培養(yǎng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人助力深圳軌道交通建設(shè)

廖啟琳

[摘 要] 產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與社會(huì)的轉(zhuǎn)型對(duì)工人提出了新的要求，在軌道交通領(lǐng)域也是如此。普通工人向產(chǎn)業(yè)工人的轉(zhuǎn)變，既是滿足實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的必要途徑，也是順應(yīng)軌道交通領(lǐng)域迅速發(fā)展的需要。

[關(guān)鍵詞] 產(chǎn)業(yè)工人 軌道交通 深鐵建設(shè)集團(tuán) 工會(huì)

中圖分類(lèi)號(hào)：F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

近年來(lái)，我們黨十分關(guān)心產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的建設(shè)，提出要以更高站位認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，以更高標(biāo)準(zhǔn)謀劃產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，以更大力度推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，不斷推動(dòng)改革向縱深發(fā)展。

中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，軌道交通建設(shè)也面臨著新挑戰(zhàn)和新任務(wù)。隨著我國(guó)社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，軌道交通行業(yè)在不斷發(fā)展與進(jìn)步。同時(shí)，對(duì)于行業(yè)相關(guān)人才的需求也在不斷增加，快速培養(yǎng)出一批具有高素質(zhì)的專業(yè)人才是現(xiàn)代軌道交通行業(yè)一項(xiàng)重要的任務(wù)[1]。新形勢(shì)下，深圳地鐵一直堅(jiān)守服務(wù)城市、改善民生的初心，承擔(dān)著“城之重器”的建設(shè)使命，努力為市民提供更便捷的出行體驗(yàn)，滿足他們對(duì)更美好生活的向往。

產(chǎn)業(yè)工人是工人階級(jí)中發(fā)揮支撐作用的主體力量，是創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的中堅(jiān)力量，也是軌道交通建設(shè)的骨干力量。但新生代產(chǎn)業(yè)工人在培養(yǎng)上，面臨著受教育水平低、缺乏科學(xué)的職業(yè)規(guī)劃、專業(yè)技能粗淺、社會(huì)保障體系不完善等挑戰(zhàn)。

深圳市地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深鐵建設(shè)集團(tuán)”）一直致力于培育新時(shí)代“知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型”產(chǎn)業(yè)工人，打造“有理想守信念、懂技術(shù)會(huì)創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)、講奉獻(xiàn)”產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍。在這一過(guò)程中，深鐵建設(shè)集團(tuán)工會(huì)作為橋梁紐帶，積極發(fā)揮在新生代產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)中的作用，培養(yǎng)新時(shí)代合格產(chǎn)業(yè)工人，助力深圳軌道交通建設(shè)。

一、生活有支撐，助推建立產(chǎn)業(yè)工人幸福居所

地鐵臨建是進(jìn)行地鐵建設(shè)時(shí)，必須建造的生產(chǎn)和生活用臨時(shí)建筑物和其他臨時(shí)設(shè)施，具備拆裝便捷、環(huán)保性強(qiáng)的特點(diǎn)，在城市建設(shè)中起到了極大的作用。同時(shí)，臨建也是眾多地鐵建設(shè)者在施工建設(shè)時(shí)的家園，承載著他們一年大部分時(shí)間的生活和夢(mèng)想。讓參與地鐵建設(shè)的產(chǎn)業(yè)工人們住有所居，心有所安，提高他們的生活質(zhì)量，是培養(yǎng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的基礎(chǔ)。

在深圳地鐵6號(hào)線支線項(xiàng)目部，有一個(gè)讓人印象深刻的“幸福小鎮(zhèn)”。這個(gè)“幸福小鎮(zhèn)”成立于2018年，集居住、休閑、餐飲、培訓(xùn)于一體，突出強(qiáng)調(diào)“人文關(guān)懷、綠色環(huán)保、智慧管理”的理念，是工人生活休息的大本營(yíng)，也是工人娛樂(lè)放松的后花園。無(wú)獨(dú)有偶，在深圳地鐵13號(hào)線，也建設(shè)打造了綠色環(huán)保、低碳節(jié)能、特色功能齊全、休閑設(shè)施完備的家園化、物業(yè)化、一站化的產(chǎn)業(yè)工人幸福社區(qū)。

二、權(quán)益有保障，探索建立和諧勞動(dòng)關(guān)系新模式

為切實(shí)解決地鐵建設(shè)者面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，深圳地鐵與參建單位中國(guó)建筑結(jié)合產(chǎn)業(yè)工人的切實(shí)訴求，于2019年5月成立了深圳市首個(gè)建設(shè)項(xiàng)目工會(huì)聯(lián)合會(huì)。這標(biāo)志著以“家園式幸福社區(qū)—?jiǎng)?chuàng)新理論教學(xué)—安全實(shí)訓(xùn)保障—專業(yè)技能實(shí)操”為一體的新型產(chǎn)業(yè)工人孵化平臺(tái)全面落成。

工會(huì)聯(lián)合會(huì)的成立，將深圳地鐵13號(hào)線協(xié)作隊(duì)伍全部勞務(wù)工人納入深圳市總工會(huì)管理體系，切實(shí)保障了勞務(wù)工人的合法權(quán)益。這既是探索產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革，全面提升勞務(wù)工人業(yè)務(wù)技能和綜合素養(yǎng)，培育“南粵工匠”的新思路、新舉措，也是深鐵建設(shè)集團(tuán)切實(shí)履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，保障勞務(wù)工人的合法權(quán)益，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系的新路徑、新模式。

13號(hào)線工會(huì)聯(lián)合會(huì)將努力建設(shè)成為廣大勞務(wù)工友最可信賴的“知心人”“貼心人”“娘家人”，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)工人孵化平臺(tái)作用，完善地鐵建設(shè)工人技能培養(yǎng)體系，努力打造成全市建設(shè)項(xiàng)目創(chuàng)建工會(huì)聯(lián)合會(huì)的標(biāo)桿和樣板，為深圳產(chǎn)業(yè)工人建設(shè)提供新方案、貢獻(xiàn)新智慧。深鐵建設(shè)集團(tuán)將借鑒地鐵13號(hào)線的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推動(dòng)并完善地鐵建設(shè)工人技能形成體系，為產(chǎn)業(yè)工人的發(fā)展鋪路架橋。

三、能力有提升，探索建立完善的產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)體系

地鐵建設(shè)者的職業(yè)能力和素養(yǎng)與地鐵建設(shè)工程安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)息息相關(guān)。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在不斷發(fā)展、擴(kuò)大的建設(shè)規(guī)模下，建設(shè)人員素質(zhì)水平與安全生產(chǎn)之間的矛盾日益嚴(yán)重，監(jiān)理人員自身的業(yè)務(wù)水平與現(xiàn)場(chǎng)管理水平的矛盾也逐漸增加。如果參建人員素質(zhì)、能力跟不上前進(jìn)的步伐，勢(shì)必會(huì)影響地鐵建設(shè)工程的順利推進(jìn)。

在這種形勢(shì)下，深鐵建設(shè)集團(tuán)積極開(kāi)展產(chǎn)業(yè)工人培育，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)工人技能形成體系。為切實(shí)提高各參建單位地鐵建設(shè)者基本的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全防護(hù)技能，有效防范和遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，深鐵建設(shè)集團(tuán)對(duì)相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)研，最終確定并引入第三方專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為全部工人開(kāi)展為期兩個(gè)月的安全基礎(chǔ)培訓(xùn)，已有1500余人接受了培訓(xùn)。

此外，為消除安全隱患、遏制生產(chǎn)安全事故發(fā)生，切實(shí)提升參建人員安全意識(shí)、規(guī)范參建人員操作流程，深鐵建設(shè)集團(tuán)開(kāi)展了地鐵工程范圍內(nèi)建筑電工、建筑焊工、挖掘機(jī)司機(jī)、樁機(jī)工、起重司索工的崗位資格培訓(xùn)。培訓(xùn)每月一期，以加強(qiáng)參建人員安全意識(shí)，闡明現(xiàn)場(chǎng)施工注意事項(xiàng)，并要求各參建人員持證上崗。

上述培訓(xùn)體系的建立，為地鐵建設(shè)者轉(zhuǎn)型成為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人提供了保障，也為深圳軌道交通建設(shè)的安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

四、實(shí)操有基地，安全體驗(yàn)館成深圳各線路必備

隨著時(shí)代進(jìn)步、觀念更新，城市建筑向高、精、美的方向發(fā)展，對(duì)技術(shù)含量、科技含量及質(zhì)量要求越來(lái)越高。目前，新生代農(nóng)民工的技能水平總體偏低，參加技能培訓(xùn)的新生代農(nóng)民工僅占到就業(yè)的30%[2]?，F(xiàn)在，軌道交通行業(yè)面臨的“民工荒”實(shí)際是“技工荒”，許多城市在引進(jìn)人才方面，實(shí)施“高技能先落戶、低技能后落戶、無(wú)技能不落戶”的政策，缺乏技能者只能成為城市過(guò)客。深鐵建設(shè)集團(tuán)歷來(lái)重視產(chǎn)業(yè)工人的實(shí)操培訓(xùn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳地鐵目前共有產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)基地/實(shí)操實(shí)訓(xùn)中心（館）10個(gè)、安全體驗(yàn)館17個(gè)，遍布地鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)。

地鐵12線建立了專門(mén)的產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)學(xué)校，內(nèi)設(shè)多媒體培訓(xùn)教室、安全體驗(yàn)館和實(shí)操實(shí)訓(xùn)館等，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行全覆蓋培訓(xùn)。其將入場(chǎng)安全體驗(yàn)教育、理論培訓(xùn)、實(shí)操實(shí)訓(xùn)及資格培訓(xùn)等系統(tǒng)性培育相結(jié)合。同時(shí)，修建了“地鐵建設(shè)教培中心”——安全體驗(yàn)館，開(kāi)啟了“體驗(yàn)+教學(xué)+實(shí)踐”的全新教育培訓(xùn)模式，為產(chǎn)業(yè)工人提供一站式教育培訓(xùn)。地鐵13號(hào)線創(chuàng)新打造了新型產(chǎn)業(yè)工人孵化平臺(tái)，在四個(gè)站點(diǎn)建設(shè)產(chǎn)業(yè)工人實(shí)操實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)智能化、沉浸式、體驗(yàn)豐富的高科技培訓(xùn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、操作強(qiáng)的實(shí)操訓(xùn)練項(xiàng)目，全面提升勞務(wù)工人安全文明標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)和業(yè)務(wù)技能水平。地鐵6號(hào)線支線建設(shè)深圳軌道交通領(lǐng)域首個(gè)產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)實(shí)操實(shí)訓(xùn)基地，包括鋼筋加工配送中心和安全體驗(yàn)館等。

產(chǎn)業(yè)工人是創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的中堅(jiān)力量，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的依靠和支撐，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中發(fā)揮著不可替代的重要作用。新時(shí)期，要加大技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)力度，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)，力爭(zhēng)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展[3]。2019年，國(guó)務(wù)院支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，要求深圳打造民生幸福標(biāo)桿，進(jìn)一步優(yōu)化公共服務(wù)。深圳地鐵將通過(guò)持續(xù)培養(yǎng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人，助力軌道交通建設(shè)，為市民出行提供方便，提升市民幸福感和獲得感。

參考文獻(xiàn)：

[1]王瑩.西方現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)建筑裝飾產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)的啟示[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2016（18）：47- 47.

[2]柯善北.加快新一代建筑產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)步伐——《關(guān)于深入推進(jìn)建筑工地農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》解讀[J].中華建設(shè)，2013（05）：21- 24.

[3]吳璽玫.新時(shí)期優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)工人的培養(yǎng)途徑探索[J].開(kāi)封大學(xué)學(xué)報(bào)，2019，33（1）.