走路用手機(jī)有罪?

瀅

大家都知道，開(kāi)車(chē)不能用手機(jī)，但走路用手機(jī)則司空見(jiàn)慣。不過(guò)，這種情況很快就會(huì)改變：在美國(guó)，為了加強(qiáng)公共交通安全，紐約州準(zhǔn)備立法，判罰走路用手機(jī)者，罰款額度為25至30美元。

走路用手機(jī)危害多多

開(kāi)車(chē)嚴(yán)禁使用手機(jī)，是一個(gè)老生常談的話題，世界各地目前在這方面都有禁令。但是，走路不得用手機(jī)，卻是一個(gè)相對(duì)較新的問(wèn)題。

在美國(guó)多個(gè)州，早己禁止人們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)，而紐約州的立法者則更進(jìn)一步。據(jù)報(bào)道，該州正考慮推出一項(xiàng)新法案，將對(duì)那些走路用手機(jī)的人處以25至30美元不等的罰款。紐約州的立法理由是：用手機(jī)容易導(dǎo)致走路分心，危害多多。

從以下數(shù)據(jù)可以看出，走路用手機(jī)的情況逐年嚴(yán)重。2008年，1000多位美國(guó)人因在馬路上邊走路邊發(fā)短信而受傷到急診室救治，這一數(shù)據(jù)是2007年的兩倍（也是2006年的兩倍）。2018年，美國(guó)安全協(xié)會(huì)在一份報(bào)告中稱(chēng)，有大約6227名行人因交通事故死亡，這是1990年以來(lái)行人死亡人數(shù)最多的一年。其中，智能手機(jī)的大量使用，是導(dǎo)致行人死亡的原因之一。

也有人專(zhuān)門(mén)研究走路使用手機(jī)的危害及危害原因。2012年，紐約石溪（Stony Brook）大學(xué)的研究人員發(fā)表的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，走路時(shí)發(fā)短信的人比不發(fā)短信的人更容易偏離路線。科學(xué)家稱(chēng)這一現(xiàn)象為“注意力不集中的盲目性”，稱(chēng)人類(lèi)大腦已經(jīng)進(jìn)化成一次只能將注意力充分集中在一項(xiàng)任務(wù)上。所以，當(dāng)你一邊走路一邊發(fā)短信或打電話時(shí)，你不能全神貫注于這兩項(xiàng)任務(wù)。

“我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，在手機(jī)上聊天和發(fā)短信對(duì)一個(gè)人的步態(tài)和目標(biāo)位置的判斷會(huì)產(chǎn)生非常大的干擾?！毖芯渴謾C(jī)使用安全的副教授艾瑞克·M·蘭伯格寫(xiě)道，“人們確實(shí)需要意識(shí)到，發(fā)短信或打電話，這會(huì)將自己置于危險(xiǎn)之中，這也是交通風(fēng)險(xiǎn)所在?！?/p>

通過(guò)分析美國(guó)消委會(huì)電子傷害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（NEISS）的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，僅僅是2013年，美國(guó)因走路使用手機(jī)造成的傷害有近5000例。這是NEISS根據(jù)100家醫(yī)院的報(bào)告估算的受傷人數(shù)，而實(shí)際受傷人數(shù)肯定會(huì)大大高于這一數(shù)字，因?yàn)樵摂?shù)據(jù)只關(guān)注了相關(guān)醫(yī)院接受治療的傷害案例，而受輕傷者有可能在家中或其他醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療，這在上述數(shù)據(jù)中沒(méi)有反映。

其實(shí)不只是走路時(shí)發(fā)短信，邊走路邊聊天、查看電子郵件、使用APP甚至玩游戲都會(huì)導(dǎo)致行人分心，很容易將自己置于危險(xiǎn)之中。美國(guó)媒體列出了走路用手機(jī)容易造成的危害：弄傷他人，或者是使自己扭傷、骨折、割傷、淤傷、腦震蕩、腦損傷、脊背損傷乃至死亡。

通過(guò)罰款向低頭族說(shuō)“不”

走路用手機(jī)已經(jīng)成為嚴(yán)重問(wèn)題，以至于美國(guó)的一些城鎮(zhèn)，比如新澤西州的李堡市，嚴(yán)格禁止人們?cè)谧呗窌r(shí)發(fā)短信，如果有人在走路時(shí)發(fā)短信，他將面臨85美元的罰款。2017年7月，美國(guó)檀香山市議會(huì)通過(guò)新立法，對(duì)過(guò)馬路時(shí)看手機(jī)或使用其他電子產(chǎn)品的“低頭族”罰款15到99美元。至于具體的罰款數(shù)額，則看被罰者的違法次數(shù)。

在紐約市，交通部門(mén)特意對(duì)車(chē)輛限速，避免行人走路時(shí)用手機(jī)不慎撞車(chē)受傷。在阿肯色州、伊利諾伊州和紐約州，有關(guān)部門(mén)曾經(jīng)嘗試禁止人們一邊走路一邊使用移動(dòng)設(shè)備，但都沒(méi)有成功。

走路用手機(jī)男性受傷比例高于女性

根據(jù)美國(guó)公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，相對(duì)于其他交通事故，行人死亡比例最高的是紐約市（51%）、洛杉磯（42%）和芝加哥（30%）。自2009年以來(lái)，行人死亡人數(shù)開(kāi)始增加，雖然沒(méi)有與使用手機(jī)直接相關(guān)的數(shù)據(jù)，但專(zhuān)家推測(cè)，這部分是由于用戶走路使用手機(jī)造成的。

美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)副執(zhí)行主任喬納森·阿金斯說(shuō)：“10年前，我們知道在汽車(chē)上使用手機(jī)容易出問(wèn)題，但沒(méi)有這方面的記錄數(shù)據(jù)?！?/p>

來(lái)自俄亥俄州州立大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，25歲以下的年輕人走路使用手機(jī)時(shí)更容易受傷，而男性的受傷比例則高于女性。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，邊走路邊接電話導(dǎo)致的受傷事件，占使用手機(jī)造成事故的69%，而發(fā)短信出事只占9%左右。該研究的合作者、美國(guó)俄亥俄州州立大學(xué)城市和地區(qū)規(guī)劃教授杰克·納薩在一份報(bào)告中表示：“照目前的趨勢(shì)繼續(xù)下去，如果手機(jī)造成的行人受傷人數(shù)未來(lái)兩年再次翻番，我也不會(huì)感到意外。”

走路用手機(jī)的解決之道

解決方法很簡(jiǎn)單：走路時(shí)不要使用手機(jī)或從事其他分散注意力的活動(dòng)，把注意力完全集中在手頭的任務(wù)上。

如果需要迫不及待地接電話或查看電子郵件，有一種方法是將手機(jī)舉得更高，這樣你就容易看到潛在的風(fēng)險(xiǎn)。確保你在人行橫道或交叉路口遵守交通信號(hào)行走。另一個(gè)解決辦法是在你使用手機(jī)時(shí)停下來(lái)不要走路，評(píng)估你周?chē)沫h(huán)境將有助于提高安全指數(shù)。

使用語(yǔ)音軟件以及語(yǔ)音識(shí)別打字，這樣你就可以用你的聲音發(fā)出命令，而不必不停地看手機(jī)屏幕，這也是有幫助的。

在英國(guó)，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了手機(jī)安全街來(lái)減輕走路使用手機(jī)造成的危害。研究人員發(fā)現(xiàn)，62%的英國(guó)人用手機(jī)收發(fā)短信時(shí)，因?yàn)榫窀叨燃卸床坏街車(chē)囊磺小?/p>

2008年，英國(guó)設(shè)計(jì)了該國(guó)第一條“安全短信街”，將街道的燈柱包上軟墊，以確保一邊走路一邊用手機(jī)收發(fā)短信和郵件的行人不會(huì)受傷。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，每十個(gè)英國(guó)人中約有一人因?yàn)檫呑呗愤呌檬謾C(jī)而撞上路燈柱、垃圾箱或其他行人而受傷，包括輕微碰傷、割傷、淤腫，甚至鼻骨、顴骨或者頭骨破裂等。

因此，超過(guò)27%的英國(guó)人贊成在英國(guó)的行人道設(shè)立“手機(jī)公路”，它的作用就像單車(chē)道，可以使人們避開(kāi)所有障礙物。手機(jī)用戶可以沿著一條顏色鮮艷的路線行走。（資料來(lái)源：《南方都市報(bào)》）