王衛(wèi)鑫 海明洋 高峰 張艷豐 張杰
摘 要:軸承的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能會(huì)造成最直接的影響,軸承是機(jī)械設(shè)備當(dāng)中的關(guān)鍵性部件,也是在高強(qiáng)度工作下易出故障的部位。因此,在對(duì)軸承進(jìn)行檢修時(shí),要了解軸承經(jīng)常出現(xiàn)的故障及原因,對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)、原理、構(gòu)造,以及日常保養(yǎng)進(jìn)行分析,對(duì)明確軸承維修的要點(diǎn),開展有效的維修工作。
關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)備;軸承;故障
在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展當(dāng)中,許多工作對(duì)機(jī)械設(shè)備的依賴性都較大,許多機(jī)械設(shè)備都處于超負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài),這就需要我們加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的日常檢修和維護(hù)工作。
一、軸承的應(yīng)用
軸承最大的優(yōu)勢(shì)就在于啟動(dòng)功能,軸承在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過程中所要承載的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備當(dāng)中,滾動(dòng)軸承的使用較為廣泛,而在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備當(dāng)中,常見的是滑動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承作為一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,自身也包含著很多的零部件,如外圈、內(nèi)圈、框架等。滾動(dòng)軸承的運(yùn)作原理主要是通過外圈與內(nèi)圈的相對(duì)運(yùn)動(dòng),再加上其他滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)來推動(dòng)軸承整體運(yùn)動(dòng)的。[1]
二、軸承經(jīng)常出現(xiàn)的故障
(一)軸承顏色發(fā)生變化
在高負(fù)荷的勞動(dòng)狀態(tài)下,軸承會(huì)處于高溫運(yùn)作的狀態(tài),其自身的顏色可能會(huì)出現(xiàn)黑色、藍(lán)色的變化。導(dǎo)致這種情況的原因是軸承中添加潤滑物不滿足導(dǎo)致,軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈或外圈出現(xiàn)滑動(dòng)摩擦,軸承座孔與軸頸之間非同心,會(huì)導(dǎo)致軸承在工作的過程中受到磨損。
(二)軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生裂縫
如果軸承質(zhì)量較差或者軸承選擇的鋼材本身存在較大的問題,軸承在高強(qiáng)度的運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)裂縫。除此之外,如果遭受外界的巨大沖擊,或者在安裝和拆卸軸承的過程中,受到了堅(jiān)硬物體的撞擊等,都會(huì)導(dǎo)致軸承出現(xiàn)裂縫。
(三)軸承銹蝕
如果在運(yùn)行過程中,密封裝置失效,失去了對(duì)軸承的保護(hù)作用,導(dǎo)致一些外界的液體進(jìn)入軸承當(dāng)中,就會(huì)導(dǎo)致軸承銹蝕。
(四)滾珠破碎、滾道產(chǎn)生坑洼
由于軸承滾珠安裝的過程中預(yù)留的中間距離沒有達(dá)到要求,在運(yùn)行的過程中,就很容易受到巨大沖擊,如果潤滑劑當(dāng)中混入了一些鐵屑等堅(jiān)硬的物體,會(huì)導(dǎo)致軸承中的滾珠破碎,另外,如果軸承的潤滑處理沒到位,滾道承受的摩擦力較大,也會(huì)出現(xiàn)滾道坑洼的情況。
(五)軸承工作效率下降
軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性降低,用手不能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,多數(shù)都是因?yàn)檩S承的清理工作沒有做好,導(dǎo)致軸頸和內(nèi)外圈配合孔隙不足,導(dǎo)致軸承出現(xiàn)了變形,運(yùn)行效率下降。
三、軸承的維修要點(diǎn)
(一)加強(qiáng)軸承檢修
對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修的過程匯總,維修人員首先要對(duì)軸承進(jìn)行清理,再開展其他方面的檢查,這樣可以保證后續(xù)的維修工作不會(huì)對(duì)軸承造成損壞。另外,做好軸承的正常運(yùn)行情況和以往軸承故障記錄。具體做法是在對(duì)軸承進(jìn)行清理時(shí),應(yīng)當(dāng)先將拆卸下來的軸承放置在金屬網(wǎng)上,選擇適合的刷子等工具,對(duì)軸承周邊附著的雜物及潤滑脂等進(jìn)行清理,要仔細(xì)觀察軸承的損壞程度,及時(shí)做好記錄,換上新的軸承。[2]
(二)做好軸承潤滑劑添加
軸承是一種精密的部件,它會(huì)受到不同季節(jié)、不同地區(qū)氣候條件的影響。因此,維修人員要根據(jù)空氣濕度、溫度等的變化,對(duì)軸承進(jìn)行維護(hù)和檢修。定時(shí)給軸承上潤滑劑,對(duì)壓力潤滑系統(tǒng)油池中的潤滑數(shù)量以及質(zhì)量進(jìn)行控制,保障壓力潤滑系統(tǒng)供油充足,保障潤滑油的質(zhì)量,定時(shí)檢查軸承潤滑狀態(tài)。
(三)了解軸承型號(hào)和質(zhì)量
在機(jī)械維修的過程中,維修人員要了解軸承的代號(hào)和型號(hào)等相關(guān)信息,避免使用代用的型號(hào)。在工作中,更換之后,出現(xiàn)了一些燒壞的情況,是因?yàn)檩S承的型號(hào)不相符,或者是因?yàn)榇幂S承或者軸承本身的質(zhì)量達(dá)不到要求。長期使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的軸承配件,會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備受損,減少機(jī)械設(shè)備使用壽命。而且,在機(jī)械設(shè)備維修過程中,要選擇新的軸承,在安裝之前,要仔細(xì)檢查軸承的外表和性能,保障軸承的質(zhì)量。
(四)謹(jǐn)慎處理連杠軸承的拆卸工作
許多機(jī)械設(shè)備采用的是連杠軸承,這種軸承的性能較強(qiáng),也時(shí)常容易受到損壞。連杠軸承損壞之后的拆卸工作較難,因?yàn)檫B杠軸承損壞之后其外圈仍然處于連杠孔當(dāng)中,拆卸時(shí),外圈是連杠軸承當(dāng)中較硬的部分,在處理時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致設(shè)備損壞,如果直接敲打外圈來拆卸,又會(huì)對(duì)連杠造成損壞。因此,維修人員要謹(jǐn)慎處理連杠軸承的拆卸問題,可以使用臺(tái)鉗夾住連桿,在另一側(cè)使用略大于連桿軸承大小的套頭,慢慢加大力量將臺(tái)鉗加緊,通過臺(tái)鉗的力量把外圈擠壓出來,這樣可以防止設(shè)備損壞,還可以保護(hù)連杠軸承。[3]
(五)要按照規(guī)定步驟安裝軸承
只有按照規(guī)定步驟安裝軸承,才可以保障軸承的安全使用,降低軸承的消耗。對(duì)于非分離軸,在安裝的過程中,須要將內(nèi)圈和外圈當(dāng)做根基,校對(duì)準(zhǔn)確之后,再開展下一步的安裝工作。在軸承安裝之前,為了保障安裝順利,應(yīng)先做好軸承潤滑處理,然后再根據(jù)軸承安裝的實(shí)際情況,調(diào)整安裝方法。當(dāng)前我國常會(huì)采用油壓法來進(jìn)行機(jī)械安裝,相比較而言,分離軸承的安裝工作較為簡(jiǎn)單,只需要將內(nèi)外圈分離開來進(jìn)行安裝即可。但是安裝過程中必須要嚴(yán)格按照規(guī)范開展,而且要注意那些容易出問題的環(huán)節(jié),保障承軸滾道和滾動(dòng)體構(gòu)造的安全,防止這些部位受到損壞。軸承在機(jī)械設(shè)備當(dāng)中較為常見,體積都較小,但是也有一些體積較大的軸承。在對(duì)這些大體積軸承進(jìn)行安裝時(shí),要注意掌握好壓力,可以采取加熱的方式,做好溫度控制,保障安裝順利的同時(shí),保障軸承的強(qiáng)度不受損壞。
軸承是一種固定的部件,在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行中,運(yùn)用自身的中心作用,確保軸上其他機(jī)件的正常運(yùn)行,是保障機(jī)械設(shè)備得以運(yùn)行的重要部件。軸承又屬于高精度的產(chǎn)品,在高負(fù)荷的工作下,容易出故障。因此,需要工作人員加大對(duì)軸承的日常維護(hù)和檢修工作,總結(jié)出其中常見的故障類型和解決措施。
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