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    4S店如何提升銷售環(huán)節(jié)的客戶滿意度

    2020-06-15 06:47趙艷豐
    汽車與駕駛維修(維修版) 2020年3期
    關(guān)鍵詞:新車滿意度環(huán)節(jié)

    趙艷豐

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量。曾經(jīng)在汽車銷售市場(chǎng)上賺足眼球的4S店銷售模式,如今在面臨強(qiáng)勢(shì)的生產(chǎn)商、理性的消費(fèi)者以及白熱化的同行競(jìng)爭(zhēng)時(shí),已心有余而力不足。目前,國(guó)內(nèi)的汽車4S店絞盡腦汁,希望通過各種措施獲得更多的市場(chǎng)份額和更高的利潤(rùn)。其中,在4S店所有服務(wù)的開端——銷售環(huán)節(jié)中采取有效舉措來提高客戶滿意度,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的方法值得一試。下面筆者以案例的形式加以討論。

    一、銷售環(huán)節(jié)的客戶滿意度現(xiàn)狀

    眾和汽車銷售服務(wù)有限公司(化名)是上汽通用別克授權(quán)的專業(yè)4S店,擁有十幾年的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。近幾年,該店在銷售環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量極不穩(wěn)定,客戶滿意度下滑嚴(yán)重。為此,眾和公司總經(jīng)理找到筆者,想讓筆者幫他分析一下且體原因。

    筆者從該店2019年9月-2020年1月的消費(fèi)者名單中,抽取了206名消費(fèi)者,以面訪或電話訪問的形式進(jìn)行了問卷調(diào)查,隨后筆者對(duì)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),結(jié)果如表1所示。

    從幾個(gè)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,對(duì)滿意度“一般”的評(píng)價(jià)人數(shù)占比較大,可見眾和4S店銷售環(huán)節(jié)的客戶滿意度還有很大的提升空間。筆者認(rèn)為,找到客戶滿意度不高的原因,是提出針對(duì)性改進(jìn)舉措的關(guān)鍵。

    二、客戶滿意度不高的原因

    1.接待與服務(wù)環(huán)節(jié)的原因

    很多被調(diào)查的消費(fèi)者表示,該店的銷售顧問在本品牌產(chǎn)品與競(jìng)品車型對(duì)比介紹方面不夠詳細(xì),諸如“車輛價(jià)格及車輛配置”、“綜合油耗”、“車輛安全性、舒適性”等消費(fèi)者比較關(guān)心的內(nèi)容。究其原因,—方面是由于銷售團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期以來缺乏系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn),疏于對(duì)產(chǎn)品知識(shí)進(jìn)行考核。另—方面,由于該店的銷售顧問流失嚴(yán)重,銷售團(tuán)隊(duì)極不穩(wěn)定,而新入職的員工缺乏溝通技巧和完善的產(chǎn)品知識(shí)體系。

    筆者收到近八成的消費(fèi)者反饋,初次到該店時(shí)并沒有銷售顧問主動(dòng)接待并詢問相關(guān)事宜,或者接待時(shí)匆忙敷衍,這種情況在周末和節(jié)假日表現(xiàn)最為明顯。這—方面是因?yàn)樾聠T工接待能力不足,更重要的原因則是因?yàn)槔蠁T工服務(wù)心態(tài)的疲憊,“不愿接待”、“不想接待”已經(jīng)成為該店不可忽視的現(xiàn)實(shí)問題。

    2.試乘試駕環(huán)節(jié)的原因

    顧客認(rèn)為48店提供的試駕路線應(yīng)包括“體現(xiàn)車輛直線加速、制動(dòng)等性能的路段”、“能夠感受車輛減振效果、乘坐舒適性的顛簸路段”、“感受車輛操控性、指向性的連續(xù)彎道”等。但是,目前在眾和4S店較容易體驗(yàn)到的項(xiàng)目是車輛的起步平穩(wěn)性、加速、制動(dòng)及上坡性能,其余性能體驗(yàn)有待完善。

    除此之外,顧客實(shí)際購買車輛的性能、配置與試駕車輛往往不一致。以君威車型為例,50%左右的顧客購買的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型,并且所購車輛并沒有主動(dòng)巡航、車輛偏離預(yù)警等配置,而經(jīng)銷商配備的試駕車卻只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華版,這種情況其他車型上同樣存在。

    3.交車環(huán)節(jié)的原因

    在用戶手冊(cè)內(nèi)容的解釋上,由于大多數(shù)顧客是第—次購車或第—次購買此品牌車輛,因此較為關(guān)注新車維修保養(yǎng)相關(guān)的事項(xiàng),主要內(nèi)容包括“保修期的時(shí)間和里程限制”、“車輛保修的范圍”、“首保、二保的時(shí)間”和“48店車輛保養(yǎng)流程”等。銷售環(huán)節(jié)的結(jié)束意味著消費(fèi)者用車生涯的開始,同時(shí)也是48店服務(wù)的新起點(diǎn),因此銷售顧問對(duì)于汽車維修保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容的解釋應(yīng)盡量詳細(xì)易懂,耐心解決顧客的種種疑問,不能直接推給售后。

    很多顧客向筆者反映,對(duì)于汽車保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)種類的選擇,眾合48店往往處于強(qiáng)勢(shì)地位,由于保險(xiǎn)返利較高的因素,硬性規(guī)定顧客選擇較小的保險(xiǎn)公司購買車險(xiǎn),并且強(qiáng)制顧客購買被認(rèn)為沒有必要的險(xiǎn)種,如涉水險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)及玻璃險(xiǎn)等。汽車裝飾、導(dǎo)航等配件的安裝同樣存在強(qiáng)制消費(fèi)情況,48店在新車的基礎(chǔ)上擅自加裝各種配件,消費(fèi)者只有加裝后的車輛可以選擇。

    4.新車初始車況的原因

    新車初始油量會(huì)對(duì)客戶滿意度產(chǎn)生重要影響,理論上汽通用別克廠家會(huì)為新車加注10L燃油,但新車在經(jīng)過測(cè)試、運(yùn)輸環(huán)節(jié),實(shí)際上到48店之后大多數(shù)只剩下不到5L的燃油,而48店對(duì)新車的移動(dòng)、檢測(cè)、清洗同樣需要消耗燃油。目前眾和48店新車交付后會(huì)第一時(shí)間提示顧客到最近的加油站加油,然后才能辦理后續(xù)交稅、上牌事宜,否則車輛就會(huì)因缺乏燃油而無法使用。對(duì)顧客而言,購置新車花費(fèi)了大量金錢,但新車油箱里卻只有幾升燃油,顧客的滿意度就會(huì)大打折扣。

    對(duì)于新車的售前檢查,目前4S店還沒有引起足夠的重視,銷售顧問交付車輛之前,一般只會(huì)粗略地檢查新車的漆面及外表易于查看的部位,并沒有嚴(yán)格按照新車PDI檢查表逐項(xiàng)檢查車輛。而大多數(shù)顧客并不了解新車檢查表的具體項(xiàng)目,這就導(dǎo)致顧客同樣不能仔細(xì)全面地對(duì)車輛進(jìn)行檢查,顧客在PDI檢查表上的簽字同樣流于形式。

    5.店面硬件設(shè)施的原因

    由于眾和48店建店較早,展廳面積有限,廳內(nèi)能夠擺放的展車最多只有8輛。而別克品牌主要在售車型同樣是8款,每款車型有2~3個(gè)配置,這就意味著每款車型只能擺放一個(gè)配置的展車,因此顧客在展廳內(nèi)只能詳細(xì)了解感興趣車型的其中一個(gè)配置。對(duì)于不同配置車輛之間的差異,大多數(shù)顧客只能通過宣傳單頁了解。

    一般而言,顧客購車周期在2~3個(gè)月,在此期間平均需要到48店3次,詳細(xì)了解車輛配置、價(jià)格及交付等相關(guān)事宜。而眾和48店地理位置偏離市中心,對(duì)于自己駕車到店的用戶而言交通比較方便,但也使很大一部分乘坐公共交通的購車用戶感受到不便。

    每當(dāng)車輛配置發(fā)生變化后,店內(nèi)普遍的做法是仍繼續(xù)使用舊版的宣傳頁,即使已經(jīng)印刷了新版宣傳頁,也需要將舊版使用完才可以使用新版。這樣就造成銷售顧問在為顧客介紹時(shí)首先要跟客戶解釋:“目前宣傳單頁是舊版的,車輛在這個(gè)宣傳頁上的某幾項(xiàng)發(fā)生了變化?!边@種現(xiàn)象既浪費(fèi)了銷售顧問和顧客的時(shí)間,又不能便捷、直觀地展現(xiàn)車輛配置細(xì)節(jié)。

    三、提升銷售環(huán)節(jié)客戶滿意度的措施

    任何汽車48店及店內(nèi)工作人員都無法否定顧客滿意度為自身帶來的利益。從顧客角度分析,隨著信息獲取渠道多樣化,消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的了解越來越深入,消費(fèi)心態(tài)也逐漸趨于理性。眾和48店作為上汽通用別克品牌的主力經(jīng)銷商,再也不能固步自封,必須將提升銷售環(huán)節(jié)的客戶滿意度作為重點(diǎn)工作來抓,具體來說,應(yīng)從以下門個(gè)方面努力。

    1.完善培訓(xùn)機(jī)制,提高員工工作滿意度

    培訓(xùn)環(huán)節(jié)是銷售活動(dòng)的第一步,也是關(guān)鍵的一步。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與較高的客戶滿意度可以樹立4S店與汽車品牌的良好形象,提高顧客再次光顧的概率,有利于交易達(dá)成和單品利潤(rùn)的提高。反之,則有可能因?yàn)橄热霝橹鞯牟缓糜∠髮?dǎo)致顧客流失。

    (1)完善培訓(xùn)機(jī)制

    眾和4S店內(nèi)訓(xùn)師需提高與銷售顧問的溝通頻率,及時(shí)了解員工銷售技能的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和顧客不斷變化的需求,總結(jié)分析之后,定期開展員工培訓(xùn)。重點(diǎn)培訓(xùn)本品牌車型與競(jìng)品車型在參數(shù)配置、車輛性能、安全性與舒適性等方面的對(duì)比,實(shí)事求是,強(qiáng)調(diào)本品牌車型優(yōu)勢(shì),切勿詆毀競(jìng)品車型,因?yàn)樵g毀競(jìng)品就是對(duì)顧客眼光的質(zhì)疑。對(duì)車輛參數(shù)配置的介紹語言應(yīng)盡量通俗易懂,盡量少用專業(yè)詞匯,與顧客交流時(shí)避免“背參數(shù)”。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的“扭矩”參數(shù),是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的轉(zhuǎn)矩,這樣介紹比較難理解,換一種介紹方式可能會(huì)更好:對(duì)于家用轎車而言,扭矩?cái)?shù)值越大代表其加速性越好,在車輛起步和超車時(shí)能夠更加從容。

    (2)提高員工滿意度

    實(shí)踐證明,如果員工滿意度能夠有3%的提升,相應(yīng)就會(huì)為客戶滿意度帶來5%的增長(zhǎng)。增強(qiáng)員工歸屬感,提升其服務(wù)意愿;充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的導(dǎo)向作用,建立物質(zhì)激勵(lì)、精神激勵(lì)和感情激勵(lì)等多種方式相結(jié)合的激勵(lì)體系;改善上下級(jí)、平級(jí)之間的溝通機(jī)制,營(yíng)造簡(jiǎn)單、高效的溝通氛圍,杜絕工作中的人際關(guān)系復(fù)雜化;加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),打造“團(tuán)結(jié)、高效、拼搏、奉獻(xiàn)”的文化理念,并在制度建設(shè)方面加以引導(dǎo),轉(zhuǎn)變員工工作思維,繼而轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng);創(chuàng)新選人用人機(jī)制、提升中層領(lǐng)導(dǎo)者的自身管理能力、意識(shí)及素質(zhì);合理分工,協(xié)調(diào)管理,提高工作效率,減少內(nèi)耗等。

    2.增補(bǔ)試乘試駕路線和車型,規(guī)范試駕流程

    顧客親自駕駛或乘坐試駕車輛,能夠更加直觀、真實(shí)地感受意向車型的性能及配置。4S店在此環(huán)節(jié)不僅可以通過強(qiáng)化顧客的實(shí)際駕乘體驗(yàn),來樹立自身的服務(wù)形象,使顧客體驗(yàn)到“顧客至上”的服務(wù)理念,建立對(duì)意向車型的購買信心,更重要的是能夠促進(jìn)整個(gè)銷售環(huán)節(jié)的客戶滿意度提升。

    結(jié)合眾和4S店附近的交通狀況,筆者建議至少保障2條試駕路線,每條路線都應(yīng)該至少有車輛加速性、起步穩(wěn)定性、行駛過程懸架對(duì)車身支撐性、乘坐舒適性、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性及車輛燈光等7個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)。市場(chǎng)部應(yīng)制作試駕路線圖的立牌,在展廳內(nèi)醒目位置進(jìn)行展示。

    4S店試乘試駕專員、內(nèi)訓(xùn)師與銷售顧問應(yīng)親自乘坐試駕車體驗(yàn)已確定的試乘試駕路線,確保路線中的各個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)能夠較好地反映試駕車輛的性能。內(nèi)訓(xùn)師及試乘試駕專員在充分理解各體驗(yàn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)及時(shí)總結(jié)、提煉話術(shù),隨后對(duì)銷售團(tuán)隊(duì)做好試乘試駕培訓(xùn)、演練工作,以提高試乘試駕的效果。

    試乘試駕車型也需要增補(bǔ)。對(duì)單—發(fā)動(dòng)機(jī)的車型應(yīng)提供手動(dòng)擋和自動(dòng)擋2輛試駕車;對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、或?qū)︸{乘體驗(yàn)有很大影響的不同配置,應(yīng)盡量各配備1輛試駕車。同時(shí),應(yīng)為試乘試駕車配置專用的試音音樂,以提升音響體驗(yàn)的質(zhì)量。

    在帶領(lǐng)顧客試乘試駕前,銷售顧問需充分了解顧客期望的體驗(yàn)重點(diǎn),并及時(shí)反饋給試乘試駕專員,以便在試乘試駕過程中對(duì)體驗(yàn)重點(diǎn)給予必要的提示和耐心的講解。銷售顧問要遵循為顧客負(fù)責(zé)的原則,做好試乘試駕協(xié)議的解讀,提醒顧客遵守交規(guī)、安全駕駛。

    3.規(guī)范交車工作,提升交車環(huán)節(jié)滿意度

    新車交付是一個(gè)令人激動(dòng)的環(huán)節(jié),4S店通過熱情、專業(yè)、規(guī)范的交車,能夠直接提升顧客體驗(yàn),提高客戶滿意度,并在此基礎(chǔ)上把握住更多的銷售機(jī)會(huì)。

    對(duì)于延時(shí)交車的客戶,銷售顧問一定要安撫顧客,致電道歉并告知延時(shí)的理由(物流、產(chǎn)能等),以取得顧客的諒解,并與顧客約定下次交車的時(shí)間。交車周期較長(zhǎng)的車型,應(yīng)隨時(shí)告知顧客車輛的動(dòng)態(tài)信息(在途、到店等)。

    為保證新車的順利交付,銷售顧問應(yīng)提前與顧客溝通,告知交車環(huán)節(jié)的所有事項(xiàng)安排(新車及幗關(guān)文件的交接)、大致所需時(shí)間以及顧客須攜帶的證件,避免顧客不必要的等待。

    在如今產(chǎn)品利潤(rùn)(保險(xiǎn)的返點(diǎn)比例、配件的利潤(rùn))比較公開透明的情況下,保險(xiǎn)與車輛配件的霸王條款正在不斷地消耗客戶對(duì)4S店的信任,甚至?xí)霈F(xiàn)“老死不相往來”的局面。因此,4S店應(yīng)通過培訓(xùn)不斷提升銷售顧問的業(yè)務(wù)素質(zhì),使他們對(duì)保險(xiǎn)條款和配件功能的解釋詳細(xì)、易懂,要讓客戶真正意識(shí)到保險(xiǎn)項(xiàng)目和配件的重要性,心甘情愿地做出選擇。著重強(qiáng)調(diào)在4S店購買保險(xiǎn)和配件的優(yōu)勢(shì)——保險(xiǎn)理賠更加專業(yè),車輛維修更加快捷且不用個(gè)人墊付資金,車輛配件可以提供全方位質(zhì)保。如果價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì),應(yīng)適當(dāng)為客戶提供維修工時(shí)打折服務(wù)和一些免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目等實(shí)質(zhì)性優(yōu)惠。

    邀請(qǐng)顧客參觀售后服務(wù)區(qū),并對(duì)維修保養(yǎng)路線、售后前臺(tái)及客戶休息區(qū)逐一進(jìn)行介紹,必須給顧客當(dāng)面介紹至少一位售后接待人員并告知聯(lián)系方式,耐心解釋顧客提出的有關(guān)維修保養(yǎng)的問題。

    4.嚴(yán)格PDI檢查,補(bǔ)充新車燃油

    —旦新車初始狀況出現(xiàn)問題,會(huì)對(duì)客戶滿意度帶來很大負(fù)面影響,對(duì)4S店來說,也需要付出巨大的代價(jià)來消除負(fù)面影響。因此,4S店必須在前一天對(duì)待交付的新車進(jìn)行PDI(車輛售前檢測(cè)),仔細(xì)清掃座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、門縫等位置,對(duì)于漆面、汽車燈光、車門密封情況等平時(shí)易接觸的區(qū)域務(wù)必仔細(xì)查驗(yàn)。此外,如果顧客能夠親自參與到新車PDI檢查環(huán)節(jié)中,感受品牌和4S店的專業(yè)、負(fù)責(zé),并且最終車輛的狀況完好無損,顧客的信任程度會(huì)大幅提升,客戶滿意度也會(huì)隨之提高。

    出于安全方面的考慮,汽車廠家規(guī)定在新車出廠時(shí)不能在車內(nèi)儲(chǔ)存大量燃油,由此造成的顧客不滿,銷售顧問需要及時(shí)向顧客做出合理的解釋。除此之外,4S店應(yīng)二次補(bǔ)充燃油以保證新車離店后可以維持一定距離的續(xù)航,例如1.6L以下小排量車型的燃油量應(yīng)大于10L;1.6L以上排量車型的燃油量應(yīng)大于20L。另外,贈(zèng)送給顧客加油卡也是提升客戶滿意度的有效方式。

    5.及時(shí)更新宣傳冊(cè),定期開展區(qū)域營(yíng)銷

    由于眾和4S店建店較早,硬件設(shè)施功能受限,直接更新硬件設(shè)施成本昂貴,所以在提升客戶滿意度方面可以探索新方式,優(yōu)化成本,提升工作效益。

    首先,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廣告公司,設(shè)計(jì)制作新車型宣傳單頁,對(duì)以往宣傳單頁的使用情況做好統(tǒng)計(jì)并據(jù)此決定宣傳單頁的制作數(shù)量,避免浪費(fèi)。同時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新版宣傳單頁,不建議新車型到店后仍沿用舊版宣傳單頁。

    其次,眾和4S店展廳西側(cè)空地原用于存放到店新車,大約能夠容納25輛車。因此,可以將此區(qū)域作為車輛外部展示區(qū),將不同配置、不同顏色的各款車型停放在此區(qū)域,以緩解顧客看車需求與展廳面積有限之間的矛盾。在展廳前臺(tái)處設(shè)置外部展示區(qū)車輛鑰匙管理處,由前臺(tái)工作^員負(fù)責(zé)做好車輛鑰匙的使用登記工作。將所有展示車輛的信息制作成電子版,并以圖片和視頻的形式直觀地展示在投影儀上,讓顧客根據(jù)自身需求選擇所需查詢的信息。相較于傳統(tǒng)銷售顧問口頭講解的方式,這種體驗(yàn)方式更加直觀,且消費(fèi)者不易產(chǎn)生枯燥的感覺。

    最后,由于眾和4S店遠(yuǎn)離市中心,能夠直達(dá)的公共交通有限。因此,筆者建議眾和4S店定期在市內(nèi)開展區(qū)域營(yíng)銷,如商圈推廣等小型活動(dòng)。試著將體驗(yàn)店開設(shè)在商場(chǎng)內(nèi)部或者租用展位放置展車,同時(shí)需提供可靠的產(chǎn)品信息和價(jià)格信息,提高顧客看車、選車的便利性。商場(chǎng)人流量大,4S店主動(dòng)出擊,變“坐商”為“行商”,—方面可發(fā)掘潛在顧客,增加線下銷量,另—方面能夠帶來很大的曝光量,加深顧客對(duì)經(jīng)銷商和品牌的認(rèn)知,并轉(zhuǎn)化為影響力與好感度,進(jìn)而增加客戶滿意度。

    6.建立顧客不滿意投訴機(jī)制

    筆者認(rèn)為,顧客在銷售過程中出現(xiàn)不滿意、抱怨甚至投訴行為,是對(duì)4S店服務(wù)質(zhì)量的真實(shí)反映,是改進(jìn)服務(wù)的可靠依據(jù)和良好契機(jī)。因此,我們應(yīng)該設(shè)立并嚴(yán)格執(zhí)行正確的投訴處理流程,鼓勵(lì)顧客正當(dāng)表達(dá)不滿情緒,并對(duì)此沒定有效的應(yīng)對(duì)措施和解決方案,注意總結(jié)值得借鑒的顧客投訴處理經(jīng)驗(yàn)。

    一般而言,顧客出現(xiàn)不滿情緒的訴求包括被傾聽、被尊重、解決問題及得到補(bǔ)償。銷售顧問在面對(duì)顧客的不滿時(shí),不得試圖遮掩、逃避問題,首先要做的是安撫顧客情緒,認(rèn)真傾聽顧客的抱怨,找到顧客不滿情緒的根本原因。然后,如確實(shí)是4S店的問題,要及時(shí)道歉并為顧客提供解決方案,問題較嚴(yán)重的要適當(dāng)為顧客提供補(bǔ)償,比如贈(zèng)送禮品或承擔(dān)部分費(fèi)用。若問題不是由4S店造成,也要及時(shí)、耐心地為顧客做出解釋,得到顧客的諒解后要表示感謝。

    在顧客投訴處理5日之內(nèi),相關(guān)部門應(yīng)繼續(xù)對(duì)不滿意顧客進(jìn)行追蹤,詢問顧客對(duì)此次處理的滿意程度,若后續(xù)追蹤發(fā)現(xiàn)顧客仍存在不滿情緒,應(yīng)再次深入了解原因,解決顧客的問題,恢復(fù)4S店的信譽(yù)。

    最后,筆者建議將客戶滿意度調(diào)查成績(jī)與工作人員獎(jiǎng)金相結(jié)合,以此激勵(lì)工作人員改善服務(wù)質(zhì)量。每月底應(yīng)對(duì)銷售各環(huán)節(jié)的客戶滿意度工作進(jìn)行總結(jié),并隨機(jī)進(jìn)行抽檢,對(duì)未按要求執(zhí)行客戶滿意度措施的工作人員制定相關(guān)懲罰機(jī)制。眾合4S店若能將以上措施有效執(zhí)行下去,相信在提升客戶滿意度方面會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

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