工信部公布今年首批新能源補貼車型等

工信部公布今年首批新能源補貼車型

工業(yè)和信息化部日前公布2019年第一批新能源補貼車型。今年首批新能源推薦車型目錄中，共包括49家企業(yè)的106個新能源補貼車型，其中純電動產(chǎn)品共48家企業(yè)98個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7家企業(yè)8個型號。

信息顯示，新一批補貼車型包括了續(xù)航500公里的車型，同時客車和專用車補貼數(shù)量相對去年同期有所減少。專家指出，通過這次補貼的車型可以看出，我國純電動汽車主流車型的動力性、經(jīng)濟性、安全性以及舒適性都在不斷提升。

“汽車下鄉(xiāng)”政策再啟

國家發(fā)改委等10部門近日聯(lián)合發(fā)布<進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》。（（方案》明確，有條件的地方，可對農(nóng)村居民報廢三輪汽車，購買3_5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農(nóng)村汽車消費。在業(yè)內(nèi)人士看來，這意味著時隔10年，“汽車下鄉(xiāng)”刺激政策措施重啟。官方促進汽車消費背后，是中國汽車消費市場迎來寒冬，2018年汽車銷量出現(xiàn)28年來首次下降。國家發(fā)改委綜合司巡視員劉宇南指出，要以穩(wěn)汽車消費來托住商品消費“大頭，，更好地滿足居民出行需要。

新版報廢車回收政策放寬

商務部副部長王炳南近日透露，新的<報廢機動車回收管理辦法））規(guī)定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用。原來“五大總成”只能作為冶煉的原材料，要求拆解下來的都要進行回爐。對于報廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”，司法部有關(guān)負責人表示，新《辦法》要求拆解企業(yè)只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)。并且規(guī)定國務院主管回收拆解的部門應當建立回收信息系統(tǒng)，回收拆解企業(yè)應當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)，這樣就可以做到零部件來源可查、去向可追，有效防控風險。

多地公布藥品帶量采購細則

根據(jù)國辦《方案》，此次共有北京、天津、上海、重慶、沈陽、大連、廈門、廣州、深圳、成都、西安11個城市，開展采購藥品試點工作。近期，多地實施細則出臺。回款時間方面，天津明確，醫(yī)保經(jīng)辦機構(gòu)按合同采購金額，分兩次向定點醫(yī)療機構(gòu)預付醫(yī)?；穑ㄊ状晤A付比例-50%，在購銷合同簽訂后完成，第二次預付比例-50%，在購銷合同簽訂6個月內(nèi)完成）。完成采購量后，結(jié)余費用全留醫(yī)院。

多省份頂格減征“六稅兩費”

近期，財政部、國家稅務總局等部門密集發(fā)布文件，為小微企業(yè)派發(fā)減稅降費“大禮包”。隨后，浙江、山西、遼寧、黑龍江、寧夏、福建、甘肅等多個省份表示，將按照最大幅度（50%）頂格減征增值稅小規(guī)模納稅人的資源稅、城市維護建設稅、房產(chǎn)稅、城鎮(zhèn)土地使用稅、印花稅（不含證券交易印花稅）、耕地占用稅和教育費附加、地方教育附加。