3D

3D

海底鋪路 “3D打印機(jī)”來幫忙

我國自主研制的第五代深水整平船“一航津平2”日前在江蘇南通下水，集基準(zhǔn)定位、石料輸送、高精度鋪設(shè)整平、質(zhì)量檢測驗(yàn)收等于一體，從船體設(shè)計(jì)到建造均實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，多項(xiàng)性能居國際領(lǐng)先水平。

振華重工為中交一航局研制建造的自升平臺(tái)式碎石整平船“一航津平2”日前在江蘇南通下水，投產(chǎn)后將進(jìn)一步鞏固我國在海底隧道基礎(chǔ)施工領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位?！耙缓浇蚱?”因其鋪設(shè)作業(yè)的高效率和自動(dòng)化，被形象地稱為深水碎石鋪設(shè)的“3D打印機(jī)”。

月球

月球從何而來？ “嫦娥”正接近答案

廣寒宮中，嫦娥枯坐，玉兔搗藥，這是古老神話中的月球。撞擊坑、環(huán)形山，坑坑洼洼，這是現(xiàn)代影像圖中的月球。但月球深處有什么，是長久以來都沒有答案的謎題。

日前，國際期刊《自然》在線發(fā)布我國月球探測領(lǐng)域的一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn)。中國科學(xué)院國家天文臺(tái)月球與深空探測研究部主任李春來領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)利用嫦娥四號(hào)就位光譜探測數(shù)據(jù)，證明了月球背面南極—艾特肯盆地（SPA）存在以橄欖石和低鈣輝石為主的深部物質(zhì)，為解答長期困擾國內(nèi)外學(xué)者的有關(guān)月幔物質(zhì)組成的問題提供了直接證據(jù)。

月幔

嫦娥四號(hào)新發(fā)現(xiàn)！中國科學(xué)家證實(shí)月幔成分

月球表面以下約60至1000千米的月幔，由哪些物質(zhì)組成？困擾科學(xué)家已久的問題有了最新答案。中國科學(xué)院國家天文臺(tái)5月16日公布，由該臺(tái)研究員李春來帶領(lǐng)的一支研究團(tuán)隊(duì)利用嫦娥四號(hào)在月球背面獲取的探測數(shù)據(jù)，給出一批直接證據(jù)，將為完善月球形成與演化模型提供支撐。

中科院國家天文臺(tái)和上海技術(shù)物理所組成的研究團(tuán)隊(duì)通過對嫦娥四號(hào)在月球背面著陸區(qū)獲取的就位光譜探測數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)著陸區(qū)月壤物質(zhì)中橄欖石相對含量最高，低鈣輝石次之，僅含有很少量的高鈣輝石。

測控

遠(yuǎn)望7號(hào)船赴太平洋測控

遠(yuǎn)望7號(hào)船5月1日駛離中國衛(wèi)星海上測控部碼頭，奔赴太平洋預(yù)定海域執(zhí)行海上測控任務(wù)。

遠(yuǎn)望7號(hào)船是由我國自主設(shè)計(jì)研制的大型航天遠(yuǎn)洋測量船，長220多米、高40余米，滿載排水量近3萬噸，能在太平洋、印度洋、大西洋南北緯60度以內(nèi)的海域執(zhí)行任務(wù)。

自2016年投入使用以來，遠(yuǎn)望7號(hào)船每年平均出海時(shí)間近200天，累計(jì)航行10多萬海里，圓滿完成了天舟一號(hào)、神舟十一號(hào)等10多次海上測控任務(wù)。

科考

“海洋六號(hào)”科考船完成深海探測共享航次任務(wù)

5月16日，“海洋六號(hào)”科考船在完成2019年深海探測共享航次任務(wù)后返抵廣州。本次共享航次科考實(shí)現(xiàn)了大型國產(chǎn)調(diào)查設(shè)備試驗(yàn)性應(yīng)用，以多方項(xiàng)目合作的方式，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合調(diào)查創(chuàng)新。

在共享航次期間，科技人員使用“海馬”號(hào)ROV和“探索4500”AUV兩套潛水器在南海北部陸坡西北部海域開展聯(lián)合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了新的海底大型活動(dòng)性“冷泉”，基本查明其分布范圍、地形地貌、生物群落、自生碳酸鹽巖及流體活動(dòng)等。