賽車遇上腕表　激情一往無(wú)前

周櫻

倍耐力是F1獨(dú)家贊助商，雙方合作合約至2023年。而羅杰杜彼與倍耐力合作，推出Excalibur Pirelli Ice Zero 2腕表，鏤空設(shè)計(jì)，搭載鐫刻有日內(nèi)瓦印記的RD105SQ機(jī)芯，配備雙飛行陀飛輪。

F1現(xiàn)場(chǎng)的速度與時(shí)間

新材質(zhì)帶來(lái)腕表的嶄新面貌

F1是主流體育賽事里最特別的賽事，也是非常燒錢的運(yùn)動(dòng)之一，其商業(yè)價(jià)值極高。F1似乎大家都知曉，但是觀看比賽的車迷相對(duì)小眾，因?yàn)樾枰喈?dāng)程度的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備才能看懂。不過F1這項(xiàng)以科技力為主導(dǎo)的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，追求對(duì)速度的極致把控與腕表圈對(duì)精準(zhǔn)的追求是一樣的。所以，這兩大領(lǐng)域都是機(jī)械與科技相結(jié)合，都在材質(zhì)研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械原理等方面不斷改進(jìn)，同樣分秒必爭(zhēng)，力求精確，不斷超越機(jī)械極限。也就不難理解，為何那么多鐘表品牌與F1攜手合作了。

首先，與F1合作最全面的當(dāng)屬勞力士，作為F1賽事的官方贊助伙伴，我們?cè)趪鷪?chǎng)內(nèi)外都能看到滿眼的勞力士標(biāo)志。雙方的伙伴關(guān)系始于2013年，一再證明勞力士與賽車歷史、速度和尖端技術(shù)密切聯(lián)系。其實(shí)，勞力士與賽車的悠久關(guān)系可追溯至上世紀(jì)三十年代，當(dāng)時(shí)，勞力士其蠔式腕表的卓越性能讓頂尖運(yùn)動(dòng)員愛不釋手。馬爾科姆·坎貝爾爵士多次在高速活動(dòng)中佩戴勞力士腕表，曾在1935年駕駛他的傳奇藍(lán)鳥號(hào)賽車參加一場(chǎng)比賽后，給勞力士發(fā)電報(bào)反饋道：“昨天伴隨我打破紀(jì)錄的勞力士腕表即使在經(jīng)受了猛烈沖擊后，至今仍然運(yùn)作如常?！比甏?，坎貝爾爵士在迪通拿海灘（Daytona Beach）接受不少挑戰(zhàn)。自美國(guó)迪通拿海灘的迪通拿國(guó)際賽道（Daytona Internatienal Speedway）于1959年啟用以來(lái)，勞力士便一直與此賽道合作。當(dāng)時(shí)，此賽道是美國(guó)最高速的賽道。幾年后，勞力士更在專為賽車手而設(shè)的經(jīng)典計(jì)時(shí)腕表迪通拿表盤上鐫刻“Daytona”一字。誕生于1963年的Cesmegraoh Daytona正是為滿足專業(yè)耐力賽車手的計(jì)時(shí)需要而設(shè)計(jì)，其時(shí)速計(jì)刻度外圈最高測(cè)速可達(dá)時(shí)速400公里或英里。2019年，勞力士再次為這款經(jīng)典賽車計(jì)時(shí)表帶來(lái)獨(dú)特的嶄新面貌，推出新款蠔式恒動(dòng)宇宙計(jì)型迪通拿（Oyster Perpetual Cesmegraph Daytona）18ct黃金款，依然配備由勞力士研發(fā)制造的4130型自動(dòng)上鏈機(jī)械計(jì)時(shí)機(jī)芯。

此外，宇舶表也是F1賽場(chǎng)非常耀眼的鐘表品牌，它與法拉利也是360度的合作。法拉利是圍場(chǎng)中最受關(guān)注的車隊(duì)了，當(dāng)年，車王邁克爾·舒馬赫可是為法拉利車隊(duì)吸粉不少，好多車迷可能因此喜歡上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。宇舶表已經(jīng)持續(xù)支持法拉利9年之久，二者被稱為天作之合。從2011年11月起，宇舶表成為法拉利的全方位獨(dú)家制表合作伙伴一囊括法拉利“官方手表”，法拉利“官方計(jì)時(shí)”，一級(jí)方程式法拉利車隊(duì)的“官方手表”及“官方計(jì)時(shí)”，法拉利挑戰(zhàn)賽的“官方計(jì)時(shí)”，以及法拉利特別活動(dòng)的合作伙伴。到2016年，雙方已經(jīng)在各個(gè)層面取得了超乎想象的成果。全球舉辦超過300場(chǎng)的活動(dòng)，數(shù)款合作限量版腕表銷售一空，品牌形象與知名度大獲提升。宇舶表與法拉利都在高新材質(zhì)上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，對(duì)新型材質(zhì)有著深入研究，對(duì)力量和輕盈也有執(zhí)著追求。這些年來(lái)，宇舶表將不同新材質(zhì)融入Big Bang法拉利系列腕表之中。其中，堪稱“世界上最堅(jiān)硬的黃金”的魔力金是一款由宇舶表與瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院聯(lián)合研發(fā)的黃金與陶瓷復(fù)合貴金屬。它有效解決了高級(jí)腕表的金屬表面在制作、加工和佩戴過程中廣泛存在的刮傷和劃痕問題。還有完全由宇舶表獨(dú)立設(shè)計(jì)、研發(fā)與制造的碳纖維材質(zhì)，采用近似于一級(jí)方程式賽車使用碳纖維標(biāo)準(zhǔn)，和航空航天采用碳纖維相似的標(biāo)準(zhǔn)。此外，宇舶表將陶瓷材質(zhì)賦予法拉利紅色，將它命名為“魔力紅”。由于很多原因，陶瓷更易呈現(xiàn)橘色或深紫紅色。在此之前，紅色陶瓷材質(zhì)領(lǐng)域一片空白。“魔力紅”材質(zhì)受到國(guó)際專利申請(qǐng)的保護(hù)，宇舶表可以在長(zhǎng)達(dá)20年的時(shí)間中獨(dú)家使用。

今年，恰好是誕生于1929年的法拉利車隊(duì)的90周年。宇舶表推出三款全新BIGBANG法拉利車隊(duì)90周年紀(jì)念腕表，均限量發(fā)行。腕表表圈使用陶瓷碳纖維打造，正是法拉利在F1方程式賽車中所運(yùn)用的剎車套件材質(zhì)。每一款都從不同維度體現(xiàn)了雙方的淵源：第一款的靈感源于法拉利車隊(duì)早期的輝煌。賽車中可見的金屬結(jié)構(gòu)、用于斗式座椅的野豬皮革和儀表盤的拉絲外觀通過鉑金表殼和縫邊穿孔表帶在腕表上呈現(xiàn)。表盤上的日歷顯示帶有黃色下劃線，讓人想起老式賽車的計(jì)速儀。第二款將3D立體碳纖維用于表殼，代表了法拉利車隊(duì)的現(xiàn)在。對(duì)于新型復(fù)合材料以及高科技的研究在賽車領(lǐng)域盛行。這款腕表的表帶使用諾美克斯材質(zhì)，正是法拉利車隊(duì)運(yùn)用在賽車服上的新型耐火人造纖維。表帶上縫線的配色源于法拉利F1單座賽車車身的顏色，紅黑相間，形成鮮明對(duì)比。第三款采用藍(lán)寶石制成的透明表殼，這種極難塑形的創(chuàng)新材質(zhì)賦予腕表強(qiáng)烈的未來(lái)主義風(fēng)格，也展現(xiàn)了技術(shù)正走向極端復(fù)雜化以及未來(lái)的無(wú)限可能性。

1.勞力士宇宙計(jì)型迪通拿-18CT黃金Rolex/Alain Costa

2.一級(jí)方程式世界車隊(duì)冠軍獎(jiǎng)杯@Rolex

3.FORMULA 1 ROLEX BRITISH GRAND PRIX 2019開賽現(xiàn)場(chǎng)Rolex

4.2019年宇舶表閃耀法拉利賽道日嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

5.宇舶表BIG BANG法拉利車隊(duì)90周年紀(jì)念腕表

6.從2011年11月起，宇舶表成為法拉利的全方位獨(dú)家制表合作伙伴

1.萬(wàn)國(guó)表祝賀合作伙伴梅賽德斯-奔馳賽車運(yùn)動(dòng)125周年紀(jì)念

2.萬(wàn)國(guó)表工程師運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)腕表“梅賽德斯-AMG 50周年”特別版

3.泰格豪雅Carrera卡萊拉系列Heuer 01紅牛車隊(duì)特別款腕表

4.2019年，是柏萊士與雷諾F1車隊(duì)第四年合作

5.柏萊士R.S.19系列新品，表盤采用了一種F1賽車必用的基本高科技材質(zhì)：碳纖維

6.RICHARD MILLERM 50-03陀飛輪腕表

7.2019年的邁凱倫車隊(duì)全新涂裝以“木瓜橙”為主色調(diào)

機(jī)械設(shè)計(jì)與配色極度融合賽車精神

近幾年來(lái)，梅賽德斯-奔馳車隊(duì)也是F1賽場(chǎng)上的霸主，備受關(guān)注。時(shí)間追溯到1894年7月，人類歷史上第一場(chǎng)激烈的汽車角逐從法國(guó)巴黎一路挺進(jìn)魯昂。其中，兩輛獲勝賽車均搭載由戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，象征著這一德國(guó)制造商首次挺進(jìn)賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域。自1926年以來(lái)，該公司以梅賽德斯-奔馳之名為人熟知，在世界各地的賽車運(yùn)動(dòng)中所向披靡，最近又助力F1賽車手劉易斯·漢密爾頓在F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽上再度大獲全勝。萬(wàn)國(guó)表和梅賽德斯-奔馳是從2004年開始長(zhǎng)期合作的，并一直持續(xù)到今日。2019年，是梅賽德斯-奔馳參與賽車運(yùn)動(dòng)125周年。7月26日，萬(wàn)國(guó)表作為梅賽德斯-奔馳車隊(duì)的官方合作伙伴，在F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽上熱烈慶祝其參加賽車運(yùn)動(dòng)125周年，這也是梅賽德斯-奔馳參加的第200場(chǎng)F1比賽。萬(wàn)國(guó)表首席執(zhí)行官克里斯托弗·格萊恩格-海爾在談及這一標(biāo)志性周年紀(jì)念時(shí)表示：“最近，萬(wàn)國(guó)表與劉易斯·漢密爾頓、梅賽德斯-奔馳W125‘銀箭賽車和Spitfire噴火戰(zhàn)斗機(jī)展開了一項(xiàng)合作，五次斬獲F1年度車手總冠軍的傳奇車手與賽車和航空領(lǐng)域的傳奇標(biāo)志強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，是萬(wàn)國(guó)表與梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)期卓有成效合作下呈現(xiàn)的碩果?！倍嗑S度跨界合作還有腕表與賽車的融合，萬(wàn)國(guó)表此前推出特別版腕表慶祝梅賽德斯AMG創(chuàng)立50周年，腕表以賽車剎車盤設(shè)計(jì)為靈感，搭載萬(wàn)國(guó)表自制機(jī)芯，以鈦金屬打造，并配備防磁保護(hù)功能，與AMG卓越發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車性能以及動(dòng)感駕駛樂趣的品牌特質(zhì)相得益彰。

而F1三大車隊(duì)之一的紅牛車隊(duì)則與泰格豪雅不謀而合。2015年12月，泰格豪雅與F1紅牛車隊(duì)達(dá)成標(biāo)志性的合作協(xié)議，成為紅牛車隊(duì)的性能合作伙伴、官方計(jì)時(shí)和官方腕表。當(dāng)時(shí)兩大品牌宣布2016年賽車的新名稱為“Red Bull Racing-TAG Heuer RB12”，泰格豪雅成為了車隊(duì)正式名稱的一部分。這是腕表品牌有史以來(lái)第一次直接出現(xiàn)在F1車隊(duì)的正式全稱中。2016年，泰格豪雅推出了Formula 1紅牛泰格豪雅車隊(duì)特別款腕表以示慶祝合作一周年。之后，為體現(xiàn)進(jìn)一步深化合作，泰格豪雅與紅牛車隊(duì)共同推出過超凡卓越的泰格豪雅卡萊拉系列Heuer 01紅牛車隊(duì)特別款腕表。融合車隊(duì)經(jīng)典配色午夜深藍(lán)和榮耀紅色，彰顯賽車精神。藍(lán)色鏤空表盤和藍(lán)寶石表背鐫刻紅牛車隊(duì)標(biāo)識(shí)，使HEUER-01品牌自制機(jī)芯的精妙機(jī)械一覽無(wú)余。

雖說(shuō)F1雷諾車隊(duì)之前的戰(zhàn)績(jī)不夠理想，但是雷諾一直保持熱血激情。支持雷諾的柏萊士自2016年2月成為雷諾車隊(duì)的官方腕表合作伙伴以來(lái)，也是努力追求極致性能。2017年柏萊士以新款雷諾RS17 F1賽車的方向盤為靈感，推出三款全新高性能腕表。這些高科技計(jì)時(shí)碼表采用高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和配色，讓佩戴者可快速準(zhǔn)確地讀取時(shí)間。腕表的設(shè)計(jì)原則讓人聯(lián)想到F1方向盤一每一類信息都搭配一種不同的顏色指示。因此，駕駛員能夠立即識(shí)別，不會(huì)出錯(cuò)。腕表材質(zhì)采用Carbone Forge鍛造碳、鈦金屬或陶瓷，與國(guó)際汽車大獎(jiǎng)賽上的賽車所用材質(zhì)相同。2019年，這已經(jīng)是柏萊士與雷諾F1車隊(duì)第四年合作，今年雷諾車隊(duì)在F1車賽中的競(jìng)賽水準(zhǔn)達(dá)到新高度，當(dāng)然這也歸功于兩位賽車手的新組合，他們是來(lái)自德國(guó)的尼科·霍肯伯格以及來(lái)自澳大利亞強(qiáng)勢(shì)加盟的丹尼爾·里卡多。無(wú)論是爭(zhēng)得桿位，還是將計(jì)時(shí)精度準(zhǔn)確到毫秒——賽車團(tuán)隊(duì)與腕表制作團(tuán)隊(duì)兩者擁有難能可貴的相似性。任何關(guān)注F1賽事的人都知道，一場(chǎng)賽事的勝利一定離不開團(tuán)隊(duì)合作，在幾百人的共同努力之下，助力兩名賽車手沖破終點(diǎn)線，其實(shí)對(duì)于制表業(yè)亦是如此。于是，柏萊士新系列R.S.19的發(fā)布伴隨著以團(tuán)隊(duì)協(xié)作為靈感的宣傳活動(dòng)，丹尼爾、尼科以及其他杰出團(tuán)隊(duì)成員共同助陣參與雷諾F1車隊(duì)及柏萊士團(tuán)隊(duì)的新系列相關(guān)發(fā)布活動(dòng)。有意思的是，R.S.19新系列以一對(duì)碳表盤計(jì)時(shí)碼表強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，色彩設(shè)計(jì)也與賽車手丹尼爾及尼科的方向盤顏色保持一致。這一次，高度清晰易讀的夜光表盤在雷諾F1車隊(duì)代表性的黃、黑顏色基礎(chǔ)上，增加了以駕駛艙按鈕為靈感的綠、紅、橙色。

最后，特別要提的是，RICHARD MILLE一個(gè)品牌就支持了參加F1的兩支車隊(duì)，一個(gè)是邁凱倫車隊(duì)，一個(gè)是哈斯車隊(duì)。其中，RICHARD MILLE和邁凱倫車隊(duì)簽訂了十年長(zhǎng)期合作關(guān)系，邁凱倫車隊(duì)的車身在2015年和2016年以黑色為主色調(diào)，2017年是黑色、橙色混搭。2019年的全新涂裝延續(xù)2018年的“木瓜橙”主色調(diào)，和之前發(fā)布的RM 50-03陀飛輪腕表有異曲同工之妙。這款腕表不僅具備超高的抗震性能，還將鈦合金與碳纖維相結(jié)合，與另一種全新材料石墨烯（GRAPH TPT^TM

編輯推薦

不可能人人成為賽車手，也很少有人能體驗(yàn)一把賽車場(chǎng)上的“速度與激情”。所以，一枚極具賽車風(fēng)格的腕表仍是對(duì)機(jī)械質(zhì)感愛好者與極速運(yùn)動(dòng)癡迷者的一種安慰。

OMEGA歐米茄超霸系列賽車計(jì)時(shí)至臻天文臺(tái)表

此款時(shí)計(jì)采用精鋼表殼，搭配別具一格的分鐘時(shí)圈。該設(shè)計(jì)首次出現(xiàn)于1968年推出的歐米茄超霸腕表上。這一經(jīng)典設(shè)計(jì)榮耀回歸，與此系列的“賽車競(jìng)技”傳統(tǒng)一脈相承，于啞光黑色表盤上散發(fā)全新魅力。18K白金精心打造的小時(shí)刻度以“箭形”設(shè)計(jì)呈現(xiàn)，內(nèi)覆Super-LumiNova夜光涂層，一端以橙色標(biāo)記進(jìn)行點(diǎn)綴，賦予此表款無(wú)限新意。

MONTBLANC萬(wàn)寶龍 全新時(shí)光行者系列自制機(jī)芯計(jì)時(shí)碼表

今年，萬(wàn)寶龍連續(xù)第三年擔(dān)任古德伍德速度節(jié)官方計(jì)時(shí)合作伙伴。按照慣例，獲勝者將贏得一枚萬(wàn)寶龍時(shí)計(jì)。今年全新時(shí)光行者系列自制機(jī)芯計(jì)時(shí)碼表將美耐華傳奇計(jì)時(shí)碼表的精髓與賽車運(yùn)動(dòng)風(fēng)范巧妙結(jié)合，全球限量100枚，搭載萬(wàn)寶龍自主研制的MB 25.10計(jì)時(shí)機(jī)芯，飾以經(jīng)典紋飾，如“日內(nèi)瓦波紋”、圓形粒紋和藍(lán)鋼螺釘，并采用由黑色鍍銠鎢鋼制成的全新一體式擺輪，形似賽車方向盤。

PARMIGIANI帕瑪強(qiáng)尼Bugatti Type 390腕表

帕瑪強(qiáng)尼專利機(jī)芯PF390專為該卓越腕表系列開發(fā)，媲美布加迪Chiron超級(jí)跑車搭載的1500馬力四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)W16，機(jī)芯納入氣缸式表殼之內(nèi)，同時(shí)搭配兩個(gè)串聯(lián)發(fā)條盒，從而可提供80小時(shí)的動(dòng)力存儲(chǔ)。通過蝸桿螺釘，實(shí)現(xiàn)了從管狀結(jié)構(gòu)到垂直定位的表盤之間的信息傳輸。此外，機(jī)芯以模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可從表殼內(nèi)拆除，如同發(fā)動(dòng)機(jī)可從超級(jí)跑車上拆下進(jìn)行重大修改一樣。

CHOPARD蕭邦 Mille Miglia 2019 Race Edition腕表

蕭邦為慶祝與“世界最美車賽”——Mille Miglia千里賽合作30周年，推出Mille Miglia 2019 Race Edition限量版腕表，精鋼表殼款式限量發(fā)行1000枚，精鋼和18K玫瑰金雙色表殼款式限量發(fā)行250枚。兩款限量版腕表是專為車賽打造、堪比精密賽車的腕表杰作。搭載榮獲瑞士官方天文臺(tái)精密時(shí)計(jì)認(rèn)證（COSC）的自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯，動(dòng)力儲(chǔ)存達(dá)兩天。堅(jiān)固耐用的44毫米表殼采用旋入式底蓋，防水深度達(dá)100米。

ROGER DUBUIS羅杰杜彼 Excalibur One-off腕表

極度精密復(fù)雜的Excalibur One-Off腕表在Roger Dubuis羅杰杜彼與Lamborghini Squadra Corse蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)部以及Pirelli倍耐力的攜手合作下誕生，其創(chuàng)作靈感來(lái)自Lamborghini蘭博基尼最新推出的SC18 Alston超跑車。所搭載的獨(dú)特機(jī)芯是這個(gè)標(biāo)志性三方聯(lián)盟所推出的第三枚機(jī)芯，即專為該時(shí)計(jì)特制的RD106SQ機(jī)芯，配備以90度角傾置的雙飛行陀飛輪，并仿效Lamborghinis蘭博基尼超級(jí)跑車引擎的V形幾何造型。

ORIS豪利時(shí)T11星期日歷腕表

2018年，豪利時(shí)與F1威廉姆斯車隊(duì)已攜手走過15年。豪利時(shí)重新打造TT1系列腕表，將源自F1賽車的靈感，融入腕表設(shè)計(jì)之中。TT1星期日歷腕表，42毫米表殼以不銹鋼打造，硬朗陽(yáng)剛;拋光表圈，標(biāo)有60分/秒刻度，取爭(zhēng)分奪秒之意。秒針特別涂裝成威廉姆斯車隊(duì)的標(biāo)志色一藍(lán)色，搭配黑色表盤，動(dòng)感十足。大型不銹鋼表冠，凹槽深陷，紋路密布，讓人聯(lián)想到F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪。