在智慧物流管理中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究

嚴(yán)涵

摘 要：文章先分析了物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流，隨后介紹了物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中的應(yīng)用，包括感知互動(dòng)層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和應(yīng)用服務(wù)層，希望能給相關(guān)人士提供有效參考。

關(guān)鍵詞：智慧物流;物聯(lián)網(wǎng);應(yīng)用服務(wù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的物流領(lǐng)域的工作壓力不斷加大，傳統(tǒng)物流技術(shù)已經(jīng)無法滿足新時(shí)期網(wǎng)絡(luò)交易的需求，為此智慧物流相繼誕生。智慧物流主要是以先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，屬于一種十分復(fù)雜的系統(tǒng)，也是信息技術(shù)不斷發(fā)展的產(chǎn)物。

一、物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流

（一）物聯(lián)網(wǎng)

通過字面意思分析，物聯(lián)網(wǎng)即通過網(wǎng)絡(luò)將物與物之間進(jìn)行有效連接，形成一種泛化的網(wǎng)絡(luò)，具體包括兩方面的內(nèi)容，第一是互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)之間不可分割，互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)基礎(chǔ)，而物聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)進(jìn)行延伸與擴(kuò)展。第二物聯(lián)網(wǎng)種的用戶，可以延伸擴(kuò)展到所有的物和物之間，進(jìn)行信息交換，形成一種比較完善的通信體系。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還包括智能識(shí)別、智能感知技術(shù)，因此可以和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行廣泛融合，物聯(lián)網(wǎng)被當(dāng)作信息發(fā)展的表現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)核心為應(yīng)用創(chuàng)新，比較看重用戶創(chuàng)新體驗(yàn)，也是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展靈魂。物聯(lián)網(wǎng)中的物并不是簡(jiǎn)單的物品，而是需要滿足相應(yīng)條件的物質(zhì)，需要有其信息傳輸通道和存儲(chǔ)空間。

（二）智慧物流

智慧物流主要是根據(jù)傳統(tǒng)物流模式進(jìn)行定義的，主要是指新時(shí)期的物流企業(yè)綜合利用GIS、RFID、GPS、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)對(duì)貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行全面控制，從而實(shí)現(xiàn)減少成本，提高收益的目的，是一種高效的管理行為。智慧物流利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把各種數(shù)據(jù)應(yīng)用資源進(jìn)行全面整合利用，從而促進(jìn)物流管理實(shí)現(xiàn)全程可視、可查、可控、整合化與網(wǎng)絡(luò)化，減少了各個(gè)環(huán)節(jié)的多余消耗，形成一種比較豐富的物流生態(tài)鏈。智慧物流的主要特點(diǎn)如下：第一，它能夠率先掌貨品及其運(yùn)輸需求，比如客戶在哪，有哪些需求，需要運(yùn)輸什么貨物，通過哪種工具運(yùn)輸?shù)?，在采集相關(guān)信息后，可以將環(huán)節(jié)信息輸入智慧物流管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)信息共享。第二，能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行分析優(yōu)化，按照產(chǎn)品實(shí)際類型，選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，并合理安排運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸車輛，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)[1]。智慧物流其實(shí)就是相當(dāng)于為傳統(tǒng)物流管理增加了智能大腦，是以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，不是一種孤立的信息信息處理程序，而是通過物聯(lián)網(wǎng)大腦來進(jìn)行智能化協(xié)調(diào)處理，能夠促進(jìn)信息共享，提高統(tǒng)籌管理能力，促進(jìn)物流管理水平實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提高。

專門負(fù)責(zé)物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)和客戶之間的合作關(guān)系，可以通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)深化發(fā)展，從貨物包裝、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、輸送等過程入手，最大程度上開發(fā)物流資源，為客戶提供各種增值服務(wù)和物流問題的優(yōu)化解決方案。智慧物流具有較大的吸引力，但同時(shí)也離不開基礎(chǔ)的技術(shù)支撐，其中包括人工智能、商業(yè)智能、GPS服務(wù)、智能終端和移動(dòng)通信、自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，在近幾年發(fā)展過程中，射頻識(shí)別技術(shù)已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的重要技術(shù)，具有突出的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，可以適應(yīng)各種環(huán)境狀況，在一些比較惡劣的天氣狀況中也可以快速被非觸電進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，這種技術(shù)在物流跟蹤定位中發(fā)揮著巨大的作用，他能夠提高信息安全性。

二、物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中的實(shí)踐應(yīng)用

隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)中對(duì)于信息化服務(wù)和物流智能化的要求也相繼提高，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，以智能化、信息化為特征的服務(wù)需求也應(yīng)運(yùn)而生，從而促進(jìn)物流領(lǐng)域進(jìn)入了嶄新的發(fā)展時(shí)期，智慧物流系統(tǒng)主要包括三種層面，其中上層結(jié)構(gòu)是感知互動(dòng)層，底層是應(yīng)用服務(wù)層，而中間是網(wǎng)絡(luò)傳輸層。

（一）感知互動(dòng)層

第一，無線射頻技術(shù)。感知互動(dòng)層主要由三大系統(tǒng)所構(gòu)成，分別是跟蹤系統(tǒng)、定位系統(tǒng)和識(shí)別系統(tǒng)，而識(shí)別系統(tǒng)內(nèi)能夠通過無線射頻技術(shù)對(duì)物品進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，采集物品相關(guān)信息，對(duì)物流運(yùn)輸車輛和物流貨物實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，促進(jìn)貨物實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度，同時(shí)還可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理，準(zhǔn)確辨別貨物的真假，促進(jìn)物流實(shí)現(xiàn)可視化智能配送，這也是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的重要技術(shù)。第二，全球定位系統(tǒng)。全球定位系統(tǒng)通過定位衛(wèi)星可以對(duì)全球范圍內(nèi)的物流配送進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、跟蹤，將其應(yīng)用到物品運(yùn)輸過程中，隨后參考電子地圖中的區(qū)域?qū)崟r(shí)交通狀況和相關(guān)數(shù)據(jù)信息，對(duì)配送路線進(jìn)行合理規(guī)劃，同時(shí)還可以檢查貨物和車輛的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而提升了貨物的運(yùn)輸效率，全球定位系統(tǒng)對(duì)于實(shí)時(shí)調(diào)配具有重要作用。

第三是無線傳感器。無線傳感器可以在無線通信的基礎(chǔ)上，在物流過程中形成一種聯(lián)系密切的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過各種技術(shù)在物流運(yùn)輸過程中獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息，隨后進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)貨物的運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，按照所獲得的信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化職能調(diào)控和決策調(diào)控，并檢測(cè)貨物流通中的倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、車輛運(yùn)輸狀況和貨物配送狀況，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)智慧物流管理。

（二）網(wǎng)絡(luò)傳輸層

第一是云計(jì)算技術(shù)，該技術(shù)融合互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信技術(shù)，對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化處理分析，隨后在海量數(shù)據(jù)中提取中有效信息分析，傳輸龐大的數(shù)據(jù)信息，利用云計(jì)算可以為智慧物流管理決策提供可靠的參考依據(jù)，確保貨物運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)離既定軌道的問題。第二是M2M技術(shù)，利用該技術(shù)，可以促進(jìn)貨物機(jī)器之間實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)，從而能夠快速準(zhǔn)確掌握貨物運(yùn)輸中的現(xiàn)金流和信息流，能夠進(jìn)一步提高貨物的運(yùn)輸速度。此外，還能促進(jìn)貨物入庫(kù)、檢驗(yàn)、發(fā)貨、出庫(kù)運(yùn)輸?shù)葘?shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)化發(fā)展，降低貨物的流通費(fèi)用，控制物流成本。第三是數(shù)字集群技術(shù)，即通過無線數(shù)據(jù)通信、交換、傳輸和控制功能實(shí)現(xiàn)圖片、數(shù)據(jù)的有效傳輸，在信道傳輸過程中，擁有良好的抗衰減效果，保密性突出，能夠促進(jìn)物流管理過程中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全交換，提升物流運(yùn)輸中的指揮能力[2]。

（三）應(yīng)用服務(wù)層

嵌入式智能技術(shù)，在智慧物流中，應(yīng)用服務(wù)層具有重要作用，能夠?qū)ξ锢眍I(lǐng)域中的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，嵌入式智能技術(shù)主要是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，應(yīng)用是核心。這項(xiàng)技術(shù)可以促進(jìn)系統(tǒng)圖像和語(yǔ)音處理能力的有效提高，將軟硬件設(shè)施的基礎(chǔ)功能徹底發(fā)揮出來，最大限度發(fā)揮出軟硬件設(shè)施功能，預(yù)防資源浪費(fèi)，嵌入式智能技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣泛，可以融入社會(huì)各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，促進(jìn)行業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享。第二是公共物流信息平臺(tái)。公共物流信息平臺(tái)主要是負(fù)責(zé)處理、分析和采集各種公共信息，對(duì)于智慧物流具有重要影響。同時(shí)公共物流信息平臺(tái)也為相關(guān)項(xiàng)目活動(dòng)提供了基礎(chǔ)平臺(tái)，包括物流應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)交換服務(wù)、公共信息服務(wù)等，通過建立公共信息平臺(tái)，能夠全面整合各種物資資源，促進(jìn)信息資源的共享，推動(dòng)物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化發(fā)展的目標(biāo)，提升物流服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平[3]。

三、應(yīng)用實(shí)例

現(xiàn)代某一物流企業(yè)將GPS定位系統(tǒng)安裝到各個(gè)運(yùn)輸工具當(dāng)中，同時(shí)利用RFID芯片在儲(chǔ)存貨物信息，在流通過程中，客戶和物流企業(yè)可以通過客戶端掌握貨品所處位置，在貨物運(yùn)輸中，客戶容易改變運(yùn)輸要求，而物流企業(yè)可以利用RFID芯片對(duì)運(yùn)輸?shù)拇鎯?chǔ)方式進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)貨物全程管理的目標(biāo)，避免出現(xiàn)貨物丟失的問題。在裝載貨物時(shí)，利用RFID芯片，進(jìn)行掃描，便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)錄入信息，把物品放置于對(duì)應(yīng)貨架上，從而對(duì)物品進(jìn)行準(zhǔn)確定位，縮減物流操作時(shí)間，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，對(duì)貨物狀況進(jìn)行全面掌控，提升工作效率，降低工人成本。

綜上所述，信息技術(shù)的改革推動(dòng)了人類社會(huì)的前進(jìn)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)便是信息技術(shù)革命的產(chǎn)物，把物聯(lián)網(wǎng)融入到物流領(lǐng)域當(dāng)中，打造智慧物流，能夠有效避免現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展中的各種弊端，為物流領(lǐng)域發(fā)展指明方向。

參考文獻(xiàn)：

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