藍(lán)勇翔
(上汽通用五菱汽車股份有限公司,廣西 柳州 545007)
無論是國內(nèi)工程項(xiàng)目還是海外工程項(xiàng)目,常常會(huì)遇到膨脹土的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。其脹縮性直接影響到建筑物和構(gòu)筑物的使用性和安全性。它不僅會(huì)造成房屋開裂,公路和鐵路滑塌,而且還會(huì)破壞機(jī)場、農(nóng)田、水利設(shè)施等,而且其破壞極不容易修復(fù),嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)和生活。因此,在進(jìn)行工程地質(zhì)勘查時(shí),要做好準(zhǔn)確分析,當(dāng)遇到膨脹土類地基時(shí),應(yīng)該在設(shè)計(jì)階段和施工階段引起重視,并采取相應(yīng)處理方法,以防止膨脹土地基對建筑的安全造成危害。
膨脹土是一種吸水膨脹、失水收縮開裂的特種黏性土。其礦物成分以強(qiáng)親水性礦物蒙脫石和伊利石為主。在自然條件下,多呈硬塑或堅(jiān)硬狀態(tài),裂隙較發(fā)育,常見光滑面和擦痕,裂縫隨氣候變化張開和閉合,并具有反復(fù)脹縮的特性;多出露于二級(jí)及二級(jí)以上的階地,山前丘陵和盆地邊緣,地形坡度平緩,無明顯自然陡坎。主要特征有脹縮性、裂隙性和超固結(jié)性。
從膨脹土的定義可以看出,膨脹土有以下幾個(gè)顯著的基本特性:
(1) 膨脹土中的黏土礦物成分主要是由親水性礦物組成的,而蒙脫石則是最典型的強(qiáng)親水性礦物,伊利石(水云母)具有中等親水性,這兩類黏土礦物都具有膨脹的微結(jié)構(gòu)。所以,當(dāng)土含有蒙脫石、伊利石的有效成分,且在土中達(dá)到一定數(shù)量時(shí),這一類土對濕度狀態(tài)的變化就特別敏感。
(2) 膨脹土同時(shí)具有吸水膨脹和失水收縮兩種變形特性,而且,這種變形是可逆的,即可以吸水膨脹、失水收縮,再吸水再膨脹、再失水再收縮,并脹縮變形顯著。膨脹土的膨脹性可用自由膨脹率指標(biāo)來反映。自由膨脹率即為烘干土在水中增加的體積與原體積的比。自由膨脹率<40%時(shí)為非膨脹土, 40%≤自由膨脹率<65%時(shí)為弱膨脹性土;65%≤自由膨脹率<90%時(shí)為中膨脹性土;自由膨脹率≥90%時(shí)為強(qiáng)膨脹性土。
(3) 膨脹土吸水膨脹后強(qiáng)度減小,并有隨之濕化崩解的現(xiàn)象;而失水收縮后土的強(qiáng)度增大,一般比較干硬,但常伴有裂隙產(chǎn)生。
(4) 膨脹土一般具有高液限、低塑限以及塑性指數(shù)較高的特性,從對膨脹土的試驗(yàn)指標(biāo)中可以看出,其粘粒含量>35 %,塑限≤13 %,液限≥38 %。
(5) 另外,不同類型的膨脹土具有不同的結(jié)構(gòu)特征:灰白色黏土,網(wǎng)狀裂隙很發(fā)育,土體呈碎塊狀結(jié)構(gòu),水對其影響特別明顯,為強(qiáng)膨脹土;棕黃色黏土,裂隙發(fā)育充填有薄層連續(xù)白色黏土,呈層狀結(jié)構(gòu),水對其影響顯著,一般為中膨脹土;棕黃或者紅色黏土夾姜石,裂隙較發(fā)育,部分為灰白色黏土填充,呈厚層狀或塊狀填充,一般為脹土;灰褐色或者褐黃色黏土,裂隙不發(fā)育,隨機(jī)分布,呈塊狀結(jié)構(gòu),一般為弱膨脹土。
針對以上膨脹土的基本特性,在印度尼西亞的兩個(gè)項(xiàng)目中,項(xiàng)目組在做好詳細(xì)地質(zhì)勘探,并充分了解項(xiàng)目用地的膨脹土的膨脹特性之后,因地適宜的采取了強(qiáng)夯和石灰土換填的處理方法。強(qiáng)夯采用兩遍點(diǎn)夯及一遍滿夯,點(diǎn)夯采用300T.m 的夯擊能,滿夯采用100T.m 的夯擊能。
強(qiáng)夯處理膨脹土基是指通過起吊設(shè)備把夯錘(一般為10~25 噸) 垂直提高到一定高度自由落下(一般為10~25 米,須根據(jù)錘重與夯擊能要求進(jìn)行計(jì)算),其產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊動(dòng)能和沖擊波反復(fù)夯擊地基土層,迫使土體空隙壓縮,在壓縮波能量的作用下,土顆粒互相靠攏,因?yàn)闅庀嗟膲嚎s性比固想和液相的壓縮性大得多,所以氣體部分首先被排出,顆粒進(jìn)行重新排列,因此非飽和土的夯實(shí)過程,就是土中的氣將被擠出的過程。
一定深度范圍內(nèi)的土層經(jīng)過強(qiáng)夯之后,基土的強(qiáng)度,抗剪性和抗滑穩(wěn)定性均顯著提高,同時(shí)其壓縮性大大減小,并結(jié)合石灰石墊層和碎石墊層,從而從總體上削弱了膨脹土的脹縮性對建筑物或構(gòu)筑物的影響。經(jīng)過此方法處理過后的土基,在基礎(chǔ)面5 米左右的范圍內(nèi)形成一層厚度均勻的硬殼層,從而有效防止地表水的快速滲入,使該層的水分保持相對平衡,進(jìn)而大大提高土基的工程性質(zhì)。
圖1 點(diǎn)夯
考慮到雅加達(dá)地屬熱帶海洋性氣候,一年之中半年為旱季另半年為雨季,雨季時(shí)降雨量極大,所以在強(qiáng)夯后的土基上先墊一層20cm 厚的石灰石,然后再墊碎石層。石灰石的物理特性包括可磨性、堆積密度、吸水率等,做為建筑墊層,主要是利用其吸水性(0.6%~16.6%),吸收墊層下部上行的地下水以及墊層上部下行的地表水,從而形成一層穩(wěn)固的防水隔離層,削弱了膨脹土中含水量變化時(shí)其脹縮力對地坪的沖擊。
圖2 滿夯
因?yàn)槭沂子谌芙?,膨脹土基礎(chǔ)施工應(yīng)注意以下幾個(gè)要點(diǎn):(1) 膨脹土基礎(chǔ)施工應(yīng)避免在雨季施工,并同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場排水,以保證地基和填筑的土方工程不被水浸泡。(2) 膨脹土基礎(chǔ)開挖后,各道工序必須緊密銜接,連續(xù)作業(yè),分段完成,基礎(chǔ)填筑后,其邊坡防護(hù)等不能間隔時(shí)間過久以免邊坡長期暴露,或越冬再做路面,做好膨脹土路基的防水、保濕、防風(fēng)化工作。(3) 膨脹土基礎(chǔ)施工前,應(yīng)就地按規(guī)定做試驗(yàn)路段。(4) 如果是膨脹土路基,施工前應(yīng)提前完成周邊公用管網(wǎng)工程的施工,避免二次開挖。
此外,在建筑物或構(gòu)筑物的四周也應(yīng)該做好防水措施,避免地表水從四周滲入土基中,引起隆脹破壞。例如,在房屋的四周做散水并連接至雨水明溝或?qū)⒂晁刖G化帶中;在道路兩旁做好排水設(shè)施,使地表水和地下水能順暢排走,防止積水浸泡路基;臺(tái)階式高邊坡,應(yīng)在每一級(jí)平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)截水溝,以截排上部坡面水,并宜在截水溝與坡腳之間設(shè)一定寬度的平臺(tái),以利坡腳穩(wěn)定。
強(qiáng)夯處理后地基承載力特征值達(dá)到160kPa,承載力能夠滿足地坪需求。通過后期兩年的監(jiān)測,地坪使用效果好(如下圖所示)。通過經(jīng)濟(jì)對比,強(qiáng)夯處理地基成本僅為地坪樁成本的20%左右,且工期能夠縮短一半。其施工經(jīng)濟(jì)性和便捷性顯而易見。當(dāng)然其也存在施工噪音大公害,故在人口密集的區(qū)域,則需謹(jǐn)慎采用。另外,對于原有建筑,因受到夯錘提起高度的限制及其強(qiáng)大的沖擊破壞力,也不便于采用此法。
膨脹土作為一種特殊性質(zhì)的土,對建筑物的危害極大,關(guān)系到建筑物的安全和正常使用。從工程實(shí)踐證明,應(yīng)當(dāng)結(jié)合當(dāng)?shù)嘏蛎浲恋牡鼗匦砸约霸O(shè)計(jì)和施工的實(shí)際要求,采用有效的處理方法。強(qiáng)夯和石灰土換填的處理方法在上汽通用五菱印尼項(xiàng)目得到了很好的應(yīng)用,經(jīng)此方法處理后的地坪安全、可靠,同時(shí)其還具有施工工藝簡單,施工速度快,節(jié)省投資等優(yōu)點(diǎn)。我國幅員遼闊,是世界上膨脹土分布面積最廣的國家之一,每年因膨脹土地基導(dǎo)致建筑損毀的面積多達(dá)10萬平米左右。因此,在建筑勘查、設(shè)計(jì)和施工過程中應(yīng)該引起足夠的重視。