火電廠除灰不當(dāng)?shù)脑蚍治?/h1>
2019-08-13 22:08:38楊鴿
科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年2期 關(guān)鍵詞：火電廠
楊鴿
【摘 要】火電廠應(yīng)用最廣、最早的氣力除灰方式就是氣力除灰系統(tǒng)，然而隨著社會(huì)科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展，火電廠的設(shè)備也在不斷的更新，這就使得傳統(tǒng)的除灰方式的除灰效果并不是特別明顯，在加上層層原因，導(dǎo)致火電廠除灰不當(dāng)，一旦出現(xiàn)除灰不當(dāng)這種情況，就會(huì)給火電廠的安全運(yùn)行帶來(lái)問(wèn)題?；诖耍疚氖紫冉o簡(jiǎn)單的分析一下火電廠除灰不當(dāng)?shù)脑?，所后再?gòu)娜齻€(gè)角度給出影響氣力除灰不當(dāng)?shù)囊蛩睾徒鉀Q措施。以此僅供相關(guān)人士進(jìn)行交流與參考。
【關(guān)鍵詞】火電廠；除灰不當(dāng)；原因分析
引言
隨著社會(huì)科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國(guó)的火電廠的規(guī)模也越來(lái)越大，運(yùn)行系統(tǒng)也越來(lái)越完善，其中最主要的除灰系統(tǒng)就是氣力除灰系統(tǒng)。氣力除灰系統(tǒng)雖然具有輸送過(guò)程中粉塵不外泄、受空間位置和輸送路線的限制比較小的優(yōu)點(diǎn)，但是在一定程度上也有一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)會(huì)因?yàn)闆](méi)有來(lái)的及送走粉塵而導(dǎo)致積灰的現(xiàn)象，從而嚴(yán)重威脅火電廠的安全運(yùn)行。再加上社會(huì)各界對(duì)電能的需求也越來(lái)越大，部分火電廠為了加快生產(chǎn)電能，電廠燃燒的煤種與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的煤種已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的偏差。本文首先要對(duì)火電廠除灰不當(dāng)?shù)脑蜻M(jìn)行分析，隨后在針對(duì)各方面的原因給出解決的措施。
一、火電廠除灰不當(dāng)?shù)脑蚍治?/p>
（一）氣力除灰系統(tǒng)的能力不夠
氣力除灰系統(tǒng)的能力不夠主要有兩個(gè)影響原因，首先就是設(shè)計(jì)師在最開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了節(jié)省材料，就會(huì)將裕量設(shè)計(jì)的較小，由于裕量較小，直接導(dǎo)致氣力除灰系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中除灰能力不夠的狀況。第二個(gè)原因是因?yàn)榛痣姀S使用的煤種和設(shè)計(jì)的煤種有偏差。由于社會(huì)生活中對(duì)電能的需求不斷增加，一定程度上給火電廠增加了生產(chǎn)的壓力，部分火電廠為了達(dá)到生產(chǎn)需求，在燃煤過(guò)程中投入的煤種也就比較多，而其中不符合設(shè)計(jì)煤種的也有很多，直接導(dǎo)致含灰量增大，從而使得氣力除灰系統(tǒng)除灰能力不夠的問(wèn)題。在我國(guó)現(xiàn)階段，火電廠燃燒的煤種變化比較大，有時(shí)會(huì)使用的煤含灰量比較大，有時(shí)候比較小，很大程度上給氣力除灰系統(tǒng)帶來(lái)除灰壓力，從而造成除灰能力不夠的問(wèn)題。
（二）氣力除灰系統(tǒng)部件故障
氣力除灰系統(tǒng)中含有多種部件，一旦部件出現(xiàn)故障，氣力除灰系統(tǒng)也就不能正常系統(tǒng)，從而造成除灰不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。比如說(shuō)壓力變送器、平衡閥、進(jìn)料閥、出料閥等部件零件一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)造成氣力除灰系統(tǒng)故障。這些部件出現(xiàn)故障的主要原因還是質(zhì)量問(wèn)題，部分企業(yè)為了降低造價(jià)成本，往往會(huì)選擇一些比較廉價(jià)的材料，從而造成部件質(zhì)量不佳的問(wèn)題。有時(shí)候也會(huì)因?yàn)楣ぷ魅藛T的不正當(dāng)操作而造成部件損壞，進(jìn)而造成系統(tǒng)的部件故障，導(dǎo)致火電廠氣力除灰不當(dāng)。
（三）沒(méi)有對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整
任何系統(tǒng)都不是一塵不變的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行適合的調(diào)整才能保證系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行。對(duì)于氣力除灰系統(tǒng)而言，機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，一些外部因素往往會(huì)發(fā)生改變，這個(gè)時(shí)候工作人員就應(yīng)該根據(jù)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行適合的調(diào)整。同時(shí)，因?yàn)槭褂玫拿旱姆N類(lèi)不同、設(shè)備的質(zhì)量等多方面的影響因素，也要進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整，從而最大程度上的減少設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的摩擦，保證除灰系統(tǒng)的輸灰過(guò)程能夠穩(wěn)定正常的進(jìn)行。
（四）缺乏正常操作系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)
工作人員的不正當(dāng)操作往往也會(huì)造成除灰系統(tǒng)除灰不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。這些不正當(dāng)?shù)牟僮髯钪饕木褪侨藶閷?duì)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整。一般出現(xiàn)氣灰比降低的問(wèn)題就是因?yàn)樵黾恿诉\(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，減少進(jìn)料的時(shí)間，從而破壞了氣固兩相流的設(shè)計(jì)形態(tài)，使得設(shè)備的摩擦次數(shù)增加，加快了設(shè)備損壞的時(shí)間。因此，需要火電廠企業(yè)給相關(guān)員工開(kāi)展一下氣力除塵儀器的操作培訓(xùn)，提高員工的動(dòng)手操作能力，減少因?yàn)椴徽?dāng)?shù)牟僮鲗?dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不當(dāng)，從而產(chǎn)生設(shè)備中各零件摩擦損害的狀況，導(dǎo)致氣力除灰系統(tǒng)的輸灰能力不斷降低。
二、影響氣力除灰不當(dāng)?shù)囊蛩睾徒鉀Q措施
（一）粉煤灰的物性變化因素和對(duì)策
火電廠鍋爐在運(yùn)行的最開(kāi)始階段，燃煤在燃燒過(guò)程中的灰顆粒都比較大，而且黏度也比較高，這些都是燃煤沒(méi)有充分燃燒的原因，再加上因?yàn)榛业臏囟缺容^低，流動(dòng)性能相對(duì)而言較差一點(diǎn)，為了不讓灰積累下來(lái)堵住輸灰口，首先需要縮短進(jìn)料的時(shí)間，其次需要提高氣量的配比，從而提高氣力除灰系統(tǒng)輸送灰的運(yùn)行速度，確保輸送灰的管道保持暢通的狀態(tài)。第二點(diǎn)，就是因?yàn)槊悍N和煤的質(zhì)量發(fā)生了很大的改變，從而使得鍋爐運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的灰的量也增多。所以在灰的產(chǎn)量增加下依舊想讓氣力除灰系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，首先需要調(diào)整進(jìn)氣的比例，使比例達(dá)到最佳的狀態(tài)，進(jìn)而起到增大總的輸氣量的效果。由于煤質(zhì)的改變，導(dǎo)致火電廠氣力除灰系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程出現(xiàn)的堵灰情況比較嚴(yán)重，但是大多是情況下除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)的裕量都是燃用設(shè)計(jì)煤質(zhì)的一半，如果因?yàn)槊嘿|(zhì)改變使得生產(chǎn)的灰量增加，一般都是采用增加容量的方法來(lái)解決。
（二）氣源部分因素及解決策略
如果輸送氣源或者儀用氣源壓力不夠，都會(huì)導(dǎo)致輸送灰的速度降低，然后因?yàn)榈退賹?dǎo)致積累的灰堵塞導(dǎo)管。因此為了保護(hù)除灰系統(tǒng)能夠順利進(jìn)行，首先需要控制氣源壓力變送器，增大氣壓氣源。同時(shí)還需要檢空壓機(jī)的運(yùn)行是否正常，首先需要保證空壓機(jī)的產(chǎn)氣量達(dá)到之前設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)量，其次就是要完全打開(kāi)氣源母管上的閥門(mén)，然后檢查氣源導(dǎo)管，保證沒(méi)有任何泄露。一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)的數(shù)量太少，無(wú)法加快輸灰的速度，因此要想解決這些氣源不足上的問(wèn)題，就需要給項(xiàng)目增加空壓機(jī)的數(shù)量，從而提高輸灰速率。第二點(diǎn)，如果空氣過(guò)濾和干燥系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，那么在空氣壓縮過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題。比如說(shuō)大氣中存在的水汽，經(jīng)過(guò)空壓機(jī)壓縮后氣態(tài)水就會(huì)凝結(jié)成小水珠、甚至有一些塵埃和少量油，這些雜質(zhì)會(huì)和壓縮空氣一起被運(yùn)行的輸送管道，從而造成一些物料黏貼到一起，增大運(yùn)送的阻力，減小輸送速度。因此要及時(shí)對(duì)空氣干燥和過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，保證氣管中有一定的溫度。
（三）排氣管配置因素及解決措施
粉塵灰輸送的速度太慢還和倉(cāng)泵平衡排氣管配置不當(dāng)有關(guān)，一旦排氣管接入灰斗的位置太低，就會(huì)因?yàn)榛椅惶叨霈F(xiàn)管口堵塞的狀況，甚至堵滿整個(gè)排氣管。因此要特別注意排氣管的配置問(wèn)題，盡量將倉(cāng)泵排氣管安裝到位置比較高的地方，保證排氣管在高料位置之上。同時(shí)還要保證排氣管的選型和配置要合理最好是在每個(gè)倉(cāng)泵中都單獨(dú)設(shè)置排氣管。最后一點(diǎn)需要注意的就是排氣管的接入問(wèn)題，要盡量接到灰斗水平夾角大的側(cè)面，這個(gè)側(cè)面最不容易積灰，可以保證輸送灰的管道暢通。
三、結(jié)束語(yǔ)
總而言之，火電廠作為當(dāng)下主要生產(chǎn)電能的企業(yè)，可見(jiàn)除灰系統(tǒng)在火電廠鍋爐運(yùn)行中的重要作用，所以完善和改進(jìn)氣力除灰系統(tǒng)是當(dāng)前火電廠企業(yè)比較重要的工作。本文首先分析了一下火電廠除灰系統(tǒng)的原因，主要有四點(diǎn)，分別是：氣力除灰系統(tǒng)的能力不夠；氣力除灰系統(tǒng)部件故障；沒(méi)有對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整；缺乏正常操作系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)于這些問(wèn)題，給出了粉煤灰的物性變化因素和對(duì)策；氣源部分因素及解決策略和排氣管配置因素及解決措施這三種因素和解決對(duì)策，從而降低了除灰系統(tǒng)運(yùn)行中故障發(fā)生的概率，促進(jìn)除灰系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
[1]胡凡.火電廠氣力除灰不暢原因分析及解決措施[J].科技資訊，2017，15（18）：65-66.
[2]章勇，朱天柱.火電廠運(yùn)煤除灰系統(tǒng)中變頻調(diào)節(jié)的應(yīng)用與節(jié)能分析[J].能源與環(huán)境，2016（3）：98-100.
[3]邵文杰.火電廠氣力除灰不暢的原因及解決措施分析[J].低碳世界，2017（30）：42-43.
[4]尹學(xué)剛.火電廠氣力除灰系統(tǒng)堵管的原因分析及對(duì)策[J].價(jià)值工程，2017，36（26）：202-203.
（作者單位：陜西清水川能源股份有限公司）
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楊鴿
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【關(guān)鍵詞】火電廠；除灰不當(dāng)；原因分析
引言
隨著社會(huì)科技的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國(guó)的火電廠的規(guī)模也越來(lái)越大，運(yùn)行系統(tǒng)也越來(lái)越完善，其中最主要的除灰系統(tǒng)就是氣力除灰系統(tǒng)。氣力除灰系統(tǒng)雖然具有輸送過(guò)程中粉塵不外泄、受空間位置和輸送路線的限制比較小的優(yōu)點(diǎn)，但是在一定程度上也有一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)會(huì)因?yàn)闆](méi)有來(lái)的及送走粉塵而導(dǎo)致積灰的現(xiàn)象，從而嚴(yán)重威脅火電廠的安全運(yùn)行。再加上社會(huì)各界對(duì)電能的需求也越來(lái)越大，部分火電廠為了加快生產(chǎn)電能，電廠燃燒的煤種與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的煤種已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的偏差。本文首先要對(duì)火電廠除灰不當(dāng)?shù)脑蜻M(jìn)行分析，隨后在針對(duì)各方面的原因給出解決的措施。
一、火電廠除灰不當(dāng)?shù)脑蚍治?/p>
（一）氣力除灰系統(tǒng)的能力不夠
氣力除灰系統(tǒng)的能力不夠主要有兩個(gè)影響原因，首先就是設(shè)計(jì)師在最開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了節(jié)省材料，就會(huì)將裕量設(shè)計(jì)的較小，由于裕量較小，直接導(dǎo)致氣力除灰系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中除灰能力不夠的狀況。第二個(gè)原因是因?yàn)榛痣姀S使用的煤種和設(shè)計(jì)的煤種有偏差。由于社會(huì)生活中對(duì)電能的需求不斷增加，一定程度上給火電廠增加了生產(chǎn)的壓力，部分火電廠為了達(dá)到生產(chǎn)需求，在燃煤過(guò)程中投入的煤種也就比較多，而其中不符合設(shè)計(jì)煤種的也有很多，直接導(dǎo)致含灰量增大，從而使得氣力除灰系統(tǒng)除灰能力不夠的問(wèn)題。在我國(guó)現(xiàn)階段，火電廠燃燒的煤種變化比較大，有時(shí)會(huì)使用的煤含灰量比較大，有時(shí)候比較小，很大程度上給氣力除灰系統(tǒng)帶來(lái)除灰壓力，從而造成除灰能力不夠的問(wèn)題。
（二）氣力除灰系統(tǒng)部件故障
氣力除灰系統(tǒng)中含有多種部件，一旦部件出現(xiàn)故障，氣力除灰系統(tǒng)也就不能正常系統(tǒng)，從而造成除灰不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。比如說(shuō)壓力變送器、平衡閥、進(jìn)料閥、出料閥等部件零件一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)造成氣力除灰系統(tǒng)故障。這些部件出現(xiàn)故障的主要原因還是質(zhì)量問(wèn)題，部分企業(yè)為了降低造價(jià)成本，往往會(huì)選擇一些比較廉價(jià)的材料，從而造成部件質(zhì)量不佳的問(wèn)題。有時(shí)候也會(huì)因?yàn)楣ぷ魅藛T的不正當(dāng)操作而造成部件損壞，進(jìn)而造成系統(tǒng)的部件故障，導(dǎo)致火電廠氣力除灰不當(dāng)。
（三）沒(méi)有對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整
任何系統(tǒng)都不是一塵不變的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行適合的調(diào)整才能保證系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行。對(duì)于氣力除灰系統(tǒng)而言，機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，一些外部因素往往會(huì)發(fā)生改變，這個(gè)時(shí)候工作人員就應(yīng)該根據(jù)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行適合的調(diào)整。同時(shí)，因?yàn)槭褂玫拿旱姆N類(lèi)不同、設(shè)備的質(zhì)量等多方面的影響因素，也要進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整，從而最大程度上的減少設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的摩擦，保證除灰系統(tǒng)的輸灰過(guò)程能夠穩(wěn)定正常的進(jìn)行。
（四）缺乏正常操作系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)
工作人員的不正當(dāng)操作往往也會(huì)造成除灰系統(tǒng)除灰不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。這些不正當(dāng)?shù)牟僮髯钪饕木褪侨藶閷?duì)系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整。一般出現(xiàn)氣灰比降低的問(wèn)題就是因?yàn)樵黾恿诉\(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，減少進(jìn)料的時(shí)間，從而破壞了氣固兩相流的設(shè)計(jì)形態(tài)，使得設(shè)備的摩擦次數(shù)增加，加快了設(shè)備損壞的時(shí)間。因此，需要火電廠企業(yè)給相關(guān)員工開(kāi)展一下氣力除塵儀器的操作培訓(xùn)，提高員工的動(dòng)手操作能力，減少因?yàn)椴徽?dāng)?shù)牟僮鲗?dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不當(dāng)，從而產(chǎn)生設(shè)備中各零件摩擦損害的狀況，導(dǎo)致氣力除灰系統(tǒng)的輸灰能力不斷降低。
二、影響氣力除灰不當(dāng)?shù)囊蛩睾徒鉀Q措施
（一）粉煤灰的物性變化因素和對(duì)策
火電廠鍋爐在運(yùn)行的最開(kāi)始階段，燃煤在燃燒過(guò)程中的灰顆粒都比較大，而且黏度也比較高，這些都是燃煤沒(méi)有充分燃燒的原因，再加上因?yàn)榛业臏囟缺容^低，流動(dòng)性能相對(duì)而言較差一點(diǎn)，為了不讓灰積累下來(lái)堵住輸灰口，首先需要縮短進(jìn)料的時(shí)間，其次需要提高氣量的配比，從而提高氣力除灰系統(tǒng)輸送灰的運(yùn)行速度，確保輸送灰的管道保持暢通的狀態(tài)。第二點(diǎn)，就是因?yàn)槊悍N和煤的質(zhì)量發(fā)生了很大的改變，從而使得鍋爐運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的灰的量也增多。所以在灰的產(chǎn)量增加下依舊想讓氣力除灰系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，首先需要調(diào)整進(jìn)氣的比例，使比例達(dá)到最佳的狀態(tài)，進(jìn)而起到增大總的輸氣量的效果。由于煤質(zhì)的改變，導(dǎo)致火電廠氣力除灰系統(tǒng)在運(yùn)行的過(guò)程出現(xiàn)的堵灰情況比較嚴(yán)重，但是大多是情況下除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)的裕量都是燃用設(shè)計(jì)煤質(zhì)的一半，如果因?yàn)槊嘿|(zhì)改變使得生產(chǎn)的灰量增加，一般都是采用增加容量的方法來(lái)解決。
（二）氣源部分因素及解決策略
如果輸送氣源或者儀用氣源壓力不夠，都會(huì)導(dǎo)致輸送灰的速度降低，然后因?yàn)榈退賹?dǎo)致積累的灰堵塞導(dǎo)管。因此為了保護(hù)除灰系統(tǒng)能夠順利進(jìn)行，首先需要控制氣源壓力變送器，增大氣壓氣源。同時(shí)還需要檢空壓機(jī)的運(yùn)行是否正常，首先需要保證空壓機(jī)的產(chǎn)氣量達(dá)到之前設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)量，其次就是要完全打開(kāi)氣源母管上的閥門(mén)，然后檢查氣源導(dǎo)管，保證沒(méi)有任何泄露。一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)的數(shù)量太少，無(wú)法加快輸灰的速度，因此要想解決這些氣源不足上的問(wèn)題，就需要給項(xiàng)目增加空壓機(jī)的數(shù)量，從而提高輸灰速率。第二點(diǎn)，如果空氣過(guò)濾和干燥系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，那么在空氣壓縮過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一定的問(wèn)題。比如說(shuō)大氣中存在的水汽，經(jīng)過(guò)空壓機(jī)壓縮后氣態(tài)水就會(huì)凝結(jié)成小水珠、甚至有一些塵埃和少量油，這些雜質(zhì)會(huì)和壓縮空氣一起被運(yùn)行的輸送管道，從而造成一些物料黏貼到一起，增大運(yùn)送的阻力，減小輸送速度。因此要及時(shí)對(duì)空氣干燥和過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，保證氣管中有一定的溫度。
（三）排氣管配置因素及解決措施
粉塵灰輸送的速度太慢還和倉(cāng)泵平衡排氣管配置不當(dāng)有關(guān)，一旦排氣管接入灰斗的位置太低，就會(huì)因?yàn)榛椅惶叨霈F(xiàn)管口堵塞的狀況，甚至堵滿整個(gè)排氣管。因此要特別注意排氣管的配置問(wèn)題，盡量將倉(cāng)泵排氣管安裝到位置比較高的地方，保證排氣管在高料位置之上。同時(shí)還要保證排氣管的選型和配置要合理最好是在每個(gè)倉(cāng)泵中都單獨(dú)設(shè)置排氣管。最后一點(diǎn)需要注意的就是排氣管的接入問(wèn)題，要盡量接到灰斗水平夾角大的側(cè)面，這個(gè)側(cè)面最不容易積灰，可以保證輸送灰的管道暢通。
三、結(jié)束語(yǔ)
總而言之，火電廠作為當(dāng)下主要生產(chǎn)電能的企業(yè)，可見(jiàn)除灰系統(tǒng)在火電廠鍋爐運(yùn)行中的重要作用，所以完善和改進(jìn)氣力除灰系統(tǒng)是當(dāng)前火電廠企業(yè)比較重要的工作。本文首先分析了一下火電廠除灰系統(tǒng)的原因，主要有四點(diǎn)，分別是：氣力除灰系統(tǒng)的能力不夠；氣力除灰系統(tǒng)部件故障；沒(méi)有對(duì)氣力除灰系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行適時(shí)調(diào)整；缺乏正常操作系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)于這些問(wèn)題，給出了粉煤灰的物性變化因素和對(duì)策；氣源部分因素及解決策略和排氣管配置因素及解決措施這三種因素和解決對(duì)策，從而降低了除灰系統(tǒng)運(yùn)行中故障發(fā)生的概率，促進(jìn)除灰系統(tǒng)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)：
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（作者單位：陜西清水川能源股份有限公司）
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