6月11日,太空探索技術(shù)公司的獵鷹9-1.2型運載火箭在范登堡空軍基地發(fā)射了加拿大航天局“雷達衛(wèi)星星座任務(wù)”(RCM)下的3顆衛(wèi)星。這是太空探索技術(shù)公司今年的第7次發(fā)射和“獵鷹9”火箭今年的第6次飛行。本次發(fā)射采用了一枚用過的5型第一級火箭,這枚箭又在范登堡空軍基地的“4號著陸區(qū)”進行了返場著陸回收。
(江山)
6月29日,火箭實驗室公司的“電子號”小火箭在新西蘭北島瑪希亞半島歐尼努伊站發(fā)射了7顆微小衛(wèi)星,這是其第7次發(fā)射,也是電子號火箭今年第三次發(fā)射。衛(wèi)星進入450公里的低地軌道。本次發(fā)射的用戶是美國從事拼單發(fā)射中介服務(wù)的太空飛行公司,所發(fā)衛(wèi)星包括黑色天空全球公司的“黑色天空全球”3商業(yè)遙感衛(wèi)星、美國特種作戰(zhàn)司令部的兩顆“普羅米修斯”2型技術(shù)開發(fā)與驗證衛(wèi)星、澳大利亞墨爾本大學“墨爾本航天計劃”下的“十字架二”(ACRUX)1技術(shù)驗證衛(wèi)星和美國群組技術(shù)公司的兩顆“太空蜜蜂”(SpaceBEE)技術(shù)驗證衛(wèi)星。另有一顆衛(wèi)星信息尚未披露。本次發(fā)射有效載荷總重為80千克。本次發(fā)射的這些衛(wèi)星會由電子號小火箭的變軌級準確送入各自軌道。
(江山)
7月2日,為驗證能在發(fā)射過程中出現(xiàn)緊急情況時把航天員帶到安全距離以外,美宇航局對獵戶座載人飛船的發(fā)射中止系統(tǒng)進行了一次試驗。試驗從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射,共持續(xù)不到3分鐘。發(fā)射用的助推火箭為美國空軍提供的一臺固體火箭發(fā)動機。試驗所用飛船只模擬飛船尺寸和質(zhì)量,并未配備真實飛船內(nèi)要配備的各分系統(tǒng)。
飛船于起飛后約50秒達到近9.5公里高度和馬赫1.08的速度后,模擬發(fā)射應(yīng)急逃逸情形,逃逸塔上的中止火箭發(fā)動機點火啟動,以約1778千牛的推力把飛船從助推火箭上拉走。這是“獵戶座”飛船的第二次中止系統(tǒng)試驗。在實際飛行任務(wù)中,若探測到火箭出問題,飛船會自動發(fā)出逃逸指令,船上航天員也將能手動啟動逃逸系統(tǒng)。俄美兩名航天員去年10月在聯(lián)盟號飛船發(fā)射出問題后安全著陸表明了發(fā)射逃逸能力的重要性。
(小默)
6月29日美國Exos宇航公司研制的名為“有制導亞軌道自主火箭”(SARGE)的可重復使用亞軌道火箭試飛時于起飛后數(shù)秒姿態(tài)失控,但仍安全地滑翔返回地面?;鸺龔男履鞲缰菝乐藓教旄燮痫w。起飛數(shù)秒后開始旋轉(zhuǎn),隨后控制人員恢復了對火箭的部分控制,中止了此次飛行?;鸺谂欧诺羯形词褂玫耐七M劑的同時展開了穩(wěn)定傘和翼傘,并借助翼傘緩緩下降,最終于起飛后14分鐘降落。
SARGE此前已在去年8月和今年3月飛過兩次,但也都出了一些問題,致使其未能飛到太空邊緣。不過,上兩次飛行所出問題都沒有本次這么嚴重。
(江山)
美國航天倡導機構(gòu)行星學會的“光帆”2衛(wèi)星已從天上發(fā)回了首批信號。這顆立方星重約5千克,旨在證明靠太陽光帶動衛(wèi)星揚帆遠航是一條可行途徑。6月25日,“光帆”2由太空探索技術(shù)公司“獵鷹重型”火箭從佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。7月2日,這顆與一塊面包大小相仿的實驗衛(wèi)星同帶其上天的母體衛(wèi)星“鄰近”1脫離。它最終展開4個超薄三角形帆面。展開后帆面大小同拳擊臺相仿。
“光帆”2并非用來開展這類工作的首個航天器。日本的“伊卡洛斯”(IKAROS)曾于2010年在行星際空間驗證了太陽帆推進。
(小默)
6月27日,美宇航局宣布選定“蜻蜓”無人機探測器作為其“新邊疆”中級行星科學任務(wù)系列的下一項任務(wù)。“蜻蜓”是入圍決賽階段競爭的兩項方案之一。“蜻蜓”定于2026年發(fā)射,2034年抵達土星最大的衛(wèi)星土衛(wèi)六,將在其表面上四處飛行,研究生命是如何在那里和早期的地球上發(fā)展起來的。這架無人機大小與一輛火星車相當,裝有8個旋翼。它將降落在土衛(wèi)六赤道區(qū)域的沙丘地帶,并飛往他處??茖W家打算讓其前往稱為“塞爾克”、直徑約80公里的一座環(huán)形山。
譯文1屬于一致式的英語表達,譯文2隱喻式的英文表達。句子當牛饑餓或驚恐時可發(fā)出聲音通知主人描述了一種常見的現(xiàn)象,因此在翻譯時可以將例句名詞化隱喻為“thephenomenon”的結(jié)構(gòu),豐富了表達形式,這是韓禮德十三種概念隱喻類型的第十一種。
按照設(shè)計,“蜻蜓”將能在兩年半的時間里在土衛(wèi)六上飛行約175公里。它將利用一臺放射性同位素熱電發(fā)生器(RTG)來發(fā)電,并把電能儲存到蓄電池中,供在飛行中和在開展其它任務(wù)活動時使用。美國宇航局尚未決定用什么火箭來發(fā)射“蜻蜓”。這項“新邊疆”任務(wù)的費用封頂為8.5億美元,但并不包括發(fā)射和射后運行費用。“蜻蜓”在發(fā)射后將通過金星和地球借力飛行飛往土衛(wèi)六。
(江山)
美國宇航局局長布萊登斯坦表示,新近定名為“阿爾忒彌斯”的送人重返月球計劃將需要另外花掉該局200億~300億美元。這一估計數(shù)字將會高于“航天發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)火箭和“獵戶座”飛船等阿爾忒彌斯計劃現(xiàn)有要素此前的預計費用。200億~300億美元的總耗資相當于2024年前年均要花40億~60億美元。該局2020財年預算修正案只申請了16億美元的新經(jīng)費,要實現(xiàn)2024年前登月的目標,其未來幾年需追加更多的經(jīng)費。
(江山)
6月13日,美國眾議院軍事委員會表決通過了《2020財年國防授權(quán)法案》,包括在空軍部下組建“美國航天兵”。 這一提案同眾院軍委會戰(zhàn)略力量分委會在2018年國防授權(quán)法案下所提方案類似,包括用“美國航天兵”作為航天新軍種的名稱,而不是特朗普政府傾向于采用的“美國天軍”。同海軍陸戰(zhàn)隊一樣,航天兵將由一位四星將官司令員領(lǐng)導,而此人將成為參聯(lián)會成員。眾院的這一修正案將必須同參院軍委會的2020年國防授權(quán)法案協(xié)調(diào)。參院軍委會版本的法案授權(quán)組建由一位四星將官司令領(lǐng)導的“美國天軍”。
(小默)
計劃在不使用傳統(tǒng)發(fā)射臺的情況下,把衛(wèi)星拋往太空的美國創(chuàng)企自旋發(fā)射公司拿到了美國國防部的一份“發(fā)射初樣合同”。這是位于加州長灘的這家公司收獲的首份發(fā)射合同。該公司打算在明年初從新墨西哥州美洲航天港進行首批試驗飛行。
自旋發(fā)射公司正在研制一款基于動能的發(fā)射系統(tǒng),能利用地面上的一個旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)把載有小型有效載荷的化學火箭加速到高超音速?;鸺S后將會點火工作,把有效載荷送入軌道。
自旋發(fā)射公司由企業(yè)家亞尼于2014年創(chuàng)辦,目標是發(fā)展一個低成本發(fā)射系統(tǒng)。該公司希望能以每次25萬美元的收費每天進行5次小型有效載荷發(fā)射。自旋發(fā)射公司已表示,在明年開展一系列試飛后,打算在2022年啟動商業(yè)發(fā)射業(yè)務(wù)。
(小默)
7月5日莫斯科時間8時41分,一枚俄羅斯聯(lián)盟2-1b/“弗雷蓋特”M型運載火箭在東方航天發(fā)射場發(fā)射了“流星”M2-2極軌氣象衛(wèi)星,并搭載了32顆微小衛(wèi)星,其中外星29顆,3顆俄本國衛(wèi)星。這是位于俄遠東地區(qū)的東方發(fā)射場進行的第5次航天發(fā)射。
“流星”M系列是俄新一代極軌氣象衛(wèi)星。在本次發(fā)射中,火箭上面級要把衛(wèi)星送入三條不同的太陽同步軌道。作為主載荷的“流星”M2-2衛(wèi)星要進入830公里軌道,而微型衛(wèi)星和立方星的的軌道高度分別為580公里和530公里。
本次發(fā)射的外星搭載由俄宇航總局公司同宇宙運輸國際航天公司成立的GK發(fā)射服務(wù)公司的合資公司安排。搭載的微小衛(wèi)星來自芬蘭、德國、英國、美國、以色列、俄羅斯、泰國、瑞典、法國、厄瓜多爾、愛沙尼亞和捷克等國。
(江山)
6月24日,泰雷茲·阿萊尼亞空間公司宣布,因懷疑主發(fā)動機推力矢量出現(xiàn)偏移而改用備份推力器來提升軌道的俄氣空間系統(tǒng)公司亞馬爾601通信衛(wèi)星已完成發(fā)射與初軌階段工作,進入了靜地軌道。星上有效載荷將開始進行在軌測試,測試結(jié)束后衛(wèi)星將投入使用。 “亞馬爾”601將能達到乃至超過合同規(guī)定的15年使用壽命。5月30日,亞馬爾601通信衛(wèi)星由質(zhì)子號火箭成功發(fā)射。但俄氣空間系統(tǒng)公司6月4日宣布,泰阿空間公司專家發(fā)現(xiàn)有必要開展與遠地點發(fā)動機工作相關(guān)的進一步檢查,由此可能需要調(diào)整衛(wèi)星定點時間安排。之后衛(wèi)星通過采用低推力推進系統(tǒng)進行多次變軌。
(小默)
6月20日,阿里安航天公司的阿里安5ECA型火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射了AT&T公司的T-16和歐洲通信衛(wèi)星公司的“歐洲通信衛(wèi)星”7C通信衛(wèi)星。這是“阿里安5”今年的第二次發(fā)射。
“T-16”原稱“直播電視”16,為AT&T公司的一顆大功率通信衛(wèi)星,由空客公司采用空客“歐星”3000LX混合推進平臺建造,發(fā)射質(zhì)量6330千克,配備大功率Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器和Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器,將能在西經(jīng)99度到119度之間的5個不同軌位使用,用于開展直播到戶電視廣播服務(wù),設(shè)計壽命15年。
“歐洲通信衛(wèi)星”7C由勞拉空間系統(tǒng)公司(現(xiàn)麥克薩技術(shù)公司)建造。該星采用勞拉1300系列平臺的全電推型號建造,將完全利用電推進來進行定點和位置保持,是麥克薩的首顆全電推衛(wèi)星,需花約4個月時間來定點。這顆全Ku波段衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量約3400千克,配備49路轉(zhuǎn)發(fā)器,將部署在東經(jīng)7度軌位,與“歐洲通信衛(wèi)星”7B共位部署,設(shè)計壽命至少15年。
(江山)
近日,阿里安航天公司和歐空局簽署“木星冰衛(wèi)星探測器”(JUICE)的發(fā)射服務(wù)合同。JUICE是歐空局“宇宙愿景”2015~2025計劃下的首項大級別任務(wù),將對木星系統(tǒng)開展一次獨特的巡訪探測。發(fā)射將采用“阿里安5”或“阿里安64”型火箭進行,窗口開啟時間是2022年年中。探測器發(fā)射質(zhì)量約6噸,將被送入飛往木星的一條地球逃逸軌道。探測器路上將花7.5年時間,包括從地球、金星和火星旁邊進行借力飛行,預計將在2029年10月進入繞木星運行軌道。JUICE探測器由空客防務(wù)與航天公司建造,將用至少3年時間對木星這顆氣體巨行星進行詳細觀測,并對可能存在海洋的木衛(wèi)三、木衛(wèi)二和木衛(wèi)四進行深入研究。
(江山)
因降落傘在近期一次試驗中出故障,“外空火星”2020著陸器研制工作遭遇了一次挫折,歐空局稱,歐俄合作的“外空火星”2020降落傘系統(tǒng)的兩部主傘在瑞典進行高空試驗時“意外受損”。該著陸器設(shè)兩部主傘。它們均需借助較小的引導傘來展開。直徑15米的第一部主傘將在著陸器以超音速在火星稀薄大氣中下降時展開。待著陸器速度降至亞音速時,這部傘將被拋掉,直徑35米的第二部主傘將會展開。當時的試驗在瑞典航天公司位于瑞典北部的歐洲航天靶場(Esrange)試驗場上空進行,試驗中第一部主傘的傘衣和第二部主傘出現(xiàn)撕裂,且都發(fā)生在受力尚未達到最大之前。降落傘系統(tǒng)其它部分工作正常。歐空局表示仍有時間來解決這一問題,不會影響一年后的發(fā)射。降落傘系統(tǒng)還有兩次試驗安排在今年晚些時候進行。
(小默)
7月10日,阿里安航天公司的“維加”火箭在法屬圭亞那庫魯發(fā)射由空客防務(wù)與航天公司和泰雷茲·阿萊尼亞空間公司聯(lián)合為阿聯(lián)酋建造的“獵鷹眼”1高分辨率偵察衛(wèi)星時失敗?;鸺诘谝患壏蛛x后的飛行過程中偏離預定飛行路線,遙測失聯(lián)。
“維加”火箭為歐空局四級固體小運載。本次發(fā)射是其2012年2月首飛以來的第14次入軌發(fā)射,前13次發(fā)射均獲成功。按計劃,該火箭今年還有兩次發(fā)射,包括“獵鷹眼”2。
空客和泰阿雙方2013年7月聯(lián)手拿到了阿聯(lián)酋武裝部隊由兩顆衛(wèi)星組成、價值8億歐元的“獵鷹眼”系統(tǒng)項目的工作?!矮C鷹眼”系統(tǒng)與由法國政府出資建造的兩顆“昴星團”HR衛(wèi)星類似。衛(wèi)星采用空客“宇宙星”1000平臺建造,采用611公里太陽同步軌道,地面分辨率70厘米,幅寬20公里,發(fā)射質(zhì)量為1197千克。泰阿負責提供星上的光學成像有效載荷。
(江山)
阿里安航天公司和衛(wèi)訊公司對雙方2016年簽訂的“衛(wèi)訊”3衛(wèi)星發(fā)射合同進行修改,將改用下一代阿里安64型火箭,而不是原定的阿里安5ECA型火箭,衛(wèi)訊由此成為同意使用阿里安64火箭的首家商業(yè)客戶?!靶l(wèi)訊”3為Ka波段高通量衛(wèi)星,共設(shè)3顆,分別用于覆蓋美洲、亞太以及歐洲、中東和非洲。另兩顆衛(wèi)星將分別由“宇宙神5”和獵鷹重型火箭發(fā)射。阿里安公司稱,“阿里安64”預計將會保持公司原有的發(fā)射服務(wù)質(zhì)量和可靠性,但任務(wù)有效性、效率和靈活性將會提高。64型火箭設(shè)4臺固體捆綁,可將“衛(wèi)訊”3送入一條高能量靜地轉(zhuǎn)移軌道,有助于衛(wèi)星更快地投入使用。
(小默)
印度空間研究組織主席西萬稱,在加緊準備首次載人航天飛行的同時,印打算在本世紀20年代建設(shè)一座屬于自己的“很小”的空間站,可用于開展實驗。這項目將會在定于2022年實施的載人航天首飛任務(wù)成功之后進行。
印“天舟”飛船安排在2022年載人首飛是為了慶祝該國擺脫英國殖民統(tǒng)治75周年。船上將乘坐兩到三人,最長將飛行7天。印于7月22日發(fā)射“月船2”探測器,其著陸器部分擬在9月6日前后登陸月球表面。印度空間研究組織還計劃在明年開展一項太陽研究任務(wù),在2023年開展一項金星探測任務(wù)。
(小默)