濟(jì)通科技 路橋新長(zhǎng)征，跑出科創(chuàng)“加速度”

文青

2018年10月，集橋梁、隧道和人工島于一體的港珠澳大橋正式開(kāi)通，一時(shí)間霸占了各家媒體頭條，一度被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，也被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一。創(chuàng)下了8個(gè)“世界之最”的港珠澳大橋，是目前世界最長(zhǎng)的跨海大橋，是一國(guó)兩制條件下，粵港澳首次合作建設(shè)的特大型基礎(chǔ)設(shè)施。

作為迄今中國(guó)橋梁建筑史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高的“超級(jí)工程”，港珠澳大橋所處的高溫、高濕的海洋環(huán)境對(duì)伸縮裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料防腐提出了極為嚴(yán)苛的要求。自2016年開(kāi)始，成都濟(jì)通路橋科技有限公司（簡(jiǎn)稱“濟(jì)通科技”）技術(shù)團(tuán)隊(duì)便著手該項(xiàng)目伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，基于對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的全面理解，結(jié)合對(duì)該項(xiàng)目的自身特點(diǎn)及需求，于2018年3月份完成了該項(xiàng)目伸縮裝置的供應(yīng)并協(xié)助了國(guó)際合作伙伴完成施工。

據(jù)了解，濟(jì)通科技是港珠澳大橋香港段國(guó)內(nèi)唯一伸縮縫供應(yīng)商。而該項(xiàng)目也是濟(jì)通科技繼完成2022年卡塔爾世界杯多哈NOH2伸縮裝置項(xiàng)目及2020年阿聯(lián)酋迪拜世博會(huì)主場(chǎng)館支座項(xiàng)目后的又一次高端國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)突破?！啊甅ade in China’正在工程界凸顯其競(jìng)爭(zhēng)力?！睗?jì)通科技總經(jīng)理伍大成很是欣慰，回憶起剛跨入這一行業(yè)時(shí)，缺少經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力證明的濟(jì)通科技頗受質(zhì)疑?！澳菚r(shí)候只能堅(jiān)持，一條沒(méi)人走過(guò)的路，為什么還敢走，就是因?yàn)槁肥抢硐?，為在路上的人指引方向，我們以必成之心，?chuàng)未有之業(yè)?！?/p>

如今，成都濟(jì)通路橋科技有限公司已經(jīng)成為專業(yè)從事橋梁及隧道結(jié)構(gòu)減隔震，減降噪，密封防水，預(yù)制裝配連接件的產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，服務(wù)于一體的綜合性國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。其主要產(chǎn)品包括公路及軌道交通橋梁與隧道結(jié)構(gòu)支座、伸縮裝置、灌漿連接套筒、橋梁檢修車、彈性密封墊、止水帶/條等，能全方位為客戶提供與結(jié)構(gòu)連接件相關(guān)的防災(zāi)減災(zāi)，降噪環(huán)保、快速施工整體解決方案。

轉(zhuǎn)型之路：銳意進(jìn)取

2013年6月，在整個(gè)路橋機(jī)械行業(yè)緩步發(fā)展的同時(shí)，時(shí)任成都市大通路橋機(jī)械有限公司總經(jīng)理兼戰(zhàn)略拓展團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的伍大成正率領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)緊鑼密鼓的籌辦一件喜事——迎接同濟(jì)大學(xué)防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室袁萬(wàn)城教授團(tuán)隊(duì)的到來(lái)，以及雙方的技術(shù)交流及戰(zhàn)略合作簽約儀式。

至此，由伍大成率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)正式拉開(kāi)了企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的篇章，企業(yè)逐步由傳統(tǒng)純制造業(yè)向以創(chuàng)新研發(fā)為驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)創(chuàng)新帶動(dòng)生產(chǎn)的新型研發(fā)型生產(chǎn)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過(guò)廣泛與高校、設(shè)計(jì)研究院、科研機(jī)構(gòu)等進(jìn)行技術(shù)交流，不斷挖掘市場(chǎng)需求及創(chuàng)新元素，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合廣泛進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)完成的整體錨固橋梁伸縮裝置達(dá)到“國(guó)際先進(jìn)水平”，獲得國(guó)家財(cái)政部專項(xiàng)補(bǔ)貼，列入“交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣目錄”，且已形成交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批中）。

作為重慶大學(xué)本科畢業(yè)，英國(guó)華威大學(xué)（University of Warwick）工商管理碩士畢業(yè)，且曾在USL、德勤（Deloitte）、阿爾斯通（Alston）、IBM等國(guó)際知名企業(yè)擔(dān)任咨詢管理專家的伍大成，將創(chuàng)新與研發(fā)視作為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在，親自領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大到研究方案的制定，小到工藝細(xì)節(jié)的落實(shí)，都以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度相待。

為更好的適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，公司更加專注于創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)。2016年，以伍大成領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略拓展團(tuán)隊(duì)專門成立了成都濟(jì)通路橋科技有限公司，秉承“同心協(xié)濟(jì)、融會(huì)貫通”的思想，以結(jié)構(gòu)連接件整體方案解決及供應(yīng)商為目標(biāo)，專業(yè)從事橋梁及隧道結(jié)構(gòu)減隔震、減降噪、密封防水、預(yù)制裝配連接件的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與服務(wù)。

發(fā)展新動(dòng)能：科技創(chuàng)新

科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉和靈魂，“科技興企、人才強(qiáng)企”作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，促使了濟(jì)通科技緊密結(jié)合企業(yè)戰(zhàn)略定位，圍繞企業(yè)核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域，構(gòu)建了“以工程項(xiàng)目為載體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、面向行業(yè)發(fā)展”的技術(shù)創(chuàng)新體系。

“要繼續(xù)堅(jiān)持提升發(fā)展質(zhì)量和效益，就需要進(jìn)一步統(tǒng)一思想、加強(qiáng)科技管控、持續(xù)完善管理與流程、不斷協(xié)同創(chuàng)新，確保完成相關(guān)考核指標(biāo)和重點(diǎn)工作計(jì)劃，確保企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展?！睗?jì)通科技總助兼副總郭祥虎介紹到，如今濟(jì)通科技正進(jìn)一步加大科研投入，穩(wěn)步提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量，加強(qiáng)在研項(xiàng)目推進(jìn)，提升信息化與智能水平，“只有推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，爭(zhēng)取更好的科技創(chuàng)新成果，才能跟上行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力?！?/p>

堅(jiān)持科技引領(lǐng)發(fā)展，需要高度關(guān)注人工智能、節(jié)能環(huán)保、高端裝備、新材料、新工藝、工業(yè)化、模塊化等發(fā)展趨勢(shì)，新一輪科技革命將帶來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，郭祥虎堅(jiān)信這一點(diǎn)。“濟(jì)通科技需在關(guān)鍵技術(shù)能力上不斷實(shí)現(xiàn)突破，掌握更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，積極培育發(fā)展新動(dòng)能?！?/p>

但科技創(chuàng)新要做好長(zhǎng)期規(guī)劃和布局，必須著重成果轉(zhuǎn)化和科研人員激勵(lì)機(jī)制。為此，濟(jì)通科技通過(guò)發(fā)揮平臺(tái)公司優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)科技創(chuàng)新統(tǒng)籌能力，加快海外研發(fā)中心建設(shè)，提升全球配置科技資源能力。

圍繞其核心主業(yè)，持續(xù)強(qiáng)化工程技術(shù)和施工管理，濟(jì)通科技始終堅(jiān)守“安全底線、質(zhì)量第一，追求卓越、精益求精”，創(chuàng)造了多項(xiàng)精品工程。位于西部國(guó)際博覽城西北角的成都博覽城，是集地鐵、福州路橋（東西向）、大容量公交（暫定）、道路交通、P+R停車場(chǎng)、商業(yè)、園林景觀為一體的地下四層、總規(guī)模約17萬(wàn)平方米的城市交通綜合體。作為地下商業(yè)與地鐵建筑的一部分，路面橋?qū)ι炜s裝置防水性能要求“滴水不漏”。針對(duì)該項(xiàng)目的特殊需求，濟(jì)通科技將自身產(chǎn)品ZJZ160，ZJZ240整體錨固齒形伸縮裝置進(jìn)行了多次優(yōu)化改進(jìn)，并在大量的試驗(yàn)論證后，最終確定了伸縮裝置防水構(gòu)造。

位于上海市松江區(qū)泖港鎮(zhèn)的平申線航道（上海段）整治工程（葉新公路泖港大橋）工程，其主橋?yàn)?10+225+110m平行單索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋，塔梁固結(jié)，塔墩分離體系，橋面總寬38.5m，為一級(jí)公路特大橋。為了實(shí)現(xiàn)良好的抗震效果，濟(jì)通科技從前期方案階段便開(kāi)始全力投入，在經(jīng)過(guò)多輪的技術(shù)交流及公司現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、質(zhì)量綜合實(shí)力考察后，最終確定了技術(shù)方案。

三年來(lái)，濟(jì)通科技先后獲評(píng)“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”、成都市級(jí)認(rèn)定“技術(shù)中心”、“工業(yè)設(shè)計(jì)中心”、“工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)”等榮譽(yù)，與同濟(jì)大學(xué)防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作的創(chuàng)新產(chǎn)品高性能減震支座獲得2017年度上海市技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)（二等獎(jiǎng)），基于創(chuàng)新產(chǎn)品主導(dǎo)編制的行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)十余部，產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品橋梁分級(jí)減震支座、調(diào)高支座、整體錨固伸縮裝置等通過(guò)上海市土木學(xué)會(huì)組織科技成果鑒定。

嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量取勝

質(zhì)量，作為企業(yè)占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得客戶認(rèn)可度的關(guān)鍵因素，濟(jì)通科技更是將其視作為企業(yè)快速成長(zhǎng)的另一關(guān)鍵。為此，濟(jì)通科技制定了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系及運(yùn)行機(jī)制，并在實(shí)踐中不斷改善。ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證，SGS國(guó)際焊工認(rèn)證，CCPC中國(guó)交通產(chǎn)品認(rèn)證，法國(guó)Bureau Verita質(zhì)量體系審核認(rèn)證等多項(xiàng)證書(shū)的獲取及實(shí)際運(yùn)行，有效保障了其產(chǎn)品的質(zhì)量?！百|(zhì)量不是企業(yè)的自說(shuō)自話，是需在一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中通過(guò)實(shí)踐證明?！蔽榇蟪杀硎尽?/p>

一直以來(lái)，我國(guó)伸縮縫相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)性能、質(zhì)量要求有明確的規(guī)定，但對(duì)檢驗(yàn)設(shè)備和評(píng)價(jià)方法沒(méi)有詳細(xì)的要求，以至于實(shí)務(wù)操作中伸縮縫的檢測(cè)以外觀檢測(cè)為主。2017年，由濟(jì)通科技主編的《橋梁伸縮裝置檢驗(yàn)評(píng)價(jià)指南》（標(biāo)準(zhǔn)大綱）在北京通過(guò)順利審查。濟(jì)通科技結(jié)合了國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)對(duì)伸縮縫檢測(cè)的各類試驗(yàn)方法，提出對(duì)伸縮縫檢驗(yàn)評(píng)價(jià)指南，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)中路高科檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司和交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院共同申報(bào)該標(biāo)準(zhǔn)并獲立項(xiàng)成功。

此后，由濟(jì)通科技主編的《橋梁伸縮縫性能檢測(cè)評(píng)價(jià)》四川省地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)也獲得通過(guò)，這是繼其主編《拉索減震支座設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)指南》、《整體錨固齒形橋梁伸縮裝置》等多項(xiàng)行業(yè)/地方標(biāo)準(zhǔn)后的又一力作。“《橋梁伸縮縫性能檢測(cè)評(píng)價(jià)》四川省地方標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的形式對(duì)橋梁重要連接構(gòu)件之一——伸縮裝置的外觀及力學(xué)性能進(jìn)行規(guī)范，進(jìn)一步明確細(xì)化橋梁伸縮裝置產(chǎn)品的檢測(cè)內(nèi)容，試驗(yàn)方法，質(zhì)量評(píng)價(jià)等內(nèi)容，以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)對(duì)橋梁伸縮裝置等產(chǎn)品專門檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）的空白，并將大力推動(dòng)橋梁伸縮裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及質(zhì)量的提升?！蔽榇蟪山榻B到，該標(biāo)準(zhǔn)是濟(jì)通科技在大量研究歐標(biāo)、美標(biāo)、英標(biāo)等國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上而提出的，在踐行與國(guó)際接軌的同時(shí)，力求自主創(chuàng)新。

正處發(fā)展成長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，濟(jì)通科技始終堅(jiān)持扎實(shí)做好工程技術(shù)與施工管理等基礎(chǔ)性工作，積極推進(jìn)精細(xì)管理、精益建造，希望能提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)和高質(zhì)量產(chǎn)品。如今，2022卡塔爾多哈世界杯繞城高速，京滬高鐵、武廣客專，上海中環(huán)高架，成都三環(huán)擴(kuò)能提升工程，四川省道308線樂(lè)夾大道，山東濟(jì)南長(zhǎng)清黃河大橋，中車青島四方懸掛式空軌試驗(yàn)線等眾多國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，為濟(jì)通科技的高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。