“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克暗藏玄機(jī)

趙家樂

坦克，被譽(yù)為“現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的陸戰(zhàn)之王”，具有強(qiáng)大的火力輸出、越野機(jī)動和裝甲防護(hù)能力，是機(jī)械化作戰(zhàn)的經(jīng)典體現(xiàn)，其誕生伊始就被人們賦予了諸多的軍事期望。目前世界上主要國家尚處于“第三代”主戰(zhàn)坦克時期，其中以我國99A、美國的M1A2“艾伯拉姆斯”、俄羅斯的T-90、德國的豹2A5、英國挑戰(zhàn)者Ⅱ以及法國“勒克萊爾”為代表。而俄羅斯作為世界傳統(tǒng)陸軍強(qiáng)國，繼第二次世界大戰(zhàn)之后，再次引領(lǐng)世界潮流，率先開始了“第四代”主戰(zhàn)坦克的研制工作。

2015年，為慶祝衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年，俄羅斯舉行了聲勢浩大的紅場閱兵。期間諸多先進(jìn)裝備粉墨登場，其中就包括享有“世界最強(qiáng)主戰(zhàn)坦克”之稱的T-14“阿瑪塔”。作為蘇聯(lián)解體后首款彰顯俄羅斯軍工創(chuàng)新的產(chǎn)品，“阿瑪塔”究竟暗藏何種玄機(jī)？

玄機(jī)一：自動化無人炮塔

T-14突破了傳統(tǒng)理念束縛，成為世界上首款使用無人炮塔的主戰(zhàn)坦克，一亮相就備受關(guān)注。那么，無人炮塔作為一款自動化火力平臺，與傳統(tǒng)機(jī)械炮塔相比究竟有何優(yōu)勢？

火力升級，突破極限束縛 ? 首先，T-14坦克大膽地采用了新式125毫米的2A82-1M式滑膛炮，放棄了俄式坦克沿用了半個世紀(jì)的125毫米2A46系列滑膛炮。該型火炮除了可以發(fā)射目前所有的125毫米炮彈外，還能夠發(fā)射多種新型炮彈。據(jù)俄方聲稱，2A82火炮的戰(zhàn)技性能已經(jīng)遠(yuǎn)超當(dāng)前世界上所有的坦克火炮，其中就包括在北約國家廣泛列裝，由萊茵金屬公司設(shè)計的120毫米L55滑膛炮。據(jù)推測，2A82火炮與萊茵金屬公司最新的L55RH滑膛炮一樣，均采用了55倍口徑。

其次，T-14坦克采用了新式自動裝彈機(jī)，戰(zhàn)技效率大幅提升。T-14火炮的備彈基數(shù)為45發(fā)，其中22發(fā)布置于自動裝彈機(jī)中，這比世界上大部分“第三代”主戰(zhàn)坦克的待發(fā)彈數(shù)量都要多。并且該裝彈機(jī)可以確保坦克在原地和行進(jìn)射擊的過程中，均保持高達(dá)12發(fā)/分的裝彈速度，這已遠(yuǎn)超世界上任何一款主戰(zhàn)坦克。

最后，俄羅斯為2A82火炮專門研制了大量新型彈藥。其中包括可以與西方世界次口徑穿甲彈相媲美的“真空”次口徑尾翼穩(wěn)定穿甲彈，可以在飛行軌道上遙控爆破的3VOF128“貼身襯衣”殺傷爆破彈，以及超大射程的3UBK21“短跑運動員”炮射導(dǎo)彈。而且這些新型炮彈已經(jīng)成功地通過了國家驗證并列裝部隊。

布局優(yōu)化，提升整體防護(hù) ?T-14坦克的革命性設(shè)計在于首次使用了無人炮塔，3名坦克成員全部集中安置在車體前部，呈“品”字形布局。

從車體布局看，無人炮塔可以有效降低整體高度，減少被彈面，大幅改善了坦克的裝甲重量配置，還可以有效增強(qiáng)人員防護(hù)。同時，人員的集中布置可以增強(qiáng)車組生存幾率。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，無人炮塔為全新的模塊設(shè)計提供了更大空間。去除了傳統(tǒng)坦克炮塔所占的冗余空間，T-14將戰(zhàn)斗部、燃料部和成員部分為了不同的密封艙。密封艙可以在戰(zhàn)斗部被擊中以及彈藥殉爆時，保證坦克組員不會受到火焰和爆炸波的傷害。同時，相互獨立的密封艙也保證了爆炸的火焰不會波及儲油系統(tǒng)而引起一系列連鎖反應(yīng)。

從炮塔設(shè)置看，無人炮塔優(yōu)化了大量車載裝備。T-14采用了車長周視鏡和遙控機(jī)槍合二為一的設(shè)計，相較于阿瑪塔的前身——195工程坦克，其自動化機(jī)槍的體積明顯減少。同時，T-14在炮塔兩側(cè)安裝了可以360°旋轉(zhuǎn)的煙幕彈發(fā)射器，并且專門安裝了一個可以向上發(fā)射的煙幕裝置，有效增強(qiáng)了坦克的生存率。

玄機(jī)二：主動防御系統(tǒng)

在坦克剛剛步入歷史舞臺時，提升防御的方法只有不斷累積裝甲厚度，這就導(dǎo)致了“虎王”重型坦克、鼠式超重型坦克和“獵虎”坦克殲擊車等超重型坦克的誕生。當(dāng)傾斜裝甲被發(fā)現(xiàn)后，人們注意到在同等裝甲厚度的情況下，它不僅能提供更加堅固的防御能力，還可以大幅增加炮彈發(fā)生跳彈幾率，這就有了如IS-3、IS-7和T-10M等大傾角坦克。但是在海灣戰(zhàn)爭中，傾斜裝甲又暴露出了諸多弊端，如大幅壓縮了車內(nèi)空間、坦克內(nèi)置毫無舒適度以及無法適應(yīng)高溫作戰(zhàn)等問題。這時，復(fù)合裝甲與反應(yīng)裝甲應(yīng)運而生，這些大膽創(chuàng)新的防御理念大受歡迎。目前，世界上大部分主戰(zhàn)坦克均采用了復(fù)合裝甲或者反應(yīng)裝甲的防御配置。然而，“道高一尺，魔高一丈”，雖然坦克的防御能力得到了快速提升，但是與反坦克武器的更新速度相比，卻是望塵莫及。

正如拿破侖所說：“進(jìn)攻是最好的防御?！敝鲃臃烙到y(tǒng)一反過去裝甲防護(hù)被動挨打的局面，開始尋求主動出擊。作為一套高度信息化的軍事系統(tǒng)，其工作狀態(tài)大致分為3個階段，即發(fā)現(xiàn)目標(biāo)階段、指揮決策階段以及實施防御階段。

在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)階段，T-14裝備的相控陣?yán)走_(dá)扮演著關(guān)鍵角色。相控陣?yán)走_(dá)在過去一直是現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)以及艦船的標(biāo)配，但是這一次俄羅斯設(shè)計師腦洞大開，將其安裝在了T-14坦克上。作為當(dāng)前最先進(jìn)的搜索雷達(dá)，相控陣有著掃描速度快、搜索范圍廣和反應(yīng)極其靈敏的特點。在加裝了相控陣?yán)走_(dá)后，T-14坦克的雷達(dá)探索范圍擴(kuò)大至數(shù)十千米，并且可以實現(xiàn)360°全方位搜索。在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，能夠同時跟蹤25個空中單位以及40個地面動態(tài)單位。

在指揮決策階段，高度信息化的指控系統(tǒng)起著重要作用。T-14坦克配備了先進(jìn)的指控計算機(jī)，可以為車長決策提供大量信息。同時，T-14坦克還裝備了高度信息化車載控制系統(tǒng)，能夠同時監(jiān)控所有子系統(tǒng)以及車輛零部件的運行狀況。此外，它裝備的行走系統(tǒng)和動力系統(tǒng)也同樣高度信息化，可以自動調(diào)整車輛姿態(tài)以適應(yīng)不同地形。

在實施防御階段，光電干擾系統(tǒng)與“阿富汗尼特”主動防護(hù)裝置起到?jīng)Q定作用。T-14坦克率先裝備了先進(jìn)的光電干擾系統(tǒng)，該項系統(tǒng)可以自動檢測車輛是否暴露于激光測距儀和激光指示器的照射之下，而且還能夠即時警告車組人員，確定激光束的來襲方向，自動發(fā)射氣溶膠屏護(hù)幕，有效屏蔽敵人的觀瞄系統(tǒng)。同時，“阿富汗尼特”主動防護(hù)裝置能夠攔截任何攻擊坦克的武器，在200米的攔截距離內(nèi)，可以防護(hù)從炮彈到反坦克導(dǎo)彈，乃至航空導(dǎo)彈的攻擊。據(jù)有關(guān)資料顯示，該裝置甚至可以在4米內(nèi)對穿甲彈進(jìn)行有效攔截。

玄機(jī)三：先進(jìn)動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)是坦克決勝疆場的重要支撐。以1943年的庫爾斯克會戰(zhàn)為例，為撲向普羅霍羅夫卡的德軍，蘇軍第五近衛(wèi)坦克師連續(xù)3晝夜疾行400千米向該區(qū)域挺進(jìn)，最終501輛T-34坦克中有463輛成功抵達(dá)目的地。然而，同樣參加庫爾斯克會戰(zhàn)的德國坦克卻表現(xiàn)遜色。為了殲滅庫爾斯克突出部的蘇軍，德國陸軍第48裝甲軍打算用200輛新出產(chǎn)的豹式坦克向心攻擊。但是在長途行軍的過程中，動力系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)故障，最后僅剩38輛可以繼續(xù)參戰(zhàn)。

在如今信息化戰(zhàn)爭中，主戰(zhàn)坦克的動力系統(tǒng)依舊十分重要。目前，各軍事強(qiáng)國都在爭先為其主戰(zhàn)坦克更換強(qiáng)勁的“心臟”，如美國M1A2坦克使用了燃?xì)廨啓C(jī)、德國豹2A5使用奔馳公司生產(chǎn)的從靜止加速到32千米/小時僅需6秒的增壓中冷柴油機(jī)。而俄羅斯由于受到蘇聯(lián)解體的影響，其主要的坦克發(fā)動機(jī)技術(shù)均被烏克蘭繼承，這就導(dǎo)致俄軍最新型的T-14不得不另辟蹊徑， 采用了A-85-3A型12缸X型活塞式渦輪增壓柴油機(jī)。作為一款俄軍新型裝備的坦克發(fā)動機(jī)，其輸出功率遠(yuǎn)高于俄軍所有現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。烏拉爾機(jī)車公司的負(fù)責(zé)人表示：“俄羅斯新型的‘艦隊坦克發(fā)動機(jī)功率最高可以達(dá)到1800馬力?！钡菗?jù)目前的報道，T-14坦克發(fā)動機(jī)功率僅為1500馬力，并且為了防止引擎過熱，其功率被限制在1200馬力。

但是，瑕不掩瑜，這種X-12系列的A-85-3A型發(fā)動機(jī)，作為一種4氣缸，采用了水平對置布局，使用雙渦輪增壓，并且凈重僅僅只有1550千克。同時，該型發(fā)動機(jī)在構(gòu)造不變的情況下，可以將輸出功率下降到1200馬力，或者增壓到2200馬力，讓坦克能夠更加靈活地調(diào)節(jié)輸出功率。此外，根據(jù)試驗結(jié)果顯示，該型柴油發(fā)動機(jī)還一改過去俄羅斯國產(chǎn)發(fā)動機(jī)壽命極短的軟肋，其最低壽命不少于2000小時。

T-14作為世界上首款已經(jīng)列裝的“第四代”主戰(zhàn)坦克，具有諸多開創(chuàng)性設(shè)計。但是，無論它在理論上的數(shù)據(jù)有多么厲害，終究還未經(jīng)受過實戰(zhàn)檢驗。T-14坦克究竟是名副其實的“第四代”主戰(zhàn)坦克，還是如印度“阿瓊”主戰(zhàn)坦克一樣的噱頭，且讓我們拭目以待。

名詞卡片：

殉爆：是指置于某處的炸藥爆炸時，通過某種惰性介質(zhì)（例如空氣）中產(chǎn)生的沖擊波引爆另一處炸藥爆炸的現(xiàn)象。