汽車駕駛情緒對(duì)駕駛行為的影響性分析

顏中春

摘 要：駕駛員在駕駛車輛的過程中情緒是否保持穩(wěn)定對(duì)車輛行駛安全具有最直接的關(guān)系，因此駕駛員的穩(wěn)定情緒能有有效促進(jìn)駕駛員自身良好技術(shù)的發(fā)揮。反之，駕駛員的消極情緒以及波動(dòng)比較大的情緒會(huì)在很大程度上導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，要讓駕駛員的情緒達(dá)到一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;駕駛員情緒;駕駛行為;情緒

情緒是指在主觀上的體驗(yàn)和感受，以及在人的生理和心理方面的具體體現(xiàn)。情緒是一種主觀感受，也有一定的生理感應(yīng)，并且具有一定的目的性，通常作為一種社會(huì)表達(dá)。情緒構(gòu)成理論提出，有五個(gè)基本元素之間的協(xié)調(diào)與同步作用下會(huì)發(fā)生情緒。筆者就駕駛情緒對(duì)駕駛行為的影響以及措施進(jìn)行了分析。

一、駕駛情緒對(duì)駕駛行為的影響

心理學(xué)提到，人的心理因素對(duì)于交通影響主要通過個(gè)人情緒表現(xiàn)出來。每個(gè)人的情緒都會(huì)對(duì)自己的意識(shí)和行為造成一定程度的影響，尤其是汽車駕駛員的情緒對(duì)駕駛行為有著非常重要的作用。汽車在行駛過程中，駕駛員的情緒出現(xiàn)波動(dòng)，無論是積極情緒還是消極情緒，都會(huì)對(duì)駕駛安全產(chǎn)生不良影響。[1]因此，駕駛員要保證自己在駕駛車輛的過程中要保持情緒的穩(wěn)定。如果駕駛員自身情緒正處在比較激動(dòng)的時(shí)候，駕駛員最好先不要駕駛車輛。以下是駕駛情緒對(duì)駕駛行為的具體影響：

（一）分散駕駛員注意力

駕駛員在駕駛車輛的過程中具有一定的危險(xiǎn)性，因此這就要求駕駛員在整個(gè)過程中都要集中注意力。但如果駕駛員出現(xiàn)了情緒問題，就會(huì)分散駕駛員的注意力，有些駕駛員就會(huì)一邊開車一邊想別的事，這就對(duì)行車造成了一定的不安全的因素。并且有些駕駛員缺少警惕性，可能會(huì)與車上的人進(jìn)行交流甚至爭(zhēng)吵，這都會(huì)分散駕駛員的注意力，導(dǎo)致駕駛員不能專心注意到前方發(fā)生的狀況，以發(fā)生交通事故。例如，2018年，在重慶萬州區(qū)大巴車上，駕駛員與乘客發(fā)生口角，導(dǎo)致駕駛員沒看到?jīng)]有注意到方向偏離，與一輛小車相撞后，落入江中。這就典型的駕駛員情緒失控，分散注意力造成交通事故的案例。

（二）阻礙駕駛員技術(shù)的發(fā)揮

駕駛員出現(xiàn)消極或積極情緒之后，就會(huì)出現(xiàn)一系列的心理和生理變化，這就有可能導(dǎo)致駕駛員出現(xiàn)強(qiáng)烈的應(yīng)激反應(yīng)，從而影響駕駛員對(duì)突發(fā)情況的處理，阻礙駕駛員技術(shù)的發(fā)揮。[2]例如，2016年，駕駛員駕駛一輛公交車在一條蜿蜒崎嶇的山路上行駛，由于天氣炎熱、乘客心理浮躁等原因，駕駛員情緒也逐漸不穩(wěn)定，出現(xiàn)一定的身心慵懶狀況，這時(shí)對(duì)面突然來了一輛車，駕駛員因?yàn)榍榫w不穩(wěn)定，來不及快速作出反應(yīng)，發(fā)生了悲劇。

（三）使駕駛員產(chǎn)生疲勞感

駕駛員存在情緒變化后，就容易在精神上存在一些包袱和焦慮，并且對(duì)生理方面也有一定的改變，從而影響行為的改變。比如，心律不齊或血壓升高。由于生理上的不適，就會(huì)使得駕駛員產(chǎn)生更多的消極情緒和負(fù)面情緒，駕駛員不僅要克服身體上的折磨，又要承受消極情緒的影響，在兩種因素的混合作用下，駕駛員就容易產(chǎn)生疲憊感，從而影響安全行駛。例如，2017年2月27日，一名司機(jī)在駕駛時(shí)因?yàn)榍榫w受挫，突發(fā)心臟病，癱倒在駕駛室內(nèi)，造成道路交通堵塞和安全事故隱患。駕駛員因?yàn)榍榫w不穩(wěn)定而影響到了生理方面，造成安全隱患。

（四）駕駛員安全意識(shí)淡薄

當(dāng)駕駛員在有心理負(fù)擔(dān)過重的情況下，情緒容易變得緊張并且焦慮，即駕駛員出現(xiàn)情緒較大的波動(dòng)都是因?yàn)樗枷胱饔?。情緒較大波動(dòng)主要表現(xiàn)有：突然高興、悲傷等。駕駛員在情緒高興或者悲傷的時(shí)候，就容易將安全意識(shí)拋之腦后。[3]例如，重慶萬州區(qū)大巴上，駕駛員因乘客對(duì)其進(jìn)行大罵，情緒有較大的波動(dòng)，駕駛員便松開方向盤毆打乘客，完全不顧全車人的安危，安全意識(shí)淡薄，造成大巴車落水。

二、控制和保持駕駛員情緒的措施

（一）轉(zhuǎn)移注意力

駕駛員如果受到外界某種不良因素的刺激，出現(xiàn)了煩躁的情緒，首先要意識(shí)到這是一種不利于交通安全的不良情緒，要及時(shí)地對(duì)自己的情緒進(jìn)行自我疏導(dǎo)，將情緒調(diào)節(jié)到一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。例如，其余車輛要超車時(shí)，駕駛員就不能產(chǎn)生負(fù)面情緒對(duì)其他車的駕駛員進(jìn)行辱罵或加速不允許超車。

（二）暗示法保持心態(tài)

暗示法分為自我暗示和他人暗示兩種形式。駕駛員可以根據(jù)自我情緒的波動(dòng)，進(jìn)行自我暗示，放松緊張的情緒，以保持心態(tài)平衡。[4]例如，駕駛員家中經(jīng)濟(jì)如果出現(xiàn)狀況，就容易駕駛員在駕車中出現(xiàn)消極和焦慮的情緒，這時(shí)駕駛員可以對(duì)自己進(jìn)行心理暗示：經(jīng)濟(jì)出問題不重要，要注意自身安全。通過自我暗示，使駕駛員自身的情緒達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀況，減少交通隱患。

（三）樹立正確的三觀

駕駛員要樹立足夠的安全意識(shí)和正確的三觀，不因?yàn)槌丝偷膸拙洳蛔鹬鼗蚬粜缘恼Z(yǔ)言，就影響自身的情緒，導(dǎo)致安全意識(shí)缺失。樹立正確的三觀，在駕車中不僅注意保證自身的安全，也要保證乘客的安全。

三、結(jié)語(yǔ)

駕駛員在日常生活中，肯定會(huì)遇到很多不開心，不順利的事情，情緒跟著產(chǎn)生變化也是正常的。但因?yàn)榍榫w對(duì)駕駛行為具有非常重要的影響，因此駕駛員要在駕駛過程中學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)自身情緒。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈繼文.汽車駕駛情緒對(duì)駕駛行為的影響性分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（05）：245-246.

[2]張殿業(yè)，程靜，張藝.情緒對(duì)駕駛行為影響研究[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2018，28（10）：19-24.

[3]王浩倫，朱業(yè)安，彭理群，蘇航.汽車駕駛?cè)说那榫w誘發(fā)與識(shí)別研究綜述[J].交通信息與安全，2018，36（04）：1-6+50.

[4]溫雨.安全駕駛 遠(yuǎn)離“路怒”情緒[J].農(nóng)村百事通，2018（16）：48-49.