“潛伏”在國民黨空軍內(nèi)的赤色戰(zhàn)鷹鄭少愚

高萍萍 聞慧斌

“潛伏”在國民黨空軍內(nèi)的赤色戰(zhàn)鷹鄭少愚

高萍萍 聞慧斌

鄭少愚，一個(gè)畢業(yè)于大名鼎鼎的筧橋中央航校的飛行教練，一位在對日作戰(zhàn)因戰(zhàn)功卓著，晉升為“王牌飛行員”的國民黨空軍軍官，很少有人知道，其實(shí)，他是“潛伏”在國民黨內(nèi)的一位信仰共產(chǎn)主義的赤色斗士。1942年4月22日，鄭少愚犧牲在印度澤波爾（酌浦洱）附近，生前因功曾被國民政府授予陸?？哲姫?jiǎng)?wù)隆⑷切切颡?jiǎng)?wù)?，犧牲后追贈中校軍銜?/p>

追求進(jìn)步的青年學(xué)子

鄭少愚，原名鄭士璽，字少愚，1913年10月9日生，四川達(dá)州渠縣鮮渡鄉(xiāng)人。父親名叫鄭學(xué)萬，母親雷氏，家中有4個(gè)兄長和1個(gè)弟弟。鄭少愚在家排行老五。他的父親鄭學(xué)萬是渠縣當(dāng)?shù)赜忻哪窘?。雖然只是一個(gè)小小的手工業(yè)者，但是父親深明大義，自己一生勤苦儉樸，稍有積蓄，便將鄭少愚6個(gè)兄弟送去學(xué)校，接受良好的教育。

鄭少愚幼年時(shí)即喜愛武事，也十分頑皮，常常自制木刀木槍，分發(fā)伙伴們玩戰(zhàn)斗游戲。7歲那年，進(jìn)入鮮渡鄉(xiāng)國民小學(xué)讀書，利用運(yùn)動器材，充分發(fā)揮了他的體育運(yùn)動天分。初中時(shí)代，他在家鄉(xiāng)讀了一個(gè)學(xué)期，便到南京求學(xué)。15歲考入南京五卅中學(xué)讀高中。五卅中學(xué)是為紀(jì)念五卅運(yùn)動，由中國同盟會的元老仇亦山創(chuàng)立的。仇亦山，即仇鰲，湖南人，早年追隨孫中山革命，辛亥革命后出任國民黨湖南支部長、湖南民政司司長，1921年后創(chuàng)立“船山學(xué)社”，以振興社會文化名義，籌款資助毛澤東的革命活動。五卅運(yùn)動中，仇鰲籌集資金支援工人罷工。運(yùn)動結(jié)束后，他用剩余的資金，在南京玄武湖畔創(chuàng)建了五卅中學(xué)，校訓(xùn)就是“勿忘五卅”。正是五卅中學(xué)濃厚的愛國主義氛圍，使鄭少愚第一次接觸到了愛國主義思想。雖然大革命最后失敗了，但革命的種子卻在年少的鄭少愚心里悄悄地播下。

高中一年之后，鄭家家中突遭不幸，鄭少愚的三哥無力擔(dān)負(fù)他的學(xué)費(fèi)，16歲的鄭少愚便考入南京中央陸軍軍官學(xué)校第八期，投筆從戎，陰差陽錯(cuò)地成為“天子門生”。然而，他在同學(xué)中，年齡最小，個(gè)子最矮，列隊(duì)常作殿軍（指行軍時(shí)走在部隊(duì)的最后）。有幸的是，在軍校三年，鄭少愚結(jié)識了不少四川籍的老鄉(xiāng)，特別是一位名叫吳懋德的渠縣小伙子，是中國共產(chǎn)黨黨員。在與這些人的交往中，鄭少愚的思想也進(jìn)一步受到影響，開始主動追求進(jìn)步。

在校期間，有一次，時(shí)值暑假，鄭少愚邀約了數(shù)十名同學(xué)，乘火車到滬杭等地旅行。不料，在返回學(xué)校的火車上，一位同學(xué)與憲兵發(fā)生糾紛，鄭少愚首先站出來代表同學(xué)們與憲兵理論。由于他們的特殊身份，憲兵只好將他們放行。但鐵道部卻以未購買車票為由，開具名單，向軍校收費(fèi)，最后校方做出處理，名義上以“超假”“不購車票”等不實(shí)理由，將他們開除學(xué)籍，實(shí)際上是把他們當(dāng)成“思想不穩(wěn)定分子”清洗出校。自此之后，鄭少愚收斂了青蔥少年容易沖動魯莽的脾氣，但追求進(jìn)步的心卻沒有停止。

秘密入黨的航校教官

九一八事變爆發(fā)，國難當(dāng)前，一大批學(xué)子選擇從軍報(bào)國。鄭少愚于這年回到四川達(dá)州，在綏定聯(lián)合縣立中學(xué)修畢高中課程。次年，在父親的監(jiān)督和鼓勵(lì)下，鄭少愚考入國民政府設(shè)于杭州筧橋的中央航空學(xué)校第三期，與后來在抗戰(zhàn)中犧牲的飛行員沈崇誨、呂基淳、梁國璋、張錫祜、黃保珊、黃漢文、樂以琴、楊季豪等是同期同學(xué)。這期學(xué)生于1933年2月23日入學(xué)，9月1日完成入伍生教育，1934年12月30日畢業(yè)。在航校期間，鄭少愚學(xué)習(xí)格外刻苦，外加天資聰穎，在飛行訓(xùn)練、特級飛行分段考核及結(jié)業(yè)總考中，均名列前茅，成為飛行員中的“明日之星”。他的畢業(yè)成績排名第三。畢業(yè)后，他因成績優(yōu)秀留校擔(dān)任準(zhǔn)尉飛行教官。

1935年，一位號稱“成都余則成”的地下特工，時(shí)為上海中共中央軍委特科成員的胡春浦找到了鄭少愚。這年4月，胡春浦來到杭州。他的任務(wù)是奉黨組織的命令，專程前來做鄭少愚的思想工作。原因是九一八事變發(fā)生后，國民黨奉行“攘外必先安內(nèi)”的政策，不集中力量抗日，卻連續(xù)不斷地對共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的中央紅軍進(jìn)行“圍剿”，國民黨一次次強(qiáng)化空軍在戰(zhàn)斗中的角色，使紅軍造成了很大的傷亡，空中武裝力量對紅軍的威脅日益加劇。在第五次反“圍剿”的過程中，蘇區(qū)的蘇維埃臨時(shí)中央政府和紅一方面軍總部駐地也遭到轟炸。為躲避轟炸，蘇維埃臨時(shí)中央政府從葉坪遷址沙洲壩，以后又搬遷至云石山。為了減少損失，中共黨組織決定在國民黨空軍內(nèi)試著發(fā)展關(guān)系以獲取相關(guān)情報(bào)，破壞國民黨軍隊(duì)通過空中偵察及利用空軍部隊(duì)積極配合地面部隊(duì)對紅軍進(jìn)行的掃射和轟炸。

原來，胡春浦是鄭少愚的同鄉(xiāng)兼好友，從中學(xué)時(shí)代起，他們就關(guān)系密切，時(shí)常通信。當(dāng)時(shí)，鄭少愚與胡春浦分讀不同的中學(xué)。遇到經(jīng)濟(jì)窘迫的情況，胡春浦就會在每月給他的信件中順帶寄去一塊錢，作為鄭的零花錢。鄭少愚對他十分感激，也在信中時(shí)常向他吐露自己的政治抱負(fù)。黨組織掌握這些情況后，特派胡春浦前去找到鄭少愚。

為了與胡春浦見面，鄭少愚每個(gè)星期天都克服航校紀(jì)律嚴(yán)格的困難，從20里外的筧橋小鎮(zhèn)趕到杭州城。在胡的影響下，他日益要求進(jìn)步。經(jīng)過黨組織的嚴(yán)格考察，由同鄉(xiāng)胡春浦、吳懋德介紹，鄭少愚秘密地加入了中國共產(chǎn)黨，成為國民黨空軍中的一位赤色戰(zhàn)士。

為了對鄭少愚實(shí)施保護(hù)，上級規(guī)定他只與胡春浦保持單線聯(lián)系。但鄭少愚的情況，中共高層還是了如指掌的。據(jù)記載，1938年7月，胡春浦到漢口后，曾先后4次受到八路軍駐武漢辦事處葉劍英、李克農(nóng)等領(lǐng)導(dǎo)人的接見。根據(jù)胡春浦的匯報(bào)，黨組織承認(rèn)一度失聯(lián)的鄭少愚的中共黨員身份。中共南方局的主要負(fù)責(zé)人，包括周恩來、董必武在內(nèi)，也都知道鄭少愚。周恩來還曾對鄭少愚給予厚望，甚至還親口對他說過要他來組建今后新中國的空軍部隊(duì)。

不畏犧牲的戰(zhàn)斗英雄

鄭少愚入黨后，即向黨組織提供了大量極有價(jià)值的情報(bào)，這些情報(bào)包括航校的組織結(jié)構(gòu)、人員組成、裝備情況等等，它們最終成為中共中央策劃長征路線的重要依據(jù)之一，也使紅軍逐步地從被動挨打中摸索出了一套行之有效地對空作戰(zhàn)手段。國民黨空軍之所以在對付紅軍的戰(zhàn)場上接連折戟沉沙，以后收斂行為，不敢再輕舉妄動，可以說，鄭少愚功不可沒。

西安事變和平解決后，國共第二次合作開始揭開序幕，雙方同意停止內(nèi)戰(zhàn)，一致對外。1937年2月，鄭少愚寫信告知他的航校同學(xué)兼好友，后來成為國民黨空軍二級上將的羅英德：為準(zhǔn)備對日作戰(zhàn)，他已向校方請求調(diào)赴部隊(duì)。

七七事變爆發(fā)，全民族抗戰(zhàn)的號角吹響。中華民族到了最危急的時(shí)刻，中國空軍的很多飛行員對日寇的入侵義憤填膺，紛紛請戰(zhàn)，要求與日軍一決高下。8月13日，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)，空軍總指揮周至柔、副總指揮毛邦初在南京下達(dá)了《空軍作戰(zhàn)命令第一號》，要求空軍各部隊(duì)“于14日黃昏以前，秘密到達(dá)準(zhǔn)備出擊之位置，完成攻擊一切準(zhǔn)備”。

當(dāng)時(shí)，空軍共有9個(gè)編制大隊(duì)和1個(gè)筧橋航校暫編大隊(duì)，共計(jì)35個(gè)中隊(duì)約五六百架飛機(jī)，而能投入戰(zhàn)斗的僅300多架，其中適合空戰(zhàn)的不到200架。而侵華日軍的航空部隊(duì)則由陸軍航空兵29個(gè)飛行戰(zhàn)隊(duì)和海軍航空兵13個(gè)航空隊(duì)組成，包括航空母艦上的艦載機(jī)在內(nèi)，日本對華作戰(zhàn)初期共約有2200架飛機(jī)。中國空軍的實(shí)力僅是它的七分之一。日本空軍無論在數(shù)量上還是質(zhì)量上都占絕對優(yōu)勢。然而，中國空軍的力量雖然薄弱，但是中國飛行員的斗志十分高昂。被分配駐河南周家口的空軍四大隊(duì)擔(dān)任分隊(duì)長一職的鄭少愚，更是摩拳擦掌。

8月14日，中國空軍“戰(zhàn)魂”第四大隊(duì)大隊(duì)長高志航在杭州筧橋上空首開擊落敵機(jī)紀(jì)錄，該隊(duì)李桂丹和鄭少愚亦不甘示弱。襲擊杭州的34架敵機(jī)被第四大隊(duì)的21架飛機(jī)奮力還擊，最終以損失6架的代價(jià)而告終。即使在第二日的報(bào)復(fù)性襲擊中，日寇也未占到絲毫便宜。據(jù)參加那次戰(zhàn)斗的張光明回憶，在8月15日的戰(zhàn)斗中，鄭少愚表現(xiàn)極其出色，曾單獨(dú)擊落1架日軍89式艦攻機(jī)，又與李桂丹聯(lián)合擊落1架日機(jī)。中國空軍取得“八一四”的首戰(zhàn)告捷，一夜之間，英雄贊歌傳遍大江南北，國民黨空軍節(jié)也由此得來。

1937年9月4日，鄭少愚駕駛2209號美式霍克一3機(jī)型執(zhí)行單獨(dú)偵察任務(wù)，途中遭遇5架敵機(jī)圍攻，因寡不敵眾，戰(zhàn)機(jī)油箱被擊中起火，迫降于楊林口附近。他也不幸身負(fù)重傷，手、面部、頭部均被燒傷，腿部也中彈，被緊急送往蘇州重傷醫(yī)院救治，后又轉(zhuǎn)至蕪湖戈磯山醫(yī)院治療。但他在傷勢稍微好轉(zhuǎn)后就立即歸隊(duì)。

1938年2月18日，鄭少愚與蘇聯(lián)航空志愿隊(duì)飛行員并肩作戰(zhàn)保衛(wèi)武漢。此時(shí)，大隊(duì)長因高志航犧牲已改由原二十一中隊(duì)隊(duì)長李桂丹擔(dān)任，鄭少愚升任二十二中隊(duì)副隊(duì)長。當(dāng)日，敵機(jī)驅(qū)逐機(jī)26架，轟炸機(jī)14架，空襲武漢，被我方擊落14架，此役又取得輝煌勝利。繼武漢會戰(zhàn)后，他還參加過徐州、蘭州、南昌、馬當(dāng)、九江等地的多次空戰(zhàn)。

為保衛(wèi)國家，鄭少愚將生死置之度外。1939年5月3日，在重慶，擔(dān)任二十三中隊(duì)隊(duì)長的鄭少愚率第三編隊(duì)9架飛機(jī)，與其他2個(gè)編隊(duì)，共同迎擊來犯的45架日機(jī)。在這場戰(zhàn)斗中，鄭少愚向敵機(jī)群中猛沖，當(dāng)場擊落敵機(jī)2架，敵人斃命15人。這場戰(zhàn)斗，我方損失飛機(jī)4架。鄭少愚再次受傷。是年冬，為配合昆侖關(guān)作戰(zhàn)，擔(dān)任第四大隊(duì)副大隊(duì)長的鄭少愚又與大隊(duì)長劉宗漢率領(lǐng)隊(duì)員繼續(xù)征戰(zhàn)，在柳州上空一舉擊落8架敵機(jī)。

1940年9月13日，日軍轟炸機(jī)36架在30架驅(qū)逐機(jī)護(hù)航下再度襲擊重慶。已升任空軍第四大隊(duì)大隊(duì)長的鄭少愚親率蘇式伊一15機(jī)10架，為第一編隊(duì)，在璧山上空與敵激戰(zhàn)。他參加的這場戰(zhàn)斗，就是震驚中外的“9·13璧山空戰(zhàn)”?！拌瞪娇諔?zhàn)”日方投入了新式戰(zhàn)機(jī)，我方共投入34架飛機(jī)，經(jīng)過短暫而慘烈的激戰(zhàn)，我機(jī)傷損11架，毀13架，人員傷9人，犧牲11人，日本飛機(jī)競無一損失，我方慘敗。鄭少愚在空戰(zhàn)中遭遇性能優(yōu)于我機(jī)的敵驅(qū)逐機(jī)由左后上方攻擊，手足均中彈負(fù)傷，座機(jī)重傷。鄭少愚雖然受傷，卻依舊表現(xiàn)英勇。據(jù)當(dāng)日的《空軍第一路司令官毛邦初關(guān)于敵我空軍交戰(zhàn)情況的戰(zhàn)斗要報(bào)》記載：“總領(lǐng)隊(duì)鄭大隊(duì)長雖手足均受彈傷，但仍奮勇迎敵，援救友機(jī)多架，戰(zhàn)斗終結(jié)，掩護(hù)各機(jī)飛返遂寧?！?/p>

之后，鄭少愚又以驚人的毅力在傷勢略有好轉(zhuǎn)后再次加入戰(zhàn)斗的行列。他的頑強(qiáng)似一盞明燈，在那個(gè)晦暗的年代鼓舞著一批批年輕的中國飛行員。

正因?yàn)猷嵣儆抻⒂路欠?，蔣介石、宋美齡都對他青睞有加，鄭少愚受到過蔣介石的接見，宋美齡還曾有意為他提親，被他以“匈奴未滅，何以家為”的借口婉拒。

壯志未酬的革命英烈

鄭少愚不懼危險(xiǎn)，不怕犧牲，他曾對同學(xué)羅英德說過，“我現(xiàn)在有把握了，敵人打不死我?！绷_英德只知道他英勇，卻不知道他還是個(gè)無私的共產(chǎn)黨員。他曾在回憶文章中談起鄭少愚在航校時(shí)的品性，說：“那個(gè)時(shí)期——僅僅是那個(gè)時(shí)期——少愚是比較沉默而嚴(yán)肅的一人。每月發(fā)餉后，他總是留下10元郵票錢，其余的都寄給窮朋友?！逼鋵?shí)他哪里知道，鄭少愚工資的大頭都用來交納黨費(fèi)了，寄給“窮朋友”只是一種托詞。鄭少愚當(dāng)年在航校任教時(shí)，月工資有60元。按照當(dāng)時(shí)的黨章規(guī)定，黨員月收入在60元以下的須交黨費(fèi)1元，80元以下的須交黨費(fèi)3%，根據(jù)鄭少愚的實(shí)際情況，他只需要繳納1.8元的黨費(fèi)就夠了。但他卻自愿拿出一半的費(fèi)用，即30元，用于繳納黨費(fèi)，其余用來幫助別人或貼補(bǔ)家用。

鄭少愚酷愛學(xué)習(xí)，十分上進(jìn)。1940年春，鄭少愚在柳州受傷，到成都養(yǎng)傷，便利用療養(yǎng)機(jī)會，研習(xí)功課，參加了空軍參謀學(xué)校初試，并順利通過。秋天，他在璧山上空受傷，又至蓉城養(yǎng)傷，恰巧又遇上空軍參校復(fù)試，于是再次順利考取。他曾用開玩笑的口吻對朋友說：“我底運(yùn)氣還不差，每一次都讓我有這機(jī)會到成都來參加。”空軍參謀學(xué)校是國民政府為培養(yǎng)空軍中高級指揮官所專門開設(shè)的一所學(xué)校。鄭少愚是該校的第一期學(xué)員，畢業(yè)時(shí)競?cè)〉玫谝幻某煽儭Ｋ诋厴I(yè)論文中，詳細(xì)策劃了中國空軍的建軍問題，為空軍當(dāng)局所重視。畢業(yè)后被任命為空軍總部參謀長。

對于這個(gè)勤學(xué)奮進(jìn)的鄭少愚，周恩來一直在關(guān)注他的成長，他曾多次在抗戰(zhàn)時(shí)期郭沫若的住所秘密約見鄭少愚，并每次都要求鄭少愚注意安全，防止被人盯梢和跟蹤。周恩來還對他說，凡不需親自駕機(jī)出戰(zhàn)的任務(wù)，就不必去，多做指揮工作，一定要注意自身安全，因?yàn)榻窈蟮男轮袊哲娺€有待他去領(lǐng)導(dǎo)。

1942年4月，鄭少愚準(zhǔn)備率中國空軍飛行員前往印度卡拉奇（今屬巴基斯坦）接收美國援助飛機(jī)時(shí)，周恩來派胡春浦指示他，盡量爭取不到印度，可以改派他人前往。但是，鄭少愚殺敵心切，希望立即領(lǐng)回新式飛機(jī)對日作戰(zhàn)，并且他知道，自己已是國民黨空軍長官，還要就任中美空軍聯(lián)合指揮部副指揮官一職，雖然與陳納德的飛虎隊(duì)并肩作戰(zhàn)，但以后有可能不會再在第一線飛行了，所以他決定最后再飛這一次。于是他托胡春浦向周恩來回復(fù)：“就這一次了，今后的職責(zé)不允許我到一線了?！蹦闹@一去，就再也沒能回來。

4月22日，鄭少愚在駕駛美式P-43型飛機(jī)由印度返回昆明途中，在接近著名的“駝峰航線”的印度澤波爾地區(qū)時(shí)，飛機(jī)突發(fā)故障，空中著火，導(dǎo)致墜地身亡。鄭少愚不幸犧牲，年僅29歲。消息傳來，舉國悲痛，周恩來和董必武“黯然良久”，胡春浦更是因傷心而臥床不起。

各家報(bào)刊紛紛發(fā)表紀(jì)念文章，《中國的空軍》刊文記載其光輝業(yè)績?！澳喜ā痹谒摹稇焉儆蕖肺恼轮姓f：“少愚！你正在青年的時(shí)候，你在人生的旅途上，才剛剛邁步，你畢生的事業(yè)，才剛剛奠定一點(diǎn)基礎(chǔ)，你滿懷的抱負(fù)，才剛剛劃了一個(gè)輪廓，你至少應(yīng)該再有二十年，三十年的生命，才足以盡量發(fā)揮你的抱負(fù)，以貢獻(xiàn)國家民族，以貢獻(xiàn)人類社會?，F(xiàn)在就死，實(shí)在死得太早?！钡恰拔覀冎滥阋欢▍⒓舆@戰(zhàn)爭;我們知道你作戰(zhàn)一定比別人英勇。我們知道殘酷的空戰(zhàn)，是要吞沒許多聰明俊秀的戰(zhàn)士的生命的;我們也知道：自由獨(dú)立的新中國，是建筑在千百萬熱情青年的鮮血上的。我們需要自由獨(dú)立的新中國;我們需要不達(dá)目的誓不終止的民族戰(zhàn)爭”?！澳汶m死猶生！安息吧，少愚?！?/p>

1981年11月27日，四川省渠縣人民政府追認(rèn)鄭少愚為革命烈士。

（責(zé)任編輯：聶紅琴）