全球打擊

范張勛 劉程

美軍經(jīng)過長期對遠程打擊能力的探索，針對未來戰(zhàn)場環(huán)境中存在的反隱身技術(shù)、第五代戰(zhàn)斗機、先進地空導(dǎo)彈、定向能武器等現(xiàn)實威脅，提出用“系統(tǒng)家族”的全新概念發(fā)展“下一代遠程打擊系統(tǒng)”（NGLRS）取代傳統(tǒng)意義上的轟炸機。美軍《四年防務(wù)評估報告》指出，NGLRS并不是單一的轟炸機，而是包括預(yù)警機、空中加油機、先進戰(zhàn)斗機、巡航/彈道導(dǎo)彈、無人機，甚至于地面部隊、海軍力量、特種作戰(zhàn)部隊等多成員多兵種組成的“系統(tǒng)家族”式復(fù)合系統(tǒng)。

它從何而來？

美軍起初主張將B-1B作為常規(guī)打擊的主力，B-52和B-2作為補充，把重點放在現(xiàn)有轟炸機的改進上，并認(rèn)為現(xiàn)有轟炸機至少可以使用至21世紀(jì)30年代-40年代。1999年，《遠程轟炸機白皮書》中提出下一代轟炸機實現(xiàn)初始作戰(zhàn)能力的年限為2037年，此時的2037轟炸機被定義為一種具備超音速巡航能力、大載彈量以及更強隱身能力的戰(zhàn)略轟炸機。2001年，美空軍正式提出研發(fā)下一代轟炸機來替代老舊的B-1B和B-52。但是不久，美空軍高層認(rèn)為2037年過于遙遠，在2006年《四年防務(wù)評估報告》中又將年限提前到2018年，與之前的“2037轟炸機”相比，修改后的“2018轟炸機”變成有人駕駛的亞音速轟炸機。然而，2009年“2018轟炸機”項目被終止，美軍又提出下一代轟炸機NGB計劃，最終被LRS-B項目取代。

因此，考慮到以轟炸機為核心的遠程打擊系統(tǒng)在“全球遠程打擊”任務(wù)中具有不可替代的優(yōu)勢，美軍對NGLRS寄予厚望。

美軍戰(zhàn)略司令部提出NGLRS的基本能力需求包括“全球快速打擊”能力和“遠程打擊”能力。美軍在2010年《四年防務(wù)評估報告》指出，將未來美國的遠程打擊力量投射能力發(fā)展成為一個系統(tǒng)家族，即將遠程打擊的解決方案從轟炸機擴展為一個打擊體系。

遠程打擊力量在局部戰(zhàn)爭中的運用

美軍現(xiàn)有遠程打擊能力主要體現(xiàn)在防區(qū)外遠程打擊能力和防區(qū)內(nèi)遠程打擊能力兩個方面，其中，防區(qū)外遠程打擊中的“遠程”主要強調(diào)精確制導(dǎo)武器射程遠，武器發(fā)射平臺可在距離目標(biāo)幾百千米處實施遠程打擊：而防區(qū)內(nèi)遠程打擊中的“遠程”主要強調(diào)武器發(fā)射平臺遠程機動至防區(qū)內(nèi)再實施精確打擊。

防區(qū)外遠程打擊是指利用遠程空對地武器在敵方防空武器射程之外對敵方領(lǐng)土上的目標(biāo)進行打擊。美軍防區(qū)外打擊能力主要通過戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈、AGM-158聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈、AGM-154、AGM-84、AGM-86B等裝備實現(xiàn)，其中戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈由艦艇、潛艇等平臺發(fā)射，其他導(dǎo)彈型號主要裝備于B-52、B-1B、B-2、F-35、F-22等作戰(zhàn)飛機上。

由美英兩國主導(dǎo)的“沙漠之狐”行動中，美軍決定使用其新型AGM-154導(dǎo)彈。1999年1月24日，美軍使用F/A-18戰(zhàn)斗機掛載AGM-154A導(dǎo)彈摧毀了伊拉克軍方的一個防空設(shè)施，這也是美軍首次使用這款導(dǎo)彈成功命中目標(biāo)。

美軍在海灣戰(zhàn)爭中大量使用戰(zhàn)斧BGM-109C/D巡航導(dǎo)彈，共計發(fā)射導(dǎo)彈288枚，大部分由位于費雷敦鉆井平臺以南和巴林以北波斯灣海紅海海域中的巡洋艦、驅(qū)逐艦和核潛艇遠程發(fā)射。其中，超過100枚導(dǎo)彈是在美軍戰(zhàn)斗機進入伊拉克領(lǐng)空前就預(yù)先完成對伊重要軍事目標(biāo)遠程打擊行動，為戰(zhàn)機防區(qū)內(nèi)行動安全提供了重要保障。伊拉克軍隊首次面對戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈遠程打擊，導(dǎo)致防空力量措手不及，美軍首批發(fā)射的54枚導(dǎo)彈中有51枚命中目標(biāo)，命中率高達94%。

2018年4月14日凌晨，美國空軍第34遠征轟炸機中隊兩架B-1B轟炸機從卡塔爾烏代德空軍基地起飛向敘利亞大馬士革的科研中心發(fā)射了19枚AGM-158B巡航導(dǎo)彈，這是AGM-158巡航導(dǎo)彈首次實戰(zhàn)。GM-158B又稱JASSM-ER，由洛·馬公司制造，是AGM-158聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈的增程型。它的飛行速度為亞音速，采用威廉姆斯F107-WR-105型渦扇發(fā)動機，射程可達500海里，重約1噸，制導(dǎo)方式為慣性制導(dǎo)加GPS制導(dǎo)，末段采用紅外成像制導(dǎo)方式。

防區(qū)內(nèi)遠程打擊是在取得制空權(quán)的前提下，利用高性能戰(zhàn)術(shù)飛機、戰(zhàn)術(shù)/戰(zhàn)略轟炸機、無人機等作戰(zhàn)飛機突入敵方領(lǐng)空進行精確制導(dǎo)打擊或者“地毯式”轟炸。美軍傳統(tǒng)的空襲模式一般分為3個階段，即首奪制空權(quán)階段、戰(zhàn)略轟炸階段、對地支援階段。

美軍防區(qū)內(nèi)遠程打擊能力主要通過B-1B、B-52、B-2等裝備實現(xiàn)，其中B-1B、B-52戰(zhàn)略轟炸機具有載彈量大、航程遠等優(yōu)勢，B-2A隱形戰(zhàn)略轟炸機可利用其隱身特性突入敵方防區(qū)作戰(zhàn)。

越南戰(zhàn)爭初期，B-52飛行高度可達15000米，能在10000米以上的高空進行“地毯式”轟炸，北越的米格戰(zhàn)機和防空火炮無法對其進行打擊。在“后衛(wèi)-Ⅱ”行動中，B-52在11個晚上出動了700多架次，共打擊了34個目標(biāo)區(qū)域，投彈量達15000噸，越方多達1600處的軍事設(shè)施被摧毀，損失300萬加侖石油和80%的發(fā)電能力。

在海灣戰(zhàn)爭中，B-52轟炸機表現(xiàn)尤為出色，B-52G全程參與了對伊拉克的空襲行動，采用白天投彈轟炸和夜間散發(fā)傳單的方式不間斷發(fā)揮戰(zhàn)場作用，共計投放25700噸炸彈，對伊拉克的工業(yè)設(shè)施、C31系統(tǒng)、核生化設(shè)施等戰(zhàn)略目標(biāo)進行了致命打擊，創(chuàng)造了沒有一架被擊落的輝煌戰(zhàn)績。

1999年3月24日，2架B-2從懷特曼空軍基地起飛，經(jīng)過30小時連續(xù)飛行和兩次空中加油，向南聯(lián)盟的目標(biāo)投放了32枚908公斤聯(lián)合直接攻擊彈藥，這是B-2轟炸機的首次實戰(zhàn)，取得了輝煌的戰(zhàn)果。在整個科索沃戰(zhàn)爭中，B-2的飛行架次不到出動飛機總量的1%，但是投彈量卻達到了總投彈量的11%，摧毀目標(biāo)數(shù)占比33%。此次戰(zhàn)爭中，B-2在電子干擾飛機的掩護下，利用自身良好的隱身性能，在南聯(lián)盟上空如入無人之境。

“下一代遠程打擊系統(tǒng)”組成

美軍于新財年規(guī)劃的NGLRS項目已經(jīng)不再是2018轟炸機的簡單延續(xù)，而是以一種全新的概念，即以“系統(tǒng)家族”為核心理念。它不僅僅包括遠程轟炸機，而是一個由遠程轟炸機、戰(zhàn)術(shù)飛機、無人偵察機、空中加油機、預(yù)警機、電子戰(zhàn)飛機、常規(guī)遠程巡航/彈道導(dǎo)彈等在內(nèi)的系統(tǒng)家族。

下一代遠程轟炸機B-21是NGLRS的核心，由美國諾·格公司研制，該機的最大起飛重量為68～80噸，內(nèi)載彈量為5.5～9.1噸，不進行空中加油的作戰(zhàn)半徑為3900～4600千米，這些參數(shù)均低于B-2A。綜合判斷，該機是隱身、作戰(zhàn)半徑和載彈量適中、兼?zhèn)浜?常規(guī)打擊能力、強調(diào)經(jīng)濟可承受性的遠程轟炸機，可能采用類似諾·格公司X-47B的“曲柄風(fēng)箏”布局，并配裝2臺渦扇發(fā)動機，采取有人駕駛或者可選擇性有人駕駛。它將是NGLRS中的核心要素。美軍也確認(rèn)下一代轟炸機——B-21需具備如下能力：第一，敏捷的快速反應(yīng)能力，能在數(shù)小時或者數(shù)分鐘內(nèi)打擊遠距離目標(biāo);第二，擁有足夠的航程，能夠從美國本地或者前沿基地飛抵目的地;第三，具有混裝現(xiàn)代彈藥的能力，可以實施核打擊;第四，具備低發(fā)現(xiàn)特征，在敵方空域內(nèi)擁有較強的生存能力;第五，持久性，具備長時間襲擊目標(biāo)的能力;第六，裝備先進的傳感器，能夠敏銳感知復(fù)雜的綜合形勢;第七，高自動化操作水平，較好的適應(yīng)性和可擴展性;第八，搭載激光定向能武器等非常規(guī)武器。

現(xiàn)役的B-2A轟炸機是下一代遠程轟炸機B-21的有力補充，而B-52、B-1B轟炸機將與下一代遠程轟炸機B-21形成防區(qū)外、防區(qū)內(nèi)打擊新的組合。

先進戰(zhàn)斗機是NGLRS中打擊能力的體現(xiàn)，不僅擔(dān)任著遠程轟炸機的護航任務(wù)，還作為后續(xù)打擊的有效補充。結(jié)合美軍未來作戰(zhàn)需求，分析NGLRS中的戰(zhàn)斗機主要有F-22、F-35、F/A-E/F、F-16。

電子干擾飛機在下一代遠程打擊中能夠發(fā)揮壓制敵方防空雷達、機載雷達等支援作用，為隱身轟炸機和戰(zhàn)斗機突防創(chuàng)造有利條件。作為“系統(tǒng)家族”中的重要支援型成員，由EA-18G、EC-130H等電子戰(zhàn)飛機組成的空中電子攻擊體系，可執(zhí)行防區(qū)外大功率干擾、防區(qū)內(nèi)隨隊干擾等干擾任務(wù)。

電子偵察機是獲取電子情報的重要途徑，為NGLRS的作戰(zhàn)行動提供必要的情報支援。電子偵察機通過偵察截獲、分析處理敵各類電磁信號，滿足轟炸機和其他打擊武器對目標(biāo)信息的需要，是實現(xiàn)遠程精確打擊的基礎(chǔ)。RC-135是美軍目前主要使用的一型電子偵察機。

美國MQ-9死神無人機

作為空中指揮所，預(yù)警機是NGLRS的眼睛和耳朵，可全面監(jiān)控防區(qū)范圍乃至對手縱深內(nèi)的廣闊空域。同時，預(yù)警機可匯集多渠道情報信息并綜合分析，為轟炸機、戰(zhàn)斗機提供預(yù)警探測、情報支援、指揮引導(dǎo)、警戒防護等綜合情報保障。未來戰(zhàn)爭中，預(yù)警機將會成為戰(zhàn)場指揮網(wǎng)絡(luò)的空中重要節(jié)點，而“下一代遠程打擊系統(tǒng)家族”作為一個復(fù)合型作戰(zhàn)體系，各個成員在聯(lián)合作戰(zhàn)時必然需要預(yù)警機進行指揮控制、情報支援和協(xié)同保障。

無人偵察機不僅是情報支援的重要手段，更是提高作戰(zhàn)人員戰(zhàn)場生存率的有效途徑。隨著未來戰(zhàn)場復(fù)雜性和威脅程度的增加，無人偵察機在復(fù)雜高危的戰(zhàn)場環(huán)境下的多功能性為NGLRS的任務(wù)達成提供有力支撐。美軍現(xiàn)役主要無人偵察機主要有全球鷹、MQ-9死神及正在發(fā)展的RQ-180偵察機。

下一代轟炸機為了隱身能力和載彈量，作戰(zhàn)半徑設(shè)計為3900～4600千米，遠遠不能達到美國潛在對手縱深區(qū)域戰(zhàn)略目標(biāo)所在位置，因此，美軍“全球覆蓋”目標(biāo)所要求的飛機作戰(zhàn)半徑顯然是需要空中加油作為支撐來實現(xiàn)的?，F(xiàn)有的空中加油飛機KC-10A、KC-135和KC-46將會是系統(tǒng)重要組成成員。

巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈是NGLRS實現(xiàn)遠程打擊的關(guān)鍵因素，其超遠航程和精確打擊能力搭配遠程轟炸機將是“系統(tǒng)家族”的作用發(fā)揮的核心。由戰(zhàn)斧、AGM-158、AGM-154、AGM-86、LRSO等巡航導(dǎo)彈和民兵Ⅲ、三叉戟等彈道導(dǎo)彈組成的遠程防區(qū)外武器將是美軍實現(xiàn)快速精準(zhǔn)打擊重要目標(biāo)能力的重要支撐。

結(jié)語

利用遠程打擊力量保證美軍“全球到達”和“快速打擊”能力，是美軍一直致力于維持的戰(zhàn)略優(yōu)勢，更是其全球霸主地位的支撐性軍事手段。在“空海一體戰(zhàn)”概念引領(lǐng)下，美軍近年來動作不斷，力求在NGLRS中配備更多先進武器裝備?？梢灶A(yù)料，在“下一代遠程打擊系統(tǒng)”體系作戰(zhàn)能力形成時，美軍遠程打擊力量將會跨越到一個新的高度。

責(zé)任編輯：張傳良