裝配式建筑施工安全管理

宋麗娜

摘? ? 要：裝配式建筑施工活動并行分布于其構(gòu)件生產(chǎn)、物流運輸、現(xiàn)場裝配等多個作業(yè)空間，在現(xiàn)階段安全技術(shù)及管理措施儲備不足的情況下，極易產(chǎn)生施工安全事故。面對日益嚴峻的施工安全管理形勢，如何在安全資源投入有限的前提下，找到有效的裝配式建筑施工安全事故應(yīng)對技術(shù)與策略，是亟待解決的關(guān)鍵問題。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑;施工安全;管理措施

1? 引言

裝配式建筑是實現(xiàn)傳統(tǒng)建造方式向現(xiàn)代工業(yè)化建造方式轉(zhuǎn)變的重要路徑之一。2016年9月27日公布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》中指出：“力爭用10年左右的時間，使裝配式建筑占新建建筑面積的30%”。

2? 裝配式建筑施工安全的特點

2.1? 現(xiàn)場施工作業(yè)人員大量減少

裝配式建筑將部分組成結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到工廠車間生產(chǎn)，減少了現(xiàn)場的施工作業(yè)量，相應(yīng)地減少了現(xiàn)場作業(yè)人員。一般情況下，隨著裝配率的提高，現(xiàn)場作業(yè)人員大幅度減少。

2.2? 施工作業(yè)風(fēng)險程度增加

雖然裝配式結(jié)構(gòu)施工減少了模板的搭設(shè)作業(yè)、混凝土澆筑作業(yè)，卻增加了大量的預(yù)制構(gòu)件吊運和現(xiàn)場安裝作業(yè)。同時，由于大量作業(yè)工人是從傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)建筑工地現(xiàn)場轉(zhuǎn)換而來，對新的施工方式、環(huán)境不熟悉，導(dǎo)致裝配式建筑施工風(fēng)險程度增大。

2.3? 現(xiàn)場吊運作業(yè)要求更高

吊運作業(yè)是指用塔吊等起重機械將構(gòu)配件、材料等吊運到指定的地點。裝配式建筑對吊運作業(yè)要求更高：如現(xiàn)場需要安裝更大型號的建筑起重機械，吊索吊具的質(zhì)量要求更高;吊具與預(yù)制構(gòu)件吊點匹配要求更高;吊運作業(yè)的防護要求以及吊運作業(yè)協(xié)調(diào)管理要求更高等。

2.4? 設(shè)計、生產(chǎn)、施工協(xié)調(diào)要求更高

裝配式建筑施工中，吊具的選擇與構(gòu)件的設(shè)計、生產(chǎn)密切相關(guān)，施工前，施工單位就需要與設(shè)計、生產(chǎn)單位做好溝通，選擇好吊具。并考慮外防護架體對結(jié)構(gòu)安全性的影響，在設(shè)計、施工、生產(chǎn)三者之間密切配合。另外，生產(chǎn)與施工在進度上的協(xié)調(diào)非常重要，如果預(yù)制構(gòu)件供應(yīng)過快會給現(xiàn)場帶來存放的問題，供應(yīng)過慢則會導(dǎo)致現(xiàn)場窩工、施工不連續(xù)的問題，這些都會帶來安全隱患。

2.5? 預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場運輸、卻載、堆放的問題

運輸預(yù)制構(gòu)件的車輛往往是重型車輛，而城市中建筑工地往往場地狹小，現(xiàn)場內(nèi)重型車輛行駛會帶來安全問題。預(yù)制構(gòu)件一般重量、體積較大，在卸載過程往往需要起重機械進行配合，在卸載過程中，容易發(fā)生構(gòu)件傾覆、滑落、墜落等危險。預(yù)制構(gòu)件的堆放需要堆放支架，一旦堆放支架不穩(wěn)，會導(dǎo)致傾覆的危險。

2.6? 預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)風(fēng)險大

在進行安裝作業(yè)過程中，由于預(yù)制構(gòu)件重量較大，空中未穩(wěn)定的預(yù)制構(gòu)件容易碰傷安裝人員，而大量臨邊安裝作業(yè)，容易發(fā)生高處墜落危險。加之有預(yù)制構(gòu)件安裝過程中，需要大量的臨時支撐和固定措施，這些都存在較大的風(fēng)險。

3? 裝配式建筑施工安全管理措施

3.1? 構(gòu)件臨時存放區(qū)域的選擇

①存放區(qū)域應(yīng)該合理安排，其位置與施工區(qū)域、生活區(qū)域應(yīng)該有效協(xié)調(diào)，盡量使構(gòu)件在施工現(xiàn)場的運距達到最短，降低一切可能出現(xiàn)的危險因素?？梢越柚\籌學(xué)中的最短路徑思想，采用矩陣法來確定構(gòu)件存放區(qū)或者倉庫的位置。先在施工現(xiàn)場擬定若干個構(gòu)件存放地，在明確運輸?shù)缆返那疤嵯?，將場地中的施工區(qū)域、生活區(qū)域、加工區(qū)域等進行統(tǒng)籌規(guī)劃，精確計算每個施工區(qū)的構(gòu)件用量，求出存放地與施工區(qū)之間距離和該區(qū)構(gòu)件用量的乘積，繼而確定最佳構(gòu)件存放區(qū)。

②構(gòu)件重疊堆放時，構(gòu)件之間的墊木或者其他墊塊應(yīng)該擺放在同一直線上，且其在堆放時，如遇剛性擱置點，應(yīng)在中間塞入柔性墊片，以防止構(gòu)件損壞。預(yù)制樓板等構(gòu)件堆放層數(shù)應(yīng)該不大于6層。

③在確定好存放區(qū)域后，一定要按照構(gòu)件類型分類設(shè)置，讓現(xiàn)場保持絕對平整和干燥，并且應(yīng)該提前擺放好專用構(gòu)件存放架，絕對禁止工人在此區(qū)間內(nèi)逗留、休息。

④施工人員必須具備相應(yīng)資質(zhì)，接受培訓(xùn)，為臨時擺放區(qū)內(nèi)的構(gòu)件設(shè)置支撐，且定時檢查其牢固度、穩(wěn)定性，直至運往吊裝區(qū)。

3.2? 吊裝階段的安全措施

臨時支撐和起吊方式問題的應(yīng)對措施。

（1）臨時支撐體系的搭建常常是施工人員容易忽視的重要環(huán)節(jié)，建立一個穩(wěn)固的臨時支撐體系是吊裝階段必不可少的工作，混凝土預(yù)制構(gòu)件的類型和用途不同，臨時支撐體系的搭建也會有所不同：

①豎向構(gòu)件安裝專用工具式支撐系統(tǒng)，常用于豎向構(gòu)件的安裝，比如對于裝配式預(yù)制外墻的安裝，該系統(tǒng)較傳統(tǒng)支撐方式做了相應(yīng)改進，與構(gòu)件之間形成了專門的通用節(jié)點。在安裝外墻時，對于豎向位置能夠?qū)崿F(xiàn)有效調(diào)控，當(dāng)然，在運行該系統(tǒng)之前，也要對樓板的強度進行控制，以便達到支撐受力的要求。

②水平構(gòu)件安裝專用工具式支撐系統(tǒng)，常用于橫向構(gòu)件的安裝，比如裝配式疊合樓板的安裝，該系統(tǒng)以一根鋼支撐搭配各種型號的插孔即可實現(xiàn)不同的支撐高度。當(dāng)然，也要根據(jù)疊合樓板的實際規(guī)格，計算其實際支撐點的個數(shù)，且標(biāo)高應(yīng)與兩側(cè)墻體留標(biāo)高相對應(yīng)。

（2）預(yù)制構(gòu)件的起吊位置、起吊點的設(shè)置必須經(jīng)過專業(yè)設(shè)計人員的精密計算，且各個構(gòu)件都應(yīng)有各自獨立的起吊位置、指定吊點。

①嚴格遵循相關(guān)規(guī)定和要求進行起吊與運輸，絕對禁止通過構(gòu)件內(nèi)部的非起吊鋼筋及預(yù)埋件進行起吊工作。

②禁止在非起吊點的位置進行起吊，如需增設(shè)或減少起吊點數(shù)量，需經(jīng)過專業(yè)設(shè)計人員勘察后同意，方可進行操作。

③對于一些不需單獨設(shè)置吊點的構(gòu)配件，比如對疊合樓板進行吊裝時，需要經(jīng)專業(yè)人員仔細計算吊點承載力要求，確保滿足承載力要求之后再進行下一步的工作，避免出現(xiàn)意外情況。

3.3? 施工機械選擇和使用安全措施

①吊裝機械的選擇在吊裝階段的安全管理方面發(fā)揮著不容忽視的作用，在選擇吊裝機械前，一定要嚴格按照構(gòu)件尺寸、樓層高度、機械性能參數(shù)是否符合施工要求等進行篩選，并且要事先確定構(gòu)件自身的質(zhì)量和設(shè)備定額起重量，還要觀察螺栓和螺母是否松動。

②吊裝時，應(yīng)將吊裝彎矩嚴格控制在合理范圍內(nèi)，如疊合梁和板的預(yù)制部分，其上表面往往不配置鋼筋，只是在梁和板的下表面配有縱向鋼筋，因此應(yīng)嚴格控制吊裝時負彎矩的大小。同時，要對構(gòu)件的重心進行準(zhǔn)確定位，避免在垂直吊裝時垂線與重心偏離，使構(gòu)件失衡，進而發(fā)生危險。

③在吊裝時應(yīng)該盡可能地采用兩根吊索，使構(gòu)件保持平衡。以往事故顯示，采用一根吊索時構(gòu)件在有風(fēng)天氣可能發(fā)生失穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，極其危險。

④在構(gòu)件上升過程中應(yīng)盡量試吊一段距離，在構(gòu)件下放時一定要保持勻速狀態(tài)，避免慣性作用對構(gòu)件造成損害。

4? 結(jié)語

綜上，有必要高度重視預(yù)制建筑的施工安全管理，建立健全施工評價指標(biāo)體系，深入研究科學(xué)合理的風(fēng)險評價技術(shù)，為我國預(yù)制建筑的健康可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支持。

參考文獻：

[1] 劉偉，付杰，熊付剛等.裝配式建筑工程施工安全灰色聚類測評模型[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2018（5）：28～30.

[2] 劉迪.裝配式混凝土建筑的安全施工管理[J].建筑施工，2017（7）：991～992.