文/孫銀博 中煤航測遙感集團(tuán)有限公司 陜西西安 710000
隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,促進(jìn)了各行各業(yè)技術(shù)水平的有效提升,對于測繪工程行業(yè)也是如此,傾斜攝影技術(shù)搭載飛行平臺,可以獲得真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),在工程測繪工程中能夠發(fā)揮至關(guān)重要的作用。所以在測繪工程中,應(yīng)充分認(rèn)識到無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的重要性,科學(xué)、合理的運(yùn)用無人機(jī)傾斜攝影技術(shù),以促進(jìn)我國測繪工程的不斷發(fā)展。
早期的傾斜攝影技術(shù)主要應(yīng)用建筑里面紋理信息的采集方面,搭載的飛行平臺為有人飛機(jī)。隨著我國無人機(jī)技術(shù)越來越成熟,再加上匹配技術(shù)以及融合技術(shù)的不斷發(fā)展,無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用而生,其主要應(yīng)用于大比例尺地圖測繪中。傾斜攝影測量技術(shù)所搭配的航攝系統(tǒng)主要有三種類型,即HO1600、HO1300、HM2200,無人機(jī)主要由傾斜數(shù)字航空攝影相機(jī)、飛行管理系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等等。其具體的實(shí)施流程如下:
圖1 無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)應(yīng)用流程
無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)具有諸多優(yōu)勢,具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是能夠從多角度,對目標(biāo)物進(jìn)行攝影,而且可以獲得目標(biāo)物的側(cè)面紋理信息,彌補(bǔ)了正射影像的不足,可以為三維數(shù)字城市建設(shè)提供更好的信息數(shù)據(jù)。二是無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)通過相應(yīng)的處理軟件系統(tǒng)的使用,實(shí)現(xiàn)單張影像的量測,獲得關(guān)于包括坡度、高度、面積等信息數(shù)據(jù)。三是傾斜影像的色調(diào)、紋理,相比于傳統(tǒng)測繪技術(shù)獲得的影響要清晰,有利于工作人員能夠更加清晰的看到目標(biāo)物的實(shí)際面貌。四是傾斜攝影技術(shù)要比GIS獲得的數(shù)據(jù)量小,便于數(shù)據(jù)共享以及網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用。五是通過無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的運(yùn)用,數(shù)據(jù)采集更加的高校、精準(zhǔn)。
在測繪工程中,運(yùn)用無人機(jī)傾斜攝影技術(shù),還應(yīng)科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)外業(yè)傾斜攝影航線。為此相關(guān)工作人員應(yīng)重視外業(yè)傾斜攝影航線的設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)圖中,應(yīng)明確標(biāo)注無人機(jī)飛行高度、分辨率,同時(shí)在完成無人機(jī)傾斜攝影航線的設(shè)計(jì)后,應(yīng)組織相關(guān)專業(yè)人員對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行全面審核,及時(shí)的調(diào)整航線設(shè)計(jì)圖中不正確的信息數(shù)據(jù),保證攝影航線設(shè)計(jì)的科學(xué)合理。本文以某測繪區(qū)域?yàn)槔?,設(shè)計(jì)旁向重疊度、航向重疊度均分別為70%、75%。
在本次測繪過程中,采用的軟件為SouthUAV 空三軟件,該軟件具有很多的優(yōu)勢,具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是在線自檢功能。二是具有三種建模方式,即人工、自動(dòng)、自動(dòng)-人工。三可以獲得較高精度的數(shù)據(jù),如空三加密成果、點(diǎn)云數(shù)據(jù)等。四是對于DEM、DOM等,能夠高效生成。五是將VirtuoZo、CASS等軟件與該技術(shù)進(jìn)行配套使用,實(shí)現(xiàn)了攝影影像范圍的拓展。六是運(yùn)算速度得到了一定的提升。除此之外該軟件還可以通過影像處理云平臺,為客戶提供相關(guān)的信息,客戶可以通過登陸云服務(wù)平臺,掌握更多的信息數(shù)據(jù),使得客戶獲取信息數(shù)據(jù)更加的便利,提高作業(yè)效率。
地面應(yīng)合理的布設(shè)GPS,還應(yīng)根據(jù)測繪區(qū)域的實(shí)際情況,選擇有利的區(qū)域,合理的布置GPS接收機(jī),從而實(shí)現(xiàn)地面GPS的同步觀測,通過觀測,獲得相關(guān)的數(shù)據(jù),然后通過GPS解算確定數(shù)據(jù)的精度,判斷是否滿足相關(guān)規(guī)定要求。為了能夠更好的進(jìn)行同步觀測,在進(jìn)行GPS觀測站建設(shè)時(shí),還應(yīng)做好以下幾點(diǎn):1)采用精度高、采集數(shù)據(jù)間隔1s的雙頻GPS接收機(jī)。2)同步觀測之前,應(yīng)檢查電源是否充足,避免出現(xiàn)供電中斷情況的發(fā)生。3)無人機(jī)飛行攝影之前,應(yīng)做好8min同步初始化測量。無人機(jī)返回結(jié)束之前,應(yīng)做好8min的靜態(tài)測量。
在無人機(jī)航空攝影過程中,會產(chǎn)生相機(jī)的曝光信息、飛行時(shí)間信息等大量的文件數(shù)據(jù),應(yīng)通過文件數(shù)據(jù)處理工作,及時(shí)的將無用數(shù)據(jù)處理掉,對于相機(jī)曝光時(shí)刻的 Mark記錄與文件中的曝光記錄,二者應(yīng)保持一致,為后期的POS數(shù)據(jù)處理提供便利條件。在實(shí)現(xiàn)傾斜攝影數(shù)據(jù)處理之前,還應(yīng)加強(qiáng)GPS數(shù)據(jù)的有效處理,其具體工作主要包括以下內(nèi)容:下載原始數(shù)據(jù),并進(jìn)行預(yù)處理,主要是轉(zhuǎn)化原始數(shù)據(jù)DAT文件,分離TXT文件,使其成為統(tǒng)一格式的O文件和N文件,從而為后期的精確處理提供有利基礎(chǔ)。
為了保證無人機(jī)傾斜攝影的精度,還應(yīng)加強(qiáng)傾斜攝影的質(zhì)量控制,其具體的質(zhì)量控制措施主要包括兩個(gè)方面,一是數(shù)據(jù)獲取質(zhì)量控制,二是POS數(shù)據(jù)質(zhì)量控制,具體內(nèi)容如下:
3.5.1 數(shù)據(jù)獲取質(zhì)量控制
數(shù)據(jù)獲取質(zhì)量控制主要包括很多的方面,包括飛行質(zhì)量、攝影時(shí)間以及影像質(zhì)量等。在對攝影時(shí)間進(jìn)行控制過程中,首先應(yīng)合理的選擇攝影時(shí)間,由于太陽高度角對攝影質(zhì)量具有一定的影響,所以還應(yīng)精確計(jì)算太陽高度角進(jìn)行工作,一般情況下,10時(shí)-14時(shí)進(jìn)行工作較為適宜。在飛行質(zhì)量控制過程中,還應(yīng)合理控制旁向重疊度,一般在能夠正常處理影像的數(shù)據(jù)情況下,必須大于像片范圍的15%,這樣才能判斷影像數(shù)據(jù)為合格。在影像質(zhì)量控制過程中,,應(yīng)及時(shí)的對影像進(jìn)行檢查,包括像片顏色飽和程度、色調(diào)、層次等等,是否滿足要求的質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)影像不達(dá)標(biāo)的情況,則應(yīng)進(jìn)行重?cái)z或者補(bǔ)攝。
3.5.2 POS數(shù)據(jù)質(zhì)量控制
為了保證傾斜攝影質(zhì)量,做好POS數(shù)據(jù)質(zhì)量控制也至關(guān)重要,這就需要應(yīng)在完成傾斜攝影數(shù)據(jù)獲取后,對地面基站GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常數(shù)據(jù),則應(yīng)及時(shí)的查找數(shù)據(jù)異常的原因,同時(shí)還應(yīng)合理的處理數(shù)據(jù)。對于機(jī)載數(shù)據(jù)失鎖現(xiàn)象,還應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行關(guān)注,一旦出現(xiàn)失鎖的情況,對于失鎖的時(shí)間和區(qū)間,應(yīng)及時(shí)的記錄下來。
綜上所述,無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)是一項(xiàng)有效的技術(shù),在工程測繪中具有至關(guān)重要的作用。所以應(yīng)通過無人機(jī)傾斜攝影技術(shù),獲取準(zhǔn)確信息數(shù)據(jù),為諸多工程建設(shè)提供重要依據(jù)。近年來,隨著我國測繪工程行業(yè)的不斷發(fā)展,無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)水平得到了有效的提升,可以獲得真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。所以在測繪工程中,應(yīng)根據(jù)測繪工程實(shí)際情況,科學(xué)、合理的運(yùn)用無人機(jī)傾斜攝影技術(shù),以促進(jìn)我國測繪工程的不斷發(fā)展。