送電線路架設(shè)過程中張力放線的施工工藝研究

劉浩博

摘要：近年來，我國電力事業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)提供了重要的基礎(chǔ)保障。其中，張力放線作為送電線路架設(shè)施工的重要過程，在對于送電線路過程中的施工工藝在近年來備受關(guān)注，使用到的放線方式主要為張力放線方式，根據(jù)送電線路的地理位置情況、周圍的地勢條件等做好施工準(zhǔn)備，保證送電線路施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：送電線路架設(shè);張力放線;施工工藝

引言

張力放線是送電線路在建設(shè)施工過程中最常見的一種施工技術(shù)，而其在送電線路架設(shè)施工中的運用，恰恰提升了送電線路的架設(shè)施工水平，提升了送電線路的架設(shè)施工質(zhì)量。做好張力放線施工儼然已經(jīng)成為確保送電運行安全穩(wěn)定可靠的重要基礎(chǔ)條件。因此，不斷完善與優(yōu)化送電線路架設(shè)過程中張力放線的施工工藝水平就顯得尤為重要。

1 張力放線的優(yōu)勢

首先，因為在張力放線的實際施工過程中，導(dǎo)線處于架空狀態(tài)下也就大大地避免了外界因素給導(dǎo)線帶來的不利影響，進(jìn)一步提高了送電線路架設(shè)的施工質(zhì)量;其次，在架設(shè)過程中可以將直線塔當(dāng)成是施工段中的起止塔，耐張塔上進(jìn)行直通放線;再次，將施工段當(dāng)成架線施工的一個獨立工程，一些施工作業(yè)活動也就可以在施工段之內(nèi)予以完成作業(yè);最后，因為在張力放線施工過程中導(dǎo)引繩都是懸空放置的，也就避免了對沿線建筑、農(nóng)作物帶來不必要的影響。

2 送電線路架設(shè)過程中張力放線的施工工藝

2.1 施工準(zhǔn)備

①技術(shù)準(zhǔn)備。對施工設(shè)計圖紙要熟悉，將施工技術(shù)措施、技術(shù)交底制訂出來。②組織準(zhǔn)備。對安全員、技術(shù)員以及施工負(fù)責(zé)人予以確定，并立足于施工難度和工程量將普工用量和技術(shù)確定出來，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)障礙點和張力場。③工器具材料的準(zhǔn)備。把經(jīng)緯儀、對講機、滑車、牽引繩、導(dǎo)引繩、拉力表、蛇皮套、牽引繩套、連扳、走線板、張力機、牽引機、工程所需工具等準(zhǔn)備好。④把沿路障礙物清除干凈，平場、修路。⑤對放線滑車進(jìn)行安裝，將臨時拉線做好，把越線架搭好。⑥對臨時錨線和壓線滑車等用的地錨進(jìn)行埋設(shè)。⑦把牽、張力場布置好，對導(dǎo)引繩進(jìn)行展放。

2.2 選擇合適的牽引場和張力場

這項工作在張力放線的過程中至關(guān)重要，要注重其中的施工細(xì)節(jié)。首先，在施工的過程中，需要注意放線區(qū)域的長度，一般設(shè)置在6-8公里左右、架線滑車一般不大于16個，特殊情況不大于20個，同時，考慮到施工設(shè)備與施工工具的運輸問題，要選取交通相對順暢的區(qū)域。其中，牽引場與張力場的區(qū)域不宜太大。一般情況下，牽引場的規(guī)格為（40m×25m），張力場的規(guī)格為（60m×25m），以供參考。在施工過程中，需要注意的還有直線桿塔的位置問題，要以部位與錨線檔距內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 送電線的展放

在初次對送電線路實施展放施工時，施工人員可以充分借助機械工具進(jìn)行輔助操作，如在空中展放的過程中可以利用直升機、熱氣球等工具。在實際展放過程中應(yīng)該充分立足于飛行器的實際飛行情況分段實施展放，從而使初導(dǎo)能夠順利的在塔頂降落，并巨要借助于人工干預(yù)手段在線滑車之內(nèi)進(jìn)行初導(dǎo)，將各個初導(dǎo)線相互連接，最大限度地保證施工連續(xù)性。在中間導(dǎo)引繩的展放上施工人員必須要逐漸展放導(dǎo)引繩，采取初導(dǎo)牽放二導(dǎo)，二導(dǎo)在牽放三導(dǎo)的方式逐漸進(jìn)行牽放。同時在導(dǎo)引繩的牽放過程要做好相應(yīng)的標(biāo)記。采用空中展放時牽放導(dǎo)引繩必須要將多余的導(dǎo)引繩逐條牽出，只需要留下工程建設(shè)上能夠用到的一條導(dǎo)引繩即可，其余的都可以將之放在線滑車之中。在牽引繩的展放過程中要充分借助小張力機、小牽引機，并且做好二者之間的配合。

2.4 牽引導(dǎo)線

該步驟將牽引繩與導(dǎo)線相連，導(dǎo)線與主牽引繩的連接，一般連接順序為主牽引繩→大旋轉(zhuǎn)連接器→專用走板→小旋轉(zhuǎn)連接器→導(dǎo)線網(wǎng)套→導(dǎo)線。網(wǎng)套連接器與導(dǎo)線連接好后，其末端用12#鐵線扎緊，且不得少于20圈。并巨將導(dǎo)線纏繞在大張力機的張力輪上，依次打開張力機與牽引機，在釋放過程中逐漸對于對放線的張力和牽引的張力進(jìn)行控制調(diào)整，保持各區(qū)段的張力相同。在一圈導(dǎo)線牽放完畢后，要注意換線的操作，在兩圈導(dǎo)線在進(jìn)行連接的時候需要保證使用液壓連接的方式，同時使用壓接管保護(hù)鋼套，保護(hù)直線管，牽引繩被收回之后，在導(dǎo)線的兩端進(jìn)行臨時錨固操作。牽放過程中應(yīng)隨時調(diào)整各子導(dǎo)線的張力機出口張力，使?fàn)恳灞３炙剑胶忮N保持垂直，牽引板靠近轉(zhuǎn)角塔放線滑車時，牽引板與滑車輪軸方向基本一致。牽引板通過轉(zhuǎn)角滑車后應(yīng)調(diào)整各子導(dǎo)線張力，使之恢復(fù)水平狀態(tài)和正常的牽引速度;牽引過程中遇到任一位置停機信號，均應(yīng)先停機，如遇跳槽、卡線或其他原因使導(dǎo)線劇烈舞動而引起導(dǎo)線之間相互纏繞，此時應(yīng)及時停止?fàn)恳乐估p繞范圍擴大，待遇查明原因處理好后再行牽引。液壓操作必須由經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格后的技工擔(dān)任，壓后要進(jìn)行外觀幾何尺寸檢查。

2.5 張力放線的緊線

為了讓張力放線工程施工作業(yè)更加有效，在完成張力放線施工以后必須要馬上對其實施相應(yīng)的緊線處理，也就是說必須要按照張力放線施工段的實際施工要求對進(jìn)線端進(jìn)行選擇，同時還要將相鄰的牽張場的張塔或者是直線塔當(dāng)成是緊線的操作塔。如若放線段是由多個耐張塔組合而成的，那么緊線操作塔則可以使用中間的耐張塔;如若方向段是由多個耐張段跨越式緊線組合而成的，那么在緊線作業(yè)的過程中必須要分段實施作業(yè)工作，并且先對接好耐張組裝串與導(dǎo)線后，在兩側(cè)錨線卡線器之間實施斷線作業(yè)，利用激動絞磨進(jìn)行緊線處理，在調(diào)節(jié)上則可以利用手扳葫蘆。

2.6 畫印施工

當(dāng)調(diào)整好相同的耐張段弧垂后，可以在直線塔裝置和耐張塔裝置進(jìn)行畫印處理?，F(xiàn)階段，500kV架空輸電線路工程項目耐張轉(zhuǎn)角塔主要采用三種畫印方式。掛點延伸法是指采用直尺對準(zhǔn)橫擔(dān)掛孔中心部位，從掛孔中央精確地鏈接電線，并將其延伸到各子導(dǎo)線中。三角板垂球法中，選用垂球和直角三角板為工具，選取短直角邊緊貼導(dǎo)線，長直角邊對準(zhǔn)掛孔中心下垂垂球線或橫擔(dān)掛孔中心，沿著直角邊畫出各子導(dǎo)線。橫擔(dān)中心線延伸法一般運用在桿塔掛雙放線滑車中，工具和方法與三角板垂球法相同，但長直角邊對準(zhǔn)橫擔(dān)掛孔斷面處橫擔(dān)中心，并不是對準(zhǔn)掛孔中心。在實踐中，無論選取哪一種畫印方法，都必須對具體施工中所選用的割線尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確計算，從而保證數(shù)據(jù)的真實性。

結(jié)語

張力放線施工不僅是送電線路架設(shè)工程中最為常見的一種施工技術(shù)方法，且也是確保送電線路架設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，確保整個送電線路施工的關(guān)鍵。所以，電力企業(yè)在送電線路施工過程中，應(yīng)該提高對張力放線施工工藝的重視，深入研究張力放線施工技術(shù)，對其進(jìn)行不斷的探索與創(chuàng)新，也只有如此才能夠切實保證張力放線施工工藝水平，保證整個送電線路的架設(shè)水平，更好地為送電線路1：程施工服務(wù)。

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