論火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行優(yōu)化策略

龐冬冬　謝國鋒　張維　張磊　王佰越　羅曼思

【摘? 要】經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步匆匆，既帶來市場經(jīng)濟(jì)的激勵(lì)，又帶來趨之若鶩的憂思?；诖朔N背景下，我國諸多行業(yè)發(fā)展迅猛，對于電力需求量持續(xù)增加?，F(xiàn)階段，火力發(fā)電廠主要以發(fā)電為任務(wù)，為社會生產(chǎn)與人們生活提供便利，而火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行狀況，則關(guān)乎著火力發(fā)電廠的整體經(jīng)濟(jì)效益以及社會效益等。因此，火力發(fā)電廠應(yīng)該對此高度重視，強(qiáng)化汽機(jī)輔機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略，確?；鹆Πl(fā)電廠的正常運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】火力發(fā)電廠;汽機(jī)輔機(jī);經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略

引言

汽機(jī)是火電廠發(fā)電進(jìn)程中重要的一部分，對電能供應(yīng)與發(fā)電運(yùn)行工作發(fā)揮著重要的作用?，F(xiàn)階段，我國科學(xué)技術(shù)持續(xù)更迭換代，對機(jī)組運(yùn)行情況有著更高的要求，但是汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中仍然存在汽機(jī)輔機(jī)性能不高、運(yùn)行方案不完善等問題，使其難以符合火電廠發(fā)電需求，因此亟待加強(qiáng)汽機(jī)輔機(jī)的優(yōu)化運(yùn)行。本文針對火電廠汽機(jī)輔機(jī)基本情況展開論述，并提出一定的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略，希望能夠確保火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)電力事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

1 幾種常見的火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)概述

1.1抽氣設(shè)備

抽氣設(shè)備在運(yùn)行期間主要是采用容積式真空泵抽氣機(jī)跟射流式抽氣機(jī)所組成，前者在實(shí)際運(yùn)行過程中可以通過液環(huán)跟離心兩種模式來進(jìn)行，對于抽氣設(shè)備的正常運(yùn)行也能夠提供良好的基礎(chǔ)。射流式抽氣機(jī)器在實(shí)際運(yùn)行期間能夠采用蒸汽機(jī)完成氣體噴射，來讓抽氣設(shè)備的蒸汽水平得到更進(jìn)一步的提升，促使抽氣設(shè)備的氣體得到一定程度的膨脹，并在氣體壓力下獲得良好的抽氣效果。這兩種抽氣設(shè)備均有著使用維修簡便以及成本較低的特點(diǎn)，因此在活力電廠中得到了良好的應(yīng)用效果。

1.2凝氣設(shè)備

火力發(fā)電廠的凝氣設(shè)備由冷凝器、抽水設(shè)備、凝結(jié)水泵等部分構(gòu)成，還能夠在真空條件下進(jìn)行冷凝水的有效控制，來為所有汽機(jī)輔機(jī)的正常運(yùn)行典型良好的基礎(chǔ)。此外當(dāng)渦輪排氣處于真空狀態(tài)下時(shí)，凝氣設(shè)備還能夠促進(jìn)該火力發(fā)電廠的生產(chǎn)質(zhì)量以及生產(chǎn)效率得到大幅度的提升，來給予該火力發(fā)電廠的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

1.3冷卻設(shè)備

火力發(fā)電廠中的冷卻設(shè)備主要是由開放式以及封閉式兩部分構(gòu)成，對于火電廠的正常生產(chǎn)跟運(yùn)行也有著非常重要的意義。開放式冷卻設(shè)備能夠直接將直流電源系統(tǒng)作為基礎(chǔ)運(yùn)行操作，借此進(jìn)行各種電力設(shè)備的冷卻處理。封閉式冷卻設(shè)備主要由噴水池以及冷卻水箱等部分構(gòu)成，其本質(zhì)是一種循環(huán)供水系統(tǒng)，可以將冷卻水的溫度控制在5～10℃這一范疇內(nèi)，借此來保障各種設(shè)備的運(yùn)行效率以及運(yùn)行安全性。

2分析汽機(jī)輔機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中存在的各種問題

2.1火力發(fā)電廠運(yùn)行中，汽機(jī)輔機(jī)使用性能相對較低

現(xiàn)階段，我國社會發(fā)展中對于用電量的需求不斷上升，因此對火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行性能有著較高的要求。然而，即使當(dāng)前火力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)不斷改造升級，但是仍然無法支撐火力發(fā)電的需求。與此同時(shí)，火力發(fā)電廠的管網(wǎng)性能較低，一旦汽機(jī)輔機(jī)與管網(wǎng)結(jié)合，將對汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行性能造成嚴(yán)重的影響，大幅影響到火力發(fā)電廠的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。

2.2 汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行缺少足夠的資金支持

當(dāng)前，社會用電量需求不斷增加，火力發(fā)電廠運(yùn)行中面臨著各種難題與挑戰(zhàn)。由于很多火電廠汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中缺少足夠的資金支持，使得汽機(jī)輔機(jī)不能按實(shí)際需求和性能優(yōu)化方案進(jìn)行改進(jìn)的，甚至影響到火力發(fā)電廠的穩(wěn)定運(yùn)行。

3優(yōu)化火力發(fā)電廠汽機(jī)輔機(jī)的幾點(diǎn)措施

3.1 給水泵的優(yōu)化措施

給水泵作為火力發(fā)電廠的一項(xiàng)重要設(shè)備，常見的給水泵設(shè)備包含有變速給水泵以及定速給水泵兩種類型。其中變速給水泵能夠在在結(jié)合火力發(fā)電廠實(shí)際運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上，來進(jìn)行水泵平移速度的合理控制，從而讓火力發(fā)電廠的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。定速給水泵能夠在結(jié)合鍋爐運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上，進(jìn)行水閥門的有效控制，以保障鍋爐的運(yùn)行性能以及運(yùn)行可靠性。在火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程中，如果給水泵始終處于低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，還會對水泵閥門造成較大的破壞，因此說各火力發(fā)電企業(yè)還需要進(jìn)行水泵設(shè)備的不斷優(yōu)化，對于水泵閥門也要做好定速跟變速控制，這樣也就能夠保障現(xiàn)有給水量，在低負(fù)荷狀態(tài)下還能夠進(jìn)行水資源的有效節(jié)約，來促進(jìn)該發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步的提升。一般情況下需要將水泵啟動泵的轉(zhuǎn)速控制在3000r/min左右，這樣也就能夠在保障火力發(fā)電廠正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，有效減少給水泵的消耗量。

3.2 回?zé)峒訜崞鞯膬?yōu)化

加熱器設(shè)備對于火力電廠各種類型機(jī)組的散熱以及回水系統(tǒng)都有著非常重要的意義，在汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行過程中，要想促使其運(yùn)行質(zhì)量得到進(jìn)一步的提升，還需要做好汽機(jī)輔機(jī)加熱器運(yùn)行數(shù)量跟設(shè)計(jì)方案的控制工作，借此來保障兩者的一致性，來為后續(xù)加熱器的優(yōu)化工作提供良好的保障基礎(chǔ)。對于加熱器在運(yùn)行過程中存在的故障問題，還要求管理人員能夠進(jìn)行故障加熱器的及時(shí)關(guān)閉，在此過程中還需要做好火力發(fā)電廠運(yùn)行狀況的有效控制，借此來避免故障得到進(jìn)一步的擴(kuò)大。此外設(shè)備運(yùn)行人員還需要就回?zé)峒訜釞C(jī)在運(yùn)行過程中存在的不足之處進(jìn)行及時(shí)的解決跟糾正，來縮短加熱器在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的支路威脅問題。在進(jìn)行回?zé)峒訜崞鞯膬?yōu)化過程中，要求在結(jié)合加熱器設(shè)備運(yùn)行狀況的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)合理優(yōu)化措施的制定，并需要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行蒸汽設(shè)備中冷卻、疏水冷卻特點(diǎn)的合理確定，隨后還需要進(jìn)行U形管板臥式跟倒立式的高壓家人處理，從而讓加熱范圍得到有效的控制。在完成了蒸汽冷卻措施之后，就可以進(jìn)行給水加熱操作，讓水溫度得到有效的提升，以保障后續(xù)抽氣工作的順利進(jìn)行。此外在加熱器的實(shí)際優(yōu)化過程中，還需要進(jìn)行蒸汽排放量控制在0.3%左右，以減少其在實(shí)際運(yùn)行過程中所出現(xiàn)的各種損失。

3.3? 對汽機(jī)輔機(jī)循環(huán)水泵的運(yùn)行加以優(yōu)化

在汽機(jī)輔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)下，如果水流量不斷增加，凝汽器壓力也不斷加大，則循環(huán)水泵的能源消耗將持續(xù)變大，進(jìn)而致使機(jī)組出力程度不斷加大。事實(shí)上，循環(huán)水流量的多少將影響凝汽器的真空變化，凝汽器的真空變化將影響循環(huán)水泵的出力程度。故此，在水流量不斷增加、循環(huán)水泵消耗功能持續(xù)加大、機(jī)組出力差值最大的情況下，凝汽器的運(yùn)行將達(dá)到最佳狀態(tài)，并且循環(huán)水泵也將達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。然而，在汽機(jī)輔機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，對于循環(huán)水量不能任意改變與調(diào)整，并且嚴(yán)格控制循環(huán)水泵的實(shí)際使用數(shù)量。故此，基于水泵數(shù)量嚴(yán)格限制的條件下，應(yīng)該對水泵運(yùn)行模式進(jìn)行充分研究，如高速改低速、變頻等因素，或者利用季節(jié)特點(diǎn)在保證機(jī)組最佳真空前提下修改熱工聯(lián)鎖邏輯實(shí)現(xiàn)單臺循環(huán)水泵運(yùn)行方式，并準(zhǔn)確檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)中運(yùn)行方式不同狀態(tài)下凝汽器循環(huán)水泵的耗能情況，確定循環(huán)水泵最后的運(yùn)行方式。

結(jié)語

綜上所述，汽機(jī)輔機(jī)作為火力發(fā)電系統(tǒng)中至關(guān)重要的工作部件，在火力發(fā)電中占據(jù)著重要的位置。但是，在當(dāng)前火力發(fā)電汽機(jī)輔機(jī)運(yùn)行中，仍然存在著實(shí)際性能不強(qiáng)效率低等問題，嚴(yán)重影響汽機(jī)的高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，故此亟待優(yōu)化汽機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況。按需改造在滿足使用需要的同時(shí)，優(yōu)化可靠性提高效率，且還要兼顧經(jīng)濟(jì)性，才能促進(jìn)電力事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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