市政工程道路排水管道施工技術研究

文/梁家欣 南昌大學 江西南昌 330031

進入到新時代，我國的城市規(guī)模不斷擴大，城市化進程的加快，也對城市的交通通行能力提出了更高的標準。很多城市為了提高交通運力，緩解交通壓力，解決擁堵問題，都通過大規(guī)模的市政工程道路建設來進行優(yōu)化安排。但是，一些城市并沒有做好道路排水管道施工工作。

1、道路排水管道施工技術應用的重要性

排水管道施工是整個市政道路工程施工當中的重要組成部分，對其進行嚴格的施工控制，提高施工的效果，主要有以下幾方面的作用：

（1）減少市政道路工程在雨水天氣下受到的影響，提高整個道路的排水性能，避免路面積水造成交通擁堵。

（2）降低問題發(fā)生概率，提高整個市政道路的通行安全性能，減少駕駛人員的車輛損失，提高降水天氣，市政道路的交通通達性。

（3）更加合理的安排排水管道，減少整個施工過程當中的管道成本，提高市政道路工程的實際效率。

（4）延長管道的施工壽命，更好的發(fā)揮出排水管道的排水價值，避免由于施工質(zhì)量不達標造成后期的維修頻繁，影響管道的正常運行。

2、市政工程道路排水管道施工技術的應用

2.1 工程周期的優(yōu)化管理

施工設計人員可以應用三點估計方法，對整個排水管道施工的工期進行計算。尤其是，對一些市政工程的排水管道修補方案，要進行嚴格的把控，選擇施工方案當中的一個參數(shù)變量，作為公器分析的基礎，對整個排水管道施工的樂觀估計情況、實際完成情況、悲觀估計情況、相對完成情況進行優(yōu)化把握，從而提高整個工程估計的精準性程度。具體的計算方式如下：

其中0代表最有利完成時間也就是樂觀估計時間，P代表悲觀估計時間也就是不利完成活動時間，m代表一般情況下的完成時間，也就是綜合了各種影響因素之下的完成時間，e代表整個工程項目的估計時間結果。如果一項管道施工樂觀估計時間為3個月，悲觀估計時間為5個月，一半完成時間為4個月，計算得出的施工時間為Te=（3+4＊4+5）/6=4個月。

2.2 排水管道的位置控制

施工人員要按照設計圖紙，做好溝槽開挖的深度控制與放線測量的高程控制：

第一，根據(jù)排水管道施工的計劃挖入深度，對開挖溝槽的深度和位置進行嚴格的控制，分析現(xiàn)有管道的分布深度情況，并與城市的市政管理部門未來規(guī)劃部門取得相應的聯(lián)系。對施工路口進行安全控制，方便施工人員進行溝槽開挖作業(yè)。

第二，在施工的過程當中，要分析好天氣因素，盡量避免在降水天氣、大風天氣、高溫天氣進行溝槽開挖作業(yè)，防止溝槽內(nèi)由于積水太多，而發(fā)生管道浮起的狀況，影響整個基槽開挖的穩(wěn)定程度。

第三，結合管道的實際直徑進行放線測量，并做好穩(wěn)定性控制工作，通過加裝平衡傳感裝置，提高放線的精準度。

2.3 提高管道澆筑的一體化程度

首先，施工人員要放置水平位置測量儀，作為環(huán)境控制的基礎標準，提高整個管道鋪設的一體化程度。在實際操作的過程當中，通過水平線控制，保障整個管道混凝土澆筑的水平面，與地面道路的水平面相一致，并在澆筑施工之后，檢查排水管道的牢固情況。

其次，施工人員要選擇與開挖溝槽相適應的管道，方便澆筑，并通過平攤參數(shù)控制，避免開挖的溝槽與埋設的管道存在不匹配情況。

2.4 優(yōu)化管道施工的材料選擇與材質(zhì)控制

（1）施工人員要優(yōu)化材料選擇，根據(jù)需要安裝的管道材料，進行相應的質(zhì)量檢查與評估。制定相應的優(yōu)化管道方案，并結合整個市政道路工程的排水細節(jié)，做好相關的配套操作設備供應。例如，我國上海某地的施工團隊，在進行排水管道安裝的過程當中，就為每一個施工人員配備相關操作器具，并通過定位定點的埋設原則，保障溝槽平直、埋設管道平直，

（2）根據(jù)溝底夯實的相關作業(yè)要求，對整個施工效果進行了優(yōu)化管理，提高排水管道施工的實際工作效率。在必要的情況下，施工團隊可以選擇一些裝配式施工構件，通過管道預制加工的方式，對整個管道的支護平臺、操作平臺進行提前準備，并為每一個需要安裝的管道都進行編號，對需要粘合的部分進行提前的清洗處理。

（3）通過水平吊裝等技術方式，提高整個管道運送的平穩(wěn)性。施工人員要根據(jù)不同材質(zhì)、不同厚度、不同復雜程度、不同板結狀態(tài)的管道，選擇不同的清理方式與連接方式。在整個年節(jié)控制的過程當中，要控制好坡度，保障整個管道施工當中的支架結構安全可靠。

2.5 排水管道施工閉水實驗

在排水管道基本安裝結束之后，施工人員要根據(jù)管道的埋設外觀、埋設質(zhì)量、埋設深度、埋設強度進行全面的系統(tǒng)檢查，并通過閉水實驗等等，對排水管道的實際安裝質(zhì)量進行檢測。第一，檢測時間要控制在三到五個小時之內(nèi)，避免時間過短，檢測不出實際的排水效果，也要避免時間過長，對還沒有完全凝結的管道設備造成負面的影響。第二，施工人員要嚴格遵守相關的設計要求與實驗環(huán)境，對排水管道兩邊的封堵結構進行科學的分析，計算出最佳的進水量與出水量。第三，要通過壓力傳感裝置，及時發(fā)現(xiàn)整個管道當中的滲漏問題。只有經(jīng)過閉水檢測，沒有出現(xiàn)滲漏的排斥管道，才可以投入到具體的工程實踐當中。

結論：

綜上所述，市政道路工程的排水管道敷設是一項系統(tǒng)工程，施工人員要做好參數(shù)控制，提高施工等一體化程度。從本文的分析可知，研究市政道路工程的排水管道施工技術，有利于從發(fā)展的角度，看待目前施工過程當中存在的不足，因而我們要加強對于排水管道施工技術的探討，提高施工科學性。