□ 喬豐娟,孫桂娥
(重慶交通職業(yè)學(xué)院 交通運(yùn)輸學(xué)院,重慶 402247)
近年來,物流業(yè)蓬勃發(fā)展,社會物流總額逐年增加,物流從業(yè)人員需求量也越來越多,就業(yè)緊缺,我國每年新增物流人才為140萬人,其中85%是技術(shù)技能型人才[1]。與此同時,隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的出現(xiàn),勢必需要更多既懂物流技術(shù)開發(fā)與操作,又懂物流專業(yè)基礎(chǔ)知識的跨界物流相關(guān)人才[2]。為此,本文在研究物流人才供需基礎(chǔ)上,提出了高職院校物流人才培養(yǎng)和優(yōu)化的改進(jìn)措施,以培養(yǎng)更加契合企業(yè)需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
物流管理專業(yè)就業(yè)面向:第三方物流企業(yè),如運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)等;國際貨運(yùn)代理企業(yè)、報關(guān)行;生產(chǎn)企業(yè)的物流部門以及連鎖流通企業(yè)。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)可知,在就業(yè)企業(yè)類型中,以運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)和綜合服務(wù)型物流企業(yè)居多,合計(jì)占比為56%。
物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位主要有:運(yùn)輸管理、倉儲管理、客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)管理等。據(jù)調(diào)查,在就業(yè)企業(yè)中,與物流專業(yè)有關(guān)的崗位主要有:采購、倉儲、運(yùn)輸調(diào)度、配送、客戶服務(wù)等崗位。
圖1 畢業(yè)生就業(yè)企業(yè)調(diào)查(單選)
圖2 就業(yè)企業(yè)所設(shè)置的與物流相關(guān)的崗位(多選)
通過對畢業(yè)生調(diào)查可知,學(xué)生在就業(yè)前1-3年,主要是從事倉管、調(diào)度、收發(fā)貨、配送等基層崗位工作,工作內(nèi)容略顯單調(diào),勞動強(qiáng)度相對較大,尤其是在一些特定的節(jié)日,如618、雙十一等電商大促時節(jié),工作時間延長,勞動強(qiáng)度增大,時有加班,導(dǎo)致學(xué)生工作熱情下降,有離職的意愿。據(jù)咨詢公司的調(diào)查可知,本專業(yè)某屆畢業(yè)生的就業(yè)率為91.1%,工作8個月以后,離職率為40%。本專業(yè)畢業(yè)生對就業(yè)現(xiàn)狀不滿意的原因主要是“收入低”(53%),月平均工資3575元,其次是“發(fā)展空間不夠”(42%)。
圖3 畢業(yè)生對就業(yè)現(xiàn)狀不滿意的原因(多選)
1.3.1 專業(yè)知識不扎實(shí)
學(xué)生在校期間,雖然學(xué)習(xí)了一些物流管理專業(yè)的相關(guān)理論知識,如物流學(xué)概論、運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、物流成本等相關(guān)課程,對專業(yè)知識有了一定的了解,但是由于缺乏實(shí)踐鍛煉,對知識點(diǎn)的理解不夠深入和透徹,存在著一知半解的情況,導(dǎo)致知識掌握不夠扎實(shí)。
1.3.2 管理知識薄弱
管理工作具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、操作性,需要具備一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),尤其對于物流管理類崗位來說,管理對象勞動強(qiáng)度大,現(xiàn)場管理復(fù)雜,工作時間持久,管理者需要一定的技術(shù)技能,以對下屬員工有效地開展實(shí)踐指導(dǎo);同時,需要一定的激勵措施和考核機(jī)制,以調(diào)動員工的工作積極性。但是,對于應(yīng)屆畢業(yè)生來說,既缺乏實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),又缺乏管理經(jīng)驗(yàn),管理知識薄弱,導(dǎo)致其職業(yè)發(fā)展受限。
1.3.3 行業(yè)前言知識較欠缺
高職院校培養(yǎng)物流專業(yè)課程設(shè)置針對性不強(qiáng),與行業(yè)對接不明顯,且物流行業(yè)的發(fā)展日新月異,每年都在變化[3],但是書本上的理論知識還停留在較早的時期。學(xué)生對行業(yè)的關(guān)注度也不夠高,導(dǎo)致行業(yè)背景知識較為缺乏。
1.3.4 不熟悉行業(yè)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)知識
各行各業(yè)的發(fā)展,離不開法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的指引。但是,學(xué)生在校期間,接觸法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會較少,導(dǎo)致這方面的知識極為缺乏。
1.3.5 崗位知識儲備不夠
學(xué)校在校期間,所學(xué)的知識,主要來自于課本上的理論知識,但是教材上的知識略顯陳舊,與實(shí)踐對接不夠緊密;另一方面,物流管理專業(yè)是一個就業(yè)范圍很廣的專業(yè),各行各業(yè)都有所涉及,但是在校期間主要學(xué)習(xí)的是一些通用性的知識,與行業(yè)關(guān)聯(lián)度不大,導(dǎo)致所學(xué)與所需之間有出入。
1.3.6 實(shí)踐能力較薄弱
物流是實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè)[4],在教學(xué)過程中,教師采用了理實(shí)一體化、集中實(shí)訓(xùn)等教學(xué)方法,并加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),但是實(shí)踐技能的培養(yǎng)主要采用的是模擬實(shí)訓(xùn)為主,與實(shí)際的工作內(nèi)容還有一些差異的地方,同時,實(shí)踐方式相對落后于企業(yè)的實(shí)際情況,導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐能力偏弱。
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),采用加權(quán)評分法進(jìn)行計(jì)算,職業(yè)核心能力對物流從業(yè)人員的重要性程度分別為,解決問題的能力、自我學(xué)習(xí)能力、與人合作能力、與人交流能力、實(shí)踐動手能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力和寫作能力。
表1 職業(yè)核心能力對物流從業(yè)人員的重要性程度
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,物流管理專業(yè)畢業(yè)生所需的專業(yè)能力要求排序如表2所示:
表2 專業(yè)能力對物流從業(yè)人員的重要性程度重要性
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,本校物流管理專業(yè)所開設(shè)的課程當(dāng)中,重要性程度比較高的課程如表3所示:
表3 專業(yè)課程重要性程度
3.1.1 邀請企業(yè)專家開展學(xué)術(shù)講座
物流管理專業(yè)就業(yè)面廣,涉及到各行各業(yè),且行業(yè)跨度較大。因此,為了學(xué)生能夠獲得全面發(fā)展,需要給學(xué)生傳授大量的行業(yè)前言知識。因此,可以邀請企業(yè)專家開展學(xué)術(shù)講座,開拓學(xué)生的眼界,增長見識,提高學(xué)生就業(yè)競爭力。
3.1.2 重視學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)
職業(yè)核心能力是學(xué)生職業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的重要能力之一,因此在校期間,要注重培養(yǎng)學(xué)生的各項(xiàng)職業(yè)核心能力,如解決問題的能力、與人合作能力、與人交流能力的培養(yǎng)。
3.1.3 重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)
實(shí)踐能力是檢驗(yàn)理論知識的重要途徑之一,同時,企業(yè)在招聘員工時,也極為重視學(xué)生的實(shí)踐能力。根據(jù)調(diào)研可知,企業(yè)極為看重學(xué)生的專業(yè)能力,如客戶關(guān)系管理和維護(hù)的能力、現(xiàn)代物流管理信息系統(tǒng)的操作能力、物流成本的核算與分析能力以及物流市場分析與供需管理能力等。因此,要通過在校的學(xué)習(xí),提升學(xué)生的實(shí)踐能力??梢圆捎闷髽I(yè)現(xiàn)場教學(xué)、專項(xiàng)能力訓(xùn)練、綜合實(shí)訓(xùn)、社團(tuán)活動以及專業(yè)技能競賽等多種形式,全方位助力學(xué)生職業(yè)能力的提升。
大學(xué)畢業(yè)生對初始就業(yè)收入、工作時間、工作環(huán)境期望較高,導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)穩(wěn)定性、連續(xù)性差,因此應(yīng)加大對學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)力度,讓學(xué)生接受相關(guān)的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)知識、職業(yè)技能方面的學(xué)習(xí),培養(yǎng)正確的職業(yè)觀和就業(yè)觀[5];樹立就業(yè)典型,為學(xué)生講解優(yōu)秀畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展歷程,讓學(xué)生走向工作崗位以后,能夠去浮躁并沉淀下來。
當(dāng)今社會,企業(yè)與企業(yè)之間的競爭日趨激烈,如何在激烈的競爭立于不敗之地,物流就成為至關(guān)重要的一環(huán)。降低物流成本,提高物流效率成為企業(yè)競爭的焦點(diǎn)。因此,對于高職院校物流專業(yè)來說,加強(qiáng)物流成本課程的學(xué)習(xí),給學(xué)生提供較多的成本核算與分析實(shí)訓(xùn)機(jī)會,提高學(xué)生的成本核算和分析能力,進(jìn)而提高就業(yè)競爭力。
此外,對于物流企業(yè)來說,節(jié)流是盈利的重要舉措之一,開源也尤為關(guān)鍵。因此,要加強(qiáng)對學(xué)生客戶關(guān)系的管理與維護(hù)能力,精準(zhǔn)服務(wù)能力方面的訓(xùn)練。為此,在校期間,要增強(qiáng)客戶管理管理課程在人才培養(yǎng)方案中的地位,采用多樣化的教學(xué)方法,強(qiáng)化客戶關(guān)系管理和維護(hù)的能力的訓(xùn)練。
最后,企業(yè)的正常運(yùn)作,必須是建立在一定的法律和法規(guī)的基礎(chǔ)上,因此,要強(qiáng)化物流法律法規(guī)課程的重要性,建議將法律法規(guī)課程提升到核心課程地位,同時,聘請有一定行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)骨干擔(dān)任主講教師。
隨著社會的發(fā)展,以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的出現(xiàn),企業(yè)對物流從業(yè)人員的要求越來越高,而現(xiàn)行的人才培養(yǎng)過程中存在著諸多問題,供需之間的矛盾較為突出。針對這一矛盾,本文提出了幾條人才培養(yǎng)優(yōu)化和改進(jìn)的措施,以期為物流人才的培養(yǎng)提供有益的借鑒。