探討市政工程給排水設計的合理性

李靜

摘要：隨著近年來我國多個城市中因市政道路給排水系統(tǒng)引發(fā)的不良問題層出不窮，有的甚至威脅了城市居民的生命安全，這要求市政部門在市政道路給排水設計中要嚴密調(diào)研、科學規(guī)劃，確保城市給排水系統(tǒng)能夠良性運行，以促進市政工程給排水設計合理性的提高，為廣大人民群眾日常生活和工業(yè)用水提供更多的便利保障城市正常有序的發(fā)展。

關鍵詞：市政工程;給排水設計;問題;建議

1市政工程給排水系統(tǒng)在城市運行中的作用

在城市的正常運行中，不可避免的產(chǎn)生生活及生產(chǎn)污水、廢水，還會在城市地面產(chǎn)生地面水，這些不同種類的水源會對城市的正常運行造成影響，而消除這些影響就需要城市的給排水系統(tǒng)了，這是城市道路給排水系統(tǒng)在城市運行中最直觀的作用。一般來講，排水系統(tǒng)主要由廢水處理廠、排水管系統(tǒng)以及最終廢水處理設施構(gòu)成。這里面排水管系統(tǒng)是整個給排水系統(tǒng)中的運輸通道，生產(chǎn)及生活中產(chǎn)生的廢水或者由自然現(xiàn)象產(chǎn)生的地面水將會通過排水管系統(tǒng)輸送到指定位置。廢水處理廠的任務就是把通過排水管道收集到的廢水進行凈化處理，作為城市生活中的日常用水，這是城市水資源循環(huán)利用的重要環(huán)節(jié)。從這一點看，城市道路給排水系統(tǒng)不僅僅是把城市運行中不需要的廢水排走，還承擔著循環(huán)利用城市區(qū)域內(nèi)水資源的重要任務。

2目前在給排水設計中存在的問題

2.1與城市其它功能不協(xié)調(diào)

給排水工程與城市其余功能是相輔相成，并非單獨存在的。在我國部分地區(qū)，由于天氣氣候條件的影響，對于給排水的設計要求非常高。但是，這一部分區(qū)域的給排水設計卻沒能滿足城市發(fā)展標準，無法將城市防洪防澇設計思路體現(xiàn)出來。所以，一旦遇到大雨等天氣條件，就會嚴重影響城市排水系統(tǒng)，導致城市交通受阻。隨著氣候條件的惡化，沿海部分城市排水系統(tǒng)就很容易出現(xiàn)問題，所以，對于市政給排水，人們提出的要求也越來越高，如果無法讓排水設計達到具體的要求標準，無法做到與城市其余功能協(xié)調(diào)，就可能對城市帶來嚴重的危害。

2.2沒有充分考慮污水的排放需要

城市給排水管道的排污功能日漸重要，經(jīng)濟的快速發(fā)展使得工業(yè)廢水和人們的日常生活污水排放量不斷增加，在給排水設計時要著重考慮這一因素。如果污水提升泵站無法合理設置，就可能對污水管的埋深帶來影響。埋深設計不夠合理，就無法確保整個規(guī)劃區(qū)污水管網(wǎng)豎向的高程，這樣很容易出現(xiàn)排不出城市污水的現(xiàn)象。所以，只有在城市綠化區(qū)附近設置城市原污水提升泵站，才可以避免城市污水管周邊的居民受到工廠污水的影響。在我國城市設計給排水排放的時候，僅僅是考慮到對城市帶來的影響，卻忽視了經(jīng)濟、地質(zhì)條件以及污水排放設計技術(shù)等方面的綜合考慮。在設計時，要注意滿足管道整體系統(tǒng)的要求，污水排放不僅僅是一個區(qū)域的問題，而是關系到相鄰地區(qū)的污水排放問題，設計者往往只注重地區(qū)污水的排放功能，而忽視了污水排放的整體性原則。

2.3沒有充分考慮雨水預留管道設計的科學性和實用性

在多雨的城市和地區(qū)，設計排水管道還要充分考慮雨水的進排口設計。一些地區(qū)在進行城市管網(wǎng)設計時沒有將降水因素考慮在內(nèi)或者對降水量預估不足，導致設計時雨水的進排口不能滿足實際進排水的需要，尤其是雨水進排口過小，在大量的雨水降臨時，進水口的容納量有限，只有少量的雨水能夠進入排水管道，而大部分雨水仍然溢流在路面，使得排水管道不能發(fā)揮其正常的功效，造成大量的路面積水。

3市政工程給排水設計的改善建議

3.1市政排水防洪排澇合理性設計

城市用水主要是城市居民生活用水、工林畜牧業(yè)用水，相應的城市排水主要是城市居民的日常生活排水、防澇排澇等等方面。其中，對于降雨較多或者是臨河臨江等城市的防澇排澇設計尤為關鍵。它是一個城市的生命線，關系到城市每一位居民的生命與財產(chǎn)安全，因此，在防澇排澇的設計上就需要格外慎重，將設計的合理性盡可能提高。

對于城市防洪排洪而言，外洪與內(nèi)洪是主要對象，對外是以防范為主，而對內(nèi)主要是洪水滯蓄以及排放為主。外洪是進行水庫以及洪堤等預防，內(nèi)洪主要是雨水引起的，考慮到內(nèi)洪根源，就應該做好雨水滯蓄、雨水排除等方面的合理設計，如此才能夠讓人們深刻認識到防洪排澇，合理利用市政給排水施工。在設計中，還應該考慮到城市每一個月的最低降雨量、評價降雨量、地形地貌等城市各個方面因素。

3.2提高市政排水中的排污設計合理性的建議

城市居民生活污水和工廠污水的處理是每個城市時刻都要面臨的問題，市政府在城市排污設計中不但要考慮城市污水處理能力，還應引進先進科技，運用先進的科學技術(shù)建設節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的市政排污設施。例如：生活污水反應器，它有利于城市污水的排放向高效移動床、流化床進展。城市污水的排放離不開城市道路建設，在設計城市污水排放時應結(jié)合道路設計、地面線資料等設計出市政給排水設計與城市其它功能相協(xié)調(diào)。對于污水井，市政府應以道路中心線為參照線，由設計人員設計出合理的污水井，并按照設計人員設計圖上制定的樁號偏距，嚴格布置沿道路的污水井。在排污設計中，也應注意污水提升泵站的設計。綜合考慮設計出位置合理的污水提升泵站點，這有利于合理設計污出水管的埋深。在市政給排水的設計中，也應考慮給排水水管管材、施工條件、污水計算等因素，合理選用排污水管網(wǎng)，確定合理的排污水管最低設計高程。這樣既可以節(jié)約施工時人力財力，還可以有效的提高城市污水的排放效率。

3.3在市政給排水設計中引進計算機輔助設計系統(tǒng)

城市的給排水設計與城市道路設計密不可分，在計算機輔助設計系統(tǒng)沒有發(fā)明前，市政給排水工程施工都是在施工之前對設計圖紙進行人工計算的。最常用的方法是，城市道路設計人員先繪制出城市道路設計圖，再將設計道路時查閱的資料和設計圖轉(zhuǎn)交給城市給排水設計的工作人員，城市給排水設計工作人員再根據(jù)道路設計人員送過來的相關資料和道路設計圖設計與道路相得益彰的城市給排水設計。這樣的方法，費時費力往往影響道路緊急建設。計算機輔助設計系統(tǒng)可以直接將道路設計人員的資料和設計圖傳送給給排水設計人員，完成了道路和給排水設計軟件的一體化。這樣，有利于道路設計和給排水設計人員的快捷交流，有利于確定城市道路建設和市政給排水設計的關系，使兩者結(jié)合起來設計出相得益彰的道路設計和市政給排水設計。

3.4提高城市道路橋梁路面排水設計合理性的建議

在道路橋梁路面排水設計中，首先應科學合理得確定排水管的數(shù)量，橋面排水設計中不僅要設置路面縱坡和橫坡，而且還應該注意跑水管的設置。路面排水管的設計應按照徑流面積來計算確定其數(shù)目，每平方米的橋面宜設排水管面積為300mm2，直徑不宜小于100mm，這種設計不僅可以加快排水進程，而且也方便后期的養(yǎng)護清理。在一級公路和高速公路的排水管設計方面，直徑一般為150mm，間距為4～5m之間。高架橋和跨越鐵路、公路及通航河流的橋梁，是將降雨通過橋面的橫坡、縱坡排入排水管，然后通過設置在橋梁墩臺的落水管排出，所以，橋面排水管設計應該達到安全和環(huán)境所需的要求。

4結(jié)束語

隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟的發(fā)展，市政給排水設施建設速度非常驚人。前，我國城市化建設走在持續(xù)發(fā)展的道路上，因此，就離不開市政排水設施的作用。城市污水的排放、污水循環(huán)利用等等方面都直接響著市政建設，所以，市政給排水設計直接關系到國計民生。但是設計方面，市政給排水設計卻存在諸多不合理之處，所以，市政給水設計的合理性對于城市來說就是最關鍵的環(huán)節(jié)。

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