“我要殺掉你們所有人！”

馬提亞斯·巴爾齊　菲利克斯·博爾　烏韋·布斯

那些在工作中負(fù)責(zé)維持社會公共秩序、確保人們的日常生活順利進(jìn)行的人，常常受到威脅或是成為暴力的受害者。我們的社會到底怎么了？一些相關(guān)人士向我們講述了他們親眼所見的故事。

“挑釁我們成了一項全民運(yùn)動?！?/h3>

克里斯提安·德克爾特，40歲，18年來一直是長途列車乘務(wù)員

他幾乎沒有一天不被侮辱，也幾乎沒有沒聽過的臟字兒。“屁眼兒，蠢蛋，納粹——這些咒罵都是家常便飯?！钡驴藸柼卣f，“如果列車晚點，或者廁所臟了，人們就會爆發(fā)，因為他們在趕時間，或者只是因為他們沒睡好?！?/p>

在他驗票時，有個人朝他吐了兩次口水，一個逃票者撞了他，另一個打了他。德克爾特知道他的同事中有因為提醒乘客注意車內(nèi)吸煙禁令或是拴狗義務(wù)，而被人扔包、捶肚子、持刀威脅或是打得送進(jìn)醫(yī)院的。

他說：“有時候我會覺得，人們已經(jīng)不認(rèn)為乘務(wù)員是個人了，而是供厭世的他們發(fā)泄的玩物。”

去年前九個月，針對德國鐵路公司員工的人身傷害案件共有1981起，比2015年全年還多?！疤翎呂覀兂闪艘豁椚襁\(yùn)動?！钡驴藸柼卣f。約1/4的乘務(wù)員常常在工作時感到恐懼，約一半乘務(wù)員“感覺很不好”，只有1/10的乘務(wù)員會不假思索地獨自執(zhí)行任務(wù)。

乘務(wù)員德克爾特

德克爾特認(rèn)為，每個乘務(wù)員都應(yīng)該在口袋里放上一管自衛(wèi)凝膠?！拔沂且欢〞S身攜帶的?！逼駷橹顾€從未自衛(wèi)過，但有次一個人發(fā)起爭吵時，他大聲回應(yīng)了。在列車由于碾壓造成人員傷亡事故而暫停行駛之后，一個乘客朝他高聲怒喊道：“我才不管發(fā)生了什么，你得確保列車?yán)^續(xù)前進(jìn)！”德克爾特朝他回吼道：“如果死的是你老婆，你就不會這么想了！”那之后，那個男人半個字都沒再說過。

“我們已經(jīng)習(xí)慣了得不到感激?！?/h3>

一位想保持匿名的急救科醫(yī)生

那是2019年1月1日8：39，一位急救科醫(yī)生發(fā)表了一條推特：“親愛的醉漢（和其他）施暴者，我真是受夠你們了！我們風(fēng)雨無阻半夜趕來幫助你們，不管你們是誰，也不管是因為什么破原因。我們是將你們拉出泥坑的人，不管你們醉得多么不省人事，吐得多么臟污不堪?！?/p>

緊接著他發(fā)布了第二條推特：“當(dāng)你們因自身嘔吐物窒息，或是你們不管是出于疏忽還是故意吃錯了藥或是過量服藥時，我們是給予你們生命的人。當(dāng)你們在迷醉中傷害到自己時，我們是照顧你們的人。”

第三條推特：“我們被和你們捆綁在一起，無法出現(xiàn)在其他需要照顧的病人身邊。我們已經(jīng)習(xí)慣了得不到感激，習(xí)慣了你們即使生命垂危卻仍不想去醫(yī)院?！?/p>

第四條推特：“習(xí)慣了你們不聽醫(yī)生建議從急救室或醫(yī)院消失，不久之后卻再次撞傷。你們對我們的侮辱也已成為家常便飯，但是當(dāng)你們開始攻擊我們的急救員時，我的忍耐終于到了頭?！?/p>

就在他發(fā)表推特之前幾天，他還不得不和一個汽車司機(jī)吵架?！澳莻€年輕的男人衣著體面，開的也是輛好車?！蹦莻€男人生氣是因為他在一條狹窄的街道上無法從停在路邊的救護(hù)車旁邊駛過?！八铝塑?，馬上開始叫罵，說我們是蠢蛋，說他得通過這里，現(xiàn)在馬上就得通過?！边@位醫(yī)生敘述道。這是不可能的，他和同事必須趕往街上的一棟房子實施急救。而這位汽車司機(jī)顯然不想理會這些，他繼續(xù)叫罵著。

一名急救科醫(yī)生

行政官員鄂爾德曼

伯恩市政辦公大廳中的緊急呼救按鈕

他們急救的那個女人生命垂危，這位醫(yī)生需要對她做人工呼吸。當(dāng)時，她的一個鄰居進(jìn)屋用手機(jī)進(jìn)行拍攝。醫(yī)生提醒過他兩次不要再拍了，最后表示要將他趕出房間，他才不情不愿地走了。當(dāng)醫(yī)生和同事將女人抬進(jìn)救護(hù)車時，那個鄰居站在窗口，還在拍攝。

醫(yī)生的推特以感謝警察結(jié)尾——“他們曾真正救了我的命?！弊詈筮€發(fā)出呼吁：“每個人都可以做點什么：通過剛正不阿、減少沖突，或者僅僅是不要讓自己表現(xiàn)得如同一個傻瓜。請你們互幫互助，讓急救人員順利完成工作！”

“我說的并不是有人叫我‘蠢豬，這種話我都當(dāng)作沒聽到。”

安科·鄂爾德曼，49歲，23年來在波恩市的不同政府辦公大廳工作

這位在市政機(jī)關(guān)辦公大樓工作的接待員坐在由鋼化玻璃圍成的面積4*4米、高2米的小房間中。它是在一個男人將電話扔到這個女人身上，試圖爬上柜臺的事件發(fā)生之后建成的。自2017年起，大樓里出現(xiàn)了巡邏的安保人員，以更好地保護(hù)為市民服務(wù)的公職人員免受威脅和暴力的侵?jǐn)_。

安科·鄂爾德曼在服務(wù)中心簽發(fā)證件、犯罪情況證明書和認(rèn)證書，一天能服務(wù)50名客戶。她說：“人們更容易暴怒了。我說的并不是有人叫我‘蠢豬，這種話我都當(dāng)作沒聽到?！?p>

人事顧問齊美爾

科隆就業(yè)服務(wù)中心的抽屜

消防隊指揮員赫爾曼

去年，一個年輕的男人在她面前勃然大怒，因為她不為和他同行的一個未獲父母許可的未成年女孩簽發(fā)旅游護(hù)照。他青筋爆出，狂吼了她好幾分鐘，并威脅說“我要殺掉你們所有人”。一個同事叫來了保安，把他趕了出去。

在很多公職人員的辦公桌上都安裝了緊急呼救按鈕，可以立刻報警。在一棟行政大樓，訪客必須在入口處接受手持式掃描儀的檢測。這次攻擊發(fā)生后，安科·鄂爾德曼有一周時間都沒法再在公共場合工作，她太害怕了。之后很久，她都需要別人陪伴才敢在下班后離開辦公樓。但現(xiàn)在她又找到了工作的樂趣：“我不想讓這么一個人破壞了工作的心情?！?h3>“我們建議員工不要在辦公桌上擺家人照片，還要把打孔器和剪刀收起來?！?/h3>

戈爾德·齊美爾，60歲，德國服務(wù)行業(yè)工會成員、科隆就業(yè)服務(wù)中心人事顧問

我們擁有你能想到的所有類型的客戶：失業(yè)者、單親媽媽、無法再拿到訂單的獨立手工業(yè)者……大部分人都很高興我們能幫助他們。但是我們也會接待一些對我們懷有惡意的人，比如那些必須公示他們個人資產(chǎn)狀況的人。

不止一次有客戶對我們說：“我知道您的孩子叫什么，在哪里上學(xué)。”現(xiàn)在，我們建議我們的員工不要在辦公桌上擺家人照片，還要把打孔器和剪刀收起來，以防被人當(dāng)作武器。員工代表會正在爭取為每間辦公室設(shè)置一扇通往其他辦公室的門，作為逃生通道。

不久前，我的一個男同事被打了耳光，一個女同事被殘酷毆打，受了重傷，留了疤痕。那之后人人自危，有人要求公司的每個員工都辦理小型武器持有證，好在這個想法不久就被否決了，因為擁有武器的人也會危及自身，或是自己也可能成為兇犯。

2018年，僅僅在科隆，我們就發(fā)出了61次“逐客令”，命令惹事的客戶離開;我們的同事因和客戶發(fā)生沖突后心理負(fù)擔(dān)過重而發(fā)生的交通事故多達(dá)40次;在社交網(wǎng)絡(luò)上，我的同事們也遭到了惡意中傷，甚至被爆出真名。

“我們記錄下這些車的車牌號——全部30輛車，然后報了警?！?/h3>

特奧·赫爾曼，61歲，默費(fèi)爾登-瓦爾多夫志愿消防隊消防指揮員

特奧·赫爾曼打開桌子上那份厚厚的文件讀道：“任務(wù)36，日期2017年3月15日，任務(wù)開始時間16：29，任務(wù)結(jié)束時間18：04?！彼f，這一天他永生難忘。

公交車司機(jī)米勒

下午警報傳來，5號高速公路，達(dá)姆施塔特方向，一名工人從五米高處摔到格拉芬豪森橋上的一段被封鎖路段。我們有四輛車有幸逃脫擁堵，剛開始汽車司機(jī)們讓出了一條救援通道，警車開過去了，我們小小的主救援車緊隨其后。但是不久就有些?；^的司機(jī)開始尾隨這兩輛車，后來當(dāng)然就變得誰也走不了了。所有人都堵在那里，我們乘坐的大救援車也不例外。我們后面是急救醫(yī)生，被堵在了距離事故現(xiàn)場800米的地方。醫(yī)生下了車，來到我們面前說：“我沒法前進(jìn)了！”這樣，我們也下了車。

我們的消防員雙手拿著各種醫(yī)療器械——心電圖機(jī)、除顫器、急救箱，和醫(yī)生一起奔跑起來，而我來到那些汽車司機(jī)面前，詢問他們是否可以讓出通道。我得到的回答是：“你們別使喚人！”“別顯得自己有多重要似的！”我當(dāng)時恨不得扯他們的耳朵，但如今這樣做不合適了，因為肯定會有人拍下這一切上傳到臉書上。我和一個同事記錄下這些車的車牌號——全部30輛車，然后報了警。

不幸中的萬幸是，當(dāng)時路上有另一位醫(yī)生正好看到了事故發(fā)生，馬上調(diào)頭，并對傷者實施了急救。來自法蘭克福的直升機(jī)也很快就到了。這個快50歲的男人摔斷了胸腔、肋骨、手臂、雙腿和幾乎你能想象到的能摔斷的一切。半年過去了，在出院并做好了康復(fù)之后，他又來到了我們這里，向我們表示感謝，盡管我們當(dāng)時到得太晚了。我們的救援人員抵達(dá)的時間比預(yù)計晚了半個小時。

“我當(dāng)時只顧著躲避對方的拳頭，忘記按下緊急呼救按鈕了?！?/h3>

貝恩特·米勒，60歲，在維斯提施有軌電車公司（Vestische Strassenbahn）做了35年公交車司機(jī)

我在從雷克林豪森開往赫爾內(nèi)的公交車上。那是去年夏天的一個周六中午將近12點，我在跑最后一班車，半小時后我就下班了。我在“赫爾內(nèi)運(yùn)河橋”站停車后，有三四個乘客上了車。最后上車的那個男人大概和我同齡，體型也差不多，可以說看起來很普通。他把20歐元紙鈔放在收款臺上，然后看著我。

我問他：“您想去哪里？”我不知道他是想坐到需付2.7歐元的終點站，還是只需付1.7歐元的短程票價。

那個男人回答道：“到赫爾內(nèi)，你個要飯的。”

我說：“別著急，別著急，消消火?！?/p>

那個男人拿起那20歐元紙幣，按到我的臉上。

我說：“不能這樣，你給我下車！”作為司機(jī)，我有權(quán)這樣做。

那個男人怒吼道：“你想做什么？”然后他開始用拳頭揍我，感覺大概有5分鐘那么久。我的嘴唇開始流血，我沖其他乘客大喊道：“快報警！”這使得那個男人更加憤怒，拳頭也下得更重了。