王夢茜
2018年12月18日,在慶祝改革開放40周年大會上,勞模發(fā)明家包起帆被中共中央、國務(wù)院授予“改革先鋒”的光榮稱號。從普通的碼頭裝卸工人到上海港傳奇的“抓斗大王” “港口裝卸自動化的創(chuàng)新者”,從企業(yè)帶頭人到市政府參事、大學(xué)研究院院長……包起帆始終堅持從事技術(shù)創(chuàng)新,在他的身上能夠看到我國產(chǎn)業(yè)變革與發(fā)展的縮影。
2019年《政府工作報告》提出高職院校今年將大規(guī)模擴招100萬人。站在職業(yè)教育改革的關(guān)鍵時期,記者采訪了包起帆,希望他能領(lǐng)著我們,從行業(yè)變遷的軌跡中回看職業(yè)教育的發(fā)展路徑。
“工匠需要有核心價值觀的引領(lǐng)”
高職院校擴招100萬人、投入1000億元用于1500萬人次以上的職工技能提升和轉(zhuǎn)崗轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)……談起今年職業(yè)教育領(lǐng)域的“大動作”,包起帆不禁感慨:“今天跟我們那個時代相比,真是翻天覆地的變化!在制造業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫的情況下,國家牢牢抓住了職業(yè)教育這個‘牛鼻子’?!?/p>
由于文化大革命,包起帆從初中二年級起就開始在上海港白蓮涇碼頭做裝卸工,做了六年,后來因為腳骨折,又改行做了修理工。1977年,高?;謴?fù)招生工作,包起帆前往上海第二工業(yè)大學(xué)求學(xué),學(xué)習(xí)起重運輸機械專業(yè)?!爱?dāng)初我是抱著學(xué)點技術(shù)將來工作能做得好一點的愿望去學(xué)習(xí)的。我們那時候?qū)W習(xí)的目的性非常明確,就是要‘學(xué)以致用’?!北M管只有初中二年級的文化程度,但包起帆經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí),半工半讀了四年,終于在1981年完成學(xué)業(yè),成為一名技術(shù)員,走上了他的技術(shù)創(chuàng)新之路。
“我們現(xiàn)在所處的,是一個船到中流浪更急、人到半山路更陡的時候,是一個愈進愈難、愈進愈險而又不進則退、非進不可的時候?!绷?xí)近平總書記的話令包起帆印象深刻。站在世界的舞臺上,中國的制造業(yè)也“非進不可”。在他看來,前進的每一步都落腳于一線的生產(chǎn)與服務(wù),落腳于每一個工匠對于品質(zhì)的追求?!昂玫漠a(chǎn)品是工匠做出來的,好的服務(wù)也是工匠做出來的,如若我們的每一個產(chǎn)品、每一次服務(wù)都能達(dá)到世界一流的水平,那么在歷史關(guān)頭,中國的制造業(yè)將會有一個鳳凰涅槃般的轉(zhuǎn)變?!?/p>
站在這一層面來理解職業(yè)教育的使命,包起帆認(rèn)為現(xiàn)在的職業(yè)教育應(yīng)著重把握好對學(xué)生思想品質(zhì)的引領(lǐng)。首先應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生報效祖國、服務(wù)人民的思想;其次要教育學(xué)生熱愛自己的崗位,對產(chǎn)品有著精益求精的追求;最后將國家的使命和個人的追求結(jié)合起來。 “如此培養(yǎng)出來的學(xué)生才能夠真正成為一個工匠,成為工作崗位上一枚好的螺絲釘?!?/p>
職業(yè)教育需要“兩駕馬車”并排走,除了培育學(xué)生的“工匠精神”,也要對其專業(yè)技能不斷打磨。“能否讓學(xué)生有一技之長,能否滿足行業(yè)的高品質(zhì)需求,這是我們今天對職業(yè)教育提出的要求?!卑鸱f。
從裝卸工到技術(shù)員,從車間主任到工藝科長,再從上海國際港務(wù)的副總裁到華東師范大學(xué)國際航運物流研究院院長,回顧這一路,包起帆始終保持著迫切學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)、提高技術(shù)技能水平的極大熱情?!拔覀儭先龑谩倪@代人,因為吃過苦,非??释ㄟ^學(xué)習(xí)改變自己的命運?!?/p>
提到高技能人才,包起帆還強調(diào),現(xiàn)在社會上存在一種誤區(qū)——認(rèn)為高技能人才就是搞芯片、從事人工智能相關(guān)工作的人?!捌鋵嵅⒉灰姷?,三百六十行,行行都能出高技能人才。當(dāng)所有的產(chǎn)品都向著高品質(zhì)發(fā)展時,國家的整體經(jīng)濟也必能邁開騰飛的步伐?!?/p>
“創(chuàng)新就是扎根崗位,實事求是”
包起帆的母校上海第二工業(yè)大學(xué),為其建立了一座包起帆創(chuàng)新之路紀(jì)念館。1968年在上海白蓮涇碼頭做裝卸工時的工作證、1978年上海市業(yè)余工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)“上海第二工業(yè)大學(xué)”)的成績單和作業(yè)本、1987年在瑞士日內(nèi)瓦國際發(fā)明展上獲得的金獎獎杯……3層樓、7個大廳、2000多平方米的空間被放得滿滿的。
據(jù)統(tǒng)計,最近30年來,包起帆與同事們共同完成了130多項技術(shù)創(chuàng)新項目,其中3項獲得國家發(fā)明獎,3項獲得國家科技進步獎,43項獲得省部級科技進步獎,36項獲得巴黎、日內(nèi)瓦、匹茲堡、布魯塞爾、紐倫堡等國際發(fā)明展覽會金獎,共獲得國家和國際50項授權(quán)專利。
包起帆的創(chuàng)新永遠(yuǎn)是從實際出發(fā),從身邊還沒有被解決的痛點問題出發(fā)。
40多年前,上海港裝卸木材時,需要裝卸工爬到船艙里的木材堆上先捆扎,再由吊機起吊,既辛苦又危險,人們稱這項作業(yè)為“木老虎”。 從包起帆1968年進港到1981年,他所在的碼頭工傷致死11名工人,重傷和輕傷的職工多達(dá)546人。碼頭的安全問題“逼”著包起帆去研究抓斗。
不知熬過了多少不眠之夜,木材抓斗終于研制成功了。新型抓斗全面實現(xiàn)了裝卸機械化,改變了我國港口貨物裝卸工藝的落后狀況,其科技成果在國內(nèi)20多個行業(yè)、1000多個企業(yè)得到廣泛推廣應(yīng)用,并批量出口到20多個國家和地區(qū),創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟和社會效益。包起帆也由此被譽為“抓斗大王”。
對于現(xiàn)在年輕人來說,如何找到創(chuàng)新的源泉?包起帆認(rèn)為:“只要你進入了崗位,就應(yīng)有創(chuàng)新、有突破。這是職業(yè)教育應(yīng)該灌輸給學(xué)生的一個基本理念?!?/p>
從港口裝卸工具的革新,到中國內(nèi)貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱航線的開拓,到現(xiàn)代港口數(shù)字化、智能化、自動化項目的創(chuàng)新,年近花甲的包起帆仍未停止腳步?!八麄冋f我是‘港口裝卸自動化的創(chuàng)新者’,但我讀書時課本上都沒有‘自動化’這三個字?!蹦軌蚩吹剑切╅W光的成果,是包起帆在整個職業(yè)生涯中始終堅持努力學(xué)習(xí)與勤奮工作的見證。
在包起帆心里,一直有這樣一個想法——創(chuàng)新必須要立足于崗位,要從基層做起,從基礎(chǔ)做起,腳踏實地地做出來。實踐出真知,創(chuàng)新始于足下,離開崗位的創(chuàng)新就是空中樓閣。唯有立足于崗位,才能發(fā)現(xiàn)“哪里效率低,哪里成本高,哪里的品質(zhì)有待提升”,從而在那里動腦筋,把產(chǎn)品做得盡善盡美。
同時,創(chuàng)新還要有鍥而不舍的攻關(guān)毅力,要有不畏艱險的吃苦能力?!皠?chuàng)新不易,只有在苦海里才會前行?!卑鸱?jīng)常這樣寄語年輕人:“我相信,‘包起帆’能夠被復(fù)制。你可以沒有學(xué)歷、沒有資歷、沒有背景,現(xiàn)在還從事著平凡的勞動,但只要努力學(xué)習(xí)、敬崗愛業(yè)、用心做事,就能夠在創(chuàng)新的道路上取得成功?!?/p>