高壓輸電線路運(yùn)檢工作技術(shù)難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)方法

王為民

摘 要：電力的快速發(fā)展改善了人們的生活質(zhì)量。隨著人口數(shù)量的不斷增加，國內(nèi)的輸電工作開展，不斷地走向高壓輸電路線，并且取得了非常卓越的成就。從客觀的角度來分析，高壓輸電線路運(yùn)檢工作的進(jìn)行，得到了業(yè)界內(nèi)的高度關(guān)注，同時(shí)在相關(guān)部門的督導(dǎo)下，正不斷地做出改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：高壓輸電線路;運(yùn)檢工作技術(shù)難點(diǎn);應(yīng)對(duì)方法

1 引言

科技的快速發(fā)展使我國各行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是電力行業(yè)。在相關(guān)電力企業(yè)的不斷推廣運(yùn)檢工作的作用之下，高壓輸電線路運(yùn)檢工作技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)被加入到實(shí)際操作的過程當(dāng)中，遇到各種各樣的“疑難雜癥”是必然的，所以，為了攻克相關(guān)難題，就需要在了解理論知識(shí)的基礎(chǔ)之上，結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)地來定制相應(yīng)的解決措施。

2 高壓輸電線路運(yùn)檢工作的原則

2.1 安全原則

高壓輸電線路工程性質(zhì)決定了其在運(yùn)檢過程中應(yīng)遵循安全原則，運(yùn)檢線路過程中要注重故障預(yù)防，以免發(fā)生安全事故。運(yùn)檢人員要采用專業(yè)技術(shù)，對(duì)高壓輸電線路進(jìn)行檢驗(yàn)和核查，規(guī)避漏試和失修情況，保障高壓輸電線路運(yùn)行質(zhì)量及運(yùn)行過程中的安全性。無論是分析高壓輸電線路運(yùn)行質(zhì)量，還是狀態(tài)檢測，一旦發(fā)生異常，都要具體問題具體分析，采用針對(duì)性的運(yùn)檢方法，嚴(yán)格遵循紅外測溫工作，按照既定周期開展測試工作。

2.2 規(guī)范原則

結(jié)合高壓輸電線路運(yùn)檢工作要求及相關(guān)規(guī)范要求，依托現(xiàn)有檢測技術(shù)和新型檢測手段，及時(shí)診斷線路故障，并在檢測過程中時(shí)刻注重積累和總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，定期實(shí)施狀態(tài)評(píng)估。

3 高壓輸電線路運(yùn)檢工作技術(shù)難點(diǎn)

3.1 運(yùn)行技術(shù)難點(diǎn)

從客觀的角度來分析，高壓輸電線路運(yùn)檢工作的開展過程中，運(yùn)行內(nèi)容的實(shí)施具有很大的影響力，而且對(duì)于輸電的效率、質(zhì)量提升，也會(huì)產(chǎn)生較大的作用。此種情況下，必須堅(jiān)持在運(yùn)行技術(shù)方面開展深入的分析和探討，從而確保日后工作的進(jìn)行，能夠不斷的獲得較多的助力。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為運(yùn)行技術(shù)難點(diǎn)主要是表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①高壓輸電線路的運(yùn)行過程中，受到外界影響因素較多。例如，當(dāng)自然災(zāi)害出現(xiàn)時(shí)，很容易對(duì)線路本身造成嚴(yán)重的損害情況，同時(shí)在修復(fù)的難度上是比較高的，尤其是在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，高壓輸電線路容易造成嚴(yán)重的、大面積損毀現(xiàn)象。②運(yùn)行工作的部署還必須充分考慮到節(jié)假日的電力資源需求，大面積、高度集中的電力資源輸送，容易產(chǎn)生過載現(xiàn)象，造成的突發(fā)事故較為嚴(yán)重，需要提前做出安全保障措施。

3.2 絕緣子的技術(shù)性更換

當(dāng)高壓線路修建完成之后，運(yùn)檢工作就成為了完整電路運(yùn)輸步驟的重中之重。在高電壓運(yùn)輸線路當(dāng)中，保持導(dǎo)線的穩(wěn)定性以及整潔性是非常有必要的。所以在實(shí)際情況中，為了滿足這些特殊的需求，導(dǎo)線中的絕緣子的構(gòu)造是相對(duì)比較復(fù)雜的。這也使得在進(jìn)行檢修的時(shí)候，絕緣子出現(xiàn)故障的話，更換絕緣子的技術(shù)操作是非常繁瑣的。

3.3 地質(zhì)隱患辨識(shí)難

在運(yùn)維工作中輸電線路桿塔的地質(zhì)隱患勘查是工作的重點(diǎn)之一，也是對(duì)運(yùn)維人員自身素質(zhì)要求較高的一項(xiàng)工作。運(yùn)維人員不僅需要具備運(yùn)維技術(shù)能力，還需要具備有關(guān)地質(zhì)專業(yè)、力學(xué)、氣候?qū)I(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備，地質(zhì)變化會(huì)受到很多因素的影響。

3.4 線路本體高部位存在的問題發(fā)現(xiàn)難度較大

高壓輸電線路中的桿塔高度通常處于三十至五十米之間，而特高壓線路桿塔的高度則通常處于六十至八十米之間，一些缺陷存在隱蔽性較強(qiáng)的特征，因此在日常的檢查巡視過程中僅僅依靠人工觀測是難以觀察到的，而等到較易觀察時(shí)缺陷強(qiáng)度已經(jīng)到達(dá)了無法挽回的地步，很可能會(huì)造成更加嚴(yán)重的故障，甚至導(dǎo)致整個(gè)線路陷入癱瘓狀態(tài)。

4 高壓輸電線路運(yùn)檢策略

4.1 帶電檢修方式

帶電檢修工作的開展主要為了避免輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業(yè)所開展的帶電檢修工作一般有間接作業(yè)、等電位作業(yè)以及中間電位作業(yè)等檢修策略。在具體的檢修工作當(dāng)中，帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導(dǎo)線故障、桿塔故障等輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗(yàn)來完成判斷，對(duì)于存在故障的絕緣子需要及時(shí)進(jìn)行更換;導(dǎo)線故障主要通過空載線段的策略對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行故障位置識(shí)別，再通過修補(bǔ)、弧垂調(diào)整等方式，對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行處理。桿塔故障一般表現(xiàn)為桿塔高度不足、架空地線遭到腐蝕，需要通過加高桿塔來完成檢修處理。

4.2 停電檢修方式

停電檢修的開展主要針對(duì)一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的輸電線路環(huán)節(jié)，通過停電方式，提高檢修人員的安全性。停電檢修要求檢修人員登桿作業(yè)，通過導(dǎo)線檢查、絕緣子閃絡(luò)位移情況檢查等檢查內(nèi)容，判斷當(dāng)前輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)。通常情況下，停電檢修為定期檢修，一般設(shè)定為兩年一次。

4.3 運(yùn)檢一體化管理

4.3.1 構(gòu)建設(shè)備信息檔案庫

隨著輸電線路體系不斷擴(kuò)大、電力設(shè)備不斷增多，這也給輸電線路運(yùn)檢一體化管理提出了更高挑戰(zhàn)，由于系統(tǒng)更加繁瑣，所以在工作當(dāng)中可能會(huì)產(chǎn)生混亂問題，而構(gòu)建設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫可以對(duì)各類信息進(jìn)行整合，具有非常高的價(jià)值。首先，需要構(gòu)建一個(gè)完善的設(shè)備信息檔案庫，從而解決信息過于雜亂等問題。設(shè)備檔案建設(shè)當(dāng)中，包括設(shè)備原始技術(shù)檔案，如設(shè)備運(yùn)行異常記錄、對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)行參數(shù)等等，這些技術(shù)層信息為后續(xù)監(jiān)測設(shè)備、線路運(yùn)行提供有力依據(jù)，也可以為運(yùn)檢工作提供參考，通過設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對(duì)比分析，才能夠判定設(shè)備、線路運(yùn)行參數(shù)是否正常。其次，加強(qiáng)檢修計(jì)劃信息管理工作也十分重要，如對(duì)檢修主體數(shù)據(jù)、時(shí)間安排、內(nèi)容等信息展開管理，將數(shù)據(jù)信息納入到數(shù)據(jù)當(dāng)中，系統(tǒng)將統(tǒng)一領(lǐng)域數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，并提出優(yōu)化運(yùn)檢方案，為運(yùn)檢管理工作提供參考依據(jù)。

4.3.2 采用人工智能技術(shù)

人工智能技術(shù)也就是AI技術(shù)，可以提升輸電線路、電力設(shè)備的智能化水平，有助于一體化管理水平的提升，智能電網(wǎng)中融入人工智能技術(shù)是核心重點(diǎn)工作。想要實(shí)現(xiàn)智能管理方案，還需要采用智能設(shè)備、引進(jìn)智能管理系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有信息資源進(jìn)行整合分析，之后安排檢修人員進(jìn)行故障處理。通過應(yīng)用人工智能技術(shù)的專家數(shù)據(jù)庫、模糊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，并在輸電線纜中安裝傳感器，根據(jù)輸電線路實(shí)際運(yùn)行情況，判定輸電線路是否存在故障問題。如變壓器損壞，輸電線路超負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)傳感器會(huì)采集輸電線路信息參數(shù)，并和原始數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)合大數(shù)據(jù)信息分析故障原因、故障等級(jí)、故障類型，將這些分析數(shù)據(jù)和檢測對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)送給操作終端，檢修人員看到信息之后即可直接到現(xiàn)場進(jìn)行檢修，極大的提升了檢修效率。

結(jié)語

我國對(duì)于高壓輸電線路運(yùn)檢工作的重視程度較高，對(duì)于技術(shù)難點(diǎn)的解決，能夠從根本原則出發(fā)，整體上獲得的成績是非常值得肯定的。日后，應(yīng)繼續(xù)在高壓輸電線路運(yùn)檢工作當(dāng)中，開展多方面的研討和分析，在工作的可靠性、可行性方面獲得大幅度的提升。與此同時(shí)，高壓輸電線路運(yùn)檢工作的技術(shù)細(xì)節(jié)也要不斷地完善，從而確保輸電事業(yè)得到更好的成績。

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