盛夏清涼

探索建立信用修復機制

國務院辦公廳印發(fā)《關于加快推進社會信用體系建設構建以信用為基礎的新型監(jiān)管機制的指導意見》，探索建立信用修復機制是其中的一項重要創(chuàng)新舉措。信用修復指的是失信主體在徹底糾正失信行為并承擔相應法律責任的前提下，在接受誠信教育、主動做出守信承諾并按規(guī)定履行相關社會責任的前提下，依法依規(guī)退出“黑名單”，并相應解除失信聯(lián)合懲戒，縮短或結束失信信息公示，規(guī)范保存信用記錄。信用修復不是簡單的“洗白記錄”，而是有前提、有程序、有限度的失信整改。

為“母親河”立法

全國人大環(huán)境與資源保護委員會透露，長江保護法已被納入2019年全國人大常委會立法工作。長江流域是完整的生態(tài)系統(tǒng)，有生活水、生態(tài)水、生產水的不同需求，必須制定平衡各種利益關系的規(guī)則。長江保護立法必須確立流域水安全、水公平和可持續(xù)發(fā)展的價值取向，考慮到東、中、西部的不同發(fā)展階段、不同發(fā)展水平和不同利益訴求，保證資源配置的公平。

滬蘇交通聯(lián)合執(zhí)法

上海江蘇交通一體化聯(lián)合執(zhí)法站正式成立。滬蘇兩地將持續(xù)組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在銜接道路、橋梁及相關區(qū)域開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，共同打擊違法違章行為。以往，由于各省市之間的執(zhí)法信息系統(tǒng)沒有實現(xiàn)互通，現(xiàn)場執(zhí)法人員對異地車輛是否具備營運資質、有無違法記錄等，無法當場查明，只能采取抄錄告知的方式，定期送達車輛所屬地的運管部門再行處理，效率不高。滬蘇兩地通過聯(lián)動執(zhí)法，讓執(zhí)法人員在現(xiàn)場就能對涉案企業(yè)、車輛以及人員進行聯(lián)合懲戒。