火力發(fā)電廠汽機(jī)專業(yè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)檢修模式的相關(guān)思考

朱飛飛

【摘 ?要】近幾年，化石燃料的交易單價日漸上升，火力發(fā)電廠的生產(chǎn)經(jīng)營成本同比升高，有鑒于此，為維持常規(guī)運(yùn)營，探究成本控制形式有所必要，思考汽機(jī)專業(yè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)檢修模式也就具備現(xiàn)實意義。汽修專業(yè)設(shè)備可以依托設(shè)備穩(wěn)定性、檢修技術(shù)、備件管理等來降低成本。

【關(guān)鍵詞】火力發(fā)電廠;汽機(jī)專業(yè)設(shè)備;經(jīng)濟(jì)檢修

一、引言

引起汽機(jī)專業(yè)設(shè)備檢修成本上升的原因有很多，例如主體部件返修率高、檢修模式陳舊、缺乏備件存儲、檢修專員水平較差、缺乏有效的日常維護(hù)等等，諸如此類的原因，往往造成汽機(jī)專業(yè)設(shè)備檢修工作量較大、備件消耗量較多、主體部件有形損耗速度太快，為更好的促就火力發(fā)電廠的生產(chǎn)經(jīng)營活動的可持續(xù)化、科學(xué)化、低廉化、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)化，探究符合火力發(fā)電廠需要的汽機(jī)專業(yè)設(shè)備檢修模式大有必要，以下從潛在弊端及應(yīng)對舉措進(jìn)行具體分析[1]。

二、檢修模式潛在弊端

諸多火力發(fā)電廠的檢修模式較為陳舊，長期沿用老一套操作規(guī)范，導(dǎo)致檢修任務(wù)量與檢修效能逐漸失衡，造成大量的成本浪費。

（一）設(shè)備陳舊

火力發(fā)電廠作為國內(nèi)重工業(yè)一環(huán)，對固定資產(chǎn)存在較大程度的依賴，再加上火電廠涉及地方民生，經(jīng)營單位為國營企業(yè)，這就使得很多火電廠在生產(chǎn)設(shè)備上，往往缺乏更新?lián)Q代的資金，設(shè)備陳舊使得設(shè)備生產(chǎn)效能與其維護(hù)成本日益不成正比，隨著時間的推移，諸多部件的獲取難度也日益加強(qiáng)，單純的檢修，而非根本上的設(shè)備更新，則設(shè)備檢修的經(jīng)濟(jì)性也會同樣下降。

（二）檢修技術(shù)不成熟

檢修的目的是盡可能維持機(jī)械的常規(guī)運(yùn)作，來取得較多的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益，但當(dāng)下的檢修形式集中在人工排障、定期維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)，比方說，汽輪機(jī)每運(yùn)作5年，就要進(jìn)行大修，以此來延長汽輪機(jī)的使用壽命，從保守角度來看，小心謹(jǐn)慎的維護(hù)手段，可以增長汽輪機(jī)工作年限，但從檢修經(jīng)濟(jì)性的角度來看，往往會產(chǎn)生大量的重復(fù)勞動，比如火電廠檢修人員隨時待命，稍有風(fēng)吹草動，便動輒進(jìn)行小修，獲得效果卻較為低微，造成大量的人力資源浪費[2]。

（三）備件管理不到位

備件管理是工作障礙后，快速恢復(fù)生產(chǎn)的有效舉措，對于大型火電廠來說，停產(chǎn)整修意味著季度產(chǎn)能下降，利潤總額降低，面對突發(fā)工作障礙，及時更換部件尤為必要，尤其是消耗性部件，火電廠應(yīng)保留一定程度的儲備，以降低對供貨商的依賴，但從事實上來看，當(dāng)下檢修模式中，火電廠對備件供貨商存在較大程度的依賴，主體部件自主更換能力較弱。另外，諸多火電廠的備件倉儲管理能力不到位，由于缺乏合適的保存環(huán)境，無法及時維護(hù)備件，很多備件未曾使用，有形損耗程度便較為明顯。

三、檢修模式改進(jìn)舉措

檢修模式的經(jīng)濟(jì)性改進(jìn)，側(cè)重于汽修專業(yè)設(shè)備的檢修成本的降低，或是取得與成本支出相對等的效能轉(zhuǎn)出。

（一）設(shè)備及時更新

1.現(xiàn)代化革新

伴隨著時代的發(fā)展，傳統(tǒng)機(jī)械的生產(chǎn)勞作模式日益落后，為更好的完成汽機(jī)專業(yè)設(shè)備檢修工作，從根本上推動設(shè)備的革新尤為必要，這對降低人工檢修任務(wù)量、增強(qiáng)檢修效能大有裨益。例如，促進(jìn)汽輪機(jī)、水泵的數(shù)控化、微電腦化，并以微傳感器為基礎(chǔ)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的信息化變革，減少人工誤差對機(jī)械的損傷，同時，又能借助微機(jī)監(jiān)測，充分把握機(jī)械設(shè)備運(yùn)作的各項內(nèi)部數(shù)據(jù)，便于快速鎖定故障區(qū)、判斷故障類型、出具排障策略，最終增強(qiáng)檢修效率，以在有限的人力資源下，取得更大的檢修效能。

2.合理化革新

不可忽視的是，設(shè)備的現(xiàn)代化革新，意味者更多的前期投入支出，對火電廠的財政資金存在不小的壓力，同時，火電廠設(shè)備革新，除了主體設(shè)備外，其他鋪助設(shè)備，例如軸封系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)也應(yīng)得到同步更新，如果單純的追求設(shè)備性能、高精尖技術(shù)加成，則火電廠整體運(yùn)作狀況，很可能會在缺乏時間驗證下，喪失可靠性、穩(wěn)定性，產(chǎn)生的檢修后勤壓力往往較大，設(shè)備更新應(yīng)循序漸進(jìn)，應(yīng)以綜合考量火電廠具體經(jīng)營實際，來調(diào)整設(shè)備更新方案[3]。

（二）落實檢修技術(shù)的改進(jìn)

1.層次化改進(jìn)

長期依賴傳統(tǒng)檢修方式，很難充分有效的增強(qiáng)檢修效率，保障檢修質(zhì)量，站在火電廠利益的角度，為合理配置檢修資源，實現(xiàn)檢修工作的效能最大化，可以借鑒分類管理法，將火電廠中的汽機(jī)專業(yè)設(shè)備按照重要程度進(jìn)行層次劃分，以便于集中力量，保障火電廠運(yùn)作核心的平穩(wěn)運(yùn)作，例如，可以集中力量，對汽輪機(jī)進(jìn)行全方位的防護(hù)，對其他機(jī)械設(shè)備進(jìn)行次之的防護(hù)。

2.整體化改進(jìn)

火電廠各個機(jī)械設(shè)備都有其所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，設(shè)備之間的協(xié)調(diào)對火電廠的穩(wěn)定運(yùn)行極其重要，在進(jìn)行檢修時，還要注重整體化改進(jìn)，充分考量設(shè)備之間的工作的連續(xù)性、穩(wěn)定性，確保檢修工作進(jìn)一步的服務(wù)于火電廠的生產(chǎn)運(yùn)營。

3.劣化情況評估

為更好的把握火電廠機(jī)械設(shè)備運(yùn)作的機(jī)械設(shè)備，檢修人員應(yīng)認(rèn)真落實機(jī)械設(shè)備劣化情況評估工作，根據(jù)機(jī)械設(shè)備不同劣化情況，而為不同機(jī)械設(shè)備設(shè)置不同的檢修方案，以針對性的處理設(shè)備故障，及時排除設(shè)備工作障礙，對于返修率較高的部件或設(shè)備，應(yīng)及時進(jìn)行質(zhì)檢或是更換部件及設(shè)備供應(yīng)商。

（三）落實備件管理工作

1.倉儲條件改善

倉儲條件改良是確保備件能夠保存在較為良好的環(huán)境中，以遏制備件的自然老化、酸堿腐蝕、扭曲變形等狀況，通過減少備件采購成本，來降低檢修活動成本支出。保存時，除了密封保存，避免陽光直射外，金屬器件應(yīng)涂裝防銹油，室內(nèi)溫度、濕度應(yīng)被控制在合理的范圍內(nèi)，還應(yīng)避免備件堆放，盡可能采用貨架分類管理。

2.合理采購備件

備件數(shù)量的采購應(yīng)嚴(yán)格按照檢修預(yù)估計劃落實，對易損件、主要部件、替代性弱部件等進(jìn)行重點采購，以盡可能避免部件缺失，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，無法得到及時的修理，被迫停產(chǎn)的狀況。

3.加強(qiáng)與供應(yīng)商的聯(lián)系

與備件供應(yīng)商保持緊密聯(lián)系，除了可以在備件缺失下，及時補(bǔ)充外，還可以在備件停產(chǎn)下，為火電廠檢修人員提供最佳的替代性方案，以規(guī)避備件匱乏，火電廠機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)癱瘓的狀況。

四、總結(jié)

汽機(jī)專業(yè)設(shè)備在火電廠中的作用突出，有必要進(jìn)行全方位多層次的安全防護(hù)，來確保其常規(guī)平穩(wěn)運(yùn)作，這對火電廠檢修模式存在較大的挑戰(zhàn)，受成本控制影響，檢修模式的經(jīng)濟(jì)性得到重視，當(dāng)下，由于陳舊的設(shè)備、落后的檢修技術(shù)、糟糕的備件管理，火電廠檢修工作的經(jīng)濟(jì)性受到制約，可從設(shè)備及時更新、技術(shù)改良、加強(qiáng)備件管理三方面進(jìn)行改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣茂澤.火力發(fā)電廠汽機(jī)專業(yè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)檢修模式的探討[J].智能城市，2017（10）：200.

[2]張景輝.探討火力發(fā)電廠汽機(jī)專業(yè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)檢修模式[J].中國設(shè)備工程，2018，409（23）：56-57.

[3]王春峰.淺析發(fā)電廠汽輪機(jī)檢修中的狀態(tài)檢修技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017（15）：144-144.

（作者單位：大唐鞏義發(fā)電有限公司）