瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析

張建民　張振鳳

摘 要：目前，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最重要的項目之一是水利工程。對施工過程和施工工藝質(zhì)量的監(jiān)測檢查是水利工程施工的兩個重要工作內(nèi)容。因此，如何有效保證水利工程質(zhì)量是一個非常值得關(guān)注的問題。基于此，本文主要分析了水利工程瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制和施工技術(shù)，提出了控制瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的策略，以有效保證工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：水利工程;瀝青混凝土路面;質(zhì)量控制;施工技術(shù)要點研究

我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主體包括水利工程。沿線的物資交換直接關(guān)系到水利工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和質(zhì)量。目前，我國水利工程建設(shè)中的瀝青混凝土路面廣泛使用的是瀝青路面，其質(zhì)量控制和施工技術(shù)越來越受到社會的重視。然而，它經(jīng)常發(fā)生開裂等質(zhì)量問題。出現(xiàn)這些質(zhì)量問題的主要原因是瀝青混凝土路面材料特殊，如果不及時采取措施，不僅會嚴(yán)重影響正常使用，而且還會妨礙社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，為了更好地促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，提高我國基礎(chǔ)設(shè)施的整體水平，有必要對瀝青混凝土路面的質(zhì)量控制和施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1 瀝青混凝土路面在水利工程中的主要施工技術(shù)

1.1 混合料配比技術(shù)

在使用瀝青混合料時，應(yīng)當(dāng)先對進(jìn)行適當(dāng)加熱，以此來發(fā)揮瀝青粘著性作用。同時，還應(yīng)當(dāng)具備穩(wěn)定性特點，這樣可以使瀝青混合料被有效攪拌，以此來發(fā)揮瀝青的性能和作用。瀝青混凝土出廠時應(yīng)當(dāng)對溫度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，應(yīng)當(dāng)滿足出廠溫度要求，并且為設(shè)備輸送大量瀝青材料，以此來滿足該工程向建設(shè)開展。運(yùn)輸瀝青原材料過程中，材料應(yīng)當(dāng)能夠均勻被鏟運(yùn)，以免材料受損，對其作用發(fā)揮產(chǎn)生不理想。每次開工之前，質(zhì)檢人員都應(yīng)當(dāng)對瀝青材料含水量進(jìn)行全面檢測，并且對進(jìn)料速度等進(jìn)行嚴(yán)格和合理調(diào)節(jié)，以此來準(zhǔn)確確定集料的具體加熱時間和操作步驟。建筑材料更換時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)配比進(jìn)行重新調(diào)配材料，而且要保證混合材料質(zhì)量可以滿足該工程的實際需要。對于集料的加熱溫度應(yīng)當(dāng)合理管控，應(yīng)當(dāng)與出廠溫度保持一致。在將集料置于拌鍋之前，應(yīng)當(dāng)對含水量有效管控，整體含水量應(yīng)當(dāng)控制在1%;控制室中的全部瀝青以及其他建筑材料，都必須嚴(yán)格按照試驗規(guī)范要求配比管控;若不及時采取有效的措施予以配比，則必須會對后續(xù)工序產(chǎn)生不利影響。

1.2 路面碾壓技術(shù)

路面攤鋪機(jī)開始施工作業(yè)之前，應(yīng)當(dāng)先對地面進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱，其溫度一般控制在100℃。在鋪筑操作過程中應(yīng)當(dāng)注意熨平板及其振搗速度的有效控制，此時需準(zhǔn)確把握其速度，以此來確保路面施工緊實性。借助攤鋪機(jī)攤鋪過程中，為了能夠有效促進(jìn)攤鋪速度以及均勻分布應(yīng)該對攤鋪機(jī)的速度進(jìn)行控制，不能過快，同時還應(yīng)該連續(xù)進(jìn)行攤鋪，不能中斷也不能隨意改變速度，這樣可以保證攤鋪的平整性，避免混合料出現(xiàn)折痕問題。在此過程中，攤鋪速度2m/min左右，最大速度不能超過6m/min。攤鋪以及攤鋪過程中建議采取其自動找平功能;實踐中可以看到，各面層采用方式不同，控制方法和手段也不盡一致。雖然下面層以及基礎(chǔ)層能夠以鋼絲繩牽引來控制高程，但是上面層則采用的是其他手段進(jìn)行控制，切記攤鋪機(jī)使用時不沾瀝青材料。瀝青道路路面施工攤鋪完成后，需對路面進(jìn)行整體碾壓。通過碾壓可以有效提高瀝青道路路面承載力和強(qiáng)度，從而使瀝青可以被壓平、壓實，使其整體上具有統(tǒng)一性以及平整性，可以有效避免使用時各種受力因素的影響。首次碾壓過程中，建議利用靜態(tài)的二輪壓路機(jī)施工作業(yè)，碾壓的時間以規(guī)范要求為準(zhǔn)。其次，應(yīng)當(dāng)合理操作，以免因操作不當(dāng)而影響施工碾壓質(zhì)量和效果。碾壓次數(shù)控制也非常的重要，實踐中需對其進(jìn)行至少兩次碾壓。一次碾壓任務(wù)完成后，工作人員應(yīng)當(dāng)及時檢測路面施工質(zhì)量，尤其是路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是一個重要指標(biāo)。檢測合格后再次進(jìn)行碾壓，不同路面應(yīng)當(dāng)針對性選擇機(jī)械設(shè)備進(jìn)行碾壓;最后碾壓時利用雙鋼輪胎式壓路機(jī)終壓，終壓可以起到碾壓效果鞏固的作用，使路面強(qiáng)度增大，以免路面凹凸不平。在路面施工時，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行檢測，并且針對施工中的問題采取有效的措施予以處理。

1.3 路面的接縫施工技術(shù)

豎向施工接頭和水平施工接頭是施工裂縫的兩個方面。在聯(lián)合處理過程中，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)裂縫的特點合理選擇攤鋪器，以保證聯(lián)合處理的效果。例如，在處理縱向裂紋的過程中，工程技術(shù)人員應(yīng)在混合物展開后留出10～20cm的空間，然后通過熱縫縫合穿過接縫。技術(shù)人員在水平施工縫處理中，采用鋼制簡易滾筒，采用拼接縫，有效壓實新型路面，使路面具有較好的壓實效果。施工任務(wù)完成后，攤鋪機(jī)將施工現(xiàn)場靠近前端10cm處，并使用切割機(jī)處理厚度不足，為下一步施工做好準(zhǔn)備。在下一道工序中，應(yīng)在水平縫上施加適量的瀝青材料進(jìn)行乳化，水平縫應(yīng)采用攤鋪機(jī)加熱，并采用人工方法處理，使其保持平整，然后展開。使用鋼制滾輪壓水平接縫后，應(yīng)仔細(xì)檢查接縫的高度。如果不符合實際需要，應(yīng)手動修復(fù)，并消除剩余材料。

2 在水利工程開展中控制路面施工質(zhì)量策略

2.1 檢查施工設(shè)備，控制施工原材料質(zhì)量

為了全面提升施工質(zhì)量，在水利工程項目施工中，最關(guān)鍵的一項內(nèi)容就是原材料的質(zhì)量。因此，相關(guān)的管理人員，在開展施工工程前，應(yīng)對原材料質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督與管理，對瀝青材料和粗集料要認(rèn)真仔細(xì)地檢驗，結(jié)合工程建設(shè)的要求，控制材料購置成本，選取適用性強(qiáng)的材料。同時，還要組織技術(shù)人員，對進(jìn)入現(xiàn)場的施工材料進(jìn)行檢測，比如材料的質(zhì)量以及數(shù)量等，保管檢驗合格的材料報告，便于后期查看。禁止應(yīng)用質(zhì)量不合格的材料，并重點審查各類填料的質(zhì)量，要保證對于設(shè)計規(guī)范的相關(guān)要求，施工材料質(zhì)量要與其相符。除此之外，各類設(shè)備的檢查在路面施工前也是非常重要的，不僅可以保證施工任務(wù)在規(guī)定時間完成，還可以有效縮短施工工期，保證施工質(zhì)量。由此可見，項目建設(shè)工期，會因施工設(shè)備性能差而受到影響，在施工作業(yè)開展前，應(yīng)保障設(shè)備的應(yīng)用質(zhì)量，仔細(xì)對施工設(shè)備進(jìn)行檢查。

2.2 管理瀝青混合材料配合比

在進(jìn)行施工活動之前，應(yīng)計算瀝青建筑材料的混合物。從工程項目建設(shè)的角度來看，混合比是否合理將直接影響路面的施工質(zhì)量。因此，有必要科學(xué)合理地控制瀝青混合料中的材料，然后在混合和鋪展結(jié)構(gòu)后，必須通過嚴(yán)格調(diào)節(jié)控制措施來控制材料的加熱時間。值得注意的是，材料要反復(fù)調(diào)整。此外，為了加強(qiáng)物料攪拌的溫度控制，在路面建設(shè)過程中，物料溫度發(fā)生變化時，應(yīng)及時檢查瀝青的干燥性和穩(wěn)定性。如果瀝青用量小，瀝青鋪裝時瀝青薄膜會變薄。同時受外界環(huán)境因素的影響，也會降低道路建設(shè)的穩(wěn)定性，造成路面上不同的老化現(xiàn)象。

2.3 注意路面施工質(zhì)量檢測

施工管理部門應(yīng)對水利工程瀝青混凝土路面施工期間瀝青原料和路面質(zhì)量進(jìn)行全面檢測。整合施工中路面存在的問題，完成路面檢測工作，及時獲得實時監(jiān)測施工數(shù)據(jù)。可以通過動態(tài)管理方法來完成。這樣，通過制定施工措施，能有效解決各種施工問題。施工管理部門和施工技術(shù)人員應(yīng)合理運(yùn)用路面施工技術(shù)，結(jié)合施工現(xiàn)狀，有效控制路面施工。例如，在道路鋪設(shè)和施工路線復(fù)雜的地區(qū)，必須組織關(guān)于道路瀝青鋪設(shè)的專業(yè)指導(dǎo)，以滿足施工要求。在瀝青路面施工過程中，壓實工程是一個關(guān)鍵的終端建設(shè)環(huán)節(jié)。路面壓實必須通過壓實施工完成。但是，值得注意的是，在這個過程中，為了確保施工質(zhì)量，有必要控制壓實。

3 結(jié)束語

總之，水利工程的建筑內(nèi)容包括瀝青混凝土路面工程。為了充分發(fā)揮瀝青混凝土路面的優(yōu)勢，保證車輛的正常通行，提高使用壽命，必須改進(jìn)施工技術(shù)，增加施工技術(shù)的研究，不斷創(chuàng)新。能有效提高我國水利工程瀝青混凝土道路的質(zhì)量水平，促進(jìn)我國可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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