海音
海洋,曾經(jīng)是地球上神秘的屬地。15世紀(jì),哥倫布等航海先行者帶著冒險(xiǎn)、堅(jiān)忍、創(chuàng)新的航海精神,開啟了發(fā)現(xiàn)世界的航程。如今,航海冒險(xiǎn)帶來的,更多是一種新的精神價(jià)值觀,以及對(duì)新生活方式的發(fā)現(xiàn)。
大航海時(shí)代,人類發(fā)現(xiàn)了新大陸,對(duì)地理空間的拓展,幫助人類文明走向了新的歷史時(shí)期。盡管500年的航海史幾乎就是歐洲文明史的縮影,但直到17世紀(jì),歐洲人對(duì)于船只建造的思路依舊是實(shí)用性高于娛樂性。
游艇的誕生
實(shí)用性高于娛樂性的狀況持續(xù)到1660年英國查爾斯二世的登基大典。為了慶祝其登上王位,臣民們?yōu)椴闋査苟谰传I(xiàn)了一艘名為“YACHT”的狩獵用船,游艇的歷史也自此開啟?!癥ACHT”,也因此成為了游艇在英語中的稱謂。由此,查爾斯二世也順理成章地成為游艇的始祖。
自“YACHT”誕生后,“游艇”就成為了頂級(jí)奢華的代名詞,受到王室、名人和頂級(jí)富豪的寵愛。高昂的購置費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、泊位費(fèi)用等,構(gòu)建出千萬與上億身家財(cái)富的分水嶺。每當(dāng)游艇駛離港口,海上就多了一座行宮,游艇主人擁有國王般的權(quán)力,自由地駕馭獨(dú)屬自己的奢華世界。
以游艇顯示尊貴與富足的風(fēng)氣從此蔓延開來,并被18世紀(jì)英國及歐洲的王公富豪作為炫耀自我的一種必需品。正是在這種狀況下,游艇也開始了從注重實(shí)用性到注重娛樂和舒適性的變遷,并最終演變?yōu)橐粋€(gè)規(guī)模龐大的奢華產(chǎn)業(yè)。
游艇“潮”生活
對(duì)許多現(xiàn)代富豪來說,玩游艇是一種很“潮”的生活方式。
在富豪們的圈子內(nèi),豪華游艇已成標(biāo)準(zhǔn)配置,擁有它,才擁有交流對(duì)話的平臺(tái),結(jié)交并鞏固圈子,促進(jìn)雙方關(guān)系,甚至助力自己的企業(yè)和事業(yè)發(fā)展。目前,在中國消費(fèi)群體中,富豪們購買游艇一類奢侈品,更多也是出于財(cái)富再創(chuàng)造的需要。
高級(jí)商務(wù)游艇設(shè)施齊備,裝飾甚至比五星級(jí)酒店還要奢華,邀請(qǐng)客戶到自己的游艇上度假是一種很給力、很體面的交際活動(dòng)。除此以外,和高爾夫球賽等活動(dòng)相比,游艇的最大優(yōu)勢(shì)是私密性非常好。在相對(duì)私密的環(huán)境中,很多生意和交易都可以很好地達(dá)成。
擁有游艇,也是進(jìn)入某些俱樂部的門票。以上海某家游艇俱樂部為例,位于黃浦江畔,隱于繁華街市中,其會(huì)所管理人員曾服務(wù)于阿拉伯皇室。物以類聚,人以群分,在這個(gè)圈子里,高爾夫賽、奢侈品體驗(yàn)、健康養(yǎng)生講座,幾乎是一個(gè)完備的交易平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上,不僅可以體驗(yàn)到國內(nèi)甚至世界上的頂級(jí)高爾夫賽場(chǎng)活動(dòng),還可以享受到品鑒新款跑車試駕,珠寶、鉆石、腕表展示,品酒會(huì)等活動(dòng),以及頂尖專家講解的健康、養(yǎng)生、生命科學(xué)等知識(shí)的活動(dòng)。
越來越多這樣的平臺(tái),不斷創(chuàng)造著大量的生意機(jī)會(huì)。
新加坡游艇展
每年4月,新加坡圣淘沙島的ONE°15碼頭都會(huì)迎來新加坡游艇展的開幕,2019年是星城第九次迎來這一展會(huì)。不同尺寸與型號(hào)的游艇所代表的并不僅僅是價(jià)格,更是所代表的生活方式。
這一盛會(huì)被譽(yù)為該地區(qū)航海生活方式愛好者必看的活動(dòng),為期四天的展覽匯集了超級(jí)游艇制造商、產(chǎn)品制造商和一系列奢侈生活品牌,他們將最新的產(chǎn)品創(chuàng)新、設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品帶到大眾面前。
在今年的盛會(huì)中,Simpson Marine攜14艘船艇的陣容再次亮相,其中圣勞倫佐(Sanlorenzo)SD126超級(jí)游艇亞洲首發(fā),SD126是圣勞倫佐SD系列的旗艦款,尺寸最大的款。SD系列提供從92英尺到126英尺復(fù)合材料半排水船體動(dòng)力游艇。SD系列結(jié)合了1930年代跨大西洋船的外部線條設(shè)計(jì),拓展了無限航海的可能性。
法拉蒂(Ferretti)集團(tuán)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商Hong Seh Marine攜多艘豪艇一起再次亮相新加坡游艇展,F(xiàn)Y920游艇也以模型的形式首次亮相亞洲。這艘高速滑行艇長28.49米,船體為玻璃鋼打造。這是意大利游艇巨頭優(yōu)勢(shì)技術(shù)的杰作,不僅僅是在游艇的尺寸,更是在空間上的創(chuàng)新。新艇最首要的特色是抬高了船艏高度,這除了賦予游艇威風(fēng)凜凜的水上形象,更令主甲板前方足以容納寬敞的船東套間。
亞洲客戶對(duì)于游艇的需求更多地呈現(xiàn)在全定制游艇之上。在今年的新加坡游艇展上意大利海洋集團(tuán)帶來的全年交付的Tecnomar Evo120,每艘游艇都是單獨(dú)定制,采用鋁制船體。獨(dú)特的船首造型。不用懷疑,這是一艘真正具備遠(yuǎn)洋航行能力的游艇。
以制造超級(jí)游艇著名的品牌貝尼蒂,在近期完成了一項(xiàng)壯舉——在幾乎同一時(shí)間內(nèi)完成了3艘超過100米游艇的建造。伴隨著108米長的FB275是其中最后一艘,在其流線型的船體之中,包含了電影院,帶桑拿的健身房以及可以享受大海的下拉式陽臺(tái)。FB275長達(dá)108米的鋼質(zhì)船身寬度為14.5米,吃水深度則為4.4米。上層建筑由鋁打造,排水量達(dá)3600噸。為了滿足在大洋上馳騁千里而無需補(bǔ)充燃料的訴求,F(xiàn)B275的燃料儲(chǔ)備達(dá)345,000升,可以輕松以14節(jié)速度巡航6500海里。
亞洲首發(fā)的Beneteau First 24由高科技材料制成,輕巧而結(jié)實(shí),配備優(yōu)秀的設(shè)備,博納多鋒仕24適用于各種水域水上競(jìng)賽的船款。全新鋒仕24配有床鋪、儲(chǔ)物及簡(jiǎn)易廁所,完美結(jié)合了日間用艇和運(yùn)動(dòng)帆船的優(yōu)點(diǎn)。其兼具速度和樂趣并存的航海體驗(yàn),旨在為普通航海愛好者提供與競(jìng)賽帆船相匹敵的駕乘快感。
帆船作為游艇的另一種類型,除了擁有更經(jīng)濟(jì)的航行能力之外,其運(yùn)動(dòng)性與回歸航海本質(zhì)的特性成為今天許多游艇客戶的選擇。無論是新加坡、普吉島還是海南三亞的碼頭.甚至北京周邊的金海湖,你都能看到類似于藍(lán)高系列的雙體帆船的身影。然而,在這些擁有充足空間的游艇之外,一些更小、更簡(jiǎn)單的帆船才是我們應(yīng)該投以關(guān)注的目標(biāo),他們所孕育的,正是中國游艇與航海的未來。