為了祖國藍(lán)天的安寧

對空防御作戰(zhàn)，保衛(wèi)祖國領(lǐng)空安全，是人民空軍一項(xiàng)重要的作戰(zhàn)任務(wù)。朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束以后，國民黨當(dāng)局在美國的支持下，不斷派飛機(jī)對大陸進(jìn)行襲擾破壞，并將襲擾范圍從東南沿海擴(kuò)展到縱深地區(qū)，嚴(yán)重威脅著新中國的安全。人民空軍為捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，英勇戰(zhàn)斗，保衛(wèi)著祖國藍(lán)天的安寧?！耙钥熘瓶臁睉?zhàn)法給敵人迎頭痛擊

上世紀(jì)50至60年代，大陸沿海特別是東南沿海地區(qū)，一直是國民黨空軍襲擾偵察的重點(diǎn)。

從1954年初至1958年6月，國民黨空軍出動飛機(jī)5000多架次，對東南沿海要地和軍事設(shè)施進(jìn)行襲擾偵察，其中轟炸掃射達(dá)400余次，反轟炸、反偵察斗爭交織在一起。

從1954年7月至1958年6月，空軍殲擊航空兵部隊(duì)在東南沿海地區(qū)晝間共擊落國民黨空軍飛機(jī)5架、擊傷11架。但從總體看，這一階段作戰(zhàn)效果并不理想。特別是1954年，戰(zhàn)斗出動較多，而戰(zhàn)果很少;1957年只擊傷敵機(jī)1架。由于缺乏夜間高空（1.5萬米以上）和低空作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，雷達(dá)情報(bào)保障能力低，組織指揮不熟練等原因，對夜間多次竄入大陸的敵機(jī)沒有給予有力打擊。

從1958年7月空軍航空兵部隊(duì)入閩作戰(zhàn)至1968年6月，國民黨空軍停止了對東南沿海地區(qū)的轟炸，轉(zhuǎn)為主要實(shí)施偵察活動，人民空軍的防空作戰(zhàn)也隨之轉(zhuǎn)為以反偵察斗爭為主。

國民黨空軍對東南沿海地區(qū)的航空偵察，1959年以前主要是使用RF-84和RF-86型飛機(jī)，1960年開始使用性能先進(jìn)的RF-101型飛機(jī)。該型飛機(jī)低空和垂直機(jī)動性能好，加速快，最大時(shí)速可達(dá)1900公里，裝有6部航空相機(jī)，可實(shí)施垂直、傾斜和高、低空照相偵察。該型飛機(jī)自1960年1月8日首次出動至1961年7月，9次竄入閩、浙、粵地區(qū)偵察，除被駐福建的空軍高射炮兵五二一團(tuán)擊傷2架外，在1年多時(shí)間里，未遭到沉重打擊。主要原因是它采取150米左右低空隱蔽出航飛越臺灣海峽，進(jìn)入大陸后，高速通過目標(biāo)實(shí)施航空照相，在目標(biāo)上空活動時(shí)間極短，致使雷達(dá)難以掌握其行蹤，殲擊機(jī)不能及時(shí)攔截，高射炮來不及開火。

針對這種情況，駐東南沿海地區(qū)的空軍指揮機(jī)關(guān)和作戰(zhàn)部隊(duì)，分析了RF-101型飛機(jī)歷次活動的特點(diǎn)和規(guī)律以及我方作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整了雷達(dá)部署和高射炮兵部隊(duì)的火力部署，在敵可能進(jìn)入的方向，增設(shè)了對空觀察哨，加強(qiáng)了部隊(duì)訓(xùn)練，并搞好空中情報(bào)保障，提高部隊(duì)的快速反應(yīng)能力，做到及時(shí)獲取情報(bào)，以快制快。

1961年8月2日9時(shí)零8分，設(shè)在閩江口梅花鎮(zhèn)的地面對空觀察哨發(fā)現(xiàn)國民黨空軍l架RF-101型飛機(jī)，貼著海面向福州方向飛來，立即上報(bào)。9時(shí)10分30秒，駐福州地區(qū)的空軍高射炮兵兩個(gè)團(tuán)相繼開火，將敵機(jī)擊落，駕駛員跳傘被俘。這次戰(zhàn)斗，從發(fā)現(xiàn)目標(biāo)到將其擊落，只用了3分20秒，充分體現(xiàn)了“以快制快”戰(zhàn)法的威力。羅瑞卿總參謀長對此給予高度評價(jià)，認(rèn)為對全軍都有參考價(jià)值。

此后，RF-101型偵察機(jī)改變了活動方式，為逃避高射炮的打擊，采取低空出航、在接近大陸時(shí)突然升高至1.1萬米左右，一次通過目標(biāo)進(jìn)行航空照相，然后迅速俯沖增速退出大陸。如發(fā)現(xiàn)大陸邊緣有殲擊機(jī)活動，則采取回避戰(zhàn)術(shù)。有時(shí)雙機(jī)出動，1架在海峽上空佯動，1架入陸照相偵察，力避形成規(guī)律。針對敵機(jī)活動方式的變化，空軍采取了一些相應(yīng)的對策，從1962年起在福建沿海幾個(gè)機(jī)場增配了裝備100毫米口徑的高射炮兵部隊(duì)，還指定了一些技術(shù)水平較高的殲擊航空兵部隊(duì)和指揮班子，對付其偵察活動。

1962年2月至1964年底，RF-101型飛機(jī)頻繁進(jìn)入大陸沿海偵察，殲擊航空兵多次起飛攔截，迫使其放棄偵察。1964年12月，空軍決定在東南沿海4個(gè)機(jī)場組織專門打RF-101型飛機(jī)的航空兵作戰(zhàn)分隊(duì)，構(gòu)成從汕頭至福州一線的攔截面。高射炮兵部隊(duì)的部署也作了相應(yīng)調(diào)整?？帐藥熥鲬?zhàn)分隊(duì)于1964年12月27日進(jìn)駐指定機(jī)場。

1965年3月18日，國民黨空軍2架RF-101型飛機(jī)又竄人大陸偵察，被空十八師副大隊(duì)長高長吉駕駛殲一6型飛機(jī)擊落1架。在這次戰(zhàn)斗中，情報(bào)保障良好，指揮引導(dǎo)正確，飛行員作戰(zhàn)勇敢、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)熟練，給敵人迎頭痛擊。

由于該型飛機(jī)屢遭打擊，臺灣當(dāng)局從1965年1月起，改用最大時(shí)速約2300公里、實(shí)用升限為1.8萬米的RF-104型飛機(jī)，繼續(xù)對大陸沿海地區(qū)進(jìn)行偵察。從1965年1月至1966年底，該型飛機(jī)對沿海地區(qū)進(jìn)行偵察11次，因殲一6型飛機(jī)最大飛行速度小于RF-104型飛機(jī)，所以作戰(zhàn)難度很大。為此，空軍航空兵部隊(duì)加強(qiáng)了負(fù)速度差條件下的截?fù)粲?xùn)練，在以后的空戰(zhàn)中取得了明顯成效。1968年6月以后，國民黨空軍基本停止了晝間進(jìn)入大陸的偵察活動。

“全力以赴，務(wù)殲入侵之?dāng)场?/p>

國民黨空軍在對大陸沿海地區(qū)進(jìn)行襲擾的同時(shí)，還不斷派遣低空低速飛機(jī)和高空戰(zhàn)略偵察機(jī)對大陸縱深地區(qū)進(jìn)行偵察。這些偵察活動都是在美國情報(bào)機(jī)構(gòu)的控制下，為美國提供戰(zhàn)略情報(bào)的空中間諜活動。

上世紀(jì)50年代初期，面對國民黨飛機(jī)的頻繁襲擾，人民空軍夜間訓(xùn)練剛剛起步，缺乏夜戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，加上保障條件差，因而未獲戰(zhàn)果。1955年，國民黨空軍開始更新裝備，以B-17、P-2V型飛機(jī)為主，夜間深入大陸進(jìn)行電子偵察活動。從這一年開始，空軍大力加強(qiáng)夜間訓(xùn)練，改善指揮引導(dǎo)和情報(bào)保障等手段，部隊(duì)夜間作戰(zhàn)能力有新的提高。1956年夜間作戰(zhàn)，取得了擊落敵機(jī)3架的戰(zhàn)果。其中空十二師于6月23日夜間在江西廣豐地區(qū)上空擊落國民黨空軍B-17型飛機(jī)1架，首開國土防空作戰(zhàn)航空兵部隊(duì)夜間擊落敵機(jī)的紀(jì)錄。

1957年開始，國民黨空軍又先后使用經(jīng)過改裝的B-17和P-2V型飛機(jī)進(jìn)行夜間竄擾活動。這兩種飛機(jī)低空性能好，續(xù)航時(shí)間長，機(jī)上裝有通信導(dǎo)航和電子偵察設(shè)備，可偵察地面雷達(dá)的部署和性能，竊聽對方的指揮通信，特別是P-2V型飛機(jī)加裝了警戒、干擾設(shè)備，能夠進(jìn)行空中警戒，干擾對方地面雷達(dá)和機(jī)上雷達(dá)，加強(qiáng)了自衛(wèi)能力。

當(dāng)時(shí)，空軍各殲擊航空兵師夜航大隊(duì)也開始裝備了米格17兀中型全天候截?fù)魴C(jī)。但機(jī)上雷達(dá)只適用于3000米以上高度作戰(zhàn)，而敵機(jī)低空飛行高度為150-300米。1957年，空軍多次出動截?fù)粢归g進(jìn)入大陸竄擾偵察的B-17型飛機(jī)，均未獲得成功。尤其是1957年11月20日夜間，國民黨空軍1架B-17型飛機(jī)，從福建潿州島附近低空竄人大陸，飛經(jīng)9個(gè)省，歷時(shí)9小時(shí)，沿線空軍部隊(duì)先后起飛18架飛機(jī)進(jìn)行攔截，均未奏效。

周恩來總理得知后當(dāng)即指示：應(yīng)用一切方法將蔣機(jī)擊落。12月9日，副總參謀長陳賡將1957年國民黨空軍飛機(jī)進(jìn)入大陸縱深活動的情況以及加強(qiáng)內(nèi)地防空作戰(zhàn)部署的主要措施報(bào)告了中央軍委（1954年-9月后改稱國防委員會，本文統(tǒng)稱中央軍委）和彭德懷副主席。彭德懷審閱后報(bào)毛澤東主席。毛澤東于12月18日指示空軍：“全力以赴，務(wù)殲入侵之?dāng)场！?/p>

隨即，空軍黨委對戰(zhàn)備工作進(jìn)行了全面整頓，明確了組織指揮、技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)上加強(qiáng)夜間作戰(zhàn)的一系列措施。加上米格17兀中型截?fù)魴C(jī)的機(jī)載雷達(dá)性能得到改進(jìn)，能夠在300-500米高度上發(fā)現(xiàn)和截獲空中目標(biāo)，從而使部隊(duì)夜間防空作戰(zhàn)能力有了很大提高。

1958年4月21日夜間，國民黨空軍出動B-17型飛機(jī)1架，低空進(jìn)入江西地區(qū)，空十二師截?fù)魴C(jī)大隊(duì)飛行員李順祥，駕駛米格-17兀中型飛機(jī)，在指揮所的引導(dǎo)下，使用改進(jìn)過的機(jī)上雷達(dá)，在約300米的高度上將其擊傷。

1959年5月29日21時(shí)，國民黨空軍1架B-17G型飛機(jī)由雷州半島竄入廣西梧州附近進(jìn)行低空偵察。空十八師截?fù)舸箨?duì)中隊(duì)長蔣哲倫，駕駛米格-17πФ型飛機(jī)在小雨中起飛攔截，在廣東恩平地區(qū)上空將敵機(jī)擊落，機(jī)上國民黨空軍少校飛行員胡平山等15人全部斃命。這是空軍首次用機(jī)載雷達(dá)的截?fù)魴C(jī)，在夜間低空、復(fù)雜氣象條件下?lián)袈鋽硻C(jī)。此后，國民黨空軍近9個(gè)月未敢出動這種飛機(jī)。

1960年2月后，國民黨空軍改為主要使用P-2V型飛機(jī)繼續(xù)對大陸縱深地區(qū)進(jìn)行夜間低空襲擾活動。該型飛機(jī)自1958年4月17日夜間首次出動，至1961年10月，共進(jìn)入大陸84架次，空軍部隊(duì)先后出動400多架次飛機(jī)截?fù)?，都未取得?zhàn)果。其原因主要是截?fù)魴C(jī)上的雷達(dá)受到P-2V型飛機(jī)的電子干擾，使飛行員難以利用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)和跟蹤目標(biāo)。

為了對付電子干擾，空軍部隊(duì)采取了一系列措施。如截?fù)舸箨?duì)在戰(zhàn)斗出動中，實(shí)施隱蔽指揮，當(dāng)接近目標(biāo)一定距離時(shí)，突然接通機(jī)上雷達(dá)，使敵機(jī)來不及使用干擾設(shè)備，并組織部隊(duì)重點(diǎn)進(jìn)行“破三關(guān)”（發(fā)現(xiàn)關(guān)、截獲關(guān)、射擊關(guān)）訓(xùn)練。此外，還在截?fù)魴C(jī)上加裝照明燈、空投照明彈，用于夜間低空作戰(zhàn)。與此同時(shí)，調(diào)整了機(jī)動高炮群的部署，壓縮開燈、開炮距離，組織無線電、雷達(dá)佯動，反敵電子干擾，運(yùn)用“快速近戰(zhàn)”的戰(zhàn)法，使部隊(duì)夜間作戰(zhàn)能力又有了新的提高。

1961年11月6日夜間，設(shè)伏在大連地區(qū)城子疃的空軍高射炮兵五〇二團(tuán)、探照燈兵四〇二團(tuán)七、八連和陸軍高射炮兵1個(gè)團(tuán)另6個(gè)營組成的高炮群，在空軍高射炮兵一〇一師師長范振江的指揮下，密切配合，一舉擊落國民黨空軍P-2V型飛機(jī)1架，國民黨空軍技術(shù)研究組中校副組長葉霖等13人斃命。這次戰(zhàn)斗，情報(bào)雷達(dá)掌握情況及時(shí)，參戰(zhàn)部隊(duì)準(zhǔn)備充分，目標(biāo)指示雷達(dá)突然開機(jī)捕捉目標(biāo)，探照燈大膽壓縮開燈距離，高炮群集中開火陷敵于火網(wǎng)。從探照燈開燈到敵機(jī)墜毀，僅用30秒鐘，充分顯示了“快速近戰(zhàn)”的威力。

1963年，空軍部隊(duì)開始施行“一員掛帥，三員協(xié)同”的作戰(zhàn)指揮制度和“三人對六面”的講評制度。即要求擔(dān)任值班的指揮員，必須熟悉敵情，實(shí)施正確指揮，真正起到掛帥的作用;飛行員、地面領(lǐng)航員和雷達(dá)觀測員，要在指揮員的意圖下，密切配合。每次戰(zhàn)斗或?qū)嵄萘?xí)后，由指揮員主持，飛行員、地面領(lǐng)航員和執(zhí)行任務(wù)的有關(guān)人員參加，面對面地分析核對有關(guān)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施。這些制度的推行，產(chǎn)生了良好的效果。

1963年6月19日20時(shí)，國民黨空軍P-2V型飛機(jī)1架低空竄人大陸偵察。20日零時(shí)33分，該機(jī)飛臨江西臨川上空，空二十四師獨(dú)立大隊(duì)副大隊(duì)長王文禮駕駛米格17πФ型飛機(jī)，在領(lǐng)航員的正確引導(dǎo)下，使用機(jī)載雷達(dá)并結(jié)合目視發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，在距敵機(jī)約300米時(shí)開炮，將其擊落。這是空軍航空兵部隊(duì)在夜間、低空、復(fù)雜氣象條件下，首次擊落裝備有新型電子警戒干擾設(shè)備的國民黨空軍P-2V型電子偵察機(jī)。6月28日，周恩來總理在北京接見了王文禮等作戰(zhàn)有功人員。同年9月，空軍授予王文禮“夜空獵手”榮譽(yù)稱號。

從此，P-2V型飛機(jī)不敢再進(jìn)入大陸縱深地區(qū)，僅在瀕海地區(qū)活動。1964年6月11日夜，海軍航空兵在山東半島地區(qū)，又擊落敵P-2V型飛機(jī)1架。1966年6月以后國民黨空軍即停止使用這種飛機(jī)對大陸進(jìn)行偵察活動。

1964年8月5日，美國發(fā)動了對越南北方的空襲，并不斷入侵中國領(lǐng)空，西南地區(qū)又成為防空作戰(zhàn)的重點(diǎn)。因此，從上世紀(jì)50年代中期到60年代，空中斗爭始終處于緊張、激烈的狀態(tài)，經(jīng)歷了復(fù)雜曲折的過程。人民空軍遵照中央軍委的命令，對襲擾和入侵大陸的敵機(jī)進(jìn)行了堅(jiān)決有力的打擊，取得了舉世矚目的重大戰(zhàn)果和豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，使部隊(duì)進(jìn)一步經(jīng)受了鍛煉與考驗(yàn)。

“很好，這是—個(gè)偉大的勝利”

從1959年起，國民黨空軍先后使用RB-57D型和U-2型高空偵察機(jī)，深入大陸縱深地區(qū)進(jìn)行高空偵察活動。由于飛行高度較高（1.8萬米以上），人民空軍當(dāng)時(shí)裝備的米格19型飛機(jī)難以實(shí)施有效的攻擊。為了打擊國民黨空軍的高空偵察機(jī)，空軍加速地空導(dǎo)彈部隊(duì)的組建和訓(xùn)練。自1958年10月開始，先后從蘇聯(lián)進(jìn)口了薩姆一2型導(dǎo)彈，組建了第一批導(dǎo)彈營，經(jīng)過突擊訓(xùn)練，到1959年9月21日，正式擔(dān)負(fù)首都地區(qū)的防空作戰(zhàn)任務(wù)。

1959年10月7日，國民黨空軍RB-57D型飛機(jī)1架，于10時(shí)零3分從浙江溫嶺上空進(jìn)入大陸，飛行高度1.92萬米，越過沿途殲擊機(jī)的層層攔截，繼續(xù)北竄，進(jìn)入北京地區(qū)的地空導(dǎo)彈第二營的火力范圍。北京軍區(qū)空軍指揮所命令二營：“堅(jiān)決消滅敵機(jī)！”當(dāng)敵機(jī)距該營陣地60公里時(shí)，營長岳振華果斷下達(dá)發(fā)射命令，12時(shí)零4分，3枚導(dǎo)彈騰空而起，當(dāng)即將敵機(jī)擊落。這一勝利，開創(chuàng)了中國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上首次使用地空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)的先例。為此，國防部予以通令嘉獎?？哲娊o二營記集體二等功。朱德、李富春、賀龍、劉伯承、徐向前、聶榮臻、楊尚昆、羅瑞卿、譚政、蔡暢等領(lǐng)導(dǎo)人先后親臨該營陣地視察，并向全體指戰(zhàn)員致以親切慰問。

此后，國民黨空軍對大陸的晝間偵察活動停止了2年多，到1962年1月，又改用U-2型高空偵察機(jī)，恢復(fù)了對大陸的高空偵察活動。U-2型飛機(jī)是一種比RB-57D型飛機(jī)性能更優(yōu)越的飛機(jī)，重量輕，滑翔性能好，飛行高度可達(dá)2萬余米，續(xù)航時(shí)間達(dá)八九小時(shí)，機(jī)上裝有先進(jìn)的航空照相設(shè)備和電子偵察設(shè)備。在最初的近半年時(shí)間里，出動11次進(jìn)入大陸偵察，活動范圍遍及全國大部分省區(qū)。為打擊國民黨空軍的偵察活動，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，空軍決定使用保衛(wèi)要地的幾個(gè)地空導(dǎo)彈營，在U-2型飛機(jī)活動的航路上進(jìn)行機(jī)動伏擊。6月27日，地空導(dǎo)彈第二營首先轉(zhuǎn)至湖南長沙設(shè)伏，將近2個(gè)月未遇戰(zhàn)機(jī)。

空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)認(rèn)真分析U-2型飛機(jī)每次進(jìn)入大陸的航線特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)其幾次進(jìn)入內(nèi)地都經(jīng)過南昌，而且每當(dāng)福建方向有航空兵部隊(duì)調(diào)動時(shí)，通常都要出來偵察。于是決定將二營由長沙轉(zhuǎn)移到南昌設(shè)伏。為出敵不意，該營裝車、行進(jìn)和進(jìn)入陣地，均在夜間進(jìn)行。8月27日，該營轉(zhuǎn)至南昌后，為誘使敵機(jī)出動，空軍于9月7日命令1個(gè)轟炸機(jī)大隊(duì)空中轉(zhuǎn)場到該地區(qū)，9月8日，令1架轟炸機(jī)高空飛到該地區(qū)作佯動。

9月9日，國民黨空軍果然出動l架U-2型飛機(jī)經(jīng)平潭島進(jìn)大陸，后經(jīng)九江左轉(zhuǎn)直飛南昌。8時(shí)32分進(jìn)入二營火力范圍。該營抓住有利戰(zhàn)機(jī)，發(fā)射導(dǎo)彈，當(dāng)即將其擊落，殘骸墜于南昌東南15公里羅家集附近，國民黨空軍中校飛行員陳懷身喪生。這是空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)首次擊落U-2型飛機(jī)。周恩來總理聞訊后當(dāng)即打電話祝賀說：“很好，這是一個(gè)偉大的勝利?！?/p>

9月15日，首都各界在人民大會堂舉行盛大集會，慶祝擊落U-2型飛機(jī)的重大勝利。9月20日，毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)人在中南海接見了該營營長岳振華，聽取了擊落U-2型飛機(jī)情況的匯報(bào)，給空軍部隊(duì)以極大鼓勵。該營榮立集體一等功。

U-2型飛機(jī)遭到打擊后，國民黨空軍在機(jī)上加裝了電子預(yù)警系統(tǒng)，繼續(xù)竄入大陸縱深地區(qū)進(jìn)行偵察。1963年3月至9月，U-2型飛機(jī)竄入鼎新、蘭州、西安等地區(qū)，曾3次臨近地空導(dǎo)彈設(shè)伏地點(diǎn)，均因其使用預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)獲悉有地空導(dǎo)彈威脅而機(jī)動逃脫。

空軍在分析這幾次戰(zhàn)斗情況時(shí)發(fā)現(xiàn)，U-2型飛機(jī)通常是在地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)開天線20秒鐘后才開始機(jī)動。這說明，該機(jī)的預(yù)警系統(tǒng)，從收到地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)的信號到開始實(shí)施機(jī)動需要20秒鐘的時(shí)間，地空導(dǎo)彈部隊(duì)必須在20秒鐘以內(nèi)完成一系列戰(zhàn)斗動作，使之來不及機(jī)動才能把它擊落。為此，空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)廣大指戰(zhàn)員經(jīng)過摸索和演練，提出了對付U-2型飛機(jī)的“近快戰(zhàn)法”，即近距離打開制導(dǎo)雷達(dá)天線，由原規(guī)定的距目標(biāo)75公里開天線壓縮到38公里以內(nèi)，快速完成射擊操作動作，將原來開天線后需要做的14個(gè)動作中的9個(gè)改在開天線前做好，其余5個(gè)力爭在開天線后幾秒鐘內(nèi)完成，保證開天線后迅速抓住目標(biāo)，立即發(fā)射導(dǎo)彈，使敵機(jī)來不及逃脫。地空導(dǎo)彈部隊(duì)經(jīng)過艱苦訓(xùn)練，逐步掌握了這種作戰(zhàn)方法。

根據(jù)對敵機(jī)多次偵查路線的分析，遵照聶榮臻元帥關(guān)于將地空導(dǎo)彈營統(tǒng)一部署，組成大面積有機(jī)結(jié)合火網(wǎng)的指示，空軍于1963年10月23日命令地空導(dǎo)彈4個(gè)營進(jìn)駐贛、浙地區(qū)機(jī)動設(shè)伏。各營于10月29日先后進(jìn)入陣地?？哲姼彼玖顔T成鈞同部隊(duì)一起到達(dá)設(shè)伏地點(diǎn)，組織領(lǐng)導(dǎo)這次作戰(zhàn)行動。11月1日零時(shí)，各營開始擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備。當(dāng)天，國民黨空軍1架U-2型飛機(jī)于7時(shí)43分由浙江溫州入陸，經(jīng)衢州以東地空導(dǎo)彈部隊(duì)外側(cè)，向西北方向飛去。設(shè)防部隊(duì)指揮員分析認(rèn)為，這架飛機(jī)很可能是到西北地區(qū)偵察的，返航時(shí)還可能經(jīng)過設(shè)伏地區(qū)。于是決定各營做好對兵器的偽裝，抓緊作戰(zhàn)準(zhǔn)備，待返航時(shí)將其擊落。11時(shí)15分，該機(jī)從甘肅鼎新折回，14時(shí)18分，被設(shè)伏于江西上饒地區(qū)的地空導(dǎo)彈第二營擊落，殘骸墜于江西廣豐縣萬羅山附近，兩度獲國民黨空軍“克難英雄”稱號的少校飛行員葉常棣跳傘被俘。1964年7月7日，該營又在福建漳州機(jī)場設(shè)伏，運(yùn)用“近快戰(zhàn)法”，擊落了第3架U-2型飛機(jī)，被國民黨空軍號稱“頭號王牌”“雙料英雄”的少校飛行員李南屏斃命。

國民黨空軍U-2型飛機(jī)連續(xù)遭到打擊后，又在機(jī)上加裝了回答式干擾系統(tǒng)和紅外線照相設(shè)備，并開始夜間出動。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆炸成功。國民黨空軍從這年10月至1965年1月，出動U-2型飛機(jī)竄入大陸偵察達(dá)11次之多，其中到達(dá)蘭州、包頭地區(qū)6次，企圖獲取大陸試驗(yàn)尖端武器的情報(bào)。針對這一情況，空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)在制導(dǎo)雷達(dá)上加裝了反干擾設(shè)備，以對付U-2型飛機(jī)上的回答式干擾系統(tǒng)。同時(shí)，加強(qiáng)了反干擾訓(xùn)練和夜間訓(xùn)練，熟練掌握了在夜間操縱兵器的技術(shù)和反干擾作戰(zhàn)方法。

1965年1月10日，國民黨空軍U-2型飛機(jī)1架，于19時(shí)56分由山東海陽入陸，經(jīng)掖縣、黃驛、大同飛向包頭。21時(shí)15分，設(shè)伏在包頭地區(qū)的地空導(dǎo)彈第二營，在營長汪林的指揮下，運(yùn)用“近快戰(zhàn)法”和反干擾手段，連發(fā)3枚導(dǎo)彈，將其擊落，國民黨空軍少校飛行員張立義跳傘被俘。這是地空導(dǎo)彈部隊(duì)第4次擊落U-2型飛機(jī)，也是地空導(dǎo)彈部隊(duì)首次夜間擊落敵機(jī)。當(dāng)晚，國防部發(fā)布嘉獎令，贊揚(yáng)這次戰(zhàn)斗勝利“是對美帝和蔣幫的嚴(yán)重打擊”，“對全軍全民都是很大鼓舞”。1月28日，國防部給該營記集體一等功。

從1959年起至“文化大革命”開始前，空軍地空導(dǎo)彈部隊(duì)在全國范圍內(nèi)機(jī)動設(shè)伏，先后取得擊落國民黨空軍RB-57D型飛機(jī)1架、U-2型飛機(jī)4架的輝煌戰(zhàn)績。

隨著國內(nèi)外形勢和兩岸實(shí)力對比的變化，這種實(shí)戰(zhàn)對抗逐漸消失，但人民空軍的成長從未停止腳步。

2015年3月31日，一則消息讓世界目光聚焦中國空軍：3月30日，中國空軍經(jīng)巴士海峽首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練。媒體和專家紛紛解讀，這個(gè)“首次”折射出空軍正從傳統(tǒng)意義的國土防空轉(zhuǎn)向“空天一體，攻防兼?zhèn)洹薄?/p>

2016年8月28日，一則軍事新聞顯示，開創(chuàng)世界首次使用地空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)先例的空軍“英雄營”，裝備中國自主研發(fā)的第三代地空導(dǎo)彈后，已經(jīng)形成作戰(zhàn)能力。目前，空軍地面防空已經(jīng)形成遠(yuǎn)中近程、高中低空相結(jié)合的作戰(zhàn)體系，信息化條件下防空反導(dǎo)能力全面提升，構(gòu)筑起捍衛(wèi)國家領(lǐng)空安全的藍(lán)天盾牌。

（責(zé)任編輯：時(shí)攀）