒藍煙。面包車大多采用發(fā)動機中置的布置形式，前輪的滾動揚起較多的塵土，進氣口的位置相對較低，對吸入的新鮮空氣質(zhì)量造成一定的影響。所以對進氣系統(tǒng)的空氣濾芯維護一定要到位。

把中置發(fā)動機的車型進氣端從車輛前端改到駕駛室取氣，如可能的話，可以直接從空調(diào)配風(fēng)系統(tǒng)中取氣，我覺得應(yīng)該會更加合理。進氣口改如車輛駕駛室對車輛的好處有：

1.穩(wěn)定進氣溫度，是發(fā)動機得到溫度相對穩(wěn)定的空氣，對也增壓發(fā)動機，更可將進氣口直接設(shè)計在空調(diào)配風(fēng)箱，使得到的空氣溫度較環(huán)境空氣低，得到更大的功率輸出，使空調(diào)不僅服務(wù)于駕駛員，更服務(wù)于發(fā)動機，回收部分能量，起到節(jié)能環(huán)保的作用。冬天的環(huán)境溫度低，不易啟動，啟動暖機時間長，而對于密封良好的車輛，室內(nèi)溫度波動比室外空氣慢，有利車輛啟動，而空調(diào)的介入更會是進入發(fā)動機的空氣穩(wěn)定在一定范圍，對發(fā)動機運行有利。

2.穩(wěn)定進氣濕度，潮濕空氣進入發(fā)動機會使發(fā)動機各個部件生銹腐蝕，機油變質(zhì)加速，空氣濾清器壽命減短，維護成本升高，影響啟動，更影響排氣管和三元等駕駛室內(nèi)空氣濕度總低于室外，空調(diào)啟動后室內(nèi)空氣濕度受控制，更趨于穩(wěn)定，增加的進氣管高度，有效增強涉水性能。

3.穩(wěn)定進氣潔凈度，污染空氣進入發(fā)動機使發(fā)動機磨損加劇，空氣濾清器堵塞，機油變質(zhì)加快，排氣顆粒物增多，節(jié)氣門磨損加劇等。而室內(nèi)空氣潔凈程度明顯優(yōu)于環(huán)境空氣。可以有效降低對發(fā)動機的負面影響。

4.空氣穩(wěn)定性好，使車輛發(fā)動機運行前后都相對優(yōu)于環(huán)境空氣進入，增加發(fā)動機壽命。

所以中置發(fā)動機的車型進氣口改到駕駛室取氣，應(yīng)該會更加合理。

注：為了避免不必要的麻煩，文中汽車的品牌用CA代替。