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    顧敏:“遠望7號”的首位女舵手

    2019-08-23 07:22:14王麗
    時代郵刊 2019年15期
    關(guān)鍵詞:測量船舵手駕駛室

    □本刊特約記者 王麗

    顧敏今年才23歲,平時連車都不會開,卻成了中國最新一代航天遠洋測量船——“遠望7號”的首位女舵手。2019年春天,這個在生活中喜歡追星、美食、旅行,以及關(guān)注各種網(wǎng)紅的鄰家女孩,沒想到一不小心自己也成了網(wǎng)紅!

    好牛!20歲成“遠望7號”女舵手

    干凈利落的齊耳短發(fā),淺含微笑間,一股颯爽之氣蕩漾在眉宇。很難想象,這樣一位青春靚麗的妙齡姑娘,竟然是中國最新一代航天遠洋測量船“遠望7號”的首位女舵手。顧敏1996年出生在天津的一個海邊小村莊,父母都是漁民。兩歲那年,父親抱著她一同行船,剛剛學(xué)會蹣跚走路的顧敏一來到船上,便光著小腳丫,四處走來走去??僧敐O船離岸的那一刻,看到近在咫尺的沙灘越來越遠時,小姑娘嚇得大哭起來,父親慈愛地抱起她說:“哭啥?孩子,大海里有更多的樂趣,那里才是你真正的樂園呢!”

    讀書識字之后,顧敏最常看的課外書只有兩本,那就是《神秘島》與《海底兩萬里》。“尼摩船長駕駛的船叫‘鸚鵡螺號’,鸚鵡螺號里的床是用大葉藻做成的,每個船員的衣服是由一種貝殼的足絲織成的,尼摩船長用的筆,則是用鯨魚的觸須所制,墨水是用墨魚或是烏賊的分泌汁提煉……”每當讀到這一章節(jié),她便合起書本,陷入到無邊的想象之中。

    后來,顧敏在放假時經(jīng)常跟著爸爸出海捕魚,就這樣,她對大海的感情越來越深。那時女孩就在心里立下遠大志向:長大后要開更大的船!中考時,她特意報考了家門口的天津海運職業(yè)學(xué)院。

    2015年7月,學(xué)氣象專業(yè)的顧敏畢業(yè)后,被招到“遠望5號”測量船做氣象觀測員。按說這工作既輕松環(huán)境又好,但女孩最想干的卻仍是“開船”。幾個月后,她聽說即將建成進行海試的我國最新一代測量船“遠望7號”正在選拔女舵手,就毫不猶豫地報了名。最后經(jīng)過層層篩選成功入圍。2016年1月,顧敏進入“遠望7號”培訓(xùn)基地,開始為期半年的舵手崗前培訓(xùn)。

    為了能在短時間內(nèi)盡快掌握舵信崗位知識,確保在出海時正常執(zhí)行任務(wù),顧敏一有時間就“纏著”培訓(xùn)教官和老舵手請教。晚上熄燈后,悄悄跑到聲音混雜的機艙練習聽令。時間不長,這個性格倔強的女孩竟翻爛了兩本厚厚的專業(yè)書籍,記下三大本學(xué)習筆記。

    功夫不負有心人,經(jīng)過半年的勤學(xué)苦練,顧敏終于通過了極為嚴格的出航前崗位考核,正式成為“遠望7號”的首位女舵手,這時她才20歲!這艘航天遠洋測量船,長220多米,高40余米,足有十幾層樓高。滿載排水量更是高達3萬噸,相當于一艘輕型航空母艦。出海航行期間,由于工作時間長,加之海上風大浪高、海況復(fù)雜,因此舵手不僅要掌握過硬的操控技能,身體各項機能也要求很高。令顧敏高興的是,平時她連車都不會開,過去做夢都不敢想,如今卻能駕駛這3萬噸的“巨獸”,英姿颯爽地在大洋上馳騁!

    驚心!在洶涌大洋中數(shù)次歷險

    顧敏清楚記得,第一次坐進寬敞明亮的駕駛室,她心花怒放,原以為終于可以跨“巨獸”在大洋上“瀟灑走一回”了,沒想到大海卻用“實力”狠狠地給她來了個下馬威。首次出航,陌生的航線,惡劣的海況,讓很多老船員都產(chǎn)生了暈船反應(yīng),顧敏更是暈得昏天黑地。別的船員可以躺在床上來緩解暈船的不適,可她必須值班。駕駛室是全船最晃的地方,當時顧敏臉色蒼白,額頭冒汗,胃里翻江倒海,但她心里明白:此時此刻,自己的崗位關(guān)系著全船人的生命,一定不能倒下。

    顧敏咬緊牙關(guān)告訴自己:“堅持下去,暈船很快就可以克服的!”但故事卻沒有像勵志小說的結(jié)尾那樣,當同事?lián)Q班時,從高度緊張狀態(tài)突然松弛下來,顧敏竟一下變得癱軟無力。顧敏是扶著墻慢慢走回宿舍的。次日清晨,旭日東升,熟悉的崗位上又出現(xiàn)了她忙碌的身影。

    2016年11月3日,“遠望7號”執(zhí)行長征五號首飛測控任務(wù)時,火箭發(fā)射時間一再推遲,而就在發(fā)射的最后窗口,第23號臺風“米雷”在“遠望7號”測量海域附近生成,并逐步向任務(wù)海區(qū)移動,風浪逐漸增大。此刻,這頭“鋼鐵巨獸”在驚濤駭浪中猶如一葉扁舟,在波口浪尖上劇烈地顛簸著。船體最大傾斜度達到了23度,駕駛室桌上的對講機、作圖工具、航海日志等物品噼里啪啦地散落了一地。

    接著,幾個大浪直接躍過船頭撲向駕駛室,整個船都被砸得哐哐響,劇烈的搖晃,似乎要把駕駛室玻璃給拍碎。由于船體晃動劇烈,顧敏被搖得左右擺動,為了不讓自己的手甩脫舵輪,她讓同事用繩子把自己的一只手綁在舵輪上進行操控,另一只手則牢牢抓住旁邊的把手,以穩(wěn)住自己的身體。強忍著不適,她一邊操控著舵輪,一邊仔細觀察著海況,尋找著涌浪的間隙,不斷調(diào)整舵角,保證艦船不偏離航向。在火箭發(fā)射計劃多次延后的情況下,“遠望7號”冒著可能會被卷入臺風的風險勝利完成任務(wù)后,迅速駛離臺風肆虐區(qū)域,經(jīng)過18個小時的全速前行,最終安全撤離。任務(wù)成功后,看到透過駕駛室玻璃照進來的第一縷陽光,顧敏倍感溫暖,有一種“劫后余生”的心情。

    深藍色的大海,常人看到的多是詩情畫意、浪漫色彩,而顧敏看到的更多是巨浪翻騰和狂風肆虐,可謂步步驚心。因為長期在大洋上漂泊危險重重,平時父母為女兒時常牽腸掛肚不說,有時,即使家里發(fā)生天大的事,因為她的崗位實在太重要,也無法顧及,因而留下不少遺憾。

    有一次顧敏出海執(zhí)行任務(wù),需要在海上航行153天??删驮谶@期間,外公生病住院了,病危時刻,嘴里一直念叨顧敏的名字。父母為了不影響女兒的工作,直到“遠望7號”返航靠碼頭后,才將外公去世的消息告訴她。顧敏從小是外公外婆帶大的,外公是這個世界上最疼愛她的人,如今老人離開了都沒能見最后一面,顧敏心里感到十分難過和愧疚,這也給她留下了終身的遺憾!

    自豪!橫跨南北半球征服星辰大海

    在經(jīng)歷數(shù)十次的驚濤駭浪后,顧敏得到了歷練和成長,駕駛技術(shù)也越來越成熟。2018年12月8日,顧敏又駕駛著“遠望7號”在太平洋某預(yù)定海域圓滿完成了嫦娥四號探測器的海上測控任務(wù)。這天凌晨2時23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,采用直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道的方式,將嫦娥四號探測器發(fā)射升空,開啟了月球探測的新旅程。按照計劃,嫦娥四號經(jīng)過26天的飛行,將軟著陸至月球背面南極-艾特肯盆地,從而完成“人類探測器首次實現(xiàn)月球背面軟著陸”的壯舉。

    顧敏說,此次海上測控任務(wù),由分處不同海域、相隔1100多海里的“遠望3號”和“遠望7號”在太平洋某預(yù)定海域接力完成。兩船主要承擔運載火箭三級第二次點火至嫦娥四號進入地月轉(zhuǎn)移軌道初期的火箭測量,以及嫦娥四號著陸器的測控任務(wù)。

    “測量船隊面臨諸多挑戰(zhàn),特別是首次執(zhí)行地月轉(zhuǎn)移軌道段任務(wù)的‘遠望7號’,測控難度和風險非同尋常。”令顧敏和同事們頗感欣慰的是,在作業(yè)時,他們非常及時地發(fā)現(xiàn)了目標,而且捕獲跟蹤穩(wěn)定,數(shù)據(jù)錄取完整,信息處理交換也沒出半點差錯。

    “遠望7號”每次出海執(zhí)行任務(wù),短則數(shù)月,長則大半年。這只“巨獸”在一望無際的大海上航行,由于航行路線的特殊性,幾乎遇不到別的船只。一次,顧敏他們突然在南半球的大海上和“遠望6號”及“遠望3號”相遇。他們拿望遠鏡還能看到對面船上的人給這邊搖國旗,還能互相喊話打招呼,大家別提有多開心了!

    由于長期漂在大洋上,生活難免枯燥。顧敏又成了船上的“業(yè)余廣播員”,每天為船員們播報船上新聞。她的“小師妹”沈律辰,是船上樂隊的鍵盤手,彈得一手好琴。有時,她們還在船上舉辦音樂會、舞會和歌唱比賽等。好玩的是,顧敏在大學(xué)時就是學(xué)校的文藝委員,唱歌、跳舞、說相聲、做主持,無所不通。

    令同齡人羨慕也令自己自豪的是,入伍僅3年多,顧敏就駕著“遠望7號”橫跨南北半球,穿越太平洋與印度洋,先后參與完成了天通一號、神舟十一號等十幾次重大海上測控任務(wù),多次受到海軍部門的表彰。

    2019年春天,“遠望7號”首位女舵手顧敏征服大海星辰的故事在網(wǎng)上出現(xiàn)后,馬上圈粉無數(shù)。這個在生活中和許多普通人一樣喜歡關(guān)注各種網(wǎng)紅的鄰家女孩,做夢都沒想到,自己一不小心也成了網(wǎng)紅!

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