新形勢下如何做好智能立體停車庫設(shè)計及應(yīng)用

盧新鋒

摘要：隨著人們生活水平的提高，城市小區(qū)的機(jī)動車保有量也越來越多，車輛多了難免出現(xiàn)亂停亂放的不規(guī)范現(xiàn)象，既不美觀，又影響公共秩序。智能立體車庫屬于一種新型的車庫結(jié)構(gòu)，使停車空間資源得以較好地使用，減少了車庫占地空間，為停車環(huán)境與城市規(guī)劃營造了良好的條件。本文在智能立體停車庫的基本設(shè)計理念基礎(chǔ)上，對智能立體停車庫設(shè)計及智能化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析和探究。

關(guān)鍵詞：停車系統(tǒng);信息技術(shù);智能停車;立體車庫

隨著我國機(jī)動車保有量的持續(xù)增長，停車設(shè)施需求不斷激增，城市停車難的問題日益凸顯。智能立體停車庫作為一種高效便捷的智能停車設(shè)施，能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度慢、繳費方式單一等問題，有望極大地緩解城市停車壓力。特別是較早開發(fā)建設(shè)的小高層居民小區(qū)，大多數(shù)沒有建設(shè)地下停車庫，私家小轎車停車難的現(xiàn)象更加嚴(yán)重。基于此，研發(fā)設(shè)計和制作一款小型的城市智能立體停車庫，在有限的場地上提高50%停車率，解決以上停車難與停車不規(guī)范的問題，同時也美化了家園。

一、智能立體停車庫設(shè)計理念

立體停車設(shè)備行業(yè)從初步發(fā)展階段向快速發(fā)展階段邁進(jìn)，立體停車庫將從注重基本功能發(fā)展到更加注重效率、更加注重停車體驗。與此對應(yīng)，具備先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)計理念的立體停車設(shè)備將會逐步成為市場需求的主流產(chǎn)品。設(shè)計理念是產(chǎn)品的設(shè)計精髓，是一個好產(chǎn)品獲取市場競爭力的有力保障。智能立體停車庫的設(shè)計理念包括如下幾個重要要素：

1.1安全可靠

根據(jù)GB17907—2010《機(jī)械停車設(shè)備通用安全要求》，安全包括結(jié)構(gòu)安全、機(jī)構(gòu)安全、液壓安全、電氣安全、轉(zhuǎn)換區(qū)安全等，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布局頂層設(shè)計時即需要貫徹安全設(shè)計理念。在實際使用中，要充分考慮使用人員安全，尤其對于車庫出入口升降機(jī)基坑，要防范車輛駕駛員誤操作直接沖破出入口閘門掉入基坑的安全隱患。通過對常見的可靠性串聯(lián)模型、并聯(lián)模型、混聯(lián)模型進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)并聯(lián)模型從經(jīng)濟(jì)型、復(fù)雜度、可靠性角度非常適合機(jī)械式立體停車庫。在效率、成本控制的同時，追求系統(tǒng)的可靠運(yùn)行時間以及系統(tǒng)的平均無故障時間最大化是智能立體停車庫設(shè)計需要貫徹的重要理念。

1.2高效停車

高效率是立體停車的核心指標(biāo)，但需注意單車存取時間與整庫運(yùn)行效率的匹配，同時不同地段不同停車需求的車庫效率設(shè)計應(yīng)有所區(qū)別，需進(jìn)行針對性分析。另外，設(shè)計中需要避免一味追求效率而犧牲安全性設(shè)計，并將其貫穿整個設(shè)計全流程。智能立體停車庫作為停車、取車、設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的先進(jìn)智能化停車系統(tǒng)，通過引進(jìn)變頻技術(shù)、全電腦控制系統(tǒng)、導(dǎo)航定位技術(shù)、圖像識別技術(shù)、傳感技術(shù)、光纖通訊技術(shù)、防火防盜系統(tǒng)、停電及電源故障的自動判別排除及處理系統(tǒng)等高新技術(shù)，集成停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費、快速出入等多種功能，實現(xiàn)全電腦自動控制，確保車輛存取快捷準(zhǔn)確和高度智能。

1.3集約環(huán)保，提高提車體驗

最大化發(fā)揮立體停車的優(yōu)勢，即以最小的投資實現(xiàn)最大化經(jīng)營，實現(xiàn)集約化經(jīng)營。以土地投資回報為例，為了緩解土地壓力，避免扎堆停車和加劇核心區(qū)域交通擁堵，未來立體停車的發(fā)展趨勢將必然遵循“小而散”的建設(shè)原則，倡導(dǎo)“就近服務(wù)”的停車布局。立體停車庫可以根據(jù)實際場地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計方案，盡可能獲得更大的存車倍數(shù)，兼顧設(shè)備的可能性與施工的可能性，靈活多樣，滿足不同地段的停車需求。同時也增加便捷快捷、舒適、美好的停車體驗。通過智能移動終端APP實現(xiàn)預(yù)約存取車，兼顧新能源汽車的自動化充電，寬闊易停的駐車出入口，使用者一鍵操作、無人值守、遠(yuǎn)程診斷等。同時美觀的外裝飾，擺脫地下停車場狹小、陰暗的視覺感受。

二、智能立體停車庫的主要系統(tǒng)組成

智能化立體停車庫的原理示意圖如圖1所示，其中主要系統(tǒng)組成包括運(yùn)營系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)、APP用戶管理系統(tǒng)、停車管理云控制系統(tǒng)以及智能停車庫控制系統(tǒng)，以下將進(jìn)行詳細(xì)介紹。

2.1運(yùn)營系統(tǒng)

該系統(tǒng)是綜合開放的系統(tǒng)，可以滿足各種停車庫的車輛出入及車位狀態(tài)監(jiān)控、停車收費管理、車主信息、預(yù)定管理信息以及各類停車場的收費信息等。系統(tǒng)使用可視化停車監(jiān)控車位的信息，有利于云端對停車場的有效管理和監(jiān)控運(yùn)營。

2.2停車管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)負(fù)責(zé)管理獨立的停車場或獨立的停車庫，包含停車庫運(yùn)營的外部車輛進(jìn)出、車輛號牌信息、停車收費管理及車輛的運(yùn)營管理等內(nèi)容，并可將其停車管理信息上傳至云端運(yùn)營系統(tǒng)。該系統(tǒng)對進(jìn)出場的車輛進(jìn)行綜合業(yè)務(wù)管理，根據(jù)運(yùn)營系統(tǒng)平臺控制本地停車系統(tǒng)的日常工作。

2.3APP用戶管理系統(tǒng)

用戶下載手機(jī)客戶端就可實現(xiàn)在手機(jī)上進(jìn)行車輛注冊、車位預(yù)定、區(qū)域內(nèi)的車位信息查詢、網(wǎng)上自主繳費以及所需服務(wù)的預(yù)約，通過平臺可精確地引導(dǎo)停車路線，同時在線可享受累計停車積分管理、車輛保養(yǎng)指導(dǎo)、維修技術(shù)支持、車輛美容和清洗等增值服務(wù)。

2.4停車管理云控制系統(tǒng)

運(yùn)用當(dāng)前的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將停車控制系統(tǒng)中的控制數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)上傳至控制中心的云服務(wù)器，系統(tǒng)對客戶端APP或PC客戶端用戶通過網(wǎng)絡(luò)訪問云服務(wù)器提供數(shù)據(jù)并進(jìn)行互動，同時進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)算處理，從而實現(xiàn)云平臺的統(tǒng)一遠(yuǎn)程管理。

2.5智能停車庫控制系統(tǒng)

系統(tǒng)對停車庫或集群停車場內(nèi)的車位停車運(yùn)行進(jìn)行集中監(jiān)控，智能化控制車輛的進(jìn)出（含車牌識別），管理收費和車庫運(yùn)行等控制，并可擴(kuò)充到停車誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚭驮诰€支付等多種功能，實現(xiàn)立體車庫的安全、高效及穩(wěn)定運(yùn)行。

三、智能立體停車庫的自動化控制系統(tǒng)及設(shè)置

智能立體停車庫的電氣控制系統(tǒng)由PLC控制器、工業(yè)限位開關(guān)、光電傳感器、編碼器、信息顯示屏、控制箱、操作箱、變頻器和電機(jī)等部件組成，其核心部件為PLC可編程控制器，PLC具有性能穩(wěn)定、運(yùn)算速度快、抗干擾能力強(qiáng)和擴(kuò)展方便等特點。自動控制主要性能有：①車輛車牌號碼的自動識別和顯示;②車位的自動判斷和調(diào)取;③安全檢測裝置的自動識別和相應(yīng)提示;④車位位置信號的自動檢測和提示;⑤系統(tǒng)故障的自動檢測結(jié)果;⑥當(dāng)采用集中控制時與控制中心接口的軟硬件預(yù)留。模塊實現(xiàn)的功能要求包括：①輸入模塊采用24V電源，具有自動感應(yīng)、車輛超重、急停、車庫門電機(jī)過載、旋轉(zhuǎn)電機(jī)過載、車門檢測、車型超長檢測、有無車輛檢測、車型超高檢測、有無生物檢測、車輪超位、旋轉(zhuǎn)臺減速、定位、升降機(jī)位置、限位、車庫門狀態(tài)、變頻器信號反饋以及停車位檢測等功能;②輸出模塊采用繼電器型，具有車庫門電動機(jī)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、電機(jī)剎車、暫停與維護(hù)、運(yùn)行狀態(tài)、停車指示以及變頻器多段速控制等功能。

另外，在進(jìn)行系統(tǒng)配置及元件安裝時需要注意，主控制柜根據(jù)現(xiàn)場情況可以設(shè)置在控制室內(nèi)或垂直升降類車庫的首層;主控制柜供電電源應(yīng)按一級負(fù)荷供電，且在主控柜進(jìn)線處設(shè)置雙電源切換開關(guān);③控制器采用工業(yè)級PLC;④輸入輸出模塊采用數(shù)字量模塊，輸入采用DC24V，采用繼電器輸出;⑤每2層設(shè)置1臺分控箱。垂直升降類車庫入口可以采用光電開關(guān)和鏡面反射光電進(jìn)行控制，以方便標(biāo)識車庫型號、停車位數(shù)、停車規(guī)格、停車重量、設(shè)備編號、聯(lián)系電話和操作流程等信息。

四、結(jié)束語

綜上所述，汽車工業(yè)發(fā)展迅速，需要大量的停車位，機(jī)動車與停車位間供需矛盾逐漸突出，造成交通擁堵問題越來越嚴(yán)重。因此對于高效的停車方式的需求越來越緊迫，發(fā)展智能立體停車位是解決城市停車難問題的重要途徑。城市機(jī)動車停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的近期和遠(yuǎn)期發(fā)展需要加強(qiáng)技術(shù)完善的同時，也要加強(qiáng)立法和完善市場規(guī)則、協(xié)調(diào)銜接停車規(guī)劃與停車設(shè)施建設(shè)、制定停車設(shè)施建設(shè)投資優(yōu)惠政策、實施規(guī)模化經(jīng)營，提供差異化服務(wù)和專業(yè)化管理、建立完善的停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)等城市機(jī)動車停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策，進(jìn)一步促進(jìn)城市交通經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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（作者單位：深圳中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司）