互聯(lián)網(wǎng)+背景下校園快遞的APP整合

馮回國 郭美玲

摘 要：在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，基于O2O商業(yè)模式的電商平臺迅速崛起。淘寶、京東等電商平臺在短時間內(nèi)獲得了消費者的極大青睞，無論從時間還是精力上都給消費者帶來了便利，結(jié)合快速發(fā)展普及的移動支付，只要輕松點擊“在線支付”的選項，就可坐等收取貨物，完成交易。其中，大學生作為消費群體的主力軍，消費能力呈上升趨勢，這對于傳統(tǒng)的快遞公司提出了更高的對于校園快遞的配送和管理要求。本文將介紹當前校園快遞的發(fā)展情況和存在的問題，并介紹以“小工校園APP”為例介紹互聯(lián)網(wǎng)+背景下校園快遞的APP整合思路及設(shè)計。

關(guān)鍵詞：校園快遞;互聯(lián)網(wǎng)+;APP設(shè)計;快遞整合

1 引言

在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展下的21世紀，網(wǎng)絡(luò)的便捷給群眾生活帶來極大便利，尤其是各高校的在校大學生，他們接受新奇事物的速度非?？?，并且樂意去探索更多有趣的領(lǐng)域。但對于高校校園這樣特殊的地位，消費者密集程度高、貨物配送壓力大、快遞分布散亂以及校園內(nèi)部規(guī)定限制等問題成為目前“校園快遞最后一百米”所遇到的障礙。這些障礙成為校園快遞發(fā)展的制約因素。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，大多校園周圍的快遞公司僅將快遞配送到對應(yīng)公司快遞點，而快遞點與學生的距離又很遠，毫無便捷性可言。除此之外，在實際校園快遞工作中，存在丟件、配送錯誤、和配送時間長等問題。因此，針對這一情況，應(yīng)該充分因地制宜，制定合理有效的方法和制度來發(fā)展校園快遞。本文將針對內(nèi)蒙古工業(yè)大學金川校區(qū)校園快遞現(xiàn)狀及存在問題進行分析，并就小工校園APP為例對互聯(lián)網(wǎng)+背景下的校園快遞的APP整合及APP設(shè)計進行探究。

2 校園快遞現(xiàn)狀調(diào)研背景

2.1校園周邊快遞點分布分散

以內(nèi)蒙古工業(yè)大學金川校區(qū)為例，校園周邊快遞公司分別有EMS、順豐、中通、圓通、申通、京東、韻達、百事、天天、德邦等快遞公司，其快遞點分布在校園周邊居民區(qū)商業(yè)底店。而快遞點的分布并不集中，以德邦快遞點和申通快遞點為例，兩點位于校園南北兩邊，如果一個同學同時收到這兩家快遞，就要穿過校園和居民區(qū)走2公里左右的路程。快遞點分布的分散性也使得學生在寄取快遞的過程中需要花費大量的時間，這與快遞配送提升時效性的原則大相徑庭。

2.2校園快遞配送與高校管理制度沖突

高校都擁有校園公共秩序管理制度，校園內(nèi)禁止進行任何外來機動車輛進入等管理制度使得校園快遞配送在“最后一百米”與高校管理制度相沖突。所以造成了某些快遞公司只能夠?qū)⒇浳锼瓦_到學校門口進行集中配送。且主要配送時間集中在中午11：30-12：30、下午5：30-6：30，這兩個時間段是學生集中進出學校的時間段。以內(nèi)蒙古工業(yè)大學金川校區(qū)為例，由于宿舍安排在校園外，每天中午和下午的這兩個快遞配送時間段也是學生下課時間，是人流量最大的時候，這就造成了學校門口的交通壓力。快遞配送也多數(shù)沒有遵守校園管理和快遞公司的有關(guān)規(guī)定，往往是距離校門口很近的地方把快遞堆在地上然后由快遞員詢問收件人電話號尾數(shù)來進行認領(lǐng)。所以，這樣混亂的末端配送管理導(dǎo)致貨物配送常常會出現(xiàn)誤領(lǐng)、冒領(lǐng)、丟件的情況。同時影響了校園環(huán)境和正常公共秩序。

2.3校園快遞配送壓力大

據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每家快遞公司的平均配送量在400件/日左右，總配送量達2000多件，其中大學生為收貨人的占據(jù)總量的83%。貨物多、空間小也正是這樣緊張的配送壓力使得在學生下課的時間點快遞點往往是人滿為患，排起長隊，學生群體對于快遞滿意程度自然下降。加之電商平臺如“雙十一”等購物活動期間，情況會更加嚴重，配送的出錯率也會提升，服務(wù)反饋會更加糟糕。

3 APP模式的校園快遞整合分析

3.1市場調(diào)研

隨著4G高速網(wǎng)絡(luò)的普及和人工智能的不斷進步，智能手機幾乎人手一個。手機APP的智能化水平和豐富度不斷提升，智能手機的便攜性和智能性已經(jīng)擁有代替PC時代的能力。正是基于這些便捷的特點使得相對年輕的受眾更加容易接受和使用。其中大學生就是手機APP的重要用戶。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在校期間的99.9%的大學生擁有智能手機，他們對于APP的依賴度很高，每天手機使用時長在平均6小時左右，以此來滿足他們對于不同服務(wù)的需求。據(jù)了解，校園快遞配送APP目前在物流末端配送所占比重還并不高，且目前已經(jīng)上架應(yīng)用商店的一些校園服務(wù)類APP也相對功能簡單，服務(wù)單一，這也意味著校園服務(wù)類APP是一個新的市場和機會。

大學生市場是一個非常廣闊的市場，具有購買力強，接受新興事物能力強，追求便捷等特點，但是要求也較為苛刻，對時間的準時程度要求較高。由于校園快遞貨物多、人員分散的配送特點，校園快遞“最后一百米”對于社會企業(yè)來說做起來困難，且花費較高。除了要付出高額的人力成本支出，還要付出更多的資源。但如果由學生團隊自己出發(fā)來解決問題，做服務(wù)市場，優(yōu)勢就相對明顯。首先，致力于服務(wù)于學生，最了解學生心里的莫過于學生，他們可以針對學生這樣的特殊群體制定更為詳盡貼心的服務(wù)，所以在學生項目開發(fā)上占有絕對的優(yōu)勢。其次，學生在學校中本身就擁有天然的“東道主”身份，使得進入校門的問題變得簡單。這樣就可以節(jié)省大量的人力和資源成本，以價格優(yōu)勢和服務(wù)到宿舍作為競爭亮點與社會企業(yè)進行競爭。所以，由學生團隊開發(fā)運營學生服務(wù)類APP擁有得天獨厚的優(yōu)勢。

4 結(jié)束語

在互聯(lián)網(wǎng)及人工智能發(fā)展的大背景下，傳統(tǒng)的物流行業(yè)將迎來巨大挑戰(zhàn)和機遇。在校園末端配送的方面，更多的快遞公司和投資者將關(guān)注到這部分市場，但是基于校園的特殊環(huán)境以及學生這樣的特殊消費群體，制定適合消費者，適應(yīng)校園制度的快遞配送體制顯得尤為重要。利用手機APP將大幅提升消費者體驗，將各家快遞進行整合，并通過利用在校學生的優(yōu)勢，一方面解決了人力成本問題，另一方面也合理解決校園快遞配送問題，為校園快遞帶來更多的便捷。所以，占據(jù)校園快遞APP市場將在未來的物流行業(yè)革新中成為主角。

參考文獻

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（作者單位：內(nèi)蒙古工業(yè)大學）