汽車內(nèi)飾零件系統(tǒng)簡(jiǎn)介

蘇林強(qiáng)

摘要：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也與外部的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，使整車渾然一體。內(nèi)飾件的制造還應(yīng)考慮工藝的可行性和制造成本的降低，所以汽車內(nèi)飾件的設(shè)計(jì)與制造是一門綜合的學(xué)問(wèn)，涉及到工藝知識(shí)、光學(xué)、力學(xué)等物理知識(shí)、以及材料化工知識(shí)，最重要的人機(jī)工程知識(shí)等等。尤其是現(xiàn)在制造業(yè)飛速發(fā)展，新材料、新工藝層出不窮，更為汽車設(shè)計(jì)制造提供了更為廣闊的天地。

關(guān)鍵詞：汽車;內(nèi)飾件;高分子材料等

1、儀表板總成

儀表板是汽車內(nèi)飾中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜，零部件數(shù)量最多的總成零件。作為汽車的控制中心和裝飾焦點(diǎn)，儀表板集技術(shù)和藝術(shù)于一身，它的外觀質(zhì)量和風(fēng)格差異決定了客戶對(duì)整車內(nèi)飾的評(píng)價(jià)。

它包括了許多功能性的零件，如組合儀表、音響娛樂(lè)系統(tǒng)、各種電器開關(guān)、空調(diào)控制器等等零件，同時(shí)在儀表板設(shè)計(jì)上還涉及到許多安全法規(guī)的要求，如駕駛員可視區(qū)域的要求、頭部撞擊的要求、膝部撞擊的要求等。作為車輛控制中心，儀表板上的在視覺，觸覺，聲學(xué)方面的高科技應(yīng)用也可謂琳瑯滿目：車輛實(shí)時(shí)信息，藍(lán)牙，語(yǔ)音服務(wù)和輸入，觸摸屏，導(dǎo)航定位，后視監(jiān)控，影音娛樂(lè)等等。

儀表板總成作為汽車座艙系統(tǒng)（COCKPIT）的重要組成部分，一般而言，由以下幾部分組成：

1.1 儀表板本體，它是座艙系統(tǒng)的載體和框架。一般分為以下幾種：

硬塑儀表板：及采用工程塑料注塑成型，然后采取焊接等工藝而成。通常用于相對(duì)較低價(jià)的家庭用車。為了提高儀表板的外觀質(zhì)量（可能產(chǎn)生的注塑缺陷）和觸感，常常在儀表板的表面噴涂軟觸漆或裝飾漆。這種方式模具、設(shè)備的相對(duì)投入較大，材料成本相對(duì)較低。

帶泡沫背基儀表板：即帶泡沫背基的表皮復(fù)合到塑料骨架，適應(yīng)于較平坦的儀表板，泡沫的背基一般為3-4毫米，工藝略復(fù)雜，投入較少。為中檔車型采用較多。

發(fā)泡軟質(zhì)儀表板：采用發(fā)泡材料在表皮和骨架之間填充泡，工藝工序復(fù)雜，模具設(shè)備的投入較大，成本也不低，通常為一些中高檔汽車使用。根據(jù)實(shí)際情況局部也會(huì)噴涂各類油漆，來(lái)增加顏色效果或其他功能。

真皮包覆：采用選定的皮革進(jìn)行縫制后進(jìn)行骨架上包覆，視覺，觸覺效果上佳，成本較高，為高檔車采用。

1.2各種電器儀表、開關(guān)及音響娛樂(lè)系統(tǒng)。以及其他一些功能性的零件如組合儀表、車燈開關(guān)、收音機(jī)、保險(xiǎn)盒、繼電器盒等。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車儀表板用電子顯示技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)電式模擬儀表已成為發(fā)展的趨向，真空螢光管顯示、液晶顯示、電致發(fā)光顯示和高壓驅(qū)動(dòng)器集成電路等這些技術(shù)，具有測(cè)試反應(yīng)速度快、指示準(zhǔn)確、圖形設(shè)計(jì)靈活、數(shù)字清晰、可視性能好、集成化程度高、可靠性強(qiáng)、功耗率低等優(yōu)點(diǎn)。中間后視鏡上以及儀表板前窗投影Head-up顯示也有類似先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用所使用。這樣駕駛者在開車的同時(shí)，仍然可以清楚地看到儀表數(shù)字及其它信息的變動(dòng)。

1.3通風(fēng)系統(tǒng)，主要由空調(diào)機(jī)、空調(diào)控制器、各種風(fēng)道和出風(fēng)口組成，提供汽車除霜除霧功能及車內(nèi)環(huán)境溫濕度控制。

1.4副駕駛側(cè)安全氣囊，它是現(xiàn)代汽車必備的安全設(shè)備。通常氣囊系統(tǒng)由氣體發(fā)生器、氣袋、安裝金屬框架、氣囊導(dǎo)向框架和氣囊蓋板組成?，F(xiàn)在越來(lái)越多的采用無(wú)縫氣囊，它是用激光或銑刀等技術(shù)切割儀表板的背面到一定程度，輔助氣囊的打開方向。POLO，君越，途安，Civic，Mazda3等眾多車型的儀表板都是無(wú)縫氣囊，其他主要特征是在副駕駛側(cè)從正面是無(wú)法看到切割痕跡，但從儀表板正面airbag的標(biāo)志知道已經(jīng)裝配了氣囊。當(dāng)然有縫氣囊方式仍然有些中高檔車?yán)^續(xù)使用的，如上汽榮威，上海大眾領(lǐng)馭等，其主要特征為在副駕駛的前方可以知道氣囊安裝的區(qū)域。

2、門板

作為內(nèi)飾的另一個(gè)主要設(shè)計(jì)區(qū)域，門板與儀表板的設(shè)計(jì)應(yīng)該和諧連貫。因此，門板的制造工藝和材料與儀表板也是接近的。門板的零部件種類相對(duì)較少，一般由以下幾部分組成：

2.1門板本體，從早期的熱壓木粉板逐漸發(fā)展為注塑成型門板，以及真空復(fù)合帶泡沫PVC表皮的工藝。

2.2上裝飾板，在中低檔轎車中，一般直接采用注塑成型，車型檔次越高，工藝越復(fù)雜。有面料注塑，或帶表皮和骨架發(fā)泡的，其表皮與儀表板相近，搪塑或PU噴涂而成，顏色也基本與儀表板同色。在高檔的車型中，上裝飾板還配備側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾甚至電動(dòng)遮陽(yáng)簾以提升豪華檔次。

2.3嵌飾板&扶手，一般采用直接注塑，帶面料注塑，或包覆人造革和真皮工藝（帶海綿襯墊）

2.4喇叭，根據(jù)車型檔次不同，配備不同廠家，直至HIFI音響。

2.5地圖袋，與門板本體保持相同風(fēng)格，但分為固定和各種可能的開合方式，方便乘客放置各類物品。

2.6裝飾條，與儀表板及整車內(nèi)飾保持一致風(fēng)格。

3、座椅

轎車座椅是一種技術(shù)復(fù)雜、功能齊全、符合人體工程學(xué)的高技術(shù)含量產(chǎn)品。其表面一般由皮革構(gòu)成，加工工藝一般為裁皮，縫制，套裝泡沫芯，裝配各類功能零件。由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：

3.1面料，除了色澤要與車體外觀色澤協(xié)調(diào)、花形、圖案要美觀大方外，還應(yīng)具有特殊的使用要求-與人體觸感良好、柔軟、不粗糙;有良好的吸濕性能、及時(shí)散發(fā)人體的熱量，使人乘坐舒適;有一定的強(qiáng)度、彈性和延展性、無(wú)坐痕，具有良好的耐磨、防滑、防污、阻燃、抗靜電等性能。

因?yàn)樽蔚目勘臣白鴫|部分長(zhǎng)期受壓和磨擦，一般選用牛背的皮面。牛脖、牛肚的皮質(zhì)較差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。當(dāng)然也用采用人造革的，或者帶花紋的各類機(jī)織和針織面料。

3.2座椅泡沫芯，分為前座，前靠，后靠，后座，前后頭枕，中間扶手。采用高回彈泡沫，根據(jù)受力和人體局部舒適度的差異，接觸面的硬度有相應(yīng)的區(qū)別。

3.3功能零件達(dá)到座椅的各種功能。涉及到座椅的滑動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、升降、角度調(diào)節(jié)、拆卸，頭枕和扶手的調(diào)節(jié)等功能。另外，高檔的座椅還有加熱、背托、按摩、模態(tài)記憶復(fù)位等功能。

4、方向盤

方向盤有兩輻條、三輻條和四輻條等類型，也有模仿飛機(jī)駕駛的前衛(wèi)概念型。在安全性能提高上，除去基本的氣囊配備，有些汽車制造商采用了可潰式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高了吸能性從而進(jìn)一步保護(hù)了乘客。在舒適性和操控性上，方向盤集成了大量的電子控制功能，換擋功能等。在外觀上，除采用聚氨酯發(fā)泡的材料外，在中高檔汽車上的方向盤也采用真皮包覆，及桃木飾條。未來(lái)的方向盤將增加更多的輔助功能，如與車載雷達(dá)，安全系統(tǒng)，甚至駕駛員生理探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行整合，將行車安全進(jìn)一步提高。

5、結(jié)語(yǔ)

隨著汽車市場(chǎng)的日益發(fā)展，人們對(duì)于汽車的認(rèn)識(shí)也不斷加深，不斷從汽車的外觀，造型，向內(nèi)部深入的了解。在國(guó)內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)于汽車的內(nèi)飾的了解尚存在不少的空白。本文試圖從內(nèi)飾零件的系統(tǒng)介紹和評(píng)價(jià)來(lái)讓讀者較全面的了解汽車內(nèi)飾。

參考文獻(xiàn)

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