電廠汽輪機(jī)檢修過程精細(xì)化管理分析

宮詩璐

【摘 要】這些年來，為了不斷的滿足社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)建設(shè)需要，滿足人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ鲗?duì)電力資源的需求，我國(guó)供電企業(yè)開始在電廠增加大量的發(fā)電機(jī)組，將已有發(fā)電機(jī)組的容量不斷擴(kuò)大。這樣的方法雖然在一定時(shí)間內(nèi)減小了供電壓力，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，越來越多的新型用電設(shè)備和產(chǎn)業(yè)不斷加大開發(fā)力度，使得原先的供電企業(yè)和電廠工作不斷出現(xiàn)問題。各個(gè)電廠不得不增加發(fā)電機(jī)組定期進(jìn)行發(fā)電設(shè)備的檢測(cè)和維修工作，通過不斷深化精細(xì)管理來加強(qiáng)用電設(shè)備的長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)行，促進(jìn)電廠的平穩(wěn)持續(xù)運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】電廠汽輪機(jī)；檢修過程；精細(xì)化管理

1 系輪機(jī)檢修前的準(zhǔn)備工作

1.1 采集汽輪機(jī)檢修前的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)

為了保證用戶用電安全、電廠內(nèi)的汽輪機(jī)檢修工作達(dá)到應(yīng)有的效果，工作人員應(yīng)當(dāng)在檢修之前按照常規(guī)的運(yùn)作模式進(jìn)行操作，從中采集相關(guān)的操作數(shù)據(jù)，需要注意的是一定要觀察汽輪機(jī)在運(yùn)行中的熱能消耗和振動(dòng)頻率，將最終分析得出的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的檢修工作。另外需要著重注意的是電廠汽輪機(jī)運(yùn)行過程中的軸瓦負(fù)荷分配，對(duì)其容易出現(xiàn)的磨損或移位問題進(jìn)行觀察和分析。

1.2 項(xiàng)目檢修計(jì)劃

不同使用程度的汽輪機(jī)在進(jìn)行檢修過程中，要根據(jù)不同的情況、使用年限、磨損問題、磨損程度來區(qū)分不同的檢測(cè)維修力度，在當(dāng)前的檢修過程中主要分為特殊檢修和普通檢修兩種。電廠根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)情況和設(shè)備運(yùn)行效果，一般都有分析和確定最終檢修力度的標(biāo)準(zhǔn)。比如普通檢修就適用于汽輪機(jī)出現(xiàn)同一類型的故障和問題，適合汽輪機(jī)的常規(guī)檢測(cè)與維修，如果檢測(cè)維修工作是以提高機(jī)械運(yùn)行效率、提高企業(yè)節(jié)能減排檢后工作效率為主要目的，就要使用特殊檢修，這樣的檢修區(qū)分十分有利于當(dāng)前電廠汽輪機(jī)檢修的精細(xì)化管理。

1.3 檢修措施的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

在汽輪機(jī)檢修計(jì)劃后，需根據(jù)檢修的內(nèi)容制定備品備件計(jì)劃。經(jīng)過嚴(yán)格檢查校核后的專業(yè)工器具方可進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)使用。同時(shí)要對(duì)檢修項(xiàng)目中的復(fù)雜工藝進(jìn)行理論計(jì)算，制定出相關(guān)技術(shù)措施、注意事項(xiàng)和技術(shù)要求。如定制轉(zhuǎn)子運(yùn)輸架、轉(zhuǎn)子返廠途中運(yùn)輸?shù)龋啓C(jī)同流間隙檢修規(guī)范及制定汽輪機(jī)葉片的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí)在檢修時(shí)做好詳細(xì)檢修記錄，如檢修現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的參數(shù)、施工工藝等。

2 汽輪機(jī)檢測(cè)維修的過程管理

在進(jìn)行電廠汽輪機(jī)的檢測(cè)與維修工作時(shí)，檢修人員一定要注意在施工現(xiàn)場(chǎng)做好相應(yīng)的技術(shù)支持和組織協(xié)調(diào)。由于設(shè)備自身的特點(diǎn)，汽輪機(jī)在進(jìn)行檢修時(shí)有面廣、點(diǎn)多、檢修期較長(zhǎng)等問題，因此每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)和設(shè)備檢修進(jìn)度都會(huì)對(duì)汽輪機(jī)本體檢修工作產(chǎn)生重大的影響，因此檢修人員要在檢修工作開始之前設(shè)置好檢修計(jì)劃，把握好檢修工作的進(jìn)度，嚴(yán)格按照制定好的檢修計(jì)劃合理開展工作，以便于更好地做好檢修工作精細(xì)化管理。在進(jìn)行檢修工作過程中，一定要注意嚴(yán)格檢查作業(yè)區(qū)域的隔離情況，保證檢修項(xiàng)目的安全平穩(wěn)進(jìn)行，按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)制度及時(shí)監(jiān)督和檢查檢修工作的進(jìn)行和檢修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。汽輪機(jī)檢修工作離不開各個(gè)技術(shù)部門之間的交流和協(xié)調(diào)，一定要明確汽輪機(jī)主油泵、發(fā)電機(jī)等部件的技術(shù)要求和拆裝時(shí)間，提高檢修工作效率，避免重復(fù)發(fā)生返工問題，影響檢修進(jìn)度。

當(dāng)汽輪機(jī)檢修工作前期準(zhǔn)備工作完成之后，相應(yīng)的檢修人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行解體檢查，測(cè)量相關(guān)的參數(shù)，分析設(shè)備的技術(shù)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)本身在運(yùn)行中存在的問題，根據(jù)檢修計(jì)劃開展相應(yīng)的工作，在檢修過程中一定要注意記錄相應(yīng)的參數(shù)和相關(guān)情況，對(duì)于不可以重復(fù)測(cè)量的參數(shù)，要確保工作的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)性。

3 汽輪機(jī)檢修后的試運(yùn)行及工作整理

電廠汽輪機(jī)檢修工作一定要注意在完成之后進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)行操作，在汽輪機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，要注意軸瓦的振動(dòng)、瓦溫、軸瓦油膜壓力、頂軸壓力等參數(shù)值的收集和測(cè)量，要著重檢查及輪機(jī)在試運(yùn)行以及使用過程中是否存在漏油、漏氣、氣缸震動(dòng)等問題。在汽輪機(jī)檢修工作完成之后，一定要將資料進(jìn)行系統(tǒng)全面的匯總和整理、科學(xué)地評(píng)價(jià)汽輪機(jī)檢修工作總結(jié)、在檢修過程中容易發(fā)生的問題和需要著重注意的事項(xiàng)，提高汽輪機(jī)檢修工作的精細(xì)化管理水平。

3.1 汽輪機(jī)檢修工作后的整理

計(jì)算機(jī)檢修工作完成之后，工作人員要注重全面系統(tǒng)的分析和總結(jié)檢修過程，為下次檢修工作打下一定的基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)本次檢修工作進(jìn)行評(píng)價(jià)和總結(jié)，不斷提高檢修質(zhì)量。

3.2 檢修技術(shù)報(bào)告

工作人員要注意在檢修工作過程中及時(shí)搜集和整理相應(yīng)的數(shù)據(jù)，在進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)報(bào)告時(shí)，一定要注意收集齊全、圖文并茂，在技術(shù)報(bào)告中要對(duì)檢修過程中更換的設(shè)備配件、改型的配品備件、發(fā)現(xiàn)的問題、沒有處理的缺陷以及汽輪機(jī)檢修過程中的注意事項(xiàng)、新的檢修工作、機(jī)輪機(jī)開機(jī)情況等進(jìn)行詳細(xì)的報(bào)告。電廠應(yīng)當(dāng)將汽輪機(jī)檢修工作記錄以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行整理和保存，當(dāng)前的保存方式有電子版和紙質(zhì)版，以便于為日后檢修工作進(jìn)行資料查詢時(shí)能夠及時(shí)提供。

4 汽輪機(jī)檢修中的關(guān)鍵點(diǎn)

4.1 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)反映出來的關(guān)鍵點(diǎn)

檢測(cè)系統(tǒng)檢修關(guān)鍵點(diǎn)以某廠為例，檢測(cè)參數(shù)如表 1 所示。

4.2 汽輪機(jī)的異常類型

4.2.1 軸承的潤(rùn)滑油膜形成問題

在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸與軸承上被油粘連因而產(chǎn)生油楔，在間隙小處形成油壓且油壓隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大從而將軸向上托起，在軸承上形成油膜。

4.2.2 氣缸的差漲異常

造成氣缸的膨脹的原因是導(dǎo)向銷牢固度不夠，而抽汽管道由于布置上存在的問題導(dǎo)致導(dǎo)向銷所承受的壓力過大從而喪失導(dǎo)向功能，以及導(dǎo)向銷和削槽的間隙消失造成膨脹卡澀。這些不正?，F(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力增大引起動(dòng)靜摩擦，從而造成振動(dòng)。

4.2.3 轉(zhuǎn)子熱變形造成的機(jī)組異常振動(dòng)

轉(zhuǎn)子在機(jī)組運(yùn)行中過程中在多種因素作用下發(fā)生熱變形，由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生大量熱促使

溫度不斷升高導(dǎo)致變形，從而導(dǎo)致機(jī)組的異常振動(dòng)。但是該原因引起的變形在冷卻后能夠恢復(fù)，因此要注意汽輪機(jī)運(yùn)行過程中對(duì)轉(zhuǎn)子的冷卻。

4.3 汽輪機(jī)異常的原因分析

汽輪機(jī)異常原因分析如圖 1 所示。

5 結(jié)束語

當(dāng)前想要不斷優(yōu)化和精細(xì)汽輪機(jī)的檢修過程，應(yīng)當(dāng)從汽輪機(jī)檢修前、檢修時(shí)和檢修后三個(gè)方面進(jìn)行不斷詳細(xì)的工作劃分和精細(xì)管理。通過汽輪機(jī)檢修工作的精細(xì)化管理，可以不斷提高檢修人員的工作技能、優(yōu)化檢修人員的工作思路，促使電廠汽輪機(jī)檢修工作能夠科學(xué)平穩(wěn)、規(guī)范有序地進(jìn)行，在一定程度上保證檢修工作的質(zhì)量、進(jìn)度和安全，保障氣輪發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期平穩(wěn)的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：華電忻州廣宇煤電有限公司）