電梯檢驗中控制系統(tǒng)的常見問題分析

梁譽遙

摘 要：電梯控制系統(tǒng)是影響電梯整體運行安全性、有效性的主要因素之一，故而加強對控制系統(tǒng)的檢驗具有很大現(xiàn)實意義。本文在分析電梯運行原理的基礎(chǔ)上，闡述電梯檢驗工作中常見的故障類型，以短路、斷路故障最為常見，最后提出幾點處理方法。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗;控制系統(tǒng);短路故障;斷路故障;解決措施

做好對電梯控制系統(tǒng)的定期檢查維修工作，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行期間存在的各類問題，實施有針對性的處理方案，以防誘發(fā)較嚴重的安全事故，對乘客生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。當下，很多電梯維保單位、使用單位已深刻認識到加強控制系統(tǒng)經(jīng)驗的意義，并定期開展相應(yīng)工作，但在檢驗方法的應(yīng)用上存在一定不足，基于此本文做出如下詳細研究與分析。

一、電梯的運行原理

當下國內(nèi)外應(yīng)用的電梯，其運行原理均是借用電動機運行期間形成的拉力，通過牽引繩與轎廂相連接，促使其在牽引力的支撐下實現(xiàn)升降運動，而在以上過程中利用牽引力與重力之間的相對平衡性，協(xié)助轎廂實現(xiàn)上下運送人或貨物的目標。導(dǎo)靴固定于電梯轎廂上部，是維持電梯平穩(wěn)移行的主要支撐。此外，當發(fā)動機處于啟動狀態(tài)中，若需停運，則此時可通過常閉式制動器實施制動或?？看胧?若出現(xiàn)停電或其他意外狀況，則常閉式制動器也能維持制動狀態(tài)，減少或規(guī)避廂體持續(xù)性降低的現(xiàn)象。

二、電梯控制系統(tǒng)檢驗中的常見問題

（一）短路故障

電梯是特殊設(shè)備之一，其在運行過程中，電路出現(xiàn)短路現(xiàn)象難以完全規(guī)避。在這里應(yīng)格外注意的是，電氣設(shè)備中元件類型數(shù)目繁多、結(jié)構(gòu)錯綜復(fù)雜，故而當下難以完全處理短路故障，但是可以通過定期檢查、維護與養(yǎng)護等措施，將電路短路發(fā)生風險與形成的危害性降至最低水平。

一般而言，短路故障可被分為如下兩類：①主線路短路：直接原因是電磁熔斷器出現(xiàn)熔斷情況。針對該類電路故障，技術(shù)人員需及時修復(fù)線路的保險絲即可，當下，電梯主線短路是一類較為常見、易于發(fā)現(xiàn)與檢修的故障類型。②非主線的線路發(fā)生短路：局部電路超過閾值通常是誘發(fā)該故障的主要原因，還可能是因為部分元件之間布局缺乏合理性造成的。針對該種情況，通常主線電路流經(jīng)的電流未超出閾值，故此通常不會誘發(fā)熔斷。但可能會造成部分本地組件損壞或短期內(nèi)無法正常運行。因為部分電路短路故障成因難以有效查明，故而通常是在問題發(fā)生過后的很長一段時間內(nèi)，維修人員才將其發(fā)現(xiàn)，可見該類短路故障很可能給電梯運行形成巨大的安全隱患。

（二）斷路故障

未能及時檢測電流中部分元件存在的缺陷與問題，是誘發(fā)斷路故障的主要原因之一。且在實踐中，開路故障通常是在萬用電表的協(xié)助下被檢測出來的。先用萬用表的電壓表去預(yù)測電路中部分元件可能出現(xiàn)的故障，繼而應(yīng)用電流表和萬用表的內(nèi)部電流去實現(xiàn)對相應(yīng)開路位置故障的有效排除。與短路故障相比較，斷路故障發(fā)生的風險更低。若電梯中的備用電源出現(xiàn)斷路問題而未能及時檢測出，常規(guī)應(yīng)用期間一旦發(fā)生事故，就會造成轎廂內(nèi)的乘客不能及時傳遞出呼救信號，明顯增加了電梯運行期間的安全隱患。

三、電梯控制系統(tǒng)檢驗的解決措施

（一）短路故障的解決

造成電梯發(fā)生短路的原因主要有兩種。一種是當短路故障對電梯控制系統(tǒng)形成觸發(fā)時出現(xiàn)的，部分短路問題若不能及時解除可能會造成電梯失控或釋放無法直接放電的電氣組件。針對控制系統(tǒng)局部出現(xiàn)短路的狀況，檢修人員應(yīng)逐一排查，明確短路故障存在的具體方位并予以相應(yīng)修復(fù)方法。通常情況下，若系統(tǒng)局部出現(xiàn)故障，缺乏特異性的短路特征，且短路后的電流值相對偏低，也不會燒損電容與電氣元件，此時建議采用分片、分區(qū)的檢測方法，以在最短的時間內(nèi)排查出故障。另一種是短路造成控制系統(tǒng)供電功能受損或暫停，該類故障的根源可以追溯到電源故障。若有該類故障出現(xiàn)時，檢修人員應(yīng)第一時間確定電源運行狀況，檢測并明確電源系統(tǒng)中各個部件運行是否存在異常，若存在問題應(yīng)及時做出修復(fù)措施。

（二）斷路故障的解決

結(jié)合過往的電梯故障檢修經(jīng)驗來看，斷路故障是電梯控制系統(tǒng)運行期間的常見故障之一，該類故障的誘因以導(dǎo)線接頭松動為主，若在故障檢修過程中能將以上成因排除，則此時應(yīng)考慮線路是否出現(xiàn)老化問題。在斷路故障發(fā)生后，人員會采用萬能表對短路區(qū)段進行檢測。具體的監(jiān)測方式可做出如下表述：在應(yīng)用萬用表檢測斷路故障時，對于萬用表電壓檔接通的電源而言，需把電梯系統(tǒng)視為一種主要憑據(jù)，同時加強電路圖的設(shè)計，分別對電路兩端進行檢測電路圖。而在用電阻檔時，無需將其與電源對接，該種情景下需把電路圖設(shè)為憑據(jù)，繼而實現(xiàn)對電阻值的精確測量，若被測量點的電阻值瞬間表大，則提示臨近某一位置發(fā)生斷路，反之則提示無故障，且在后續(xù)檢測中應(yīng)減縮范圍。

（三）拓展電梯安全裝置的日常管理方位

1.底坑急停開關(guān)

若在突發(fā)因素的作用下，造成電梯控制系統(tǒng)運行期間出現(xiàn)故障，此時開關(guān)的控制效能會逐漸喪失，若底坑內(nèi)還有工作人員，則需立刻停止，對疏散人員的密集度，實施相關(guān)安全隱患的檢查措施，以減少事故造成的損傷。

2.限位開關(guān)

在電梯設(shè)備現(xiàn)實運轉(zhuǎn)期間，限位開關(guān)對設(shè)備安全性維護發(fā)揮一定保障作用，對電梯的運行速度與方位做出合理限定。但是若限位開關(guān)自身存在故障，則會造成在特殊情況下電梯廂體失控，誘發(fā)頂升、傾斜等問題，對乘客安全性構(gòu)成一定威脅。故此應(yīng)促進限位開關(guān)效能的有效發(fā)揮，存電梯運行的穩(wěn)定性，特殊情況下采用停運措施。若察覺到限位開關(guān)自身存在故障或質(zhì)量缺陷，則需立即疏散人員、停梯，以實施有效的檢修措施。

3.制動系統(tǒng)

制動系統(tǒng)的安穩(wěn)性直接影響電梯運行安全性的關(guān)鍵因素。在電梯出現(xiàn)故障停運時，若停滯位置與出口不對應(yīng)則會困住乘客。而制動系統(tǒng)最重要的作用是保證箱體停留在指定位置，進而維護乘客生命財產(chǎn)的安全性。

四、結(jié)束語

控制系統(tǒng)是電梯設(shè)備的重要構(gòu)成構(gòu)件，其與電梯運行效率與安全性存在密切相關(guān)性。本文對電梯運行期間的常見故障類型及對應(yīng)的檢修方法做出較詳細探究，希望對電梯檢驗方案的制定起到一定借鑒作用。電梯檢修人員在實踐中也需不斷總結(jié)技術(shù)方法與經(jīng)驗，以促進電梯更安全、有效運行，以將自體功能充分發(fā)揮出來。

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