新形勢(shì)下市政道路橋梁工程質(zhì)量管理措施探微

摘? ? 要：在如今新形勢(shì)的影響之下，隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程建設(shè)的高速發(fā)展，道路與橋梁發(fā)展在一定程度之上決定了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)水平建設(shè)，道路橋梁又與人民的生活息息相關(guān)。做好道路橋梁施工工作的項(xiàng)目，對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量管理措施進(jìn)行分析，使工程質(zhì)量管理工作更上一層樓，保證施工質(zhì)量，消除安全隱患。因此，文章先對(duì)新形勢(shì)下市政道路橋梁工程影響質(zhì)量的因素進(jìn)行了論述，然后對(duì)其對(duì)策進(jìn)行了探究，以期為相關(guān)行業(yè)提供一定的參考與借鑒作用。

關(guān)鍵詞：橋路工程;質(zhì)量管理;管理措施

1? 前言

城市的道路橋梁基本建設(shè)為人們提供了便利的交通運(yùn)輸以及行人日常生活通行的使用，達(dá)到了便民利國(guó)的作用。在快節(jié)奏發(fā)展的今天社會(huì)，一些中小型城市發(fā)展快速，但是由于人流量過(guò)大造成了道路擁擠的現(xiàn)，交通秩序較為混亂，市民出行不太方便。所以城市的道路橋梁需要相輔相成，共同配合，道路的需要規(guī)劃、建設(shè)、管理，在社會(huì)新形勢(shì)之下采用新技術(shù)、高效率的發(fā)展道路橋梁基礎(chǔ)建設(shè)。我國(guó)現(xiàn)如今交通壓力下產(chǎn)生的路橋安全性問(wèn)題日益加大，如何延長(zhǎng)道路橋梁的使用年限，防止安全事故的發(fā)生。對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量的管理工作是有很高要求的。

2? 道路橋梁工程質(zhì)量的影響因素

2.1? 工作人員的影響因素

所施工工程的規(guī)模、時(shí)間與地域等等一些原因，施工人員在沒(méi)有專業(yè)化培訓(xùn)的情況下進(jìn)行施工，工地施工工作人員職業(yè)要求低，施工工人素質(zhì)水平較低等等一些因素都會(huì)對(duì)路橋工程質(zhì)量有所影響。施工工人的施工技術(shù)在很大程度上影響工程質(zhì)量與速度，應(yīng)該加大對(duì)工人技術(shù)水平及素質(zhì)水平的專業(yè)化培訓(xùn)，提高施工人員技術(shù)，加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)水平。

2.2? 材料選擇的影響因素

在材料的選擇方面，需要以高強(qiáng)度的、輕質(zhì)量的、低成本的材料為主要選擇運(yùn)用對(duì)象，現(xiàn)如今工程建設(shè)當(dāng)中仍以傳統(tǒng)的鋼材與混凝土為主材料，應(yīng)該保證鋼筋與混凝土的純度提高構(gòu)件強(qiáng)度與其耐久性質(zhì)。對(duì)材料的選擇需進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，經(jīng)檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的材料堅(jiān)決不可投入市場(chǎng)使用。材料就好比是基礎(chǔ)，若材料質(zhì)量不過(guò)關(guān)，哪怕上層建設(shè)再好，也恐怕會(huì)毀于一旦。

2.3? 施工機(jī)械的影響因素

對(duì)于施工中機(jī)械的管理是十分重要的一項(xiàng)管理工作。施工機(jī)械的管理是指施工的企業(yè)對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行購(gòu)買、生產(chǎn)、使用、維修、更新、改造、處理、報(bào)廢的整個(gè)過(guò)程的總稱，它包括設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)、價(jià)值運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的一切設(shè)備管理工作。因?yàn)楦黝愐蛩厮a(chǎn)生的影響，在機(jī)械管理的過(guò)程之中依然需要面對(duì)解決很多實(shí)際困難。例如：采購(gòu)的機(jī)械裝備落后無(wú)法滿足對(duì)施工強(qiáng)度要求，機(jī)械操作人員專業(yè)技術(shù)較為薄弱與機(jī)械操作技術(shù)先進(jìn)之間配合難以協(xié)調(diào)。對(duì)機(jī)械管理中各類矛盾進(jìn)行分析，并采取合理的處理對(duì)策。提升機(jī)械管理水平與使用技術(shù)水平，強(qiáng)化施工進(jìn)程，減少勞動(dòng)人員強(qiáng)度，都有重要的意義。

3? 加強(qiáng)市政道路橋梁的質(zhì)量管理

3.1? 結(jié)合施工組織進(jìn)行設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)對(duì)施工建設(shè)有指導(dǎo)的作用。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)進(jìn)行管理的過(guò)程中，只有緊密的與施工組織設(shè)計(jì)中質(zhì)量、進(jìn)度與安全等方面的內(nèi)容相結(jié)合，才能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行指導(dǎo)，確保工程質(zhì)量，滿足施工項(xiàng)目的目標(biāo)。

3.2? 施工設(shè)計(jì)變更

道路橋梁進(jìn)行施工的過(guò)程中，必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。雖然設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)制度比較嚴(yán)格，圖紙需各方的嚴(yán)格審合，但是，由于工程中施工條件具有較多的不確定性，仍會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)變更的現(xiàn)象。

3.3? 加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新

隨著科學(xué)技術(shù)水平的高速發(fā)展，以及人們對(duì)路橋施工質(zhì)量要求的提高，應(yīng)該不斷對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改革。將舊的經(jīng)驗(yàn)分成多個(gè)分支，不同的分支上進(jìn)行創(chuàng)作，根據(jù)地形，該地區(qū)人文風(fēng)俗打造屬于該地區(qū)的獨(dú)特標(biāo)志。技術(shù)創(chuàng)新在我國(guó)發(fā)展之中是必不可少的，發(fā)展速度日益加快，對(duì)于路橋的施工建設(shè)之中也需要時(shí)刻保持技術(shù)創(chuàng)新的觀點(diǎn)，把握時(shí)代新技術(shù)，跟上時(shí)代潮流，才能在日益發(fā)展之中，穩(wěn)定自我，發(fā)展自我。

3.4? 道路橋梁工程中施工人員的管理

在工程管理之中對(duì)施工人員的管理是十分重要的，施工人員的素質(zhì)決定了工程的最后質(zhì)量，對(duì)施工人員的管理程度，將直接影響工程最后完成的速度、工程的質(zhì)量、工程的耗費(fèi)等等各個(gè)方面。相關(guān)的管理階級(jí)要加強(qiáng)對(duì)施工人員素質(zhì)與其專業(yè)水平的培養(yǎng)，施工中的管理人員需要身入現(xiàn)場(chǎng)考慮各方各面的影響因素。需要層層分工對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行施工分工，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行準(zhǔn)確的分工工作方便管理。高度保障施工的質(zhì)量，培養(yǎng)高素質(zhì)的施工人員。對(duì)施工人員施工、現(xiàn)場(chǎng)的整理、安全措施工作等等各方各面都要做出高強(qiáng)度的保障工作，這需要管理人員認(rèn)真仔細(xì)的進(jìn)行管理工作。高強(qiáng)度的管理好施工工作人員，嚴(yán)格要求施工細(xì)節(jié)。

3.5? 做好組織規(guī)劃工作

市政道路橋梁的組織規(guī)劃是跟隨施工的整體進(jìn)度進(jìn)行的管理，這個(gè)過(guò)程需要專業(yè)人員來(lái)指揮，需要熟知工程的進(jìn)度和特征，改善不利于施工的因素，進(jìn)一步規(guī)劃管理道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工以及結(jié)構(gòu)，使組織規(guī)劃工作得到根本性提升，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

3.6? 完善施工現(xiàn)場(chǎng)的管控

市政道路橋梁工程的管控人員不但要有過(guò)硬的專業(yè)素養(yǎng)，還要有一定的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，否則將直接影響現(xiàn)場(chǎng)的管控效果。因?yàn)槭┕ぐ踩芾砉ぷ髦饕乾F(xiàn)場(chǎng)管控，所以調(diào)節(jié)好工作人員以及機(jī)械等各方面的關(guān)系至關(guān)重要。

3.7? 做好施工控制工作，杜絕裂縫缺陷

市政道路橋梁工程施工過(guò)程當(dāng)中最為常見(jiàn)的就是裂縫缺陷，要從以下三點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)防控：第一，要選擇合格的建設(shè)材料，不達(dá)標(biāo)的材料會(huì)降低路面橋面的穩(wěn)定性從而引發(fā)裂縫。第二，載荷裂縫也是較常見(jiàn)的，所以一定要做好這方面的防治工作，杜絕結(jié)構(gòu)變化引發(fā)載荷裂縫的現(xiàn)象發(fā)生。第三，溫縮裂縫就是溫度的突然變化會(huì)引發(fā)的裂縫，這種裂縫要通過(guò)保溫和降溫的方法來(lái)避免溫縮裂縫的發(fā)生。

4? 路橋施工質(zhì)量管理的重要性

對(duì)于道路橋梁工程，來(lái)說(shuō)關(guān)系著工程竣工后的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全，道路橋梁工程是比較大的公共運(yùn)輸工程，一旦發(fā)生意外后果不抗設(shè)想。道路橋梁質(zhì)量決定了該工程是否能給國(guó)民帶來(lái)方便，對(duì)道路橋梁的工程的質(zhì)量管理是非常重要。一切公共工程項(xiàng)目都要以安全為首，如果一個(gè)工程無(wú)法保證質(zhì)量，那么工程所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、便民利過(guò)都將成為空談，還可能會(huì)為社會(huì)、國(guó)民所帶來(lái)一定的生命以及財(cái)產(chǎn)的損失。所以做好道路橋梁的施工質(zhì)量管理，是非常重要的，這需要管理階級(jí)認(rèn)真、嚴(yán)格的工作態(tài)度。

5? 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，新形勢(shì)下市政道路橋梁工程是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。道路橋梁工程質(zhì)量的好壞不但對(duì)道路橋梁工程耐久性、安全性及其市容市貌產(chǎn)生直接影響，還關(guān)系到來(lái)往行人、車輛等的安全。因此，道路橋梁施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到道橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵作用，加大對(duì)于技術(shù)控制資金的投入力度，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)嚴(yán)謹(jǐn)、專注的工作態(tài)度，努力把建造工程打造成經(jīng)得起時(shí)間打磨的精品工程，為社會(huì)創(chuàng)造高質(zhì)量的路橋工程。

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作者簡(jiǎn)介：

趙洋（1983—）男，大專，研究方向：市政道橋。