道路橋梁施工中的裂縫成因與預(yù)防措施分析

龐二

摘要：近些年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路和橋梁建設(shè)工程已經(jīng)成為我國發(fā)展經(jīng)濟(jì)事業(yè)的重要基礎(chǔ)，而這些高質(zhì)量的建筑和施工橋梁不僅要具備安全性和耐久性，也要具備一定的美觀性。道路橋梁施工過程中的裂縫產(chǎn)生原因復(fù)雜并且多樣，有的原因還會互相影響。但是每一條裂縫的產(chǎn)生都由一個或者幾個主要因素造成，只有我們根據(jù)具體原因進(jìn)行分析，才能找到裂縫產(chǎn)生的成因并采取相應(yīng)預(yù)防和根治措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工;裂縫成因;預(yù)防措施

路橋施工建設(shè)中的裂縫，會在后期使用中明顯表現(xiàn)，其危害涉及到破壞路橋結(jié)構(gòu)，降低結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，以及腐蝕暴露鋼筋，降低使用安全性，減少使用壽命等方面。路橋施工中的裂縫成因與荷載、地基變形等因素有關(guān)，需加強(qiáng)裂縫問題預(yù)防，以確保工程建設(shè)質(zhì)量與效益。

一、路橋施工裂縫原因

（一）地基形變

路橋地基所處環(huán)境惡劣，如河流等地區(qū)，易產(chǎn)生地基沉降現(xiàn)象，此時產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)力，將遠(yuǎn)大于混凝土抗拉力，承受力不足，易出現(xiàn)裂縫?；炷亮芽p成因，包括以下兩點(diǎn)：一是混凝土基礎(chǔ)與支架，在未完全凝固時，易產(chǎn)生沉降情況?；炷潦艿綌D壓，繼而導(dǎo)致局部裂縫情況。二是受地心引力作用，體積大的混凝土結(jié)構(gòu)，達(dá)到沉降極限時，受鋼筋、模板影響，易出現(xiàn)裂縫情況

（二）材料

混凝土材料也是裂縫形成的重要因素，尤其是部分堿性骨料，會吸收周圍介質(zhì)水分，膨脹變成堿一硅膠膠體，當(dāng)其體積擴(kuò)大到某種程度時會出現(xiàn)漲裂現(xiàn)象，過度漲裂則會產(chǎn)生裂縫。對此，加強(qiáng)骨料選擇、檢驗(yàn)尤為關(guān)鍵。在使用非活性骨料時，當(dāng)水泥含堿量超標(biāo)，需要利用添加劑調(diào)整，使其符合路橋施工要求。

（三）溫度

混凝土外部溫度變化，將直接影響內(nèi)部溫度變化，在熱脹冷縮、形變力影響下，會在其內(nèi)部產(chǎn)生一定應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土承受能力，會出現(xiàn)裂縫。除此之外，裂縫粗細(xì)也會隨著溫度變化而變化，即溫度越高，裂縫越細(xì);溫度越低，裂縫越寬。

（四）養(yǎng)護(hù)

隨著全球經(jīng)濟(jì)多元化的發(fā)展趨勢，我國已經(jīng)引入先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)綜合性設(shè)備，但是由于我國現(xiàn)有的配套設(shè)施不能跟上機(jī)械化要求，使得機(jī)械性能較差，使用范圍較窄，難以真正對于引入的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行開發(fā)利用，使用效率低下，造成資源的閑置浪費(fèi)。此外，我國現(xiàn)有使用的路橋養(yǎng)護(hù)辦法中還有沿襲傳統(tǒng)手工作坊生產(chǎn)模式，對于從國外引入的先進(jìn)技術(shù)只能處于試點(diǎn)階段，無法大面積推廣應(yīng)用。

二、道路橋梁施工中的裂縫預(yù)防措施分析

（一）完善道路橋梁施工設(shè)計(jì)

對于道路橋梁的設(shè)計(jì)，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求，采用合理的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且相關(guān)設(shè)計(jì)人員一定要在前期做好實(shí)地調(diào)查工作，完善好設(shè)計(jì)方案，從實(shí)地，到結(jié)構(gòu)，到局部，對道路橋梁進(jìn)行細(xì)致的受力分析，以保證道路橋梁施工過程的順利進(jìn)行，同時，要不斷對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行細(xì)致的討論，最終選擇最佳的設(shè)計(jì)方案作為指導(dǎo)，使整體工程保質(zhì)保量，避免、預(yù)防道路橋梁當(dāng)中裂縫的產(chǎn)生，提高施工質(zhì)量和工程質(zhì)量，也有利于道路橋梁在投入使用后創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)和交通效益。

（二）提高施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)裂縫

施工過程控制是預(yù)防裂縫出現(xiàn)的關(guān)鍵性的一點(diǎn)，這要求相關(guān)的施工人員要嚴(yán)格按照工程要求的標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行施工作業(yè)。施工單位要建立健全完善的施工管理機(jī)制以及人員管理體系，做到一事一責(zé)，有責(zé)必究，強(qiáng)化相關(guān)人員的責(zé)任理念。同時，要重視對于原材料的檢驗(yàn)，禁止使用不合格的產(chǎn)品進(jìn)行施工，保證工程質(zhì)量。另外，對于施工人員的施工技術(shù)要做到良好把控，要采用符合規(guī)范的先進(jìn)的施工工藝，有效避免裂縫的產(chǎn)生。

施工管理人員要做好施工組織及人員配置，嚴(yán)格對各項(xiàng)工序操作進(jìn)行監(jiān)督，確?；炷僚渲谩⒒炷翝仓?、鋼筋擺放等工序準(zhǔn)確規(guī)范，避免施工誤差或者偏差出現(xiàn);加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的指導(dǎo)，對于錯誤操作及時發(fā)現(xiàn)及時修整，做好施工考核，對施工人員的資質(zhì)嚴(yán)格審查，確保整個施工專業(yè)、規(guī)范進(jìn)行。

（三）做好溫度控制

溫度控制是預(yù)防溫度裂縫的重要措施。橋梁結(jié)構(gòu)裂縫主要受溫度影響，比如，大體積橋墩基礎(chǔ)施工階段容易出現(xiàn)溫度裂縫，膨脹裂縫也是因溫度產(chǎn)生的溫度應(yīng)力而出現(xiàn)的，會使結(jié)構(gòu)中某一個部位出現(xiàn)裂縫。為此，在對溫度控制的同時，還要控制好混凝土膨脹。比如，在混凝土施工中，減少水骨料的使用，以充分散熱。此外，在控制溫度時，需要對混凝土最佳性能進(jìn)行選擇，避免混凝土收縮程度過大，從而將混凝土的抗裂水平、強(qiáng)度提高。需要結(jié)合塑性沉降裂縫特點(diǎn)，在溫度控制時，彩球科學(xué)的預(yù)防措施，從而降低水分蒸發(fā)，確保溫度控制更加穩(wěn)定。

（四）加強(qiáng)施工中道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作

做好道路橋梁工程的后期養(yǎng)護(hù)工作，包括混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作，這種防護(hù)工作在橋梁施工的過程中很多時候會被忽視。例如，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人在工期允許的情況下，應(yīng)該盡量避開雨雪天氣以及炎熱的夏季正午施工，盡可能減少外界自然環(huán)境以及氣候因素的引發(fā)的裂縫問題。在橋梁施工養(yǎng)護(hù)模塊，需要做好混凝土溫度的控制工作，實(shí)現(xiàn)濕度控制模塊及溫度控制模塊的協(xié)調(diào)，避免混凝土出現(xiàn)一系列的形變狀況。實(shí)踐證明，通過對施工后期養(yǎng)護(hù)方案的應(yīng)用，可以有效降低施工混凝土的變形狀況，實(shí)現(xiàn)道路橋梁裂縫的有效性預(yù)防。

（五）進(jìn)行合理的負(fù)載構(gòu)局

負(fù)載能力也是影響道路橋梁出現(xiàn)裂縫的重要原因，所以要求相關(guān)設(shè)計(jì)人員，在施工開始之前，需要對整體工程的細(xì)節(jié)方面做到位，充分考察當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，包括周邊環(huán)境、當(dāng)?shù)貧夂颉④嚵髁康拇笮〉鹊?，將這些因素融入到設(shè)計(jì)方案當(dāng)中，事先對可能產(chǎn)生裂縫的環(huán)節(jié)或者因素做出預(yù)防方案，進(jìn)行深入的研究，并加以改進(jìn)，針對負(fù)載能力較為薄弱的部分進(jìn)行加固，預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。

三、結(jié)束語

綜述所述，道路橋梁的裂縫產(chǎn)生是由于多種原因引起，有的裂縫是由于自然環(huán)境因素引起，有的因?yàn)榻ㄖ牧系幕瘜W(xué)反應(yīng)等，也有的因?yàn)槿藶橐蛩匾鸬摹Ｒ虼?，針對各種因素的影響本文提出針對性的防御措施，以減少裂縫的產(chǎn)生，這以為裂縫的防治研究作為參考。

參考文獻(xiàn)：

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