蘇鳴立
近期,在“你是什么垃圾”的靈魂拷問下,垃圾分類的討論熱度只增不減,而圍繞垃圾分類的創(chuàng)業(yè)活動更是如火如荼的進行中,似乎一夜之間“垃圾分類”成了創(chuàng)業(yè)者的“新風(fēng)向”。
與此同時,通過微信搜索垃圾分類關(guān)鍵詞,關(guān)于垃圾分類的小程序迅速猛增至100多個,支付寶平臺上的垃圾分類小程序,累計新增用戶數(shù)已突破百萬。除此之外,代扔垃圾服務(wù)備受追捧,一些快遞公司、二手電商及外賣平臺,正嘗試推出這一新服務(wù)項目。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,僅2019年有超過1 000家垃圾分類相關(guān)企業(yè)注冊。僅7月1日當天,就有6家相關(guān)企業(yè)注冊。
有人評價這是一個隱藏的千億市場,有人認為這是未來的新興藍海。那么,“垃圾”賽道又呈現(xiàn)出一個怎樣的格局?“千億市場”中電商行業(yè)能否也能從中分一杯羹?針對外賣行業(yè)、物流快遞行業(yè)的固有現(xiàn)實問題能否得到進一步的解決?
解讀一:垃圾分類帶來的產(chǎn)業(yè)“新藍?!鼻娜欢?/p>
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊認為,隨著垃圾分類在全國加速推進,垃圾分類帶來的產(chǎn)業(yè)“新藍?!鼻娜欢粒敲磳τ诶诸惍a(chǎn)生的影響,主要以周邊帶來的商機為主。其中主要分為:
一是帶動各個電商平臺垃圾桶銷量倍增。自上海實施垃圾分類以來,不管是淘寶、京東還是拼多多等頭部電商平臺,平臺搜索相應(yīng)關(guān)鍵詞、搜索量和交易量都呈現(xiàn)不同程度的增長趨勢,部分商家還趁熱推出組合分類標準的垃圾桶、垃圾分類兒童卡片等商品。
二是垃圾分類小程序應(yīng)運而生。基于很多用戶分不清楚垃圾的類別,不少創(chuàng)業(yè)者以及電商企業(yè)著力開發(fā)垃圾分類應(yīng)用小程序。如:支付寶垃圾分類小程序上線了AR掃功能、百度垃圾分類助手和京東垃圾分類小百科欄目等。對于電商平臺提高了用戶活躍度打開率,而對于創(chuàng)業(yè)者的小程序來講,垃圾分類小程序可以成為很好的流量入口,搶占先機后開業(yè)可以進一步的商業(yè)開發(fā)。
三是垃圾分類催生電商平臺二手業(yè)務(wù)。對于消費者而言,閑置物品的回收也是一大難點問題,比如手機、數(shù)碼等這類產(chǎn)品,尤其是還能使用只是處于閑置狀態(tài)的,放置家里閑置會產(chǎn)生有毒物質(zhì)對人體有害,丟棄了又覺得可惜。那么像京東、蘇寧等電商平臺推出以舊換新的活動就能很好地解決這種現(xiàn)實問題,同時還能帶動電商平臺發(fā)展二手閑置商品交易業(yè)務(wù)。
四是促進外賣餐盒的環(huán)保,降低商家成本。生活垃圾中,還有很大一部分是外賣餐盒、包裝袋和餐具等。而一些外賣包裝越來越豐富、越來越豪華,其中大量都是不可降解的塑料制品,而這也是垃圾分類的原因之一。如外賣餐盒和剩余的食物一起處理,原本在土壤中能快速分解的食物,降解時間將延長數(shù)倍,此外,外賣垃圾的分類也是消費者頭疼的問題。因此,垃圾分類的勢在必行,不僅能夠促進外賣餐盒的環(huán)保,而且在一定程度上也推動商家降低成本。
曹磊指出,針對網(wǎng)上熱銷的垃圾桶,不少進口跨境電商平臺,如網(wǎng)易考拉、洋碼頭等平臺也推出了日本進口分類垃圾桶。基于日本是垃圾分類做得最好的,其中垃圾分類的硬件設(shè)施就能夠通過代購的方式快速地進入國內(nèi),也創(chuàng)造了更多的商機。
解讀二:垃圾分類對外賣行業(yè)的影響巨大
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、北京億達(上海)律師事務(wù)所律師董毅智認為,垃圾分類對整個外賣行業(yè)的影響是非常巨大的。由于之前外賣餐盒產(chǎn)生的垃圾問題一直就存在,但是大家沒有重視起來,整個行業(yè)在外賣餐盒餐具上沒有相對統(tǒng)一的標準。
此外,外賣餐盒的安全、健康也是一個很大的問題。外賣餐具、食材的安全性上其實也一直存在問題,比如,很多小的餐飲店可能使用的餐具包裝都不合規(guī),甚至安全性上都存在隱患;其次,也是比較現(xiàn)實的問題,就是對外賣行業(yè)增加了更多的成本。實際上,外賣平臺的餐飲行業(yè)毛利率并不是想象中的那么高,而餐具這部分增加的成本到底是由商家承擔還是轉(zhuǎn)嫁于消費者身上,這可能也是需要解決的問題。
董毅智認為,不要簡簡單單地看到這是一個垃圾分類,實際上是個系統(tǒng)工程,而外賣行業(yè)是垃圾分類的一個前端,我們要真正從環(huán)保的角度,從能源再生的角度去解決問題,除了上面所提到的標準成本和安全性之外,可能還要在很多細節(jié)上需要各個部門去協(xié)調(diào)和去努力。
垃圾分類對電商行業(yè)的影響可能跟外賣行業(yè)還不太一樣,除了電商行業(yè)可能也面臨標準的問題,可能核心問題是能否形成一個良性的,可回收的過程,在環(huán)保上可能是第一要務(wù)。比如,讓消費者和商家形成一個良好的習(xí)慣,包括整個物流快遞配送的“減排”,過度包裝的問題可能就解決了。
最后,董毅智表示,不論是外賣行業(yè)還是電商平臺,垃圾分類是個系統(tǒng)工程,需要相關(guān)的法律規(guī)定去配套,同時還需要更多的細節(jié)規(guī)范,包括行業(yè)標準,具體市場指導(dǎo)。此外,還需要在監(jiān)管部門在引導(dǎo)上再做一些努力,但是當下缺乏良好的監(jiān)管機制,具體到底由什么部門來負責,還是要探討的。
解讀三:為快遞物流業(yè)綠色化發(fā)展提供良好的社會環(huán)境
除了制造海量包裝垃圾外,電子商務(wù)也正在街頭造成損失。據(jù)官方披露數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,上海市共發(fā)生涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故325起,造成5人死亡。
據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站2019年7月16日報道,中國是世界上最大的電子商務(wù)市場,上述事故的快遞人員中有80 %以上是在為美團點評和餓了么等電商公司遞送包裹和送餐的。這是市場飛速擴張的一個標志:2017年全年,上海市僅發(fā)生了117起涉及快遞和外賣行業(yè)的道路交通事故。其中,僅美團一家送餐公司日均就有近60萬名活躍騎手,每年在2 800座市縣為4億多消費者服務(wù)。騎手們大多使用的是兩輪電動自行車,這種車穿梭于車流中和人行道上,而且?guī)缀蹩梢酝T谌魏涡枰拓浀牡胤?,大量的電動自行車堵塞了人行道,甚至在通常為中國電子商?wù)巨頭們叫好的媒體上引發(fā)了憤怒的批評。
上述報道稱,上海市的數(shù)據(jù)凸顯了一個全球性問題:城市還沒有做好準備吸收電子商務(wù)帶來的實際影響。目前,大多數(shù)問題暫時還沒有超出惱人的程度。但如果開發(fā)商和市政部門還不開始在制定城市法規(guī)和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施時考慮到電子商務(wù),風(fēng)險就會迅速增加。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,全國快遞業(yè)務(wù)量達到507.1億件,同比增長26.6 %。我國快遞規(guī)模連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一,占全球快遞包裹市場的一半以上。預(yù)計2019年快遞業(yè)務(wù)量將突破600億。
實際上,在垃圾分類政策出臺前,快遞行業(yè)也已注意到綠色環(huán)保方向的技術(shù)探索。如電子面單的上線,推動了中國快遞業(yè)進入數(shù)字化時代。此外,對于快遞包裹的改進也逐步進入綠色環(huán)保行列。其中,順豐推出了“豐BOX”終端共享循環(huán)箱,菜鳥也推出了循環(huán)快遞箱,京東也開始使用青流箱。此外,蘇寧、中國郵政等企業(yè)都開始使用自家研發(fā)的環(huán)??爝f箱。
在垃圾分類的大勢下,快遞垃圾分類及其回收成為社會關(guān)注的又一大熱點問題。對此,網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員、中國物流學(xué)會特約研究員解筱文認為,垃圾分類逐步落地實施,從源頭提高了消費者參與快遞物流消費的環(huán)保意識,為加快推動快遞物流業(yè)綠色化發(fā)展提供了良好的社會環(huán)境。在保證快遞物流質(zhì)量的前提下,易分類、低污染和簡約化的快遞物流包裝必然受到消費者歡迎,這對電商生產(chǎn)企業(yè)和快遞物流企業(yè)將產(chǎn)生倒逼,促使其從包材循環(huán)利用、技術(shù)創(chuàng)新和模式更新等方面進一步探索,在降低物流包裝成本中提升質(zhì)量和效益。
解筱文進而表示,垃圾分類的嚴格實施,特別是降低外賣業(yè)對社會環(huán)境的污染影響,先前分散的巨量化的餐飲白色垃圾,有望進行批量化、集約化處理,餐食殘渣和剩湯垃圾污染也將得到一定控制。
“從這個發(fā)展趨勢看,國家和社會層面對快遞物流企業(yè)的環(huán)保要求正在逐步加大,需要高度重視源頭的綠色包裝和末端的配送回收環(huán)節(jié),大力推進和普及可循環(huán)、可降解且可再生的包裝材料和器件,逐步實現(xiàn)中國快遞物流業(yè)的綠色化高質(zhì)量發(fā)展?!苯怏阄谋硎?。