淺談無(wú)機(jī)房電梯的安裝檢驗(yàn)注意事項(xiàng)

劉運(yùn)勝

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展推動(dòng)了建筑行業(yè)在技術(shù)和業(yè)務(wù)上的提升，特別是當(dāng)前房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的熱潮，推動(dòng)了建筑安裝行業(yè)的發(fā)展。隨著建筑樓層的高度不斷上升，電梯已經(jīng)成為了必備的基礎(chǔ)設(shè)施。為了節(jié)省建筑內(nèi)部的空間，無(wú)機(jī)房電梯受到了眾多企業(yè)的青睞。基于此，本文簡(jiǎn)單的分析了無(wú)機(jī)房電梯的幾個(gè)技術(shù)要點(diǎn)，并從幾個(gè)方面來(lái)闡述了在安裝檢驗(yàn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)。以此供研究者參考和交流。

關(guān)鍵詞：無(wú)機(jī)房電梯;安裝檢驗(yàn);注意事項(xiàng)

無(wú)機(jī)房電梯就是不用單獨(dú)為電梯的運(yùn)營(yíng)和檢測(cè)設(shè)置機(jī)房，能夠有效地節(jié)約建筑的成本，這也是電梯技術(shù)的一種突破。當(dāng)然，與普通的電梯相比，無(wú)機(jī)房電梯在安裝技術(shù)和檢驗(yàn)的工作上要求要更高，不僅要按照電梯運(yùn)行的規(guī)范來(lái)對(duì)其安全性、穩(wěn)定性、運(yùn)行壽命等各方面進(jìn)行全面的檢測(cè)，還要制定好各種應(yīng)急救援的方案，以最大程度來(lái)保障電梯的可靠性。

1.無(wú)機(jī)房電梯的技術(shù)特點(diǎn)

1.1控制柜

控制柜就是與當(dāng)前層次的電梯門(mén)的門(mén)套形成的組合，被放置在井道側(cè)壁預(yù)先留下的孔隙中。為了能夠有效的控制電梯的各個(gè)電路開(kāi)關(guān)，它需要與主機(jī)離的很近，才能對(duì)井道內(nèi)的線路進(jìn)行合理的布局，既要提高其控制靈敏度，又要保證布線的科學(xué)性。由于沒(méi)有機(jī)房，所以控制柜需要以較小的體積才能被安置在預(yù)留孔中。

1.2主機(jī)的安裝位置

雖然沒(méi)有電梯機(jī)房，但是主機(jī)還是不能缺少，它是保障電梯安全運(yùn)營(yíng)的主要設(shè)備。一般，無(wú)機(jī)房電梯的井道是重要的位置，不僅能夠安裝主機(jī)，還是多種設(shè)備的安置點(diǎn)。所以，井道的設(shè)置也至關(guān)重要，必須要加強(qiáng)對(duì)井道的技術(shù)優(yōu)化，提高其穩(wěn)定性。因此，主機(jī)一般會(huì)被安置在井道的頂部、或者側(cè)壁的孔隙內(nèi)，當(dāng)然，位置也不是隨機(jī)的選擇，需要根據(jù)井道的大小，建筑的情況，還要考慮到運(yùn)營(yíng)時(shí)的定期保養(yǎng)和維修，也要滿足緊急救援的相關(guān)要求。

1.3限速器

限速器是重要的裝置，無(wú)機(jī)房電梯的限速器一般是安裝在井道的內(nèi)部。同時(shí)，在位置的選擇上，需要能夠從井道的外部很容易的就可以接觸，或者可以從電梯的頂部或者底部能夠?qū)ο匏倨鬟M(jìn)行檢修。一般，為了便于控制，限速器能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，所以會(huì)安裝智能電子設(shè)備對(duì)其運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。另外，安裝技術(shù)中，還要保障限速器在電梯轎廂升降之后，能夠自動(dòng)的復(fù)位。

1.4曳引懸掛系統(tǒng)

懸掛的方式根據(jù)導(dǎo)向輪安裝的不同，會(huì)有各種方式。無(wú)論是井道的頂部還是電梯轎廂的頂部，都可以安裝導(dǎo)向輪，同時(shí)還要考慮到一些正常的檢測(cè)維護(hù)等工作的安全性和便捷性。該系統(tǒng)需要占用比較大的空間，需要對(duì)井道頂部進(jìn)行合理的布局，以避免空間尺寸不符合要求，使得正常的維護(hù)工作不能安全的進(jìn)行[1]。

1.5緊急救援

無(wú)論是任何設(shè)備，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，由于各種原因，都會(huì)出現(xiàn)一些緊急的問(wèn)題，所以如何在短時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，并減少人員傷害是非常重要的工作。而無(wú)機(jī)房電梯與普通電梯相比，需要特別注意，必須提高電梯本身的恢復(fù)效率和質(zhì)量，還要給緊急救援工作留有更多的操作空間，提升其便捷性，才能以最快的速度來(lái)完成修復(fù)。主要是在井道外的操作，需要對(duì)電梯轎廂的位置、方向、乘客的安全等各方面進(jìn)行準(zhǔn)確的確認(rèn)，從而制定出最佳的救援方案[2]。

2.無(wú)機(jī)房電梯檢驗(yàn)注意事項(xiàng)

2.1加強(qiáng)對(duì)技術(shù)資料的掌握

技術(shù)資料能夠幫助施工人員全面掌握電梯的系統(tǒng)裝置和檢驗(yàn)難點(diǎn)，對(duì)主機(jī)、控制柜、導(dǎo)向輪以及限速器的位置迅速的掌握，從而能夠針對(duì)性的進(jìn)行問(wèn)題的排查，有條理的實(shí)施檢驗(yàn)工作。同時(shí)還能根據(jù)井道圖掌握電梯的整體情況，制定出更加有效的檢驗(yàn)方式。

2.2檢測(cè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)

主機(jī)的檢測(cè)是非常重要的，一般安裝完成以后，要對(duì)主機(jī)的性能、最大的承載力、穩(wěn)定性以及安全性等進(jìn)行全面的檢測(cè)。比如要檢查機(jī)械盤(pán)車(chē)裝置的安裝情況，同時(shí)要確認(rèn)盤(pán)車(chē)時(shí)有足夠的空間能夠進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)際工作。有的主機(jī)是用電動(dòng)的方式來(lái)釋放松閘裝置，此時(shí)要對(duì)電源的供電性能、備用電源的安裝情況等進(jìn)行檢測(cè)，以保證其能夠長(zhǎng)時(shí)間的維持運(yùn)轉(zhuǎn)。為了便于檢修，井道壁內(nèi)部的主機(jī)，需要對(duì)其安置有效的檢修門(mén)，還要配置安全鎖，這是電梯的標(biāo)配裝置，是便于專業(yè)人士能夠進(jìn)行維修工作[3]。

2.3主開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)和井道中工作區(qū)域

如果控制柜設(shè)置在井道的頂部或者井道的底部，需要將電梯的主開(kāi)關(guān)安裝到控制柜的內(nèi)部。否則，就要將其設(shè)置在緊急操作和測(cè)試屏幕上。要進(jìn)行安全的檢驗(yàn)工作，需要在井道內(nèi)預(yù)留比較充足的工作區(qū)域，特別是對(duì)主機(jī)和控制柜進(jìn)行檢查時(shí)，由于其內(nèi)部的構(gòu)造比較復(fù)雜，控制的性能更多，需要更加寬松的區(qū)域來(lái)進(jìn)行操作。一般，當(dāng)轎廂頂?shù)目臻g可以進(jìn)行維修時(shí)，需要安裝能夠固定轎廂的裝置，一般是需要機(jī)械和電氣兩個(gè)安全的裝置，一是為了固定，二是為了緩解其移動(dòng)帶來(lái)的沖力，盡可能的保障工作人員的安全。

如果主機(jī)或者控制柜在井道的底層，就要搭建一個(gè)能夠經(jīng)常使用的空間平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)需要能夠收縮，使用時(shí)可以伸出來(lái)，完成后可以縮回到通道內(nèi)，同時(shí)也不能影響電梯的正常升降。并且這個(gè)平臺(tái)需要具有一定的抗壓能力，需要承受住所有可能加載的負(fù)重，包括工作人員的重要以及一些操作的壓力。

2.4限速器

如果限速器只能近距離的進(jìn)行控制，那么當(dāng)工作人員在井道內(nèi)施工時(shí)，限速器發(fā)生失靈使得電梯自由落體，對(duì)施工人員來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的。所以，一般在井道內(nèi)部的限速器，都會(huì)配備遠(yuǎn)程的操作系統(tǒng)，利用人工根據(jù)需要來(lái)進(jìn)行控制，這樣可以避免其失效而產(chǎn)生的嚴(yán)重后果。

2.5井道的防護(hù)工作

井道是一個(gè)最大的檢測(cè)空間，它的安全和穩(wěn)定直接影響了電梯的正常運(yùn)行，所以，一般在進(jìn)行其他的測(cè)試時(shí)，需要對(duì)井道內(nèi)部的滑輪、鋼絲繩、防護(hù)罩等各種裝置進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)，以確保這些裝置的牢固性。其次，要重視井道空間的預(yù)留，一般，在井道的頂部會(huì)安裝重要的繩輪裝置，它可以對(duì)整個(gè)電梯的運(yùn)行方向進(jìn)行引導(dǎo)。所以，要考慮到導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程、工作人員站立的上下空間、頂部設(shè)備與底部設(shè)備之間的空間以及轎廂上方的安全空間，這些都需要進(jìn)行全面的檢驗(yàn)。另外，就是對(duì)緩沖器的空間預(yù)留，還要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格選擇，其緩沖的距離需要與電梯本身的設(shè)計(jì)相符合。緩沖器是對(duì)電梯的轎廂完全的承載的，所以在進(jìn)行制導(dǎo)時(shí)，會(huì)有一定的行程空間，因此需要檢查支架是否會(huì)與導(dǎo)向輪或者鋼絲繩頭組件相撞，造成安全事故[4]。

2.6緊急操作裝置和緊急救援

緊急操作裝置包括對(duì)限速器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的設(shè)備等，為了保證其能夠在緊急情況下保持正常的工作狀態(tài)，需要加強(qiáng)對(duì)其日常的維護(hù)和檢驗(yàn)。緊急救援是電梯檢驗(yàn)的關(guān)鍵工作，為了提高其工作的有效性，首先要對(duì)電梯可能發(fā)生的一切意外和安全隱患進(jìn)行詳細(xì)的分析，然后要對(duì)這些情況將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的模擬，檢查電梯的安全性，檢驗(yàn)緊急救援的及時(shí)性和有效性。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，無(wú)機(jī)房電梯的安裝檢驗(yàn)工作是一項(xiàng)嚴(yán)肅的、嚴(yán)格的工作，工作人員要加強(qiáng)自身的職業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)，重視電梯的安全。在實(shí)際操作時(shí)，要嚴(yán)格按照電梯的安全維護(hù)規(guī)范，根據(jù)電梯的實(shí)際構(gòu)造和情況，對(duì)每一個(gè)裝置和設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格和詳細(xì)的檢測(cè)，提高電梯的安全性，同時(shí)還要注重自身的安全。對(duì)電梯的各個(gè)因素進(jìn)行考慮，以促進(jìn)其標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到要求，可以進(jìn)行正常的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]翁新坡.無(wú)機(jī)房電梯監(jiān)督檢驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及安裝失效案例分析[J].機(jī)電技術(shù)，2018，121（06）：106-107+119.

[2]譚剛.關(guān)于無(wú)機(jī)房電梯設(shè)備的安裝技術(shù)及要點(diǎn)分析 譚剛[J].建材與裝飾，2018，No.533（24）：211-212.

[3]郭靜.無(wú)機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)和可靠性分析[J].中國(guó)科技投資，2017（19）.

[4]李果.無(wú)機(jī)房電梯控制柜噪聲的控制研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（4）.