貴州省復(fù)合型地質(zhì)災(zāi)害治理方案設(shè)計
——以雙山滑坡、危巖帶崩塌項目為例

孔金龍

（貴州省有色金屬和核工業(yè)地質(zhì)勘查局一總隊，貴州 清鎮(zhèn) 551400）

1 概述

晴隆縣雙山居民點(diǎn)位于一狹長的斜坡凹槽地帶，斜坡由數(shù)條沖溝切割，兩側(cè)均有側(cè)溝，雙山居民點(diǎn)后側(cè)為陡崖。斜坡于2016年至2019年間，雙山居民點(diǎn)地表裂縫一直有增大現(xiàn)象并相繼出現(xiàn)新增裂縫，后緣陡崖常年有小塊危巖體崩落。斜坡自2016年坡體上居民住房開裂變形加劇，前緣有泉點(diǎn)，雨季在中部和前緣有突水現(xiàn)象，現(xiàn)狀斜坡中后緣的裂縫變形較為明顯，變形多集中在雨季；居民點(diǎn)后緣的陡崖上巖石的豎向節(jié)理發(fā)育，局部區(qū)域的巖體存在巖腔，節(jié)理裂隙貫通性較好。

危巖帶主要威脅雙山部分居民點(diǎn)和320國道，滑坡主要對坡體上雙山23戶居民(121人、鋼筋混泥土樓房面積共約3490m2)生命財產(chǎn)安全、輸油輸氣管道等構(gòu)成嚴(yán)重的威脅，潛在經(jīng)濟(jì)損失約1000萬元，由于隱患點(diǎn)附近有晴隆二十四道拐景區(qū)，斜坡前緣有國際賽車場場地，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生后將造成嚴(yán)重影響。

2 治理原則和目的

雙山滑坡、危巖帶威脅居民點(diǎn)及中石油、中石化輸油輸氣管道、320國道，滑坡、危巖帶的危險程度高、危害程度較大、同時對社會影響也大。治理方案可借鑒既有工程經(jīng)驗，依據(jù)實際地形、施工條件、經(jīng)濟(jì)合理的工程措施等綜合布置，完成治理，最終達(dá)到防災(zāi)減災(zāi)的目的。

3 治理方案

對滑坡、危巖帶分別進(jìn)行勘查及分析，再結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況進(jìn)行綜合治理。經(jīng)勘查確定滑坡滑面并取樣試驗分析得出合理的治理設(shè)計參數(shù)取值[1，2]，對滑坡體選取制定合理的治理方案，對危巖帶進(jìn)行穩(wěn)定性分析[3]，確定其崩塌軌跡，劃定威脅范圍，結(jié)合場地實際情況，擬定出合理的治理方案?；虏捎谩翱够瑯?截（排）水溝+裂縫填補(bǔ)”的治理方式；危巖帶采取對凸出、松動巖體進(jìn)行清理為主。

3.1 滑坡治理

該斜坡為反向坡，該滑坡滑體厚6m～23m，滑體后緣右側(cè)較薄，坡體后緣左側(cè)、中部和前緣較厚，滑坡體在前緣左側(cè)較薄，右側(cè)較厚，總體滑坡體厚度分布不均，滑坡體物質(zhì)主要為殘坡積粘土夾碎石，強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化基巖為滑坡體的蠕滑床。經(jīng)定性與定量計算分析，滑坡體總體處于欠穩(wěn)定～基本穩(wěn)定狀態(tài)，滑坡體主要由可塑～軟塑的不均勻狀態(tài)粘土組成，底部因長期浸水軟化，構(gòu)成滑坡的土體處于飽和狀態(tài)，其力學(xué)性質(zhì)差，其在自重作用下斜坡整體穩(wěn)定，在暴雨情況下在斜坡中部會發(fā)生局部不穩(wěn)定的沉降與位移，亦會在其自身內(nèi)部形成局部滑移面發(fā)生局部不穩(wěn)定的滑移。

滑坡體土層不均勻、力學(xué)性質(zhì)差、承載能力有限，在坡體修建建筑易產(chǎn)生地基不均勻沉降，同時還能加劇滑坡體局部變形，地基不均勻沉降及建筑荷載導(dǎo)致的滑坡體局部變形會直接影響建筑本身；斜坡存在多處陡坎，這些地方易發(fā)生局部不穩(wěn)定變形，局部不穩(wěn)定的變形通過應(yīng)力釋放與傳遞將變形推力向滑坡體蠕滑主方向傳遞，對滑坡體中部及至前緣產(chǎn)生變形影響，主要威脅斜坡中后緣居民點(diǎn)、中部的輸油輸氣管道等。對該滑坡采用“抗滑樁+截（排）水溝+裂縫填補(bǔ)”的治理方式。

（1）抗滑樁：沿滑坡中部設(shè)置一排抗滑樁，抗滑樁分為A型樁19根、B型樁8根共27根，抗滑樁布置于滑坡中部突水處后緣，樁頂布置冠梁。

（2）截（排）水溝：自滑坡北東側(cè)320國道涵洞處開始布置排水溝，與公路內(nèi)側(cè)的排水溝接通將水排出斜坡體，在坡體上的鄉(xiāng)村道路外側(cè)采用混凝土砌筑“截水墻”，沿鄉(xiāng)村道路將水引入滑坡體西側(cè)排水溝，防止降雨沖刷、后側(cè)坡體匯水直接滲入坡體。

（3）裂縫填補(bǔ)：對地面可見裂縫用粘土進(jìn)行填充，防止地表水滲入土體影響坡體穩(wěn)定。

該方案抗滑樁的實施可以有效阻止滑坡的繼續(xù)變形發(fā)展，坡周及坡體截（排）水、裂縫填補(bǔ)措施可以有效減少降雨匯水快速滲入坡體。

3.2 危巖帶治理

危巖帶主要分布于雙山后緣陡崖一帶，出露巖性為泥質(zhì)粉砂巖、凝灰質(zhì)粉砂巖，實測巖層產(chǎn)狀20°∠15°，坡向150°～220°，實測2組節(jié)理裂隙：210°∠59°、293°∠76°。由于巖體的風(fēng)化差異和在外力地質(zhì)作用下，巖體風(fēng)化剝落，局部形成凹巖腔，加之由于外傾節(jié)理裂隙發(fā)育和植物的根劈作用使巖石沿不利結(jié)構(gòu)面形成拉張裂隙，隨著雨水浸潤和植物生長使裂隙增大，最終巖體失去支撐后而形成危巖。

圖1 懸空危巖體

圖2 巖體結(jié)構(gòu)面赤平投影圖

危巖帶整體處于穩(wěn)定狀態(tài)，但有部分由于差異風(fēng)化作用和受節(jié)理裂隙切割嚴(yán)重的區(qū)域存在危巖體，這些危巖體多呈塊狀、柱狀，差異風(fēng)化形成的巖腔使巖體懸空、陡傾的節(jié)理裂隙基本貫穿，危巖體處于欠穩(wěn)定狀態(tài)，其失穩(wěn)方式主要為傾倒式。在暴雨、風(fēng)化、卸荷作用下有可能發(fā)生小規(guī)模的掉塊，危巖塊石大小0.1m3至8m3不等。治理主要對四處凸出、松動巖體進(jìn)行清理為主，用風(fēng)鉆切割方法、人工冷鑿、膨脹劑或相互結(jié)合等方法將較大巖塊體現(xiàn)場將其分解成小塊體，塊體塊徑不宜大于0.3m，堆放至腳手架上的跳板（竹跳板）之上或地形相對平緩處，然后對清方進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)至平緩處堆放。

4 治理效益及評價

滑坡和危巖體的存在，不但對當(dāng)?shù)鼐用裨斐尚睦碡?fù)擔(dān)，而且還對320國道和周邊二十四道拐景區(qū)游客和前緣國際賽車場有一定影響。工程治理后，不但消除了滑坡、危巖帶災(zāi)害隱患，也有效地保護(hù)了當(dāng)?shù)鼐用竦纳敭a(chǎn)安全、確保了320國道的正常運(yùn)行，也促進(jìn)了社會和諧與健康發(fā)展。

該滑坡及危巖帶的治理工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計，要以最大程度的降低施工過程中和工程建成后對周邊的環(huán)境影響為目標(biāo)，體現(xiàn)工程治理給群眾和重要工程（輸油輸氣管道）帶來的安全效益。本工程的建設(shè)對保護(hù)人民的生命財產(chǎn)安全、保護(hù)輸油輸氣管道和確保320國道正常運(yùn)行方面有著重大的意義。

5 結(jié)語

本項目初步預(yù)算投資約507萬元，設(shè)計時充分考慮到業(yè)主要求及當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活便利，各治理措施合理布置。其中危巖帶治理工程費(fèi)約占總費(fèi)用9.1%，滑坡治理工程費(fèi)約占總費(fèi)用88.5%，其余2.4%費(fèi)用為裂縫填補(bǔ)費(fèi)用及不可預(yù)計費(fèi)。

對于該類復(fù)合型地質(zhì)災(zāi)害的治理應(yīng)遵循“先急后穩(wěn)”的原則，確定治理優(yōu)先級，合理布設(shè)施工順序，有利于及時阻斷地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生和發(fā)展，起到防災(zāi)減災(zāi)的目的。

雙山滑坡、危巖帶崩塌項目涉及有輸油輸氣管道、國道等重要設(shè)施，附近有晴隆二十四道拐景區(qū)，斜坡前緣有國際賽車場場地，通過對該隱患點(diǎn)進(jìn)行有效治理，滑坡、危巖崩塌和生態(tài)環(huán)境會有很大的改觀，對雙山居民及周邊過往人員有著重要的保護(hù)和促進(jìn)作用。