2009款本田思域車踩加速踏板有時無反應

南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院交通工程學院 丁士清，丁守剛，陳加國

故障現(xiàn)象一輛剛購買的2009款本田思域二手車，車主反映，購車時試車過程中并沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，但提車后發(fā)現(xiàn)在車輛行駛過程中有時踩加速踏板沒有反應。

故障診斷接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象，起動車輛，發(fā)動機能正常起動；掛擋行駛，踩加速踏板，車速能隨著加速踏板的踩下而提升，但當車速提升至40 km/h時，車輛會出現(xiàn)劇烈的挫動，與此同時儀表盤上的發(fā)動機故障燈點亮，再繼續(xù)踩加速踏板，加速踏板便沒有反應了；停車，將自動變速器換擋手柄置于N位，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)游車（發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低）現(xiàn)象；斷開點火開關(guān)再重新起動車輛，故障現(xiàn)象消失；繼續(xù)試車，故障會反復出現(xiàn)。

使用故障檢測儀（HDS）對車輛進行檢測，讀得的故障代碼為P0606，其含義為“發(fā)動機控制模塊或動力系統(tǒng)控制模塊處理器故障”，參照該車車間維修手冊的指導，更換了動力系統(tǒng)控制模塊，試車，故障依然存在。由此可見該車故障并不是由于動力系統(tǒng)控制模塊損壞造成的。筆者根據(jù)故障現(xiàn)象分析，造成該故障的可能原因主要有加速踏板故障、動力系統(tǒng)控制模塊故障、變速器故障、動力系統(tǒng)控制模塊與加速踏板之間的線路故障等。

用HDS查看發(fā)動機系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)流，加速踏板的數(shù)據(jù)正常；檢查加速踏板機械運動情況，未發(fā)現(xiàn)加速踏板機械發(fā)卡現(xiàn)象；檢查動力系統(tǒng)控制模塊與加速踏板之間的線路，未發(fā)現(xiàn)斷路、短路等異常情況，找來一輛工作正常的同款本田思域車，與故障車調(diào)換加速踏板后試車，故障依舊。由此可以排除加速踏板損壞或動力系統(tǒng)控制模塊與加速踏板之間的線路有故障的可能。

用HDS查看自動變速器系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)離合器壓力電磁閥C的工作電流在故障出現(xiàn)的瞬間會突然變大，這會導致自動變速器2擋升3擋時嚴重沖擊。這一點正好和車速提升至40 km/h時車輛出現(xiàn)劇烈挫動的故障現(xiàn)象吻合，因為此時自動變速器正好是2擋升3擋。但是，離合器壓力電磁閥C的工作電流是動力系統(tǒng)控制模塊輸出的參數(shù)，動力系統(tǒng)控制模塊和加速踏板都已經(jīng)更換過，那么是什么原因?qū)е码x合器壓力電磁閥C的工作電流會瞬間突然變大呢？再結(jié)合P0606的故障代碼分析，筆者認為該車故障應該是電磁干擾造成的動力系統(tǒng)控制模塊工作紊亂導致的。

電磁干擾（Electro Magnetic Interference，EMI）是干擾電纜信號并降低信號完好性的電子噪音，EMI通常由電磁輻射發(fā)生源（如點火系統(tǒng)、電動機等）產(chǎn)生。EMI有傳導干擾和輻射干擾兩種。傳導干擾是指通過導電介質(zhì)把一個電網(wǎng)絡上的信號耦合（干擾）到另一個電網(wǎng)絡。輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號耦合（干擾）到另一個電網(wǎng)絡。高頻信號線、集成電路的端子、各類連接器等都可能成為具有天線特性的輻射干擾源，能發(fā)射電磁波并影響其他系統(tǒng)或本系統(tǒng)內(nèi)其他子系統(tǒng)的正常工作。

根據(jù)維修經(jīng)驗，汽車上最大的干擾源是點火系統(tǒng)、電動機或額外加裝的電器設備等。首先檢查該車發(fā)動機點火系統(tǒng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車安裝的火花塞型號為NGK BCP5ES，查閱維修手冊發(fā)現(xiàn)，該車要求安裝的火花塞型號是NGK IZFR6K（圖1）。經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)，故障車上安裝的NGK BCP5ES火花塞的內(nèi)部電阻為0 Ω，而原廠要求使用的NGK IZFR6K火花塞的內(nèi)部電阻為6 000 Ω。

故障排除按照維修手冊要求，更換上原廠的NGK IZFR6K火花塞后試車，故障排除。

圖1 故障車火花塞和原廠要求的火花塞

故障總結(jié)由于該車使用的是沒電阻的NGK BCP5ES火花塞，導致在發(fā)動機工作時，發(fā)出的電磁干擾讓動力系統(tǒng)控制模塊工作出現(xiàn)了紊亂，從而導致了上述故障的發(fā)生。因此，筆者建議廣大車主在選擇或維修技術(shù)人員在維修中更換汽車零配件時，務必要按照車型維修手冊的要求選擇得到原廠認可的零部件。其實，發(fā)動機機油的選擇與其他零配件（例如火花塞）的選擇道理是一樣的，車主務必要選擇帶有主機廠認證的機油型號，如寶馬務必遵循LONGLIFE-01認證標準，奔馳務必遵循MB229.5認證，這些認證就相當于零配件的配件號（來自德國的原裝力魔機油完全遵循車輛制造商的要求和規(guī)定，進行專業(yè)的車輛制造商認證測試和許可）。